ہر سال، ہزاروں تصادم صرف اس لیے ہوتے ہیں کہ ڈرائیور اپنی گاڑی کے بالکل ساتھ یا ذرا پیچھے موجود کسی گاڑی یا چیز کو نہیں دیکھ پاتا۔ یہ خطرناک علاقہ، جسے بلائنڈ اسپاٹ کہا جاتا ہے، طویل عرصے سے سڑک کی حفاظت کے لیے ایک اہم چیلنج رہا ہے۔ بلائنڈ اسپاٹ ڈیٹیکشن (BSD) ٹیکنالوجی خاص طور پر اس کمزوری کو دور کرنے کے لیے تیار کی گئی تھی، جو ان علاقوں کی مسلسل نگرانی کرتی ہے جنہیں آئینے اور کھڑکیاں ڈھانپ نہیں سکتیں۔ جدید BSD سسٹم سینسرز، ریڈارز اور کیمروں کا ایک مجموعہ استعمال کرتے ہیں تاکہ ملحقہ لین میں موجود اشیاء کا پتہ لگا سکیں اور لین تبدیل کرنے کی کارروائی خطرناک ہونے سے پہلے ڈرائیور کو خبردار کر سکیں۔ فلیٹ آپریٹرز، لاجسٹکس کمپنیوں اور عام ڈرائیوروں کے لیے یکساں طور پر، ایک قابلِ اعتماد BSD سسٹم کی اہمیت کو کم نہیں سمجھا جا سکتا، کیونکہ یہ براہِ راست ضمنی تصادم کے امکانات کو کم کرتا ہے۔ منگ شانگ، گاڑیوں کی حفاظتی الیکٹرانکس میں ایک سرکردہ اختراع کار، نے ایک BSD حل تیار کیا ہے جو مارکیٹ میں درستگی، پائیداری اور سستی کے نئے معیار قائم کرتا ہے۔ BSD ٹیکنالوجی کے بنیادی اصولوں کو سمجھ کر، کاروبار اپنی گاڑیوں کو اگلی نسل کے حفاظتی آلات سے لیس کرنے کے بارے میں باخبر فیصلے کر سکتے ہیں جو ڈرائیوروں اور اثاثوں دونوں کی حفاظت کرتے ہیں۔

منگ شانگ کے بی ایس ڈی سسٹم کے مرکز میں ایک جدید ترین سینسر فیوژن آرکیٹیکچر موجود ہے جو دوہری ریڈار ماڈیولز کو ایک ہائی ریزولوشن کیمرے کے ساتھ ملا کر گاڑی کے ارد گرد کے ماحول کی مکمل تصویر تشکیل دیتا ہے۔ دو 77GHz ملی میٹر ویو ریڈار گاڑی کے پچھلے کونوں پر نصب ہیں، جہاں وہ مسلسل ملحقہ لینوں کو اسکین کرتے ہیں اور برقی مقناطیسی لہریں خارج کرتے ہیں جو قریبی اشیاء سے ٹکرا کر واپس آتی ہیں۔ اسی دوران آپٹیکل کیمرہ بصری ڈیٹا حاصل کرتا ہے، جس سے سسٹم کا آن بورڈ پروسیسر دریافت شدہ اشیاء کو کاروں، موٹر سائیکلوں، سائیکلوں یا ساکن رکاوٹوں کے طور پر قابل ذکر درستگی کے ساتھ درجہ بندی کر سکتا ہے۔ یہ دوہری طریقہ کار ان جھوٹے الارمز کو ختم کرتا ہے جو صرف ریڈار یا صرف کیمرے والے سسٹمز کو درپیش ہوتے ہیں، خاص طور پر پیچیدہ شہری ماحول میں جہاں گارڈریل، سڑک کے نشانات اور کھڑی کاریں سادہ نظاموں کو الجھا سکتی ہیں۔ جب کوئی شے طے شدہ بلائنڈ زون کے علاقے میں داخل ہوتی ہے، تو سسٹم ایک کثیر المراحل انتباہی پروٹوکول شروع کرتا ہے جو سائیڈ مرر میں روشن آئیکن سے شروع ہوتا ہے، اگر ڈرائیور ٹرن سگنل چالو کرتا ہے تو چمکتی ہوئی وارننگ لائٹ تک بڑھ جاتا ہے، اور خطرناک حالات میں قابل سماعت آواز بھی پیدا کر سکتا ہے۔ دریافت سے انتباہ تک کا پورا چکر 200 ملی سیکنڈ سے بھی کم وقت میں مکمل ہوتا ہے، جس سے ڈرائیور کو ردعمل کے لیے قیمتی اضافی لمحات ملتے ہیں۔ منگ شانگ کا بی ایس ڈی 10 کلومیٹر فی گھنٹہ سے 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار پر بھی قابل اعتماد دریافت برقرار رکھتا ہے، جو اسے بھری ہوئی شہری سڑکوں اور کھلی شاہراہوں دونوں پر یکساں طور پر موثر بناتا ہے۔

آفٹر مارکیٹ BSD سسٹمز کے بارے میں سب سے عام شکایات میں سے ایک جھوٹے الارم کی زیادہ شرح ہے، جو ڈرائیوروں کو پریشان کر سکتی ہے اور بالآخر انہیں حقیقی انتباہات کو نظر انداز کرنے پر مجبور کر سکتی ہے۔ منگ شانگ اس مسئلے سے براہِ راست نمٹتا ہے ایک ملکیتی الگورتھم کے ذریعے جو ریڈار ریٹرنز اور کیمرے کی تصاویر کو پکسل سطح پر ملا دیتا ہے، جس سے ہدف کی شناخت کی صلاحیت میں نمایاں بہتری آتی ہے۔ یہ نظام تیز رفتاری سے قریب آتی ہوئی موٹر سائیکل اور ساکن کنکریٹ رکاوٹ کے درمیان قابلِ اعتماد طریقے سے فرق کر سکتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ الارم صرف اس وقت جاری کیے جائیں جب حقیقی خطرہ موجود ہو۔ متعدد گاڑیوں کے پلیٹ فارمز پر حقیقی دنیا کے ٹیسٹنگ میں، منگ شانگ کے BSD نے طے شدہ بلائنڈ زون کوریج ایریا کے اندر 98 فیصد سے زائد کی شناخت کی درستگی کا مظاہرہ کیا، جو کہ آفٹر مارکیٹ سسٹمز کی صنعتی اوسط سے نمایاں طور پر زیادہ ہے۔ درستگی کی یہ سطح خاص طور پر فلیٹ مینیجرز کے لیے قیمتی ہے جنہیں اس بات پر اعتماد کرنے کی ضرورت ہوتی ہے کہ حفاظتی ٹیکنالوجی ہر ڈرائیونگ منظرنامے میں درست طریقے سے کام کرے گی۔ مزید برآں، یہ نظام خود بخود مختلف گاڑیوں کی اقسام کے مطابق ڈھل جاتا ہے، بشمول سیڈان، SUVs، ہلکے ٹرک، اور یہاں تک کہ کچھ تجارتی وینز، بغیر دستی دوبارہ کیلیبریشن کی ضرورت کے۔

شدید بارش، گھنی دھند، برف باری، اور رات کا اندھیرا ایسے حالات ہیں جو روایتی آپٹیکل سینسرز اور حتیٰ کہ کچھ کم فریکوئنسی والے ریڈارز کی کارکردگی کو شدید حد تک متاثر کرتے ہیں۔ منگ شانگ کا BSD ان تمام ماحول میں قابلِ اعتماد طریقے سے کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، کیونکہ اس کے 77GHz ریڈار سگنلز لیڈار یا مرئی روشنی والے کیمروں کے مقابلے میں پانی کی بوندوں اور ذرات کی وجہ سے ہونے والی تضعیف سے کہیں کم متاثر ہوتے ہیں۔ کیمرہ جزو، جو بنیادی طور پر اشیاء کی درجہ بندی کے لیے استعمال ہوتا ہے، ایک انفراریڈ روشنی کے ذریعے معاون ہے جو مکمل اندھیرے میں بھی فعالیت برقرار رکھتا ہے۔ مصنوعی مون سون بارش اور مصنوعی دھند کے چیمبروں میں وسیع جانچ کے دوران، منگ شانگ کا نظام اپنی صاف موسمی کارکردگی کے 90% کے اندر پتہ لگانے کی حد اور درستگی برقرار رکھنے میں کامیاب رہا، یہ نتیجہ جس کا مقابلہ بہت کم حریف کر سکتے ہیں۔ سخت سردیوں یا اشنکٹبندیی بارش کے موسموں والے خطوں میں کام کرنے والی ٹرانسپورٹ کمپنیوں کے لیے، یہ موسمی لچک براہِ راست سال بھر کی حفاظتی کوریج میں تبدیل ہوتی ہے۔ ڈرائیور اس نظام پر بھروسہ کر سکتے ہیں چاہے وہ دھوپ سے جلی ہوئی شاہراہ پر گاڑی چلا رہے ہوں یا بارش سے بھیگے پہاڑی درے پر۔

منگ شانگ کی BSD پروڈکٹ لائن موجودہ ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس سسٹمز (ADAS) آرکیٹیکچرز کے ساتھ براہِ راست انضمام کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، جس میں لین ڈیپارچر وارننگ (LDW) اور فارورڈ کولیشن وارننگ (FCW) ماڈیولز کے ساتھ مطابقت شامل ہے۔ یہ نظام معیاری CAN بس پیغامات آؤٹ پٹ کرتا ہے جنہیں زیادہ تر جدید گاڑیوں کے نیٹ ورکس قدرتی طور پر سمجھ سکتے ہیں، جس سے مہنگے گیٹ وے اڈاپٹرز کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔ OEMs کے لیے، یہ پلگ اینڈ پلے مطابقت نئی گاڑیوں کے ماڈلز میں BSD شامل کرنے کے لیے درکار انجینئرنگ کوششوں کو نمایاں طور پر کم کر دیتی ہے۔ اسی وقت، منگ شانگ اپنی اندرونِ خانہ مینوفیکچرنگ صلاحیتوں اور عمودی سپلائی چین سے فائدہ اٹھاتے ہوئے قیمتوں کی پیشکش کرتا ہے جو معروف ٹیئر 1 سپلائرز کے موازنہ BSD حل سے 20-30% کم ہوتی ہیں، بغیر معیار پر سمجھوتہ کیے۔ یہ لاگت کا فائدہ گاڑی بنانے والوں اور بیڑے کے آپریٹرز کو اسی بجٹ میں زیادہ گاڑیوں کو جان بچانے والی ٹیکنالوجی سے لیس کرنے کے قابل بناتا ہے۔ یہاں تک کہ آفٹر مارکیٹ تنصیب بھی منگ شانگ کے جامع وائرنگ ہارنس کٹس اور کیلیبریشن گائیڈز کی بدولت آسان ہو جاتی ہے، جو پیشہ ور انسٹالرز کو ایک عام ریٹروفٹ دو گھنٹے سے کم وقت میں مکمل کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔

منگ شانگ کے BSD سے گاڑی کو لیس کرنے کا بنیادی فائدہ لین بدلنے اور مرج کرنے کے دوران تصادم کے خطرے میں ڈرامائی کمی ہے، جو ہائی وے حادثات کی سب سے عام وجوہات میں سے ہیں۔ متعدد مطالعات سے ثابت ہوا ہے کہ BSD سے لیس گاڑیوں میں ضمنی تصادم کے حادثات میں 30 فیصد تک کمی آتی ہے، یہ اعداد و شمار انشورنس کے اخراجات اور ڈرائیور کے حفاظتی ریکارڈ پر اہم اثرات مرتب کرتے ہیں۔ فلیٹ آپریٹرز کے لیے، کم حادثات کا مطلب ہے گاڑیوں کی مرمت کے کم اخراجات، کم ڈاؤن ٹائم، اور تجارتی ذمہ داری پالیسیوں کے خلاف کم دعوے۔ مزید برآں، جو ڈرائیور BSD پر انحصار کرتے ہیں وہ لمبی دوری کے سفر کے دوران تھکاوٹ کی نمایاں طور پر کم سطح کی اطلاع دیتے ہیں کیونکہ یہ نظام سر کو جسمانی طور پر موڑ کر بلائنڈ اسپاٹ چیک کرنے کی مسلسل ضرورت کو کم کرتا ہے۔ یہ ایرگونومک فائدہ پورے کام کے دن میں بہتر چوکناپن اور تیز ردعمل کے اوقات میں تبدیل ہوتا ہے۔ OEM معیار کے BSD سسٹم سے لیس گاڑیاں استعمال شدہ گاڑیوں کی مارکیٹ میں زیادہ ری سیل ویلیو بھی حاصل کرتی ہیں، کیونکہ حفاظت کے بارے میں آگاہ خریدار ثابت شدہ ڈرائیور اسسٹنس فیچرز والی گاڑیوں کو فعال طور پر تلاش کرتے ہیں۔ کچھ انشورنس فراہم کنندگان پہلے ہی فیکٹری یا پیشہ ورانہ طور پر نصب BSD ٹیکنالوجی والی گاڑیوں کے لیے 10 فیصد تک پریمیم چھوٹ پیش کرتے ہیں، جو ملکیت کی کل لاگت کو مزید بہتر بناتا ہے۔

منگ شانگ کا انجینئرنگ فلسفہ ہر پروڈکٹ لائن میں آٹوموٹیو گریڈ کی بھروسے مندی فراہم کرنے پر مرکوز ہے، اور BSD سسٹم بھی اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔ ہر یونٹ ایک جامع جانچ کے عمل سے گزرتا ہے جس میں -40°C سے +85°C تک تھرمل سائیکلنگ، 500,000 کلومیٹر کچی سڑک پر ڈرائیونگ کے مساوی وائبریشن برداشت، اور ISO 11452 اور CISPR 25 معیارات کے خلاف برقی مقناطیسی مطابقت کی تصدیق شامل ہے۔ یہ جانچ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ سینسرز اور کنٹرول ماڈیول گاڑی کی متوقع سروس لائف کے دوران، انتہائی آپریٹنگ حالات میں بھی درست کارکردگی برقرار رکھیں گے۔ مزید برآں، منگ شانگ اپنے BSD سسٹمز کے لیے اوور-دی-ایئر (OTA) فرم ویئر اپڈیٹس کی حمایت کرتا ہے، جس سے صارفین سروس سینٹر جانے کے بغیر الگورتھم میں بہتری، نئی فیچر اضافہ، اور کیلیبریشن میں تطہیر حاصل کر سکتے ہیں۔ ابتدائی کیلیبریشن کے عمل کو آسان بنا دیا گیا ہے جس کے لیے صرف تقریباً 15 منٹ کی سیدھی لائن ڈرائیونگ کی ضرورت ہوتی ہے، جس کے بعد سسٹم خود بخود گاڑی کے طول و عرض اور سینسر کی تنصیب کی پوزیشنیں سیکھ لیتا ہے۔ ان فلیٹ مینیجرز کے لیے جو درجنوں یا سینکڑوں گاڑیوں کی دیکھ بھال کرتے ہیں، کیلیبریشن کی یہ آسانی حفاظتی ٹیکنالوجی کو صحیح طریقے سے ترتیب دینے کے آپریشنل بوجھ کو ڈرامائی طور پر کم کرتی ہے۔ منگ شانگ پارٹنر انسٹالیشن سینٹرز کو براہ راست تکنیکی معاونت اور تربیتی مواد بھی فراہم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ہر آخری صارف کو ماہر رہنمائی کے ساتھ ایک صحیح طریقے سے کام کرنے والا سسٹم ملے۔

منگ شانگ کا بلائنڈ سپاٹ ڈیٹیکشن سسٹم ایک طاقتور حفاظتی معاون ہونے کے باوجود، ڈرائیوروں اور فلیٹ مینیجرز کے لیے یہ سمجھنا ضروری ہے کہ BSD چوکس ڈرائیونگ کا ایک ضمیمہ ہے، نہ کہ آئینے کی مناسب جانچ اور کندھے کی طرف دیکھنے کا متبادل۔ یہ سسٹم کبھی کبھار بہت چھوٹی یا کم اونچائی والی اشیاء، جیسے کرب، چھوٹے جانور، یا ملبہ، کا پتہ لگانے میں ناکام ہو سکتا ہے، کیونکہ یہ ریڈار کے بنیادی ڈیٹیکشن زون سے نیچے آتی ہیں۔ اسی طرح، کچھ غیر معمولی گاڑیوں کی ترتیب یا بوجھ جو عام چوڑائی کی حد سے باہر پھیلے ہوئے ہوں، سینسر کے دیکھنے کے میدان سے مکمل طور پر احاطہ نہیں کیے جا سکتے، جب تک کہ سسٹم کو خاص طور پر اس مقصد کے لیے ترتیب نہ دیا گیا ہو۔ منگ شانگ صارفین کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ ریڈار ماڈیولز اور کیمرے کے لینس کو صاف اور کیچڑ، برف، یا جمی ہوئی برف سے پاک رکھیں، کیونکہ کوئی بھی رکاوٹ ڈیٹیکشن رینج کو کم کر سکتی ہے۔ ان گاڑیوں کے لیے جو اکثر ٹریلر کھینچتی ہیں، منگ شانگ ایک مخصوص ٹریلر موڈ کیلیبریشن پیش کرتا ہے جو ٹریلر کے طول و عرض کے مطابق بلائنڈ زون کی حدود کو ایڈجسٹ کرتی ہے۔ صارفین کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہمعاونت اس فیچر کو فعال کرنے اور کیلیبریٹ کرنے کے لیے تفصیلی رہنمائی کے لیے صفحہ دیکھیں۔ ان بہترین طریقوں پر عمل کرتے ہوئے اور سسٹم کی صلاحیتوں کے بارے میں حقیقت پسندانہ توقعات برقرار رکھتے ہوئے، صارفین اپنی BSD سرمایہ کاری کے حفاظتی فوائد کو زیادہ سے زیادہ حاصل کر سکتے ہیں۔

بلائنڈ سپاٹ ڈیٹیکشن ٹیکنالوجی ایک لگژری فیچر سے ترقی کرکے جدید گاڑیوں کی حفاظت کا ایک لازمی جزو بن چکی ہے، اور منگ شانگ اس ٹیکنالوجی کو قابلِ رسائی، قابلِ اعتماد اور اعلیٰ کارکردگی کے ساتھ فراہم کرنے میں سب سے آگے ہے۔ ڈوئل ریڈار اور کیمرہ فیوژن، سخت موسمی حالات میں مضبوط کارکردگی، ہموار ADAS انضمام، اور مسابقتی قیمتوں کا امتزاج منگ شانگ کے BSD سسٹم کو OEMs، فلیٹ آپریٹرز اور حفاظت کے حساس ڈرائیوروں کے لیے ایک بہترین انتخاب بناتا ہے۔ ہارڈویئر کے علاوہ، منگ شانگ کا سخت کوالٹی ٹیسٹنگ، OTA اپ ڈیٹیبلٹی اور فوری تکنیکی معاونت کا عزم اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہر صارف کو ایسی پروڈکٹ ملے جو برسوں تک مستقل تحفظ فراہم کرے۔ چاہے آپ BSD کو کسی نئے گاڑی کے پلیٹ فارم میں ضم کرنا چاہتے ہیں، موجودہ فلیٹ کو ریٹروفٹ کرنا چاہتے ہیں، یا اپنی ذاتی گاڑی کو اپ گریڈ کرنا چاہتے ہیں، منگ شانگ آپ کی مخصوص ضروریات کے مطابق تیار کردہ OEM/ODM حل فراہم کرتا ہے۔ ہم آپ کو دعوت دیتے ہیں کہ آپ اپنی ضروریات پر تبادلہ خیال کرنے، نمونہ طلب کرنے، یا شراکت کے مواقع تلاش کرنے کے لیے ہماری ٹیم سے رابطہ کریں جو آپ کے کاروبار کے لیے اہم ترین سڑکوں پر نسلِ نو کا بلائنڈ سپاٹ ڈیٹیکشن لے کر آ سکتے ہیں۔

بلائنڈ سپاٹ ڈیٹیکشن (BSD) ایک گاڑی کی حفاظتی ٹیکنالوجی ہے جو ان علاقوں کی نگرانی کرتی ہے جو آئینے کے ذریعے ڈرائیور کو نظر نہیں آتے۔ منگ شانگ کا BSD دو 77GHz ریڈار ماڈیولز اور ایک کیمرہ استعمال کرتا ہے تاکہ ملحقہ لین میں اشیاء کا پتہ لگایا جا سکے اور ممکنہ تصادم کے خطرے کی صورت میں ڈرائیور کو بصری اور قابل سماعت انتباہات کے ذریعے آگاہ کرتا ہے۔

منگ شینگ کا بی ایس ڈی سیڈان، ایس یو وی، لائٹ ٹرکوں اور کمرشل وینز کے ساتھ وسیع مطابقت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس سسٹم میں یونیورسل ماؤنٹنگ بریکٹ اور وائرنگ ہارنیس شامل ہیں جنہیں پیشہ ور انسٹالر زیادہ تر گاڑیوں کے مطابق ڈھال سکتے ہیں، اور کیلیبریشن کا طریقہ کار خود بخود ہر گاڑی کے طول و عرض کے مطابق ایڈجسٹ ہو جاتا ہے۔

منگ شینگ کا بی ایس ڈی فیکٹری سسٹمز جیسے کہ بی ایس ڈی سسٹم کیا اپنے اعلیٰ ٹرم لیولز پر نصب کرتا ہے، کے مقابلے میں یکساں پتہ لگانے کی درستگی اور الرٹ فعالیت فراہم کرتا ہے، لیکن نمایاں طور پر کم قیمت پر۔ منگ شینگ کا دوہری ریڈار فیوژن طریقہ کار بعض فیکٹری کیمرہ پر مبنی نفاذات کے مقابلے میں خراب موسم میں اکثر اعلیٰ کارکردگی فراہم کرتا ہے۔

جی ہاں، منگ شانگ کا BSD خراب موسم میں مضبوط کارکردگی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 77GHz ریڈار سگنل بارش، دھند یا برف سے کم سے کم متاثر ہوتے ہیں، اور کیمرہ رات کے آپریشن کے لیے انفراریڈ روشنی سے معاون ہوتا ہے۔ یہ نظام شدید بارش میں اپنی 90% سے زیادہ شناختی درستگی برقرار رکھتا ہے۔

نہیں، جب گاڑی کا اگنیشن بند ہوتا ہے تو نظام کم پاور اسٹینڈ بائی موڈ میں چلا جاتا ہے، جو 5mA سے کم کرنٹ استعمال کرتا ہے۔ یہ کم سے کم استعمال بیٹری کی معمول کی صحت کو متاثر نہیں کرے گا چاہے گاڑی کئی ہفتوں تک استعمال نہ ہو، اور اگنیشن آن ہوتے ہی نظام فوری طور پر جاگ جاتا ہے۔

بہت سے انشورنس فراہم کنندگان پیشہ ورانہ طور پر نصب شدہ BSD سسٹمز سے لیس گاڑیوں کے لیے 5-10% پریمیم میں کمی پیش کرتے ہیں۔ ہم تجویز کرتے ہیں کہ آپ اپنے انشورنس ایجنٹ سے منگ شانگ کی طرف سے فراہم کردہ تنصیب کی دستاویزات کے ساتھ رابطہ کریں تاکہ کسی بھی دستیاب حفاظتی آلات کی چھوٹ کے اہلیت کا تعین کیا جا سکے۔

ابتدائی 15 منٹ کی سیدھی لائن ڈرائیونگ کیلیبریشن مکمل ہونے کے بعد، سسٹم کے سائیڈ مرر انڈیکیٹرز اسٹارٹ اپ کے دوران مختصر طور پر روشن ہوں گے تاکہ معمول کے آپریشن کی تصدیق ہو سکے۔ آپ یہ بھی تصدیق کر سکتے ہیں کہ کیلیبریشن درست ہے یہ دیکھ کر کہ جب گاڑیاں ملحقہ لین میں گزرتی ہیں تو الرٹ مستقل طور پر متحرک ہوتے ہیں۔

اگر ریڈار ماڈیولز یا کیمرے کا لینس مٹی، برف، یا جمی ہوئی برف سے ڈھکا ہوا ہو، تو سسٹم ڈیش بورڈ پر انتباہی اشارہ دکھا سکتا ہے۔ بس سینسر کی سطحوں کو نرم کپڑے اور ہلکے صابن سے صاف کریں، پھر گاڑی دوبارہ شروع کریں۔ واضح مرئیت بحال ہونے پر سسٹم خود بخود معمول کے مطابق کام کرنا شروع کر دے گا۔

جی ہاں، منگ شینگ ایک مخصوص ٹریلر موڈ کیلیبریشن فراہم کرتا ہے جو ٹریلر کے طول و عرض کے مطابق بلائنڈ زون کی پتہ لگانے کی حدود کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ براہ کرم ہماریسپورٹ آپ کی مخصوص ٹریلر کنفیگریشن کے لیے اس موڈ کو فعال کرنے کے تفصیلی ہدایات کے لیے صفحہ دیکھیں۔

منگ شانگ جامع OEM/ODM خدمات پیش کرتا ہے جس میں حسب ضرورت سینسر ہاؤسنگ ڈیزائن، CAN بس پروٹوکول موافقت، اور فلیٹ اور مینوفیکچرر آرڈرز کے لیے حجم کی قیمت شامل ہے۔ ہماری انجینئرنگ ٹیم آپ کی وضاحتوں کے مطابق قریبی کام کرتی ہے تاکہ ٹرن-کی BSD حل فراہم کیا جا سکے۔ ہمارا دورہ کریں پروڈکٹ صفحہ دیکھیں یا حسب ضرورت کوٹیشن کے لیے ہمارے سیلز ڈیپارٹمنٹ سے رابطہ کریں۔