Mobileye: Dẫn đầu tương lai của xe tự hành với các giải pháp ADAS tiên tiến

Tạo vào 07.15

Mobileye: Dẫn đầu tương lai của lái xe tự động với các giải pháp ADAS tiên tiến

Mobileye, một công ty thuộc Intel có trụ sở tại Jerusalem, đã trở thành một thế lực thống trị trong bối cảnh công nghệ ô tô toàn cầu bằng cách tiên phong phát triển các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) và các giải pháp lái xe tự động. Kể từ khi thành lập vào năm 1999, công ty đã tập trung vào một sứ mệnh duy nhất: làm cho giao thông đường bộ an toàn hơn, dễ tiếp cận hơn và cuối cùng là tự lái. Với hơn 100 triệu xe đã được trang bị công nghệ Mobileye, tác động của công ty đối với an toàn đường bộ là vô cùng sâu sắc và có thể đo lường được. Bằng cách tích hợp các thuật toán thị giác máy tính tinh vi, phần cứng hệ thống trên chip (SoC) chuyên dụng và dữ liệu bản đồ từ nguồn cộng đồng, Mobileye đã tạo ra một hệ sinh thái mà các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới tin tưởng cho cả các tính năng an toàn hiện tại và khả năng tự lái trong tương lai. Danh mục sản phẩm Mobileye của công ty trải dài từ các hệ thống tránh va chạm cấp thấp đến các nền tảng lái xe tự động toàn diện, khiến nó trở thành một đối tác linh hoạt cho mọi tầng lớp trong ngành công nghiệp ô tô.

Đối với các doanh nghiệp đang đánh giá các đối tác ADAS và lái xe tự động, việc hiểu rõ chiều sâu công nghệ và định hướng chiến lược của Mobileye là điều thiết yếu. Cách tiếp cận của công ty khác biệt so với các đối thủ nhờ nhấn mạnh vào "Dự phòng thực sự" — một triết lý kết hợp các phương thức cảm biến độc lập (chỉ dùng camera và lidar kết hợp radar) để đạt được hoạt động an toàn không lỗi mà không tốn chi phí không cần thiết. Chiến lược thực dụng nhưng đầy tham vọng này đã giúp Mobileye giành được các chương trình sản xuất với hơn 30 nhà sản xuất ô tô toàn cầu, bao gồm quan hệ đối tác lâu dài với BMW, Tập đoàn Volkswagen và Geely. Khi ngành công nghiệp chuyển dịch hướng tới tự động hóa Cấp 2+ và Cấp 4, các sản phẩm của Mobileye tiếp tục thiết lập các chuẩn mực về hiệu suất, an toàn và khả năng mở rộng. Trong hướng dẫn toàn diện này, chúng tôi khám phá các dòng sản phẩm cốt lõi của Mobileye, những lợi thế công nghệ then chốt, vị thế cạnh tranh, các ứng dụng thực tế và lộ trình tương lai, cung cấp cho các nhà ra quyết định những hiểu biết cần thiết để đánh giá Mobileye như một nhà cung cấp chiến lược.

Danh mục sản phẩm ADAS cốt lõi và lái xe tự động của Mobileye

Trái tim của hệ sinh thái sản phẩm Mobileye chính là dòng vi xử lý hệ thống trên chip (SoC) EyeQ, được thiết kế chuyên biệt cho xử lý thị giác máy tính trên xe. EyeQ4, EyeQ5 và dòng EyeQ6 mới được công bố mang lại hiệu năng ngày càng mạnh mẽ trong khi vẫn duy trì mức tiêu thụ điện năng thấp và hiệu quả nhiệt cần thiết cho môi trường ô tô. Ví dụ, EyeQ5 đạt 24 nghìn tỷ phép tính mỗi giây (TOPS) và hỗ trợ tối đa 20 đầu vào camera độ phân giải cao, cho phép các hệ thống Cấp độ 2+ và Cấp độ 3 như Mobileye SuperVision và Mobileye Chauffeur. Các chip này được thiết kế để chạy ngăn xếp phần mềm thị giác máy tính độc quyền của Mobileye, bao gồm phát hiện đối tượng, giữ làn đường, nhận dạng biển báo giao thông và chức năng cảnh báo người đi bộ. Nhờ tích hợp chặt chẽ phần cứng và phần mềm, các sản phẩm Mobileye đạt được tốc độ suy luận và mức độ tin cậy mà các bộ xử lý AI đa dụng thường khó theo kịp. Sự tích hợp dọc này là lý do chính khiến hơn 50 triệu xe đang lưu hành ngày nay dựa trên các hệ thống dùng EyeQ.

Ngoài con chip, Mobileye còn cung cấp các giải pháp gói ADAS hoàn chỉnh như Mobileye 8 Connect, một hệ thống camera gắn trên kính chắn gió cung cấp cảnh báo va chạm phía trước, phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, nhận diện giới hạn tốc độ và giám sát khoảng cách. Mobileye 8 Connect đặc biệt phổ biến trong các ứng dụng đội xe thương mại — xe tải giao hàng, xe buýt và đội taxi — nơi việc giảm tỷ lệ tai nạn trực tiếp cải thiện lợi nhuận và an toàn cho tài xế. Ví dụ, tại Trung Quốc, hàng nghìn xe buýt đã được trang bị hệ thống Mobileye 8 Connect, dẫn đến giảm rõ rệt các vụ va chạm. Đối với các nhà sản xuất ô tô đang tìm kiếm trải nghiệm cao cấp cho người tiêu dùng, Mobileye SuperVision kết hợp 11 camera, hai bộ xử lý EyeQ5 và dữ liệu bản đồ REM để cho phép lái xe trên đường cao tốc không cần dùng tay và chuyển làn tự động. Hệ thống này, đã được triển khai trên Zeekr 001 của Geely, chứng minh cách các sản phẩm Mobileye mở rộng từ an toàn cơ bản đến vận hành gần như tự hành bằng cách sử dụng cùng một ngăn xếp công nghệ cốt lõi.

Những lợi thế công nghệ chính: Thị giác máy tính, REM và Dự phòng thực sự

Vị thế dẫn đầu của Mobileye trong lĩnh vực thị giác máy tính được xây dựng trên gần ba thập kỷ nghiên cứu về nhận thức thị giác phục vụ lái xe — một lĩnh vực mà công ty nắm giữ hơn 800 bằng sáng chế. Khác với các đối thủ phụ thuộc nhiều vào lidar và bản đồ HD được lập bản đồ trước, Mobileye đã tối ưu hóa các thuật toán của mình để trích xuất hiểu biết ngữ nghĩa phong phú chỉ từ camera, bao gồm ước lượng độ sâu, phát hiện không gian trống và nhận diện mép đường. Cách tiếp cận lấy camera làm trung tâm này giúp giảm chi phí hệ thống trong khi vẫn đạt được mức độ an toàn cao, đặc biệt trên đường cao tốc và môi trường đô thị. Bằng cách áp dụng phương pháp luận "định nghĩa bằng phần mềm", các sản phẩm của Mobileye không ngừng được cải thiện qua mạng, cho phép các nhà sản xuất ô tô bổ sung tính năng và tinh chỉnh mô hình nhận thức rất lâu sau khi xe rời khỏi nhà máy. Thiết kế hướng tới tương lai này đảm bảo rằng các phương tiện được trang bị công nghệ Mobileye vẫn duy trì khả năng cạnh tranh trong nhiều năm, chứ không chỉ vài tháng, sau khi sản xuất.

Một nền tảng khác trong chiến lược của Mobileye là Road Experience Management (REM), một công nghệ bản đồ nhẹ sử dụng dữ liệu từ hàng triệu phương tiện để tạo và cập nhật bản đồ 3D toàn cầu về các con đường có thể lái được. REM hiệu quả đáng kinh ngạc: mỗi kilômét đường được lập bản đồ chỉ cần 10-12 kilobyte dữ liệu mỗi lần lái, khiến việc truyền tải qua mạng di động hiện có trở nên khả thi. Khi ngày càng nhiều phương tiện đóng góp quan sát từ camera của chúng, bản đồ trở nên ngày càng chính xác và phản ánh sát thực điều kiện thực tế — bao gồm các khu vực thi công tạm thời, thay đổi làn đường và đóng đường. Đối với lái xe tự động, REM cung cấp "chân lý nền tảng" cho phép định vị chính xác mà không cần dựa vào các bộ định vị lidar đắt tiền. Lợi thế lập bản đồ từ nguồn cộng đồng này là duy nhất đối với các sản phẩm của Mobileye và không thể dễ dàng bị các đối thủ cạnh tranh sao chép, vì nó đòi hỏi một cơ sở lắp đặt khổng lồ các phương tiện được kết nối để đạt được khối lượng tới hạn. Trong thực tế, REM cho phép các phương tiện được trang bị Mobileye điều hướng các nút giao thông đường cao tốc phức tạp và vòng xuyến với độ chính xác cao.

True Redundancy, kiến trúc cảm biến của Mobileye cho lái xe tự động, đại diện cho một cách tiếp cận thực dụng nhưng mạnh mẽ để đảm bảo an toàn. Hệ thống kết hợp hai hệ thống con cảm biến độc lập: một hệ thống dựa trên camera và bản đồ REM (đường dẫn "ưu tiên camera") và một hệ thống khác sử dụng lidar và radar (đường dẫn "ưu tiên lidar"). Mỗi đường dẫn có khả năng thực hiện nhận thức, lập kế hoạch và ra quyết định đầy đủ một cách độc lập. Nếu một hệ thống con gặp sự cố hoặc điều kiện giới hạn, hệ thống kia có thể tiếp quản mà không làm giảm mức độ an toàn của xe. Thiết kế này tránh được rủi ro điểm lỗi đơn lẻ vốn có trong các hệ thống phụ thuộc vào một phương thức cảm biến duy nhất hoặc một mô hình AI nguyên khối. Đối với các OEM, True Redundancy cung cấp một hồ sơ an toàn có thể chứng nhận mà các cơ quan quản lý có thể chấp nhận, đẩy nhanh thời gian đưa ra thị trường cho các hệ thống Cấp độ 3 và Cấp độ 4. Các sản phẩm Mobileye được xây dựng trên kiến trúc này, chẳng hạn như Mobileye Drive, đang được thử nghiệm trong các hoạt động robotaxi và triển khai xe buýt tự hành trên khắp thế giới.

Điểm mạnh cạnh tranh so với NVIDIA, Qualcomm và các nhà cung cấp khác

Khi so sánh các sản phẩm của Mobileye với các nền tảng cạnh tranh từ NVIDIA và Qualcomm, một số yếu tố khác biệt nổi lên. Nền tảng Drive AGX của NVIDIA cung cấp sức mạnh tính toán thô cực cao (lên đến 2000 TOPS với Thor SoC) và một hệ sinh thái mở, linh hoạt hấp dẫn các nhà sản xuất ô tô am hiểu công nghệ muốn phát triển các mô hình AI của riêng họ. Tuy nhiên, sự linh hoạt này đi kèm với cái giá phải trả — cả về tài chính lẫn kỹ thuật — vì các OEM phải đầu tư mạnh vào phát triển phần mềm, xác thực và tích hợp. Nền tảng Snapdragon Ride của Qualcomm cũng cung cấp khả năng tăng tốc AI mạnh mẽ và kết nối di động, nhắm đến các kiến trúc tính toán xe tập trung. Cả hai đối thủ đều xuất sắc trong các bài kiểm tra hiệu năng thô nhưng cung cấp ít tích hợp trọn gói hơn cho các chức năng ADAS, nghĩa là các nhà sản xuất ô tô phải gánh chịu nhiều rủi ro phát triển và độ phức tạp hơn.

Mobileye cạnh tranh trên một trục khác: được thiết kế chuyên biệt, đã được chứng minh qua sản xuất thực tế và tối ưu hóa chi phí. Các giải pháp của công ty được tích hợp sẵn với một ngăn xếp nhận thức hoàn chỉnh đã được kiểm chứng trên hàng trăm mẫu xe và hàng tỷ dặm lái xe thực tế. Đối với các nhà sản xuất ô tô hướng đến xe phổ thông (nơi độ nhạy cảm về chi phí cao), sản phẩm của Mobileye mang lại khả năng Level 2+ với chi phí linh kiện chỉ bằng một phần nhỏ so với hệ thống NVIDIA Drive đầy đủ. Hơn nữa, mô hình kinh doanh của Mobileye — cấp phép cả phần cứng lẫn phần mềm cùng nhau — mang đến cho các nhà sản xuất ô tô một đầu mối chịu trách nhiệm duy nhất về hiệu suất ADAS, đơn giản hóa việc mua sắm và chứng nhận. Trong khi NVIDIA và Qualcomm là những nền tảng xuất sắc cho các nguyên mẫu nghiên cứu và xe hàng đầu, Mobileye vẫn là nhà cung cấp được lựa chọn cho các chương trình đòi hỏi độ tin cậy đã được chứng minh, tuân thủ quy định và khả năng mở rộng hiệu quả về chi phí từ Level 1 đến Level 4.

Một lợi thế cạnh tranh khác là mối quan hệ của Mobileye với các công ty bảo hiểm và đơn vị vận hành đội xe. Các hệ thống tránh va chạm của Mobileye đã được chứng minh độc lập là giúp giảm 30-50% tai nạn trong các đội xe thương mại, từ đó dẫn đến phí bảo hiểm thấp hơn và tổng chi phí sở hữu thấp hơn. Đề xuất giá trị dựa trên dữ liệu này là duy nhất: không có nhà cung cấp ADAS nào khác có thể chỉ ra sự xác thực của bên thứ ba ở mức độ rộng rãi như vậy về tác động an toàn trong thực tế. Khi quá trình điện khí hóa đội xe và triển khai xe tự hành tăng tốc, việc giảm tỷ lệ tai nạn đã được chứng minh này trở thành một lập luận bán hàng mạnh mẽ cho các sản phẩm của Mobileye. Các nhà cung cấp đang đánh giá ngăn xếp công nghệ của họ, những đơn vị cũng vận hành đội xe hoặc cung cấptrang chủ các giải pháp giám sát nên xem xét cách công nghệ thị giác của Mobileye phù hợp với các hệ sinh thái an toàn rộng lớn hơn, bao gồm giám sát và theo dõi người lái.

Ứng dụng thực tế và các đối tác công nghiệp chính

Công nghệ của Mobileye được tích hợp vào các xe sản xuất hàng loạt từ BMW, Volkswagen, Nissan, Ford, Geely và nhiều hãng khác, cho thấy mức độ chấp nhận rộng rãi của nó trên nhiều nhà sản xuất. Chẳng hạn, BMW sử dụng bộ xử lý EyeQ của Mobileye cho các hệ thống hỗ trợ lái trên đường cao tốc và đã công bố kế hoạch triển khai Mobileye SuperVision trên các mẫu xe tương lai cho khả năng lái rảnh tay cấp độ 2+. Tập đoàn Volkswagen đã làm sâu sắc thêm mối quan hệ với Mobileye bằng cách tích hợp nền tảng Mobileye SuperVision vào nhiều thương hiệu, bao gồm Audi, Porsche và Škoda, nhằm mang lại trải nghiệm ADAS nhất quán trên toàn bộ dải sản phẩm. Những quan hệ đối tác này không chỉ mang tính giao dịch; chúng bao gồm các chương trình phát triển chung, trong đó Mobileye làm việc trực tiếp với các kỹ sư OEM để tối ưu hiệu suất hệ thống cho từng nền tảng xe cụ thể. Đối với các công ty đang tìm kiếm đối tác công nghệ ô tô đáng tin cậy, những hợp tác lâu dài này là một tham chiếu mạnh mẽ cho khả năng cung cấp ở quy mô lớn của Mobileye.

Trong lĩnh vực xe thương mại và dịch vụ di chuyển, các sản phẩm của Mobileye cung cấp năng lượng cho xe buýt tự hành, taxi và xe giao hàng. Hợp tác với Transdev và Lohr, Mobileye đã triển khai xe buýt tự hành tại Pháp sử dụng hệ thống Mobileye Drive. Tại Trung Quốc, Mobileye đã hợp tác với WeRide và Yutong để ra mắt dịch vụ robotaxi tại nhiều thành phố, thu thập kinh nghiệm thực tế quý giá với điều kiện giao thông hỗn hợp. Đối với các nhà quản lý đội xe muốn trang bị thêm công nghệ an toàn cho xe hiện có, Mobileye cung cấp các giải pháp hậu mãi (như Mobileye 8 Connect và Mobileye Shield+) tích hợp liền mạch với các nền tảng viễn thông và quản lý video. Những triển khai này chứng minh rằng các sản phẩm của Mobileye có thể thích ứng với nhiều loại phương tiện, môi trường pháp lý và trường hợp sử dụng vận hành đa dạng, từ xe ô tô cá nhân đến robotaxi có tần suất sử dụng cao.

Triển vọng tương lai: Vai trò của Mobileye trong di chuyển tự hành

Nhìn về phía trước, Mobileye đã vạch ra một lộ trình rõ ràng, theo từng giai đoạn hướng tới khả năng tự hành hoàn toàn. Nền tảng Mobileye Drive, hiện đang trong quá trình thử nghiệm, được thiết kế để hỗ trợ hoạt động robotaxi cấp độ 4 và giao hàng tự động bằng cách sử dụng bộ cảm biến True Redundancy và bản đồ REM. Mobileye dự kiến bắt đầu sản xuất hàng loạt hệ thống Mobileye Drive vào năm 2026, với các đợt triển khai ban đầu tại các thị trường trọng điểm bao gồm Hoa Kỳ, Châu Âu và Trung Quốc. Đồng thời, công ty đang phát triển nền tảng Mobileye Chauffeur cho xe tiêu dùng cấp độ 3, cho phép người lái không cần tham gia vào nhiệm vụ lái xe trong các điều kiện cụ thể. Cả hai nền tảng đều chia sẻ cùng một ngăn xếp cốt lõi về Nhận thức, Bản đồ hóa và Chính sách lái xe, nghĩa là những cải tiến trong một chương trình sẽ trực tiếp mang lại lợi ích cho chương trình kia. Việc tái sử dụng ở cấp độ kiến trúc này mang lại cho Mobileye lợi thế về chi phí và tốc độ phát triển so với các đối thủ phải duy trì các ngăn xếp riêng biệt cho khả năng tự hành dành cho xe tiêu dùng và xe thương mại.

Cơ hội robotaxi đặc biệt quan trọng đối với Mobileye. Bằng cách nhắm đến mức chi phí lý tưởng dưới 6.000 USD mỗi xe cho toàn bộ gói cảm biến và tính toán tự hành (không bao gồm bản thân xe), Mobileye dự định biến dịch vụ di chuyển tự lái trở nên khả thi về mặt kinh tế đối với các đơn vị vận hành đội xe. Chiến lược của công ty nhấn mạnh triết lý "camera là đủ" cho các môi trường dễ dự đoán, giống như đường cao tốc, trong khi chỉ bổ sung lidar và radar khi cần thiết cho các tình huống đô thị phức tạp. Cách tiếp cận theo tầng này đảm bảo rằng các sản phẩm của Mobileye vẫn cạnh tranh trên các miền thiết kế vận hành khác nhau. Khi các khuôn khổ pháp lý cho xe tự hành tiếp tục hoàn thiện trên toàn cầu, chiến lược chứng nhận lấy an toàn làm trọng tâm của Mobileye — dựa trên tiêu chuẩn an toàn chức năng ISO 26262 và tiêu chuẩn an ninh mạng ISO 21434 đang hình thành — định vị các giải pháp của công ty một cách thuận lợi cho việc phê duyệt kiểu loại. Các công ty đang tìm hiểu đầu tư vào xe tự hành nên đánh giá lộ trình của Mobileye so với tiến độ triển khai và yêu cầu vận hành của chính họ.

Kết luận: Chọn Mobileye để có phương tiện di chuyển an toàn và thông minh hơn

Sự kết hợp của Mobileye giữa công nghệ đã được chứng minh, mức độ ứng dụng rộng rãi của các nhà sản xuất ô tô và lộ trình tự hành rõ ràng khiến công ty trở thành đối tác hấp dẫn cho bất kỳ tổ chức nào hoạt động trong lĩnh vực sản xuất xe, quản lý đội xe hoặc dịch vụ di chuyển. Các sản phẩm Mobileye của công ty trải dài trên toàn bộ phổ từ cảnh báo va chạm cơ bản đến lái xe tự hành hoàn toàn, cho phép khách hàng bắt đầu với một hệ thống và nâng cấp liền mạch khi nhu cầu của họ phát triển. Với hơn 30 năm chuyên môn về thị giác máy tính, một công cụ bản đồ từ nguồn cộng đồng (REM) được cải thiện với mỗi phương tiện được kết nối và kiến trúc an toàn hai đường (True Redundancy) được các cơ quan quản lý tin tưởng, Mobileye mang đến một đề xuất giá trị độc đáo mà không đối thủ cạnh tranh nào sao chép được đầy đủ. Đối với các doanh nghiệp ưu tiên an toàn, khả năng mở rộng và hiệu quả chi phí, Mobileye đại diện cho một lựa chọn rủi ro thấp, lợi nhuận cao trong thế giới công nghệ ô tô đang phát triển nhanh chóng.

Khi ngành công nghiệp ô tô đang trải qua cuộc chuyển đổi lớn nhất kể từ khi dây chuyền lắp ráp ra đời, việc có một đối tác công nghệ phù hợp là điều tối quan trọng. Cam kết của Mobileye về hợp tác mở — cho phép các nhà sản xuất ô tô tùy chỉnh hành vi lái xe trong khi vẫn dựa trên nền tảng nhận thức cơ bản của Mobileye — tạo ra sự cân bằng giữa tính linh hoạt và độ tin cậy. Dù bạn là nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đang tìm nguồn cung cấp ADAS cho một mẫu xe mới, một đơn vị vận hành đội xe đang trang bị thêm cho xe để tuân thủ an toàn, hay một startup về di chuyển đang lên kế hoạch cho dịch vụ tự hành, việc đánh giá các sản phẩm của Mobileye nên là ưu tiên hàng đầu. Thành tích giao hàng đã được chứng minh của công ty, đầu tư liên tục vào R&D và sự phù hợp với các quy định an toàn toàn cầu mang lại niềm tin lâu dài rằng một chiếc xe được trang bị Mobileye sẽ luôn dẫn đầu trong lĩnh vực di chuyển thông minh. Để tìm hiểu thêm về cách các giải pháp tiên tiến của Mobileye có thể mang lại lợi ích cho tổ chức của bạn, hãy khám phá các trang sản phẩm và hỗ trợ chi tiết của chúng tôi để có thêm tài nguyên.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Các sản phẩm chính của Mobileye dành cho ADAS và lái xe tự động là gì?

Các sản phẩm của Mobileye bao gồm dòng bộ xử lý hệ thống trên chip EyeQ (EyeQ4, EyeQ5 và EyeQ6), hệ thống camera hậu mãi Mobileye 8 Connect, Mobileye SuperVision cho lái xe rảnh tay Cấp độ 2+, Mobileye Chauffeur cho tự động có điều kiện Cấp độ 3, và Mobileye Drive cho hoạt động robotaxi và xe buýt tự hành Cấp độ 4. Mỗi sản phẩm được thiết kế để mở rộng từ các tính năng an toàn cơ bản đến khả năng tự lái hoàn toàn bằng cách sử dụng một nền tảng công nghệ thống nhất.

2. Chip EyeQ của Mobileye so sánh với NVIDIA Drive và Qualcomm Snapdragon Ride như thế nào?

Chip EyeQ được thiết kế chuyên biệt cho thị giác máy tính và các ứng dụng ADAS, mang lại mức tiêu thụ điện năng thấp hơn và sự tích hợp chặt chẽ hơn giữa phần cứng và phần mềm so với các bộ xử lý AI đa dụng. Trong khi NVIDIA Drive cung cấp TOPS thô cao hơn và Qualcomm có khả năng kết nối mạnh mẽ, các sản phẩm của Mobileye mang đến một giải pháp đã được chứng minh, tối ưu chi phí với bộ xử lý nhận thức hoàn chỉnh, giúp giảm rủi ro phát triển cho các nhà sản xuất ô tô hướng đến xe phổ thông.

3. Bản đồ REM là gì và tại sao nó quan trọng đối với lái xe tự động?

Quản lý Kinh nghiệm Đường bộ (REM) là công nghệ bản đồ dựa trên nguồn dữ liệu cộng đồng của Mobileye, sử dụng dữ liệu từ hàng triệu phương tiện được trang bị để tạo và cập nhật bản đồ toàn cầu có độ chính xác cao, nhẹ. Mỗi kilômét đường chỉ cần 10-12 KB dữ liệu, cho phép cập nhật qua mạng không dây hiệu quả. REM cung cấp độ chính xác định vị cần thiết cho lái xe tự động mà không yêu cầu lập bản đồ dựa trên lidar đắt tiền, mang lại cho các sản phẩm Mobileye lợi thế về khả năng mở rộng so với các đối thủ cạnh tranh.

4. True Redundancy có ý nghĩa gì trong bối cảnh các sản phẩm của Mobileye?

True Redundancy là kiến trúc an toàn của Mobileye cho lái xe tự động, kết hợp hai hệ thống cảm biến độc lập: một dựa trên camera và REM, hệ thống kia dựa trên lidar và radar. Mỗi hệ thống con có thể thực hiện đầy đủ việc nhận thức, lập kế hoạch và ra quyết định một cách độc lập. Nếu một hệ thống gặp sự cố hoặc đạt đến giới hạn hoạt động, hệ thống kia sẽ tiếp quản, cung cấp khả năng vận hành an toàn đáp ứng các yêu cầu quy định nghiêm ngặt cho hệ thống Cấp độ 3 và Cấp độ 4.

5. Những nhà sản xuất ô tô nào hiện đang sử dụng sản phẩm của Mobileye trong xe thương mại?

Hơn 30 nhà sản xuất ô tô toàn cầu sử dụng sản phẩm của Mobileye, bao gồm BMW, Tập đoàn Volkswagen (Audi, Porsche, Škoda), Nissan, Ford, Geely (Zeekr, Polestar) và Hyundai. Hơn 100 triệu xe trên toàn thế giới được trang bị công nghệ Mobileye, khiến nó trở thành nền tảng ADAS được triển khai rộng rãi nhất trong ngành.

6. Sản phẩm của Mobileye có phù hợp cho đội xe thương mại và lắp đặt hậu mãi không?

Có, Mobileye 8 Connect và Mobileye Shield+ được thiết kế để lắp đặt hậu mãi cho các đội xe thương mại như xe tải, xe buýt và taxi. Những hệ thống này cung cấp cảnh báo va chạm phía trước, phát hiện người đi bộ, nhận diện giới hạn tốc độ và giám sát khoảng cách, và đã được chứng minh giúp giảm tỷ lệ tai nạn từ 30-50% trong hoạt động đội xe. Chúng tích hợp với các nền tảng quản lý video và viễn thông hiện có.

7. Giá của Mobileye so với các nền tảng lái xe tự động cạnh tranh như thế nào?

Các sản phẩm của Mobileye nhìn chung có hiệu quả chi phí cao hơn so với các nền tảng cạnh tranh như NVIDIA Drive, đặc biệt đối với các hệ thống Cấp độ 2+ và Cấp độ 3. Mobileye đặt mục tiêu giữ tổng chi phí cho gói cảm biến và tính toán tự hành Cấp độ 4 dưới 6.000 USD mỗi xe, giúp hoạt động robotaxi khả thi về mặt kinh tế. Việc tích hợp dọc và quy mô sản xuất của công ty góp phần vào mức giá cạnh tranh của mình.

8. Lộ trình tương lai cho các nền tảng lái xe tự hành của Mobileye là gì?

Mobileye có kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt hệ thống Mobileye Drive Cấp độ 4 vào năm 2026, nhắm đến triển khai robotaxi và giao hàng tự hành tại Mỹ, châu Âu và Trung Quốc. Nền tảng Mobileye Chauffeur cho xe tiêu dùng Cấp độ 3 sẽ tiếp theo, chia sẻ cùng các ngăn xếp Nhận thức, Bản đồ và Chính sách Lái xe cốt lõi. Tất cả các nền tảng đều hưởng lợi từ cải tiến qua mạng không dây liên tục và cập nhật bản đồ REM.

9. Sản phẩm của Mobileye có thể được sử dụng trong các phương tiện cũng tích hợp hệ thống giám sát hoặc theo dõi không?

Có, công nghệ cảm biến dựa trên camera của Mobileye có thể bổ sung cho các hệ thống giám sát phương tiện và giám sát người lái rộng hơn. Ví dụ, các giải pháp cảm biến khoang nội thất của Mobileye có thể được tích hợp với mạng camera bên ngoài để quản lý an toàn đội xe. Các công ty quan tâm đến việc kết hợp ADAS với khả năng bảo mật và giám sát có thể tìm thấy sự cộng hưởng với các sản phẩm của Mobileye và các giải pháp liên quan Hệ thống báo động solutions.

10. Mobileye đảm bảo an ninh mạng cho các sản phẩm của mình như thế nào?

Mobileye tuân thủ các tiêu chuẩn an ninh mạng ISO 21434 trên tất cả các sản phẩm của mình, triển khai khởi động an toàn, liên lạc được mã hóa, ký cập nhật qua mạng không dây và mô-đun bảo mật phần cứng (HSM) trong các bộ xử lý EyeQ. Công ty hợp tác chặt chẽ với các nhà sản xuất ô tô để xác định yêu cầu bảo mật cho từng nền tảng xe và tiến hành kiểm thử xâm nhập định kỳ cũng như đánh giá lỗ hổng để duy trì tình trạng bảo mật vững chắc.

Để lại thông tin của bạn và
chúng tôi sẽ liên hệ với bạn.