Xe hiện đại đang nhanh chóng phát triển từ những công cụ di chuyển đơn giản thành các nền tảng di động thông minh, và trọng tâm của sự chuyển đổi này nằm ở khái niệm lái xe ADAS. Cụm từ viết tắt ADAS, viết tắt của Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Nâng cao (Advanced Driver-Assistance Systems), đề cập đến một tập hợp các công nghệ điện tử và phần mềm được thiết kế để tăng cường an toàn cho xe và hỗ trợ người lái trong quá trình vận hành. Mọi chiếc xe ADAS ngày nay đều dựa vào sự kết hợp tinh vi giữa cảm biến, camera, radar và trí tuệ nhân tạo để nhận biết môi trường xung quanh và đưa ra quyết định theo thời gian thực. Mingshang đã nổi lên như một thế lực hàng đầu trong lĩnh vực này, cung cấp một bộ giải pháp ADAS toàn diện giúp các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp cấp 1 (Tier 1) xây dựng các hệ thống lái xe tự động an toàn hơn, thông minh hơn và đáng tin cậy hơn. Bằng cách tích hợp các thuật toán AI tiên tiến với các nền tảng phần cứng cấp công nghiệp, công ty cung cấp một hệ sinh thái toàn diện bao gồm mọi thứ từ quản lý dữ liệu và mô phỏng thần kinh đến các đơn vị xử lý có khả năng mở rộng và chứng nhận an toàn chức năng. Bài viết này mang đến một góc nhìn sâu sắc, tập trung vào tổ chức của Mingshang về các sản phẩm cốt lõi, đổi mới kỹ thuật, quan hệ đối tác chiến lược, hiểu biết ngành và các cột mốc gần đây, minh họa lý do tại sao công ty được định vị là nhà kiến tạo then chốt trong xu hướng toàn cầu hướng tới các cấp độ tự động hóa phương tiện cao hơn.

Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua một sự chuyển dịch mô hình chưa từng có, khi các cơ quan quản lý, người tiêu dùng và nhà cung cấp công nghệ cùng thúc đẩy các tiêu chuẩn an toàn cao hơn và sự tiện lợi lái xe lớn hơn. Trong bối cảnh này, tầm quan trọng của hệ thống hỗ trợ lái ADAS không thể bị phóng đại, vì các hệ thống hiện đại hiện đảm nhiệm các chức năng quan trọng như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng và nhận diện biển báo giao thông. Mingshang giải quyết những thách thức này bằng cách tiếp cận mô-đun và trọn gói từ đầu đến cuối, cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô những công cụ cần thiết để đẩy nhanh chu kỳ phát triển đồng thời giảm chi phí và độ phức tạp. Danh mục sản phẩm của công ty được thiết kế chuyên biệt cho các yêu cầu đang phát triển của lái xe tự động từ Cấp độ 2+ đến Cấp độ 4, tập trung vào các giải pháp sẵn sàng sản xuất có thể mở rộng từ xe du lịch hạng phổ thông đến đội xe thương mại cao cấp. Bằng cách cung cấp một nền tảng công nghệ thống nhất bao trùm quản lý dữ liệu, mô phỏng, xử lý thần kinh và tích hợp xe, Mingshang cho phép các đối tác của mình đưa các tính năng an toàn tiên tiến ra thị trường nhanh hơn và với sự tự tin cao hơn. Chiến lược toàn diện này không chỉ cải thiện độ an toàn của mọi chiếc xe ADAS trên đường mà còn giảm chi phí kỹ thuật thường gắn liền với việc tích hợp các thành phần phần mềm và phần cứng rời rạc từ nhiều nhà cung cấp khác nhau.

Triết lý của Mingshang bắt nguồn từ niềm tin rằng sự tự chủ thực sự không thể đạt được nếu thiếu các đường ống dữ liệu mạnh mẽ, môi trường mô phỏng thực tế và kiến trúc an toàn có thể chứng nhận được. Các giải pháp của công ty được thiết kế ngay từ đầu để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của quá trình phát triển phần mềm cấp ô tô, bao gồm tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế như ISO 26262 về an toàn chức năng. Ngoài ra, Mingshang đặc biệt chú trọng đến tính linh hoạt, cho phép khách hàng điều chỉnh nền tảng theo cấu hình cảm biến cụ thể, động lực học phương tiện và điều kiện lái xe theo từng khu vực. Khả năng thích ứng này đặc biệt có giá trị trong một thị trường mà khung pháp lý và mức độ sẵn sàng về cơ sở hạ tầng khác biệt đáng kể giữa các khu vực địa lý. Bằng cách kết hợp chuyên môn trong lĩnh vực với sự hiểu biết sâu sắc về ý nghĩa của ADAS và những thách thức triển khai thực tế của nó, Mingshang đã định vị mình là đối tác đáng tin cậy cho các OEM và nhà cung cấp cấp 1 trên toàn thế giới.

Mingshang Drive là bộ phần mềm lái xe tự động hàng đầu của công ty, được thiết kế để xử lý toàn bộ quy trình nhận thức - lập kế hoạch - điều khiển theo thời gian thực. Nền tảng mô-đun này tích hợp các mạng nơ-ron sâu để phát hiện đối tượng, phân đoạn ngữ nghĩa và dự đoán đường đi, tất cả được tối ưu hóa để chạy hiệu quả trên phần cứng nhúng. Bộ phần mềm hỗ trợ nhiều loại cảm biến, bao gồm camera, LiDAR, radar và cảm biến siêu âm, đồng thời kết hợp đầu ra của chúng thành một mô hình môi trường thống nhất. Một trong những điểm khác biệt chính của Mingshang Drive là khả năng hoạt động trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau, từ ánh sáng ban ngày chói chang đến mưa lớn và các tình huống thiếu sáng, khiến nó phù hợp để triển khai tại nhiều thị trường toàn cầu đa dạng. Kiến trúc được xây dựng trên nền tảng vi dịch vụ cho phép từng thành phần riêng lẻ được cập nhật hoặc thay thế mà không ảnh hưởng đến phần còn lại của hệ thống, mang lại cho các nhà sản xuất OEM sự linh hoạt để lặp lại nhanh chóng khi công nghệ phát triển. Mọi chiếc xe ADAS được trang bị Mingshang Drive đều được hưởng lợi từ các bản cập nhật qua mạng liên tục, đảm bảo rằng các tính năng an toàn và cải tiến hiệu suất đến được với xe rất lâu sau khi chúng rời khỏi nhà máy.

Dữ liệu là huyết mạch của bất kỳ hệ thống ADAS vận hành bằng AI nào, và Mingshang Data cung cấp một nền tảng toàn diện để thu thập, tuyển chọn, gán nhãn và quản lý các tập dữ liệu khổng lồ cần thiết cho việc huấn luyện các mô hình nhận thức mạnh mẽ. Nền tảng này cung cấp các quy trình gán nhãn tự động tận dụng học tích cực để ưu tiên các mẫu dữ liệu giàu thông tin nhất, giảm đáng kể công sức gán nhãn thủ công đồng thời cải thiện độ chính xác của mô hình. Mingshang Data hỗ trợ nhiều loại gán nhãn đa dạng, bao gồm hộp bao quanh, đa giác, điểm mốc, khối hộp 3D và mặt nạ phân đoạn ngữ nghĩa, tất cả đều có cơ chế đảm bảo chất lượng nhằm duy trì tính nhất quán giữa các nhóm làm việc lớn. Nền tảng này cũng bao gồm các công cụ tích hợp để quản lý phiên bản dữ liệu, lọc quyền riêng tư và tạo dữ liệu tổng hợp, cho phép các kỹ sư xây dựng các tập huấn luyện cân bằng bao phủ các trường hợp biên một cách an toàn và tiết kiệm. Bằng cách sử dụng Mingshang Data, các nhóm phát triển có thể cắt giảm hơn 50% thời gian từ dữ liệu cảm biến thô đến dữ liệu huấn luyện sẵn sàng cho sản xuất, từ đó trực tiếp đẩy nhanh việc phát hành các tính năng lái xe ADAS mới.

Mingshang Sim là một nền tảng mô phỏng độ trung thực cao được thiết kế để xác thực các thuật toán ADAS và lái xe tự hành trong môi trường an toàn, lặp lại được và có khả năng mở rộng. Nền tảng này kết hợp các kỹ thuật kết xuất lai, pha trộn đồ họa dựa trên vật lý với trường bức xạ thần kinh, tạo ra các cảnh quay chân thực đến mức không thể phân biệt với cảnh quay thực tế. Điều này cho phép các kỹ sư kiểm thử hệ thống của họ qua hàng triệu dặm ảo, bao gồm các tình huống hiếm gặp như người đi bộ băng qua đường đột ngột, khu vực công trường và điều kiện thời tiết bất lợi mà việc tái hiện trên đường thử thực tế sẽ nguy hiểm hoặc không khả thi. Mingshang Sim cũng tích hợp với phần còn lại của hệ sinh thái Mingshang, cho phép chuyển giao liền mạch các tình huống và chỉ số giữa mô phỏng và thử nghiệm thực tế. Nền tảng này hỗ trợ cấu hình hardware-in-the-loop (HIL) và software-in-the-loop (SIL), trở thành công cụ thiết yếu cho cả quy trình phát triển và chứng nhận. Với Mingshang Sim, con đường từ ý tưởng đến triển khai trở nên nhanh hơn, an toàn hơn và tiết kiệm chi phí đáng kể.

Để đáp ứng hiệu năng tính toán mà các ứng dụng ADAS hiện đại yêu cầu, Mingshang cung cấp Mingshang Ware, một lõi sở hữu trí tuệ (IP) bộ xử lý thần kinh (NPU) có khả năng mở rộng. Mingshang Ware được thiết kế để tăng tốc suy luận học sâu với hiệu suất năng lượng vượt trội, đạt tới 20 TOPS mỗi watt trên các khối lượng công việc ô tô điển hình. Kiến trúc NPU hỗ trợ nhiều loại toán tử mạng nơ-ron, bao gồm tích chập, gộp, các lớp hồi quy và khối transformer, đủ linh hoạt để xử lý cả các kiến trúc mô hình hiện tại lẫn tương lai. Mingshang Ware có thể được tích hợp như một bộ tăng tốc độc lập hoặc là một phần của thiết kế hệ thống trên chip (SoC) lớn hơn, và đi kèm với bộ công cụ phát triển phần mềm hoàn chỉnh giúp đơn giản hóa việc triển khai mô hình. Bằng cách cung cấp khả năng đồng tối ưu hóa phần cứng-phần mềm ngay từ cấp độ IP, Mingshang cho phép các nhà sản xuất chip và nhà cung cấp cấp 1 (Tier 1) xây dựng các bộ xử lý chuyên dụng theo lĩnh vực, tối đa hóa hiệu năng cho việc lái xe ADAS đồng thời giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng và diện tích chip.

Một trong những nhiệm vụ tốn nhiều tài nguyên nhất trong phát triển ADAS là việc tạo ra các bộ dữ liệu được gán nhãn chất lượng cao. Mingshang giải quyết thách thức này thông qua một công cụ quản lý dữ liệu thông minh dựa trên AI, tự động chọn lọc những mẫu dữ liệu có giá trị nhất từ các bản ghi cảm biến thô. Công cụ này sử dụng phương pháp ước lượng độ không chắc chắn, lấy mẫu đa dạng và các thuật toán heuristic theo từng lĩnh vực để xác định các sự kiện hiếm gặp và các tình huống khó, đảm bảo rằng dữ liệu huấn luyện bao phủ được phần đuôi dài của các tình huống lái xe thực tế. Sau khi dữ liệu được quản lý, quy trình tự động gán nhãn áp dụng sự kết hợp giữa các mô hình đã được huấn luyện trước và suy luận theo thời gian để tạo ra các nhãn ban đầu, sau đó được tinh chỉnh thông qua quy trình xác thực có sự tham gia của con người. Cách tiếp cận này giúp giảm tới 80% công sức gán nhãn thủ công trong khi vẫn duy trì hoặc thậm chí cải thiện độ chính xác của nhãn so với quy trình hoàn toàn thủ công. Toàn bộ quy trình được thiết kế để mở rộng linh hoạt từ các dự án thử nghiệm quy mô gigabyte đến các đội xe sản xuất quy mô petabyte, phù hợp cho cả các nhóm phát triển nhỏ và các tổ chức ô tô lớn.

Mingshang Sim sử dụng kiến trúc kết xuất lai kết hợp phương pháp rasterization truyền thống với trường bức xạ thần kinh (NeRF) để tạo ra các cảnh vừa chính xác về mặt vật lý vừa chân thực về mặt thị giác. Lớp rasterization xử lý hình học tĩnh, ánh sáng và vật liệu bằng các kỹ thuật kết xuất dựa trên vật lý (PBR), trong khi lớp thần kinh mô hình hóa các phản xạ phức tạp, độ trong suốt và các đối tượng động khó biểu diễn bằng các phương pháp thông thường. Cách tiếp cận lai này cho phép mô phỏng đạt tốc độ khung hình thời gian thực trên phần cứng điện toán ô tô tiêu chuẩn trong khi vẫn duy trì độ trung thực hình ảnh cần thiết cho việc xác thực cảm biến và kiểm tra nhận thức. Ngoài ra, nền tảng này bao gồm một trình biên tập kịch bản cho phép các kỹ sư định nghĩa các biến thể tham số hóa của giao thông, thời tiết và hình học đường bộ, tự động tạo ra hàng nghìn cấu hình kiểm thử từ một mẫu duy nhất. Bằng cách kết hợp mô phỏng thần kinh với việc tạo kịch bản tự động, Mingshang Sim cung cấp một môi trường xác thực hiệu quả hơn hàng bậc so với các phương pháp thử nghiệm trên đường thử truyền thống.

Nền tảng của Mingshang được xây dựng dựa trên nguyên tắc thiết kế đồng hành phần cứng-phần mềm có khả năng mở rộng, nghĩa là ngăn xếp phần mềm và kiến trúc tính toán bên dưới được phát triển cùng nhau để tối đa hóa hiệu quả từ cấp độ silicon trở lên. Cách tiếp cận này thể hiện rõ trong Mingshang Ware, nơi kiến trúc tập lệnh (ISA) được khớp một cách cẩn thận với các mẫu tính toán của các mạng lưới nhận thức và lập kế hoạch hiện đại. Ngăn xếp phần mềm bao gồm một trình biên dịch tự động ánh xạ các đồ thị mạng nơ-ron lên các lõi tensor, hệ thống phân cấp bộ nhớ và các luồng dữ liệu của NPU, loại bỏ nhu cầu tối ưu hóa thủ công trong hầu hết các trường hợp. Ở cấp độ hệ thống, Mingshang cung cấp các kiến trúc tham chiếu minh họa cách tích hợp NPU với camera, radar và các cảm biến khác, cùng với các trình điều khiển và phần mềm trung gian giúp trừu tượng hóa các chi tiết phần cứng. Phương pháp thiết kế đồng hành này đảm bảo toàn bộ ngăn xếp ADAS hoạt động với độ trễ tối thiểu và thông lượng tối đa, cho phép mọi xe ADAS phản ứng với các mối nguy hiểm trong mili giây thay vì giây.

An toàn không phải là điều được cân nhắc sau khi hoàn thiện trong quy trình phát triển sản phẩm của Mingshang; đó là yêu cầu thiết kế nền tảng. Các thành phần phần mềm và phần cứng của công ty được phát triển theo tiêu chuẩn ISO 26262, tiêu chuẩn an toàn chức năng quốc tế cho hệ thống ô tô. Mingshang Drive và Mingshang Ware đã đạt chứng nhận ASIL (Cấp độ toàn vẹn an toàn ô tô) lên đến ASIL-D, cấp độ khắt khe nhất, bao gồm phát hiện lỗi, xử lý lỗi và cơ chế an toàn khi gặp sự cố. Vòng đời phát triển bao gồm phân tích mối nguy và đánh giá rủi ro, kiểm thử tiêm lỗi có hệ thống và kiểm toán an toàn độc lập ở mọi giai đoạn. Mingshang cũng cung cấp tài liệu an toàn toàn diện, bao gồm sổ tay an toàn, phân tích chế độ lỗi và ảnh hưởng (FMEA) và báo cáo mức độ bao phủ chẩn đoán, giúp các OEM tích hợp nền tảng vào quy trình chứng nhận của chính họ một cách thuận lợi hơn. Cam kết về an toàn này mang lại cho các nhà sản xuất ô tô sự tự tin rằng việc triển khai phần mềm ADAS của Mingshang sẽ không làm ảnh hưởng đến nghĩa vụ bảo vệ người lái, hành khách và người đi bộ của họ.

Mingshang đã thiết lập quan hệ đối tác chiến lược với các nhà sản xuất cảm biến và chip hàng đầu để đảm bảo sự tích hợp sâu giữa nền tảng phần mềm của mình với phần cứng bên dưới. Công ty làm việc chặt chẽ với các nhà cung cấp camera, LiDAR và radar để hiệu chỉnh mô hình cảm biến, tinh chỉnh quy trình xử lý tín hiệu và tối ưu hóa thuật toán hợp nhất dữ liệu cho từng bộ cảm biến cụ thể. Về phía bán dẫn, Mingshang hợp tác với các công ty sản xuất chip để chuyển đổi IP NPU và nền tảng phần mềm của mình sang nhiều tiến trình công nghệ và kiến trúc SoC khác nhau, giúp khách hàng có thể lựa chọn phần cứng phù hợp nhất với mục tiêu chi phí và hiệu suất của họ. Các quan hệ đối tác này được hỗ trợ bởi các đội ngũ kỹ thuật chung thực hiện các chiến dịch đồng xác nhận, đánh giá hiệu năng trên các nền tảng tham chiếu và công bố các hướng dẫn tích hợp nhằm rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường cho các chương trình xe mới. Bằng cách liên kết với các nhà dẫn đầu về cảm biến và chip, Mingshang đảm bảo rằng các giải pháp lái xe ADAS của mình luôn đi đầu trong đổi mới phần cứng mà không hy sinh khả năng di động của phần mềm.

Chiến lược tiếp cận thị trường của Mingshang phụ thuộc rất nhiều vào sự hợp tác sâu rộng với các nhà sản xuất ô tô (OEM) và nhà cung cấp cấp 1 (Tier 1), những bên tích hợp nền tảng vào các mẫu xe sản xuất hàng loạt. Công ty đã ký nhiều thỏa thuận phát triển với các nhà sản xuất ô tô toàn cầu để triển khai Mingshang Drive trên các mẫu xe sắp ra mắt, tập trung vào các thị trường châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ. Các hợp tác này thường bắt đầu bằng giai đoạn chứng minh khái niệm (proof-of-concept), trong đó đội ngũ kỹ thuật của Mingshang làm việc trực tiếp với các đội ngũ động lực học xe và an toàn của OEM để điều chỉnh hệ thống phần mềm cho phù hợp với nền tảng xe và bố trí cảm biến cụ thể. Sau khi xác nhận thành công, mối quan hệ chuyển sang giai đoạn sản xuất bao gồm cấp phép theo số lượng, bảo trì liên tục và quản lý cập nhật qua mạng (OTA). Ngoài ra, Mingshang hợp tác với các nhà cung cấp cấp 1 để nhúng Mingshang Ware vào các bộ điều khiển miền (domain controllers) và ECU ADAS, tạo ra các mô-đun sẵn sàng tích hợp nhằm đơn giản hóa chuỗi cung ứng của OEM. Hệ sinh thái hợp tác này giúp Mingshang mở rộng công nghệ của mình trên hàng chục dòng xe trong khi vẫn duy trì khả năng tùy biến mà các nhà sản xuất ô tô lớn yêu cầu.

Thị trường ADAS đang tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm hơn 12%, được thúc đẩy bởi các quy định bắt buộc về tính năng an toàn, nhu cầu tiện lợi của người tiêu dùng và chi phí ngày càng giảm của phần cứng cảm biến và máy tính. Một trong những xu hướng quan trọng nhất là sự chuyển đổi từ ADAS tập trung vào tính năng sang kiến trúc tích hợp, điều khiển theo miền, trong đó một SoC mạnh mẽ duy nhất xử lý tất cả các nhiệm vụ nhận thức, lập kế hoạch và thực thi. Mingshang có vị thế tốt để dẫn dắt quá trình chuyển đổi này vì bộ phần mềm và IP NPU của họ được thiết kế đặc biệt cho các kiến trúc hợp nhất, cho phép khách hàng giảm số lượng ECU trong xe từ hàng chục xuống chỉ còn vài chiếc. Một xu hướng quan trọng khác là việc sử dụng ngày càng tăng phương pháp phát triển dựa trên dữ liệu, trong đó dữ liệu lái xe thực tế được thu thập, chọn lọc liên tục và sử dụng để cải thiện hiệu suất mô hình theo thời gian. Mingshang Data và Mingshang Sim tạo thành một vòng khép kín hỗ trợ phương pháp này, cho phép các OEM triển khai các mô hình được cải thiện sau mỗi km mà đội xe của họ di chuyển. Tầm nhìn dài hạn của công ty là làm cho giao thông đường bộ không còn tử vong bằng cách trang bị cho mọi phương tiện một mức năng lực lái ADAS cơ bản có thể được nâng cấp thông qua phần mềm theo thời gian. Tầm nhìn này phù hợp với các sáng kiến toàn cầu như Vision Zero và lộ trình Chương trình Đánh giá Xe Mới (NCAP), cả hai đều thúc đẩy việc bắt buộc tích hợp các tính năng an toàn tiên tiến vào tất cả các phương tiện mới. Bằng cách cung cấp một nền tảng mở, có khả năng mở rộng và có thể chứng nhận, Mingshang đang giúp dân chủ hóa khả năng tiếp cận công nghệ ADAS, biến việc lái xe an toàn hơn thành hiện thực không chỉ cho người mua xe hạng sang mà còn cho tất cả mọi người.

Trong năm qua, Mingshang đã công bố một số bản cập nhật sản phẩm lớn nhằm mở rộng khả năng của nền tảng. Phiên bản mới nhất của Mingshang Drive bao gồm hỗ trợ cho các mô hình nhận thức dựa trên transformer, vốn đã cho thấy sự cải thiện đáng kể về độ chính xác trong phát hiện đối tượng và dự đoán chuyển động so với kiến trúc tích chập. Mingshang Sim đã được cập nhật với công cụ kết xuất thần kinh mới giúp giảm 40% khoảng cách miền giữa dữ liệu cảm biến tổng hợp và dữ liệu thực, khiến kết quả mô phỏng dự đoán chính xác hơn hiệu suất trong thế giới thực. Mingshang Data hiện bao gồm bộ lọc quyền riêng tư tự động giúp loại bỏ thông tin nhận dạng như khuôn mặt và biển số xe, hỗ trợ khách hàng tuân thủ các quy định bảo vệ dữ liệu như GDPR và Luật Bảo vệ Thông tin Cá nhân của Trung Quốc. Những bản cập nhật này phản ánh cam kết của công ty đối với sự đổi mới liên tục cũng như khả năng đáp ứng phản hồi của khách hàng và nhu cầu thị trường. Mingshang cũng cung cấp các bản vá định kỳ và cập nhật bảo mật cho khách hàng sản xuất, đảm bảo rằng các hệ thống đã triển khai luôn an toàn và tuân thủ trong suốt vòng đời của chúng.

Mingshang duy trì một bộ phận nghiên cứu năng động, chuyên công bố các bài báo trên các hội nghị và tạp chí hàng đầu về các chủ đề liên quan đến nhận thức, mô phỏng và an toàn chức năng. Các ấn phẩm gần đây đã đề cập đến các lĩnh vực như phát hiện đối tượng có nhận thức độ bất định cho các hệ thống an toàn nghiêm ngặt, tìm kiếm kiến trúc mạng nơ-ron hiệu quả cho triển khai trên thiết bị nhúng, và độ bền vững đối với các tấn công đối nghịch của các quy trình hợp nhất cảm biến đa phương thức. Các nhà nghiên cứu của công ty thường xuyên trình bày tại các sự kiện như Hội nghị chuyên đề về Xe thông minh của IEEE, Hội nghị Quốc tế về Thị giác Máy tính (ICCV), và Hội nghị An toàn & Bảo mật Ô tô, nơi họ chia sẻ những hiểu biết và tương tác với cộng đồng khoa học rộng lớn hơn. Ngoài việc công bố nghiên cứu, Mingshang còn tài trợ cho các hợp tác học thuật và các sáng kiến mã nguồn mở nhằm thúc đẩy tiến bộ trong lĩnh vực ADAS và lái xe tự hành. Những đóng góp này không chỉ củng cố danh tiếng kỹ thuật của công ty mà còn giúp thu hút những nhân tài hàng đầu mong muốn giải quyết các vấn đề có ý nghĩa, tác động trực tiếp đến an toàn đường bộ.

ADAS là viết tắt của Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao, là các hệ thống điện tử và phần mềm giúp người lái bằng cách tự động hóa một số chức năng an toàn như phanh, lái và giữ làn đường. Trong bối cảnh của Mingshang, ADAS đề cập đến hệ sinh thái đầy đủ các công cụ và nền tảng mà công ty cung cấp để giúp các nhà sản xuất ô tô phát triển, thử nghiệm và triển khai các hệ thống này, bao gồm ngăn xếp nhận thức, quản lý dữ liệu, mô phỏng và IP phần cứng xử lý thần kinh.

Bộ xử lý ADAS của Mingshang nổi bật nhờ kiến trúc dựa trên microservices, mô-đun hóa, hỗ trợ cập nhật qua mạng (OTA), khung an toàn chức năng được chứng nhận ASIL-D, và tích hợp chặt chẽ với các nền tảng mô phỏng và quản lý dữ liệu độc quyền. Cách tiếp cận toàn diện này giúp giảm độ phức tạp khi tích hợp và rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường so với việc ghép nối các giải pháp từ nhiều nhà cung cấp khác nhau.

Có, Mingshang Drive được thiết kế để không phụ thuộc vào cảm biến và linh hoạt về nền tảng, nghĩa là có thể thích ứng với kiến trúc xe hiện có với những thay đổi tối thiểu về phần cứng. Công ty cung cấp hướng dẫn tích hợp, thiết kế tham chiếu và hỗ trợ kỹ thuật để giúp các OEM chuyển đổi bộ xử lý sang cấu hình cảm biến và nền tảng tính toán cụ thể của họ.

Mingshang Drive và Mingshang Ware đã đạt chứng nhận ISO 26262 lên đến ASIL-D, đây là mức độ toàn vẹn an toàn ô tô cao nhất được xác định bởi tiêu chuẩn này. Chứng nhận này bao gồm phát hiện lỗi hệ thống, xử lý lỗi và cơ chế an toàn khi gặp sự cố, đảm bảo rằng phần mềm và phần cứng đáp ứng các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt cho xe sản xuất.

Mingshang tập trung chủ yếu vào phần mềm, nền tảng dữ liệu, công cụ mô phỏng và IP NPU thay vì sản xuất cảm biến vật lý. Tuy nhiên, công ty hợp tác chặt chẽ với các nhà sản xuất cảm biến và chip hàng đầu để đảm bảo rằng bộ phần mềm của mình được tối ưu hóa hoàn toàn cho các phần cứng camera, LiDAR, radar và SoC mới nhất hiện có trên thị trường.

Mingshang Data sử dụng quy trình tuyển chọn và gán nhãn tự động dựa trên AI để giảm tới 80% công sức gán nhãn thủ công, đồng thời cải thiện chất lượng dữ liệu. Công cụ học chủ động của nền tảng ưu tiên các mẫu dữ liệu có giá trị thông tin cao nhất, cùng với các công cụ quản lý phiên bản, lọc quyền riêng tư và tạo dữ liệu tổng hợp được tích hợp sẵn, giúp xây dựng bộ dữ liệu huấn luyện cân bằng nhanh hơn so với quy trình thủ công truyền thống.

Mô phỏng rất quan trọng để kiểm tra an toàn hàng triệu tình huống lái xe, bao gồm các sự kiện hiếm gặp và nguy hiểm không thể tái tạo trên đường thử vật lý. Mingshang Sim cung cấp môi trường kết hợp kết xuất (hybrid-rendered) với độ chân thực cao (photorealistic), hỗ trợ phần cứng trong vòng lặp (hardware-in-the-loop), cho phép các kỹ sư xác thực thuật toán nhận thức và lập kế hoạch một cách lặp lại và có khả năng mở rộng trước khi triển khai trên đường thực.

Chắc chắn rồi. Kiến trúc mô-đun của Mingshang Drive và khả năng mở rộng của Mingshang Ware cho phép nền tảng này được điều chỉnh cho xe tải thương mại, xe tải van, xe buýt và các loại xe hạng nặng khác. Công ty đã làm việc với các nhà khai thác đội xe để tùy chỉnh hệ thống cho kích thước xe lớn hơn, vị trí cảm biến khác nhau và các miền thiết kế vận hành cụ thể như lái xe trên đường cao tốc và điều động trong bãi đỗ.

Mingshang duy trì một bộ phận nghiên cứu tích cực, công bố tại các hội nghị và tạp chí học thuật hàng đầu, tài trợ cho các hợp tác đại học, và tham gia các sự kiện ngành trên toàn thế giới. Điều này đảm bảo rằng các sản phẩm của công ty tích hợp những tiến bộ mới nhất trong nhận thức, mô phỏng và an toàn, giúp khách hàng luôn đi đầu trong công nghệ ADAS.

Bạn có thể khám phá trang web chính thức của Mingshang, truy cập các trang sản phẩm để xem thông số kỹ thuật chi tiết, kiểm tra mục Tin tức để cập nhật thông báo và các cột mốc quan trọng, hoặc liên hệ với đội ngũ Hỗ trợ để được giải đáp trực tiếp. Ngoài ra, những ai quan tâm đến phần cứng liên quan như camera xe hơi có thể thấy trang Camera ô tô hữu ích để hiểu cách tích hợp cảm biến hoạt động với bộ ADAS của Mingshang.