Mobileye نے ایک تبدیلی لانے والی حکمت عملی کا اعلان کیا ہے جس کا مقصد مکمل طور پر عمودی طور پر مربوط روبوٹیکسی کاروبار قائم کرنا ہے، جو اس کی صنعت میں سرفہرست خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کو جامع فلیٹ مینجمنٹ آپریشنز کے ساتھ ملا دے گی۔ یہ اسٹریٹجک تبدیلی اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ کمپنی موبلٹی مارکیٹ تک کیسے پہنچتی ہے، جو اجزاء کی فراہمی سے آگے بڑھ کر ایک مکمل سروس موبلٹی فراہم کنندہ بن جاتی ہے جو ویلیو چین کی ہر پرت کو کنٹرول کرتی ہے۔ سینسر ہارڈویئر، خود مختار گاڑیوں کے سافٹ ویئر، فلیٹ ڈسپیچ سسٹمز، اور مسافر تجربے کے پلیٹ فارمز کو ایک ہی تنظیمی چھتری کے تحت یکجا کرکے، Mobileye کا مقصد حفاظت، بھروسے اور آپریشنل کارکردگی کی بے مثال سطح فراہم کرنا ہے۔ عمودی طور پر مربوط ماڈل کمپنی کو نظام کی کارکردگی کو مجموعی طور پر بہتر بنانے کی اجازت دیتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ہر جزو حقیقی وقت میں دوسرے ہر جزو کے ساتھ ہموار طریقے سے بات چیت کرتا ہے۔ یہ نقطہ نظر حریفوں کے لیے مارکیٹ میں داخلے کی اہم رکاوٹیں بھی پیدا کرتا ہے، کیونکہ بہت کم کمپنیاں اس وسیع مہارت کی حامل ہیں جو ہارڈویئر، سافٹ ویئر اور خدمات میں اس طرح کی جامع حکمت عملی پر عمل درآمد کے لیے درکار ہے۔ صنعت کے تجزیہ کاروں نے اس اقدام کو ایک جرات مندانہ قدم قرار دیا ہے جو گھنے شہری ماحول میں روبوٹیکسی خدمات کے تجارتی استعمال کو تیز کر سکتا ہے۔

اس اعلان کے Mobileye مصنوعات پر گہرے اثرات مرتب ہوتے ہیں، کیونکہ کمپنی کی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی اب ایک مکمل موبلٹی ایکو سسٹم کو طاقت فراہم کرے گی بجائے اس کے کہ یہ ایک علیحدہ پیشکش کے طور پر کام کرے۔ Mobileye کی مصنوعات جیسے کہ Mobileye Drive سسٹم انتہائی پیچیدہ شہری ڈرائیونگ مناظر کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں، جو ایک محفوظ اور قابل توسیع خود مختار بیڑے کے لیے بنیادی ٹیکنالوجی فراہم کرتی ہیں۔ یہ مربوط کاروباری ماڈل Mobileye کو متعدد آمدنی کے ذرائع سے قدر حاصل کرنے کے قابل بناتا ہے، بشمول ہارڈویئر فروخت، سافٹ ویئر سبسکرپشنز، اور بار بار چلنے والی فلیٹ سروس فیس جو وقت کے ساتھ بڑھتی رہتی ہیں۔ خود مختار موبلٹی حل کا جائزہ لینے والے کاروباروں کے لیے، یہ عمودی انضمام ایک زبردست قدر کی پیشکش فراہم کرتا ہے کیونکہ یہ متعدد وینڈرز، ٹیکنالوجی فراہم کنندگان، اور انضمام شراکت داروں کے درمیان ہم آہنگی کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔ خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی میں کمپنی کی گہری مہارت اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ روبوٹیکسی سسٹم کا ہر پہلو حقیقی دنیا کی کارکردگی، ریگولیٹری تعمیل، اور مسافروں کے اعتماد کے لیے بہتر بنایا گیا ہے۔ Mobileye کی قیادت کا خیال ہے کہ مکمل اسٹیک پر کنٹرول کمپنی کو تیزی سے تبدیلیاں کرنے، سسٹم لیٹنسی کم کرنے، اور بکھرے ہوئے طریقوں کے مقابلے میں مستقل طور پر اعلیٰ سوار تجربہ فراہم کرنے کی اجازت دے گا۔

Mobileye نے اعلان کیا ہے کہ وہ 2027 میں ریاستہائے متحدہ کے ایک بڑے شہر میں اپنی عمودی طور پر مربوط روبوٹیکسی سروس شروع کرے گا، جس میں ثابت شدہ Mobileye Drive نظام کے ساتھ ساتھ Moovit موبلٹی پلیٹ فارم کو بروئے کار لاتے ہوئے ایک جامع نقل و حمل حل فراہم کیا جائے گا۔ کمپنی نے Mobileye Drive کو بنیادی خود مختار ڈرائیونگ پلیٹ فارم کے طور پر منتخب کیا ہے کیونکہ اس نے پہلے ہی متنوع ڈرائیونگ حالات، موسمی منظرناموں اور ٹریفک پیٹرنز میں لاکھوں میل کی حقیقی دنیا کی توثیق جمع کر لی ہے۔ Mobileye Drive کے ادراک اور فیصلہ سازی کی صلاحیتوں کو Moovit کی وسیع پبلک ٹرانزٹ انٹیگریشن اور ٹرپ پلاننگ خصوصیات کے ساتھ ملا کر، یہ سروس مسافروں کو ایک ہموار ڈور ٹو ڈور تجربہ فراہم کرے گی جس میں مشترکہ خود مختار گاڑیاں اور موجودہ ماس ٹرانزٹ اختیارات دونوں شامل ہوں گے۔ یہ آغاز Mobileye کی آٹوموٹو مینوفیکچررز اور موبلٹی آپریٹرز کے ساتھ موجودہ شراکت داریوں میں اضافے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، یعنی کمپنی دیگر روبوٹیکسی منصوبوں کو اپنی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی فراہم کرتی رہے گی جبکہ ساتھ ہی ساتھ اپنا اپنا بیڑا بھی چلائے گی۔ یہ دوہری راہ نقطہ نظر Mobileye کو ٹیکنالوجی لائسنسنگ اور براہ راست فلیٹ آپریشنز دونوں سے آمدنی حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے ایک زیادہ لچکدار اور متنوع کاروباری ماڈل تشکیل پاتا ہے۔ Mobileye کی حکمت عملی میں سخت حفاظتی توثیقی پروٹوکول بھی شامل ہیں جو ریگولیٹری تقاضوں سے تجاوز کرتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ خود ڈرائیونگ فلیٹ اضافی شہروں اور راستوں تک پھیلنے سے پہلے اعلیٰ ترین معیارات پر پورا اترے۔

موبائل آئی ڈرائیو سسٹم کمپنی کی خود مختار گاڑیوں کے سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر کے انضمام کی اعلیٰ ترین مثال ہے، جس میں ایک جامع سینسر سیٹ شامل ہے جس میں کیمرے، ریڈار، اور لائیڈار شامل ہیں، جنہیں موبائل آئی کے ملکیتی آئی کیو سسٹم آن چپ کے ذریعے پروسیس کیا جاتا ہے۔ یہ نظام حقیقی فالتو پن آرکیٹیکچر کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، یعنی متعدد آزاد سینسنگ طریقے ہر ایک مکمل ڈرائیونگ کام سنبھال سکتے ہیں اگر کوئی دوسرا طریقہ ناکام ہو جائے، جو ناکامی سے محفوظ آپریشن کی غیر معمولی سطح فراہم کرتا ہے۔ موویٹ انضمام شہری نقل و حرکت کی ذہانت کی ایک ڈیٹا سے بھرپور پرت لاتا ہے، جس میں حقیقی وقت کے ٹریفک پیٹرن، مقبول بورڈنگ مقامات، اور ملٹی موڈل سفر کی اصلاح شامل ہے، جسے موویٹ کی دنیا بھر میں 1.7 بلین سے زیادہ صارفین تک خدمات کے ذریعے بہتر بنایا گیا ہے۔ ان دو طاقتور پلیٹ فارمز کو ملا کر، موبائل آئی ایک روبوٹیکسی سروس پیش کر سکتا ہے جو نہ صرف تکنیکی طور پر جدید ہے بلکہ لانچ شہر کے موجودہ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں گہرائی سے مربوط ہے۔ کمپنی نے زور دیا ہے کہ یہ لانچ مستقبل کی توسیع کے لیے ایک بلیو پرنٹ کا کام کرے گا، جس سے موبائل آئی کو اضافی مارکیٹوں میں پیمانہ بڑھانے سے پہلے اپنے آپریشنل پلے بک کو بہتر بنانے کا موقع ملے گا۔ ان شہروں کے لیے جو خود مختار نقل و حرکت کے اختیارات تلاش کر رہے ہیں، موبائل آئی ماڈل ایک ٹرنکی حل پیش کرتا ہے جو جدید خود ڈرائیونگ بیڑے کو چلانے کی تکنیکی ضروریات اور آپریشنل پیچیدگیوں دونوں کو حل کرتا ہے۔

Mobileye کی تعیناتی کی حکمت عملی کا آغاز منتخب امریکی شہر میں تقریباً 100 گاڑیوں کے ابتدائی پائلٹ بیڑے سے ہوتا ہے، جس سے کمپنی اپنے آپریشنل سسٹمز کی توثیق کر سکتی ہے، مسافروں کے تجربے کے پروٹوکول کو بہتر بنا سکتی ہے، اور بڑی تعداد تک توسیع سے پہلے ریگولیٹری اعتماد قائم کر سکتی ہے۔ یہ محتاط انداز Mobileye کی حفاظت سے وابستگی اور اس کی سمجھ کی عکاسی کرتا ہے کہ کامیاب روبوٹیکسی تعیناتی کے لیے نہ صرف بہترین ٹیکنالوجی درکار ہے بلکہ غیر معمولی آپریشنل کارکردگی، کسٹمر سروس، اور کمیونٹی کی شمولیت بھی ضروری ہے۔ ابتدائی آغاز کے بعد پانچ سالہ مدت کے دوران، Mobileye خود ڈرائیونگ بیڑے کو تقریباً 17,000 گاڑیوں تک بڑھانے کا ارادہ رکھتی ہے، یہ ترقی کی رفتار خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کے اب تک کے سب سے پرعزم تجارتی رول آؤٹ میں سے ایک کی نمائندگی کرتی ہے۔ توسیع کے عمل کے ہر مرحلے کا تعین ڈیٹا کی بنیاد پر کیا جائے گا، اور کمپنی حقیقی دنیا کے آپریشنل میٹرکس استعمال کرے گی تاکہ یہ طے کیا جا سکے کہ بیڑے کے سائز، سروس ایریا، اور آپریٹنگ اوقات کو کب اور کیسے بڑھایا جائے۔ بتدریج توسیع کا یہ طریقہ Mobileye کو دوسرے میٹروپولیٹن علاقوں تک پھیلنے سے پہلے لانچ شہر میں ایک گھنا سروس نیٹ ورک بنانے کی اجازت دیتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ مسافروں کو شروع سے ہی قابل اعتماد کوریج اور کم سے کم انتظار کے اوقات حاصل ہوں۔ Mobileye نے یہ بھی اشارہ دیا ہے کہ بیڑے کی ساخت میں مختلف استعمال کے معاملات کے لیے موزوں گاڑیوں کی اقسام کا مرکب شامل ہوگا، جس میں معیاری مسافر سواریاں، ہوائی اڈے کی شٹل سروسز، اور آخری میل کنیکٹیویٹی حل شامل ہیں جو موجودہ پبلک ٹرانزٹ نیٹ ورکس کی تکمیل کرتے ہیں۔

اس تعیناتی کی معاونت کرنے والا مالیاتی ماڈل Mobileye کے مضبوط بیلنس شیٹ، Intel کے ساتھ اس کے تعلقات (جس کے پاس منصوبہ بند علیحدگی تک اکثریتی حصہ ہے)، اور بیڑے کی مالی اعانت فراہم کرنے والے اداروں کے ساتھ ممکنہ شراکت داریوں سے فائدہ اٹھاتا ہے جو خود مختار نقل و حرکت کے اثاثوں کی طویل مدتی قدر کو تسلیم کرتے ہیں۔ Mobileye توقع کرتا ہے کہ خود مختار بیڑا پیمانے پر بڑھتے ہوئے پرکشش یونٹ معاشیات حاصل کرے گا، جو خود مختار گاڑیوں کے ساتھ ممکنہ اعلیٰ استعمال کی شرح سے کارفرما ہوگا جو ڈرائیور کی مزدوری کے اخراجات کے بغیر 24 گھنٹے کام کر سکتی ہیں۔ کمپنی نے مختلف مانگ کے منظرناموں کا بھی ماڈل بنایا ہے، جن میں قدامت پسند تخمینے شامل ہیں جو صارفین کے بتدریج اپنانے کو فرض کرتے ہیں اور زیادہ جارحانہ منظرنامے جو mobility-as-a-service کی طرف تیز رویہ تبدیلیوں کا حساب دیتے ہیں۔ آپریشنل کارکردگی کو Mobileye کے ریموٹ بیڑے کے انتظامی مراکز کے استعمال کے ذریعے مزید بہتر بنایا جائے گا، جہاں انسانی نگران گاڑیوں کے آپریشنز کی نگرانی کر سکتے ہیں اور ان غیر معمولی صورتوں میں ٹیلی آپریشن سپورٹ فراہم کر سکتے ہیں جن میں انسانی فیصلے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ ہائبرڈ خود مختاری ماڈل، جہاں گاڑی ڈرائیونگ کے زیادہ تر کام سنبھالتی ہے لیکن انسانی نگرانی کے لیے موجود رہتے ہیں، محفوظ اور قابل توسیع روبوٹیکسی تعیناتی کے لیے صنعت کا معیار بن کر ابھرا ہے۔ Mobileye کے روڈ میپ میں مستقبل میں اس سروس کو مزید امریکی شہروں اور بین الاقوامی منڈیوں تک وسعت دینے کے منصوبے بھی شامل ہیں، جہاں ہر نئی مارکیٹ ابتدائی آغاز والے شہر میں تیار کردہ آپریشنل اسباق اور ٹیکنالوجی کی بہتری سے مستفید ہوگی۔

Mobileye کے CEO نے عمودی طور پر مربوط روبوٹیکسی منصوبے کو کمپنی کے دو دہائیوں پر محیط مشن کے فطری ارتقاء کے طور پر پیش کیا ہے، جس کا مقصد خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کو عالمی سطح پر محفوظ، قابل رسائی اور تجارتی طور پر قابل عمل بنانا ہے۔ اس اعلان کے ساتھ جاری کردہ عوامی بیانات میں، CEO نے زور دے کر کہا کہ روبوٹیکسی انقلاب مستقبل کا کوئی بعید امکان نہیں بلکہ آج کی حقیقت ہے جس کے لیے جرات مندانہ اقدامات، گہری تکنیکی مہارت اور روایتی صنعتی حکمت کو چیلنج کرنے کی آمادگی درکار ہے۔ ایگزیکٹو نے دلیل دی کہ عمودی انضمام Mobileye کو ایک فیصلہ کن مسابقتی برتری فراہم کرتا ہے کیونکہ یہ کمپنی کو پورے نظام کو بہتر بنانے کی اجازت دیتا ہے، کیمرے کے سینسر سے جو خام بصری ڈیٹا حاصل کرتا ہے، بیڑے کے انتظام کے الگورتھم تک جو قریب ترین دستیاب گاڑی کو مسافر کے پاس روانہ کرتا ہے۔ یہ اینڈ ٹو اینڈ کنٹرول اس رگڑ کو ختم کرتا ہے جو عام طور پر اس وقت پیدا ہوتی ہے جب متعدد کمپنیوں کو ٹیکنالوجی انٹرفیس، ڈیٹا فارمیٹس اور آپریشنل طریقہ کار کے درمیان ہم آہنگی کرنی پڑتی ہے، یہ رگڑ اکثر غیر معیاری کارکردگی اور تاخیر سے تعیناتیوں کا باعث بنتی ہے۔ CEO نے یہ بھی نمایاں کیا کہ Mobileye کا نقطہ نظر کمپنی کے جامع ٹیکنالوجی پورٹ فولیو سے منفرد طور پر ممکن ہوا ہے، جو کمپیوٹر وژن سسٹمز، میپنگ، فیصلہ سازی سافٹ ویئر اور اب مکمل آپریشنل انفراسٹرکچر پر محیط ہے۔ مکمل ٹیکنالوجی اور آپریشنز اسٹیک کی ملکیت رکھنے سے، Mobileye مارکیٹ کے فیڈ بیک، ریگولیٹری تقاضوں اور مسابقتی دباؤ کا ان کمپنیوں کے مقابلے میں تیزی سے جواب دے سکتی ہے جو اپنی صلاحیتوں کے خلاء کو پر کرنے کے لیے شراکت داریوں پر انحصار کرتی ہیں۔

سی ای او کا وژن Mobileye کو محض ایک ٹیکنالوجی فراہم کنندہ کے طور پر نہیں بلکہ شہری نقل و حرکت میں ایک تبدیلی لانے والی قوت کے طور پر پیش کرتا ہے، ایسی قوت جو دنیا بھر کے شہروں میں لوگوں کے نقل و حمل کے بارے میں سوچنے کے انداز کو نئی شکل دے گی۔ یہ نقطہ نظر ایک گہری سمجھ کی عکاسی کرتا ہے کہ خود مختار گاڑیوں کی صنعت تاریخی طور پر تکنیکی صلاحیت کی کمی کی وجہ سے نہیں رکی تھی بلکہ مختلف نظاموں کو ایک مربوط، قابلِ اعتماد اور تجارتی طور پر قابلِ عمل خدمت میں ضم کرنے کی پیچیدگی کی وجہ سے رکی تھی۔ Mobileye کا مربوط ماڈل اس چیلنج کا براہِ راست مقابلہ کرتا ہے، کیونکہ یہ ایک ہی تنظیم کو ہر اہم جزو کی ذمہ داری سونپتا ہے، خود مختار گاڑیوں کے سافٹ ویئر سے جو ادراک اور منصوبہ بندی کرتا ہے لے کر بیڑے کے انتظام کے نظام تک جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ گاڑیاں چارج، صاف اور بہترین طریقے سے تعینات ہوں۔ سی ای او نے یہ بھی نوٹ کیا کہ آٹو میکرز کے ساتھ Mobileye کے موجودہ تعلقات قیمتی رہیں گے، کیونکہ کمپنی اپنی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی دوسرے مینوفیکچررز کو فراہم کر سکتی ہے اور ساتھ ہی ساتھ اپنا بیڑا بھی چلا سکتی ہے، جس سے ڈیٹا اکٹھا کرنے، ٹیکنالوجی میں بہتری اور آمدنی پیدا کرنے کا ایک مثبت چکر تشکیل پاتا ہے۔ سپلائر اور آپریٹر دونوں کا یہ دوہرا کردار Mobileye کو بیڑے کے آپریٹرز کی ضروریات اور مشکلات کے بارے میں منفرد بصیرت فراہم کرتا ہے، ایسی بصیرت جو تمام صارفین کے لیے مصنوعات کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کی جا سکتی ہے۔ ایگزیکٹو نے آخر میں کہا کہ Mobileye کا ارادہ خود مختار نقل و حرکت میں سب سے زیادہ قابلِ اعتماد نام بننا ہے، اور یہ اعتماد ثابت شدہ حفاظت، شفاف آپریشنز اور مسافروں کی فلاح و بہبود کے لیے غیر متزلزل عزم کے ذریعے قائم کیا جائے گا۔

Mobileye کی روبوٹیکسی کارروائی کا انحصار احتیاط سے منتخب کردہ آٹوموٹیو مینوفیکچررز کے ساتھ قریبی تعاون پر ہوگا جو AV کے لیے تیار گاڑیاں تیار کرتے ہیں، جن میں خود مختار آپریشن کے لیے ضروری سینسر ماؤنٹس، بے کار بریکنگ اور اسٹیئرنگ سسٹم، اور فیل سیف الیکٹریکل آرکیٹیکچر موجود ہوتے ہیں۔ ان گاڑیوں کے پلیٹ فارمز کو Mobileye کی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کے ساتھ مربوط کیا جائے گا، جس میں Mobileye Drive سسٹم، REM میپنگ پلیٹ فارم، اور Responsibility-Sensitive Safety (RSS) ماڈل شامل ہے جو محفوظ ڈرائیونگ رویے کو رسمی شکل دیتا ہے۔ فلیٹ آپریٹرز بھی اس ایکو سسٹم میں اہم کردار ادا کریں گے، روزمرہ کی ذمہ داریوں جیسے گاڑیوں کی صفائی اور دیکھ بھال، چارجنگ کوآرڈینیشن، اور مقامی کسٹمر سپورٹ کو سنبھالیں گے جس کے لیے جسمانی موجودگی اور حقیقی وقت میں فیصلہ سازی کی ضرورت ہوتی ہے۔ Mobileye نے اپنے شراکت داری کے ماڈل کو لچکدار بنایا ہے، جس سے مختلف شراکت دار اپنی موجودہ صلاحیتوں، جغرافیائی موجودگی اور اسٹریٹجک ترجیحات کی بنیاد پر مختلف سطحوں پر حصہ ڈال سکتے ہیں۔ کمپنی فلیٹ مینجمنٹ سافٹ ویئر فراہم کرنے والوں، انشورنس کمپنیوں اور مقامی حکومتوں کے ساتھ بھی انتظامات تلاش کر رہی ہے تاکہ ایک جامع سپورٹ نیٹ ورک تشکیل دیا جا سکے جو روبوٹیکسی آپریشنز کے ہر پہلو کو حل کرے۔ شراکت داروں کے لیے، یہ تعاون دنیا کے سب سے جدید خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی پلیٹ فارمز تک رسائی فراہم کرتا ہے، اس کے ساتھ ساتھ آپریشنل مہارت بھی جو Mobileye اپنے عمودی طور پر مربوط فلیٹ کے ذریعے حاصل کر رہا ہے۔

باہمی تعاون پر مبنی ماحولیاتی نظام گاڑیوں کی تیاری اور بیڑے کے آپریشنز سے آگے بڑھ کر بنیادی ڈھانچے کے شراکت داروں کو بھی شامل کرتا ہے جو چارجنگ اسٹیشنز، پارکنگ کی سہولیات، اور کنیکٹیویٹی حل فراہم کرتے ہیں تاکہ خود ڈرائیونگ بیڑا ہر وقت آن لائن اور فعال رہے۔ Mobileye ٹیلی کمیونیکیشن فراہم کرنے والوں کے ساتھ بھی کام کر رہا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ گاڑیاں کلاؤڈ سے اعلیٰ بینڈوتھ اور کم تاخیر والے کنکشن برقرار رکھیں تاکہ ریموٹ مانیٹرنگ، اوور دی ایئر سافٹ ویئر اپڈیٹس، اور ریئل ٹائم ٹریفک ڈیٹا حاصل کیا جا سکے۔ ریگولیٹری مصروفیت شراکت داری کی حکمت عملی کا ایک اور اہم پہلو ہے، جہاں Mobileye میونسپل حکام، ریاستی محکمہ جاتِ نقل و حمل، اور وفاقی حفاظتی ایجنسیوں کے ساتھ فعال طور پر تعاون کر رہا ہے تاکہ پرمٹنگ فریم ورکس اور حفاظتی معیارات قائم کیے جا سکیں جو روبوٹیکسی آپریشنز کو منظم کریں گے۔ کمپنی نے شفاف آپریشنز کے عزم کا مظاہرہ کیا ہے، ریگولیٹرز کے ساتھ حفاظتی ڈیٹا اور آپریشنل میٹرکس شیئر کرتے ہوئے اعتماد قائم کیا ہے اور خود مختار نقل و حرکت کے لیے شواہد پر مبنی پالیسیوں کی ترقی میں سہولت فراہم کی ہے۔ Mobileye کا خیال ہے کہ ریگولیشن کے لیے یہ باہمی تعاون پر مبنی نقطہ نظر، تصادم پر مبنی لابنگ کے بجائے، زیادہ پائیدار اور مؤثر قواعد کا باعث بنے گا جو عوامی تحفظ کو یقینی بنائیں گے جبکہ جدت کو فروغ پانے کی اجازت دیں گے۔ خود مختار نقل و حرکت کے ماحولیاتی نظام میں حصہ لینے میں دلچسپی رکھنے والی کمپنیوں کے لیے، Mobileye ایک واضح اور منظم شراکت داری کا راستہ پیش کرتا ہے جو کمپنی کے مجموعی مشن کے مطابق ہے تاکہ خود ڈرائیونگ نقل و حمل کو ہر ایک کے لیے قابل رسائی بنایا جا سکے۔

Mobileye کی اس پرجوش روبوٹیکسی حکمت عملی پر عمل درآمد کرنے کی صلاحیت کمپیوٹر وژن سسٹمز میں 25 سال سے زائد عرصے کے ابتدائی کام کی بنیاد پر کھڑی ہے، اس دوران کمپنی نے خود مختار اور معاون ڈرائیونگ کے لیے پرسیپشن ٹیکنالوجی میں خود کو عالمی رہنما کے طور پر منوایا ہے۔ کمپنی کے کمپیوٹر وژن سسٹمز دنیا بھر میں 230 ملین سے زائد گاڑیوں میں نصب کیے جا چکے ہیں، جو حقیقی دنیا کے ڈرائیونگ مناظر کا ایک بے مثال ڈیٹاسیٹ فراہم کرتے ہیں جو Mobileye کے ڈیپ لرننگ ماڈلز اور الگورتھم کی کارکردگی کو مسلسل بہتر بناتا ہے۔ یہ وسیع تنصیب شدہ بنیاد Mobileye کو مضبوط پرسیپشن سسٹمز تیار کرنے میں ایک اہم برتری دیتی ہے کیونکہ کمپنی اپنے کمپیوٹر وژن سسٹمز کو ڈرائیونگ کلچرز، سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی اقسام، موسمی حالات اور ٹریفک پیٹرن کی غیر معمولی تنوع میں جانچ اور تصدیق کر سکتی ہے۔ خود مختار پرسیپشن کے لیے Mobileye کا کیمرہ اول نقطہ نظر، جہاں مناسب ہو وہاں ریڈار اور لائیڈر سے تکمیل شدہ، کمپنی کے اس یقین کی عکاسی کرتا ہے کہ ڈرائیونگ ماحول کو سمجھنے کے لیے وژن سب سے زیادہ معلومات سے بھرپور اور قابل توسیع سینسنگ طریقہ ہے۔ کمپنی کے ڈرائیور اسسٹنس سسٹمز، بشمول آگے سے تصادم کی وارننگ، لین کیپنگ اور خودکار ایمرجنسی بریکنگ، نے حادثات کی شرح میں قابل پیمائش کمی میں پہلے ہی حصہ ڈالا ہے اور یہ بہت سے نئے گاڑیوں کے حفاظتی درجہ بندیوں کے لیے لازمی آلات ہیں۔ کمپیوٹر وژن سسٹمز میں یہ گہری وراثت تکنیکی بنیاد فراہم کرتی ہے جس پر Mobileye کی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی تعمیر کی گئی ہے، اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ روبوٹیکسی بیڑا صنعت میں سب سے زیادہ پختہ اور وسیع پیمانے پر تصدیق شدہ پرسیپشن اسٹیک سے مستفید ہوگا۔

اپنی بنیادی کمپیوٹر وژن ٹیکنالوجی کے علاوہ، موبائل آئی نے اسٹریٹجک حصولیابیوں کے ذریعے اپنی پوزیشن مضبوط کی ہے، جس میں مینٹی روبوٹکس کی خریداری بھی شامل ہے، جس نے کمپنی کے خود مختار گاڑیوں کے سافٹ ویئر پورٹ فولیو میں جدید روبوٹکس اور ہیرا پھیری کی صلاحیتیں شامل کیں۔ انٹیل سے کمپنی کی آزادی، جبکہ اسٹریٹجک تعلق برقرار رکھتے ہوئے، نے موبائل آئی کو ایک فوکسڈ خود مختار ڈرائیونگ کمپنی کی چستی کے ساتھ کام کرنے کی اجازت دی ہے، جبکہ انٹیل کی مینوفیکچرنگ اور سپلائی چین کی مہارت سے فائدہ اٹھایا ہے۔ موویٹ، جسے موبائل آئی نے 2020 میں حاصل کیا تھا، دنیا بھر کے ہزاروں شہروں میں 1.7 بلین سے زیادہ صارفین کی خدمت کرتا ہے، جو کمپنی کو شہری نقل و حرکت کے نمونوں، صارفین کی ترجیحات، اور پبلک ٹرانزٹ انٹیگریشن حکمت عملیوں کے بارے میں گہری بصیرت فراہم کرتا ہے۔ خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی میں موبائل آئی کی قیادت اس کے جامع میپنگ حل، REM (روڈ ایکسپیریئنس مینجمنٹ) سے مزید تقویت پاتی ہے، جو پروڈکشن گاڑیوں سے کراؤڈ سورسڈ ڈیٹا استعمال کرتا ہے تاکہ غیر معمولی پیمانے اور اپ ڈیٹ فریکوئنسی پر ہائی ڈیفینیشن نقشے تخلیق اور برقرار رکھے جا سکیں۔ کمپنی کے ڈرائیور اسسٹنس سسٹم اور خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی پہلے ہی بڑے آٹو میکرز کے درجنوں گاڑیوں کے ماڈلز میں تعینات ہیں، جو بار بار آنے والی سافٹ ویئر آمدنی پیدا کرتے ہیں جو جاری تحقیق اور ترقی کو فنڈ فراہم کرتی ہے۔ موبائل آئی کا ٹیکنالوجی ایکو سسٹم، کمپیوٹر وژن سسٹم سے لے کر موبلٹی سروسز تک، ایک مثبت چکر پیدا کرتا ہے جہاں ہر پروڈکٹ دوسرے کو فیڈ کرتا ہے اور بڑھاتا ہے، جس سے پورا سسٹم اپنے اجزاء کے مجموعے سے زیادہ قابل اور قیمتی بن جاتا ہے۔

اس اقدام کو طاقت دینے والی بنیادی Mobileye مصنوعات Mobileye Drive نظام ہے، جو ایک جامع خود مختار ڈرائیونگ پلیٹ فارم ہے جو کیمرہ، ریڈار، اور لائیڈر سینسنگ کو Mobileye کی ملکیتی EyeQ سسٹم-آن-چپ پروسیسنگ کے ساتھ مربوط کرتا ہے۔ یہ نظام Mobileye کے REM میپنگ پلیٹ فارم، Responsibility-Sensitive Safety (RSS) ماڈل، اور Moovit موبلٹی پلیٹ فارم کے ذریعے تعاون یافتہ ہے جو مسافروں کے سفر کی منصوبہ بندی اور بیڑے کی اصلاح کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ سب مل کر Mobileye کی مصنوعات محفوظ اور موثر روبوٹیکسی آپریشنز کے لیے ایک مکمل اینڈ-ٹو-اینڈ حل تشکیل دیتی ہیں۔

Mobileye کی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی میں حفاظت کی متعدد سطحیں شامل ہیں، جس کا آغاز ایک حقیقی ریڈنڈنسی سینسر آرکیٹیکچر سے ہوتا ہے جہاں متعدد آزاد سینسنگ طریقے ہر ایک مکمل ڈرائیونگ کام کو سنبھال سکتے ہیں۔ Responsibility-Sensitive Safety (RSS) ماڈل محفوظ ڈرائیونگ رویے کو ریاضیاتی طور پر رسمی شکل دیتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ خود مختار گاڑی کا سافٹ ویئر کبھی بھی ایسے فیصلے نہ کرے جو حادثے کا سبب بنیں یا اس میں معاون ہوں۔ مزید برآں، Mobileye کے سسٹمز کو دنیا بھر میں 230 ملین سے زائد گاڑیوں پر تصدیق شدہ کیا گیا ہے، جو ایک وسیع حقیقی دنیا کے تجرباتی ڈیٹاسیٹ فراہم کرتا ہے۔

موبائل آئی ڈرائیو سسٹم موبائل آئی کا پرچم بردار خود مختار ڈرائیونگ پلیٹ فارم ہے، جو ایک جامع سینسر سوٹ کو طاقتور آئی کیو سسٹم آن چپ پروسیسرز کے ساتھ ملا کر حقیقی وقت میں ادراک، منصوبہ بندی اور فیصلہ سازی کرتا ہے۔ یہ نظام کیمرہ وژن کو اپنے بنیادی ادراک کے ذریعے کے طور پر استعمال کرتا ہے، جسے ریڈار اور لائیڈار سے تقویت دی جاتی ہے، اور پیچیدہ ماحول میں نیویگیشن کے لیے موبائل آئی کی آر ای ایم ہائی ڈیفینیشن میپنگ سروس کے ساتھ مربوط ہوتا ہے۔ موبائل آئی ڈرائیو کو ایک قابل توسیع حل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جسے روبوٹیکسی، شٹل اور دیگر خود مختار گاڑیوں کی ایپلیکیشنز کے لیے ڈھالا جا سکتا ہے۔

Mobileye کی مصنوعات اپنے کیمرہ فرسٹ نقطہ نظر کے ذریعے خود کو ممتاز کرتی ہیں، جو حقیقی ریڈنڈنسی کے ساتھ مل کر ہوتی ہے، نیز 230 ملین سے زائد گاڑیوں سے حاصل کردہ ان کا وسیع حقیقی دنیا کا توثیقی ڈیٹا سیٹ، اور ان کا عمودی طور پر مربوط کاروباری ماڈل جو پوری ٹیکنالوجی اسٹیک کو بہتر بناتا ہے۔ Responsibility-Sensitive Safety ماڈل ایک ریاضیاتی طور پر سخت حفاظتی فریم ورک فراہم کرتا ہے جس کا مقابلہ بہت کم حریف کر سکتے ہیں۔ Mobileye کا اپنا روبوٹیکسی بیڑا چلانے کا فیصلہ، جبکہ دیگر مینوفیکچررز کو ٹیکنالوجی فراہم کرتا ہے، اسے منفرد آپریشنل بصیرت دیتا ہے جو براہ راست مصنوعات کی بہتری میں معاون ہوتی ہے۔

موبائل آئی کا منصوبہ ہے کہ وہ 2027 میں ایک بڑے امریکی شہر میں اپنی عمودی طور پر مربوط روبوٹیکسی سروس شروع کرے، جس کا آغاز تقریباً 100 گاڑیوں کے ابتدائی خود ڈرائیونگ بیڑے سے ہوگا۔ کمپنی نے ابھی تک مخصوص شہر کا اعلان نہیں کیا ہے، جو حتمی ریگولیٹری منظوریوں اور آپریشنل تیاریوں کے منتظر ہے۔ اگلے پانچ سالوں کے دوران، موبائل آئی کا ارادہ ہے کہ وہ بیڑے کو تقریباً 17,000 گاڑیوں تک بڑھائے اور اضافی شہروں اور بین الاقوامی منڈیوں میں توسیع کرے۔

Mobileye کے کمپیوٹر وژن سسٹم اس کے خود مختار ڈرائیونگ پلیٹ فارم کے پیچھے بنیادی ادراک ٹیکنالوجی ہیں، جو گہری سیکھنے کے الگورتھم استعمال کرتے ہیں جنہیں حقیقی دنیا کے ڈرائیونگ ڈیٹا کے اربوں میل پر تربیت دی گئی ہے تاکہ گاڑیوں، پیدل چلنے والوں، سائیکل سواروں، ٹریفک کے نشانات، لین کے نشانات، اور سڑک کی حدود کو پہچانا جا سکے۔ یہ کمپیوٹر وژن سسٹم Mobileye کے حسبِ ضرورت EyeQ پروسیسرز پر انتہائی کم تاخیر کے ساتھ کام کرتے ہیں، جس سے ہائی وے کی رفتار پر حقیقی وقت میں فیصلہ سازی ممکن ہوتی ہے۔ کمپنی کو کمپیوٹر وژن میں 25 سال سے زائد کا تجربہ ہے، جس سے اس کی ادراک ٹیکنالوجی خود مختار گاڑیوں کی صنعت میں سب سے زیادہ پختہ اور قابلِ اعتماد ہے۔

عمودی انضمام موبائل آئی کو روبوٹیکسی ایکو سسٹم کے ہر جزو پر کنٹرول حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے، سینسر ہارڈویئر اور خود مختار گاڑیوں کے سافٹ ویئر سے لے کر فلیٹ مینجمنٹ اور مسافروں کے تجربے تک، جس سے ہم آہنگی کی وہ رگڑ ختم ہوتی ہے جو متعدد وینڈرز کی تعیناتیوں کو پریشان کرتی ہے۔ یہ نقطہ نظر تیز رفتار تکرار، زیادہ مربوط نظام کی اصلاح، اور حفاظت اور کارکردگی کے لیے احتساب کا ایک واحد مرکز فراہم کرتا ہے۔ مربوط ماڈل موبائل آئی کو قدر کی زنجیر کی متعدد سطحوں پر آمدنی حاصل کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے، بشمول ہارڈویئر، سافٹ ویئر، اور فلیٹ آپریشنز سے حاصل ہونے والی آمدنی۔

Mobileye کی مصنوعات، بشمول اس کے ڈرائیور معاون نظام اور خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی، فی الحال دنیا بھر میں 230 ملین سے زائد گاڑیوں میں نصب ہیں۔ یہ وسیع تنصیبی بنیاد Mobileye کو حقیقی دنیا کے ڈرائیونگ مناظر کا ایک بے مثال ڈیٹا سیٹ فراہم کرتی ہے جو اس کے ادراک الگورتھم، نقشہ سازی کے ڈیٹا، اور حفاظتی ماڈلز کو مسلسل بہتر بناتی ہے۔ اس بیڑے سے پیدا ہونے والے ڈیٹا کا حجم Mobileye کو مضبوط خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی تیار کرنے میں ایک اہم برتری دیتا ہے جو متنوع حالات میں قابل اعتماد کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہے۔

Moovit، جسے Mobileye نے 2020 میں حاصل کیا تھا، ہزاروں شہروں میں 1.7 بلین سے زیادہ صارفین کو خدمات فراہم کرتا ہے اور Mobileye کی روبوٹیکسی سروس کے لیے نقل و حرکت کے پلیٹ فارم کی بنیاد فراہم کرتا ہے۔ Moovit ریئل ٹائم ٹریفک ڈیٹا، مقبول بورڈنگ مقامات کی بصیرتیں، ملٹی موڈل سفر کی منصوبہ بندی کی صلاحیتیں، اور صارف انٹرفیس کی مہارت فراہم کرتا ہے جو صارف دوست روبوٹیکسی تجربے کے لیے ضروری ہیں۔ Moovit کا Mobileye Drive سسٹم کے ساتھ انضمام مسافروں کو خود مختار گاڑیوں کے سفر کو عوامی نقل و حمل کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے یکجا کرنے والے سفر کی منصوبہ بندی کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

موبائل آئی کے ساتھ خودکار ڈرائیونگ فلیٹ آپریشنز کے لیے شراکت داری میں دلچسپی رکھنے والے کاروباری ادارے مواقع تلاش کر سکتے ہیں جو گاڑیوں کی تیاری اور فلیٹ مینجمنٹ سے لے کر بنیادی ڈھانچے کی فراہمی اور مقامی سروس آپریشنز تک پھیلے ہوئے ہیں۔ موبائل آئی فعال طور پر ایسے شراکت داروں کی تلاش میں ہے جو گاڑیوں کے انضمام، چارجنگ انفراسٹرکچر، دیکھ بھال، کسٹمر سروس، اور ریگولیٹری امور جیسے شعبوں میں تکمیلی صلاحیتیں لاتے ہیں۔ کمپنیاں موبائل آئی کے سرکاری کاروباری ترقیاتی چینلز کے ذریعے رابطہ کر سکتی ہیں تاکہ ممکنہ شراکت داری کے ڈھانچے پر تبادلہ خیال کیا جا سکے جو ان کی موجودہ طاقتوں اور اسٹریٹجک مقاصد کے مطابق ہوں۔