جدید گاڑیاں تیزی سے سادہ نقل و حمل کے ذرائع سے ذہین نقل و حرکت کے پلیٹ فارمز میں تبدیل ہو رہی ہیں، اور اس تبدیلی کے مرکز میں ADAS ڈرائیونگ کا تصور موجود ہے۔ ADAS کا مطلب، جو Advanced Driver-Assistance Systems کے لیے ہے، الیکٹرانک اور سافٹ ویئر ٹیکنالوجیز کے ایک مجموعے کی طرف اشارہ کرتا ہے جو گاڑی کی حفاظت کو بڑھانے اور ڈرائیونگ کے عمل میں ڈرائیور کی مدد کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ آج ہر ADAS کار ارد گرد کے ماحول کو محسوس کرنے اور حقیقی وقت میں فیصلے کرنے کے لیے سینسرز، کیمرے، ریڈار اور مصنوعی ذہانت کے ایک پیچیدہ امتزاج پر انحصار کرتی ہے۔ منگ شانگ اس شعبے میں ایک سرکردہ قوت کے طور پر ابھری ہے، جو ADAS حل کا ایک جامع مجموعہ فراہم کرتی ہے جو آٹوموٹیو مینوفیکچررز اور ٹیئر 1 سپلائرز کو محفوظ، ذہین اور زیادہ قابل اعتماد خود مختار ڈرائیونگ سسٹم بنانے کے قابل بناتا ہے۔ جدید ترین AI الگورتھم کو صنعتی گریڈ ہارڈویئر پلیٹ فارمز کے ساتھ مربوط کرکے، کمپنی ایک مکمل اسٹیک ایکو سسٹم فراہم کرتی ہے جو ڈیٹا کیوریشن اور نیورل سمولیشن سے لے کر اسکیل ایبل پروسیسنگ یونٹس اور فنکشنل سیفٹی سرٹیفیکیشن تک ہر چیز کا احاطہ کرتا ہے۔ یہ مضمون منگ شانگ کی بنیادی مصنوعات، تکنیکی اختراعات، اسٹریٹجک شراکت داریوں، صنعت کی بصیرتوں اور حالیہ سنگ میلوں پر ایک گہری، تنظیم پر مرکوز تحقیق پیش کرتا ہے، جس سے یہ واضح ہوتا ہے کہ کمپنی گاڑیوں کی اعلیٰ سطح کی آٹومیشن کی طرف عالمی تبدیلی میں ایک اہم قابلِ بنانے والے کے طور پر کیوں پوزیشن میں ہے۔

عالمی آٹوموٹیو صنعت اس وقت ایک غیر معمولی تبدیلی کے دور سے گزر رہی ہے، کیونکہ ریگولیٹرز، صارفین اور ٹیکنالوجی فراہم کرنے والے ادارے اجتماعی طور پر اعلیٰ حفاظتی معیارات اور بہتر ڈرائیونگ سہولت پر زور دے رہے ہیں۔ اس تناظر میں، ADAS ڈرائیونگ کی اہمیت کو کم نہیں سمجھا جا سکتا، کیونکہ جدید نظام اب خودکار ایمرجنسی بریکنگ، لین کیپنگ اسسٹنس، اڈاپٹیو کروز کنٹرول اور ٹریفک سائن ریکگنیشن جیسے اہم افعال سنبھالتے ہیں۔ منگ شینگ ان چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے ایک ماڈیولر اور اینڈ ٹو اینڈ طریقہ کار اپناتی ہے، جو آٹومیکرز کو وہ اوزار فراہم کرتی ہے جن کی انہیں ترقیاتی سائیکل کو تیز کرنے اور لاگت و پیچیدگی کو کم کرنے کے لیے ضرورت ہوتی ہے۔ کمپنی کا پورٹ فولیو خاص طور پر لیول 2+ سے لیول 4 خود مختار ڈرائیونگ کی ابھرتی ہوئی ضروریات کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں پروڈکشن کے لیے تیار حل پر توجہ مرکوز کی گئی ہے جو انٹری لیول مسافر کاروں سے لے کر اعلیٰ درجے کے کمرشل بیڑوں تک پھیلے ہوئے ہیں۔ ڈیٹا مینجمنٹ، سمولیشن، نیورل پروسیسنگ اور گاڑیوں کے انضمام پر محیط ایک متحد ٹیکنالوجی اسٹیک فراہم کرکے، منگ شینگ اپنے شراکت داروں کو اعلیٰ حفاظتی خصوصیات کو تیزی سے اور زیادہ اعتماد کے ساتھ مارکیٹ میں لانے کے قابل بناتی ہے۔ یہ جامع حکمت عملی نہ صرف سڑک پر چلنے والی ہر ADAS کار کی حفاظت کو بہتر بناتی ہے بلکہ انجینئرنگ کے اس اضافی بوجھ کو بھی کم کرتی ہے جو روایتی طور پر متعدد وینڈرز کے مختلف سافٹ ویئر اور ہارڈویئر اجزاء کو یکجا کرنے سے منسلک ہوتا ہے۔

منگ شانگ کا فلسفہ اس یقین پر مبنی ہے کہ مضبوط ڈیٹا پائپ لائنز، حقیقت پسندانہ تخروپن ماحول، اور قابلِ تصدیق حفاظتی معماروں کے بغیر حقیقی خود مختاری حاصل نہیں کی جا سکتی۔ کمپنی کے حل شروع سے ہی آٹوموٹیو گریڈ سافٹ ویئر ڈویلپمنٹ کی سخت ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، بشمول فعال حفاظت کے لیے ISO 26262 جیسے بین الاقوامی معیارات کی تعمیل۔ اس کے علاوہ، منگ شانگ لچک پر خاص زور دیتا ہے، جس سے صارفین اپنی مخصوص سینسر کنفیگریشنز، گاڑیوں کی حرکیات، اور علاقائی ڈرائیونگ حالات کے مطابق پلیٹ فارم کو تیار کر سکتے ہیں۔ یہ موافقت خاص طور پر ایسی مارکیٹ میں قابلِ قدر ہے جہاں ریگولیٹری فریم ورک اور بنیادی ڈھانچے کی تیاری مختلف جغرافیائی خطوں میں نمایاں طور پر مختلف ہوتی ہے۔ ڈومین کی مہارت کو ADAS کے معنی اور اس کے عملی نفاذ کے چیلنجوں کی گہری سمجھ کے ساتھ ملا کر، منگ شانگ نے خود کو دنیا بھر میں OEMs اور Tier 1 سپلائرز کے لیے ایک قابلِ اعتماد پارٹنر کے طور پر کھڑا کیا ہے۔

منگ شانگ ڈرائیو کمپنی کا پرچم بردار خودکار ڈرائیونگ سافٹ ویئر اسٹیک ہے، جو حقیقی وقت میں مکمل ادراک-منصوبہ بندی-کنٹرول پائپ لائن کو سنبھالنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے۔ یہ ماڈیولر پلیٹ فارم آبجیکٹ کی شناخت، معنوی تقسیم، اور راستے کی پیش گوئی کے لیے گہرے عصبی نیٹ ورکس کو مربوط کرتا ہے، یہ سب ایمبیڈڈ ہارڈویئر پر مؤثر طریقے سے چلانے کے لیے بہتر بنائے گئے ہیں۔ یہ اسٹیک متعدد سینسر طریقوں کو سپورٹ کرتا ہے، بشمول کیمرے، لائیڈار، ریڈار، اور الٹراسونک سینسر، اور ان کے آؤٹ پٹس کو ایک متحد ماحولیاتی ماڈل میں ضم کرتا ہے۔ منگ شانگ ڈرائیو کے اہم امتیازی عوامل میں سے ایک وسیع ماحولیاتی حالات میں کام کرنے کی صلاحیت ہے، روشن دن کی روشنی سے لے کر شدید بارش اور کم روشنی کے مناظر تک، جو اسے متنوع عالمی منڈیوں میں تعیناتی کے لیے موزوں بناتا ہے۔ فن تعمیر مائیکرو سروسز فریم ورک پر مبنی ہے جو انفرادی اجزاء کو باقی نظام کو متاثر کیے بغیر اپ ڈیٹ یا تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے OEMs کو ٹیکنالوجی کے ارتقا کے ساتھ تیزی سے تکرار کرنے کی چستی ملتی ہے۔ منگ شانگ ڈرائیو سے چلنے والی ہر ADAS کار مسلسل اوور-دی-ایئر اپ ڈیٹس سے فائدہ اٹھاتی ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ حفاظتی خصوصیات اور کارکردگی میں بہتری فیکٹری سے نکلنے کے کافی عرصے بعد بھی گاڑیوں تک پہنچتی رہے۔

ڈیٹا کسی بھی AI سے چلنے والے ADAS نظام کی جان ہے، اور منگ شانگ ڈیٹا ایک جامع پلیٹ فارم فراہم کرتا ہے جو بڑے پیمانے پر ڈیٹاسیٹس کو جمع کرنے، ترتیب دینے، لیبل لگانے اور ان کا نظم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، جو مضبوط ادراکی ماڈلز کی تربیت کے لیے درکار ہیں۔ یہ پلیٹ فارم خودکار تشریحی پائپ لائنز پیش کرتا ہے جو فعال سیکھنے کا فائدہ اٹھا کر سب سے زیادہ معلوماتی نمونوں کو ترجیح دیتی ہیں، جس سے دستی لیبلنگ کی کوششوں میں نمایاں کمی آتی ہے اور ماڈل کی درستگی میں بہتری آتی ہے۔ منگ شانگ ڈیٹا مختلف اقسام کی تشریحات کو سپورٹ کرتا ہے، جن میں باؤنڈنگ باکسز، پولی گونز، کی پوائنٹس، 3D کیوبائڈز اور سیمنٹک سیگمنٹیشن ماسکس شامل ہیں، یہ سب معیار کی یقینی دہانی کے طریقہ کار کے ساتھ ہیں جو بڑی ٹیموں میں مستقل مزاجی کو یقینی بناتے ہیں۔ اس پلیٹ فارم میں ڈیٹا ورژننگ، پرائیویسی فلٹرنگ اور مصنوعی ڈیٹا جنریشن کے لیے بلٹ ان ٹولز بھی شامل ہیں، جو انجینئرز کو متوازن تربیتی سیٹ بنانے کی اجازت دیتے ہیں جو محفوظ اور اقتصادی طور پر کنارے کے معاملات کا احاطہ کرتے ہیں۔ منگ شانگ ڈیٹا استعمال کرنے سے، ترقیاتی ٹیمیں خام سینسر لاگز سے پروڈکشن کے لیے تیار تربیتی ڈیٹا تک کا وقت 50 فیصد سے زیادہ کم کر سکتی ہیں، جو براہ راست نئی ADAS ڈرائیونگ خصوصیات کی ریلیز کو تیز کرتا ہے۔

منگ شانگ سم ایک اعلیٰ معیار کا نقلی پلیٹ فارم ہے جو ADAS اور خود مختار ڈرائیونگ الگورتھم کو محفوظ، دہرائے جانے کے قابل اور قابلِ توسیع ماحول میں جانچنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ پلیٹ فارم ہائبرڈ رینڈرنگ تکنیکوں کو یکجا کرتا ہے جو فزکس پر مبنی گرافکس کو نیورل ریڈیئنس فیلڈز کے ساتھ ملاتی ہیں، جس سے فوٹو رئیلسٹک مناظر تخلیق ہوتے ہیں جو حقیقی دنیا کی فوٹیج سے الگ نہیں کیے جا سکتے۔ یہ انجینئرز کو اپنے اسٹیکس کو لاکھوں ورچوئل میل تک جانچنے کے قابل بناتا ہے، جس میں نایاب منظرنامے جیسے پیدل چلنے والوں کا اچانک سامنے آنا، تعمیراتی زونز، اور منفی موسمی حالات شامل ہیں جو فزیکل ٹیسٹ ٹریکس پر نقل کرنا خطرناک یا غیر عملی ہوگا۔ منگ شانگ سم منگ شانگ ایکو سسٹم کے باقی حصوں کے ساتھ بھی مربوط ہوتا ہے، جس سے سمولیشن اور حقیقی دنیا کی جانچ کے درمیان منظرناموں اور میٹرکس کی بلا تعطل منتقلی ممکن ہوتی ہے۔ یہ پلیٹ فارم ہارڈویئر-ان-دی-لوپ (HIL) اور سافٹ ویئر-ان-دی-لوپ (SIL) کنفیگریشنز کو سپورٹ کرتا ہے، جو اسے ترقی اور سرٹیفیکیشن دونوں عملوں کے لیے ایک ضروری ٹول بناتا ہے۔ منگ شانگ سم کے ساتھ، تصور سے تعیناتی تک کا راستہ تیز، محفوظ، اور نمایاں طور پر زیادہ لاگت مؤثر ہو جاتا ہے۔

جدید ADAS ایپلیکیشنز کے لیے درکار کمپیوٹیشنل کارکردگی فراہم کرنے کے لیے، منگ شانگ منگ شانگ ویئر پیش کرتا ہے، جو ایک توسیع پذیر نیورل پروسیسنگ یونٹ (NPU) دانشورانہ املاک کا بنیادی حصہ ہے۔ منگ شانگ ویئر کو غیر معمولی توانائی کی کارکردگی کے ساتھ ڈیپ لرننگ انفرنس کو تیز کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو عام آٹوموٹیو ورک لوڈز پر 20 TOPS فی واٹ تک حاصل کرتا ہے۔ NPU فن تعمیر نیورل نیٹ ورک آپریٹرز کی ایک وسیع رینج کو سپورٹ کرتا ہے، بشمول کنولوشن، پولنگ، ریکرنٹ لیئرز، اور ٹرانسفارمر بلاکس، جو اسے موجودہ اور مستقبل کے ماڈل فن تعمیرات دونوں کو سنبھالنے کے لیے کافی لچکدار بناتا ہے۔ منگ شانگ ویئر کو اسٹینڈ اکیلے ایکسلریٹر کے طور پر یا بڑے سسٹم آن چپ (SoC) ڈیزائن کے حصے کے طور پر مربوط کیا جا سکتا ہے، اور یہ ایک مکمل سافٹ ویئر ڈیولپمنٹ کٹ کے ساتھ آتا ہے جو ماڈل کی تعیناتی کو آسان بناتا ہے۔ آئی پی سطح سے اوپر تک ہارڈویئر-سافٹ ویئر مشترکہ اصلاح فراہم کرکے، منگ شانگ چپ مینوفیکچررز اور ٹیئر 1 سپلائرز کو ڈومین کے لیے مخصوص پروسیسرز بنانے کے قابل بناتا ہے جو ADAS ڈرائیونگ کے لیے کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ بڑھاتے ہیں جبکہ توانائی کی کھپت اور ڈائی ایریا کو کم سے کم کرتے ہیں۔

ADAS ڈیولپمنٹ میں سب سے زیادہ وسائل طلب کاموں میں سے ایک اعلیٰ معیار کے لیبل شدہ ڈیٹاسیٹس کی تخلیق ہے۔ منگ شینگ اس چیلنج سے ایک جدید AI سے چلنے والے ڈیٹا کیوریشن انجن کے ذریعے نمٹتی ہے جو خام سینسر لاگز سے خود بخود انتہائی قیمتی نمونوں کا انتخاب کرتا ہے۔ یہ انجن غیر یقینی صورتحال کا تخمینہ، تنوع کا نمونہ لینا، اور ڈومین سے متعلق مخصوص ہیورسٹکس استعمال کرتا ہے تاکہ نایاب واقعات اور چیلنجنگ منظرناموں کی نشاندہی کی جا سکے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ تربیتی ڈیٹا حقیقی دنیا کی ڈرائیونگ صورتحال کے طویل حصے کا احاطہ کرتا ہے۔ ایک بار جب ڈیٹا کیوریشن مکمل ہو جاتی ہے، تو آٹو-اینوٹیشن پائپ لائن پہلے سے تربیت یافتہ ماڈلز اور وقتی استدلال کا مجموعہ استعمال کرکے ابتدائی لیبل تیار کرتی ہے، جنہیں پھر انسانی شمولیت کے ساتھ توثیق کے عمل کے ذریعے بہتر کیا جاتا ہے۔ یہ طریقہ کار دستی لیبلنگ کی کوشش کو 80% تک کم کرتا ہے جبکہ مکمل طور پر دستی ورک فلو کے مقابلے میں لیبل کی درستگی کو برقرار رکھتا ہے یا حتیٰ کہ بہتر بناتا ہے۔ پورا پائپ لائن گیگا بائٹ پیمانے کے پائلٹ پروجیکٹس سے لے کر پیٹا بائٹ پیمانے کے پروڈکشن فلیٹس تک بغیر کسی رکاوٹ کے توسیع پذیر ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو اسے چھوٹی ڈیولپمنٹ ٹیموں اور بڑی آٹوموٹو تنظیموں دونوں کے لیے موزوں بناتا ہے۔

منگ شانگ سم ایک ہائبرڈ رینڈرنگ آرکیٹیکچر استعمال کرتا ہے جو روایتی راسٹرائزیشن کو نیورل ریڈیئنس فیلڈز (NeRF) کے ساتھ ملا کر ایسے مناظر تخلیق کرتا ہے جو جسمانی طور پر درست اور بصری طور پر حقیقت پسندانہ ہوتے ہیں۔ راسٹرائزیشن کی تہہ جامد جیومیٹری، روشنی اور مواد کو فزیکلی بیسڈ رینڈرنگ (PBR) تکنیکوں کے ذریعے سنبھالتی ہے، جبکہ نیورل تہہ پیچیدہ عکاسیوں، شفافیت اور متحرک اشیاء کو ماڈل کرتی ہے جنہیں روایتی طریقوں سے پیش کرنا مشکل ہوتا ہے۔ یہ ہائبرڈ نقطہ نظر سمیولیشن کو معیاری آٹوموٹو کمپیوٹ ہارڈویئر پر ریئل ٹائم فریم ریٹس حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے، جبکہ سینسر کی توثیق اور پرسیپشن ٹیسٹنگ کے لیے درکار بصری وفاداری کو برقرار رکھتا ہے۔ مزید برآں، پلیٹ فارم میں ایک سیناریو ایڈیٹر شامل ہے جو انجینئرز کو ٹریفک، موسم اور سڑک کی جیومیٹری کے پیرامیٹرائزڈ تغیرات کی وضاحت کرنے کی سہولت دیتا ہے، اور ایک ہی ٹیمپلیٹ سے خودکار طور پر ہزاروں ٹیسٹ کنفیگریشنز تیار کرتا ہے۔ نیورل سمیولیشن کو خودکار سیناریو جنریشن کے ساتھ جوڑ کر، منگ شانگ سم ایک توثیقی ماحول فراہم کرتا ہے جو روایتی ٹیسٹ ٹریک طریقوں سے کئی گنا زیادہ موثر ہے۔

منگ شانگ کا پلیٹ فارم اسکیل ایبل ہارڈویئر-سافٹ ویئر کو-ڈیزائن کے اصول پر تعمیر کیا گیا ہے، جس کا مطلب ہے کہ سافٹ ویئر اسٹیک اور بنیادی کمپیوٹ آرکیٹیکچر کو ایک ساتھ تیار کیا جاتا ہے تاکہ سلیکون کی سطح سے اوپر تک زیادہ سے زیادہ کارکردگی حاصل کی جا سکے۔ یہ نقطہ نظر منگ شانگ وئیر میں واضح ہے، جہاں انسٹرکشن سیٹ آرکیٹیکچر (ISA) کو جدید پرسیپشن اور پلاننگ نیٹ ورکس کے کمپیوٹیشنل پیٹرن سے احتیاط سے ہم آہنگ کیا گیا ہے۔ سافٹ ویئر اسٹیک میں ایک کمپائلر شامل ہے جو نیورل نیٹ ورک گرافس کو خود بخود NPU کے ٹینسر کورز، میموری ہائرارکی، اور ڈیٹا فلو پاتھ ویز پر میپ کرتا ہے، جس سے زیادہ تر معاملات میں دستی اصلاح کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔ سسٹم کی سطح پر، منگ شانگ حوالہ آرکیٹیکچر فراہم کرتا ہے جو یہ ظاہر کرتے ہیں کہ NPU کو کیمرے، ریڈار، اور دیگر سینسرز کے ساتھ کیسے مربوط کیا جائے، ساتھ ہی ڈرائیورز اور مڈل ویئر بھی جو ہارڈویئر کی تفصیلات کو تجریدی بنا دیتے ہیں۔ یہ کو-ڈیزائن طریقہ کار اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ پورا ADAS اسٹیک کم سے کم تاخیر اور زیادہ سے زیادہ تھرو پٹ کے ساتھ چلے، جس سے ہر ADAS کار ملی سیکنڈز میں خطرات کا جواب دے سکے نہ کہ سیکنڈز میں۔

منگ شانگ کے پروڈکٹ ڈیولپمنٹ کے عمل میں حفاظت کوئی بعد کا خیال نہیں ہے؛ یہ ایک بنیادی ڈیزائن کی ضرورت ہے۔ کمپنی کے سافٹ ویئر اور ہارڈویئر اجزاء ISO 26262 کے مطابق تیار کیے جاتے ہیں، جو آٹوموٹیو سسٹمز کے لیے بین الاقوامی فنکشنل سیفٹی معیار ہے۔ منگ شانگ ڈرائیو اور منگ شانگ ویئر نے ASIL (آٹوموٹیو سیفٹی انٹیگریٹی لیول) سرٹیفیکیشن حاصل کیا ہے جو ASIL-D تک ہے، جو سختی کی اعلیٰ ترین سطح ہے، اور یہ فالٹ ڈیٹیکشن، ایرر ہینڈلنگ، اور فیل-سیف میکانزم کا احاطہ کرتا ہے۔ ڈیولپمنٹ لائف سائیکل میں ہیزرڈ اینالیسس اور رسک اسیسمنٹ، سسٹمیٹک فالٹ انجیکشن ٹیسٹنگ، اور ہر مرحلے پر آزاد حفاظتی آڈٹ شامل ہیں۔ منگ شانگ جامع حفاظتی دستاویزات بھی فراہم کرتا ہے، جن میں سیفٹی مینوئلز، فیلور موڈ اور ایفیکٹس اینالیسس (FMEA)، اور ڈائیگناسٹک کوریج رپورٹس شامل ہیں، جو OEMs کو اپنے سرٹیفیکیشن کے عمل میں پلیٹ فارم کو زیادہ آسانی سے ضم کرنے میں مدد دیتی ہیں۔ حفاظت کے لیے یہ عزم آٹو میکرز کو یہ اعتماد دیتا ہے کہ منگ شانگ کے ADAS سافٹ ویئر کی تعیناتی ڈرائیوروں، مسافروں اور پیدل چلنے والوں کی حفاظت کی ان کی ذمہ داری سے سمجھوتہ نہیں کرے گی۔

منگ شانگ نے معروف سینسر اور چپ مینوفیکچررز کے ساتھ اسٹریٹجک شراکت داری قائم کی ہے تاکہ اس کے سافٹ ویئر اسٹیک اور بنیادی ہارڈویئر کے درمیان گہرے انضمام کو یقینی بنایا جا سکے۔ کمپنی کیمرہ، LiDAR، اور ریڈار سپلائرز کے ساتھ قریبی تعاون کرتی ہے تاکہ سینسر ماڈلز کی کیلیبریشن، سگنل پروسیسنگ پائپ لائنز کی ٹیوننگ، اور مخصوص سینسر سیٹس کے لیے فیوژن الگورتھم کی اصلاح کی جا سکے۔ سلیکون کی جانب، منگ شانگ سیمی کنڈکٹر کمپنیوں کے ساتھ مل کر اپنے NPU IP اور سافٹ ویئر اسٹیک کو مختلف پروسیس نوڈس اور SoC آرکیٹیکچرز پر منتقل کرتا ہے، جس سے صارفین کو اپنے لاگت اور کارکردگی کے اہداف کے مطابق بہترین ہارڈویئر منتخب کرنے کا موقع ملتا ہے۔ ان شراکت داریوں کی حمایت مشترکہ انجینئرنگ ٹیموں کے ذریعے کی جاتی ہے جو مشترکہ توثیقی مہمات چلاتی ہیں، حوالہ پلیٹ فارمز پر کارکردگی کا بینچ مارک کرتی ہیں، اور انضمام کے رہنما خطوط شائع کرتی ہیں جو نئے گاڑیوں کے پروگراموں کے لیے مارکیٹ میں آنے کے وقت کو کم کرتے ہیں۔ سینسر اور چپ کے رہنماؤں کے ساتھ ہم آہنگی کے ذریعے، منگ شانگ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ اس کے ADAS ڈرائیونگ حل ہارڈویئر جدت کے سب سے آگے رہیں بغیر سافٹ ویئر کی پورٹیبلٹی پر سمجھوتہ کیے۔

منگ شانگ کی مارکیٹ تک رسائی کی حکمت عملی بڑی حد تک آٹوموٹیو OEMs اور ٹیئر 1 سپلائرز کے ساتھ گہرے تعاون پر انحصار کرتی ہے، جو اس پلیٹ فارم کو پروڈکشن گاڑیوں میں ضم کرتے ہیں۔ کمپنی نے عالمی کار ساز اداروں کے ساتھ متعدد ترقیاتی معاہدوں پر دستخط کیے ہیں تاکہ آنے والے ماڈلز میں منگ شانگ ڈرائیو کو شامل کیا جا سکے، جس کا مرکزی فوکس ایشیا، یورپ اور شمالی امریکہ کی منڈیوں پر ہے۔ یہ تعاون عام طور پر تصوراتی ثبوت (proof-of-concept) کے مرحلے سے شروع ہوتا ہے، جہاں منگ شانگ کی انجینئرنگ ٹیم OEM کے گاڑیوں کی حرکیات اور حفاظتی ٹیموں کے ساتھ مل کر اسٹیک کو مخصوص گاڑیوں کے پلیٹ فارم اور سینسر کی ترتیب کے مطابق ڈھالتی ہے۔ توثیق کے بعد، یہ تعلق پیداواری مرحلے میں منتقل ہوتا ہے جس میں حجم لائسنسنگ، جاری دیکھ بھال، اور اوور-دی-ایئر اپڈیٹ مینجمنٹ شامل ہوتی ہے۔ مزید برآں، منگ شانگ ٹیئر 1 سپلائرز کے ساتھ شراکت داری کرتا ہے تاکہ منگ شانگ ویئر کو ڈومین کنٹرولرز اور ADAS ECUs میں شامل کیا جا سکے، جس سے ریڈی ٹو انٹیگریٹ ماڈیولز تیار ہوتے ہیں جو OEM کی سپلائی چین کو آسان بناتے ہیں۔ یہ باہمی تعاون پر مبنی ماحولیاتی نظام منگ شانگ کو اپنی ٹیکنالوجی کو درجنوں گاڑیوں کی لائنوں تک پھیلانے میں مدد دیتا ہے، جبکہ بڑے کار ساز اداروں کی مطلوبہ حسب ضرورت خصوصیات کو برقرار رکھتا ہے۔

ADAS مارکیٹ 12% سے زیادہ کی کمپاؤنڈ سالانہ شرح نمو سے بڑھ رہی ہے، جس کی وجہ حفاظتی خصوصیات کے لیے ریگولیٹری تقاضے، صارفین کی سہولت کی مانگ، اور سینسر اور کمپیوٹنگ ہارڈویئر کی کم ہوتی لاگت ہے۔ سب سے اہم رجحانات میں سے ایک فیچر پر مبنی ADAS سے مربوط، ڈومین کنٹرولڈ آرکیٹیکچرز کی طرف منتقلی ہے، جہاں ایک طاقتور SoC تمام پرسیپشن، پلاننگ، اور ایکچوئیشن کے کام سنبھالتا ہے۔ منگ شانگ اس منتقلی کی قیادت کرنے کے لیے بہترین پوزیشن میں ہے کیونکہ اس کا سافٹ ویئر اسٹیک اور NPU IP خاص طور پر مربوط آرکیٹیکچرز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے صارفین گاڑی میں ECUs کی تعداد درجنوں سے کم کر کے صرف چند تک لے سکتے ہیں۔ ایک اور اہم رجحان ڈیٹا پر مبنی ترقی کا بڑھتا ہوا استعمال ہے، جہاں حقیقی دنیا کے ڈرائیونگ ڈیٹا کو مسلسل جمع، ترتیب، اور وقت کے ساتھ ماڈل کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ منگ شانگ ڈیٹا اور منگ شانگ سم ایک بند لوپ تشکیل دیتے ہیں جو اس نقطہ نظر کی حمایت کرتا ہے، جس سے OEMs کو ایسے ماڈلز تعینات کرنے کا موقع ملتا ہے جو ان کے بیڑے کے ہر میل چلانے کے ساتھ بہتر ہوتے ہیں۔ کمپنی کا طویل مدتی وژن سڑک کی نقل و حمل کو اموات سے پاک بنانا ہے، ہر گاڑی کو ADAS ڈرائیونگ کی بنیادی صلاحیت سے لیس کرکے جسے وقت کے ساتھ سافٹ ویئر کے ذریعے اپ گریڈ کیا جا سکتا ہے۔ یہ وژن عالمی اقدامات جیسے وژن زیرو اور نیو کار اسیسمنٹ پروگرام (NCAP) روڈ میپس کے ساتھ ہم آہنگ ہے، یہ دونوں تمام نئی گاڑیوں میں جدید حفاظتی خصوصیات کی لازمی شمولیت پر زور دے رہے ہیں۔ ایک کھلا، قابل توسیع، اور قابل تصدیق پلیٹ فارم فراہم کرکے، منگ شانگ ADAS ٹیکنالوجی تک رسائی کو جمہوری بنانے میں مدد کر رہا ہے، محفوظ ڈرائیونگ کو صرف لگژری کار خریداروں کے لیے نہیں بلکہ ہر ایک کے لیے حقیقت بنا رہا ہے۔

پچھلے سال کے دوران، منگ شانگ نے اپنے پلیٹ فارم کی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے کئی بڑی مصنوعات کی اپ ڈیٹس کا اعلان کیا ہے۔ منگ شانگ ڈرائیو کے تازہ ترین ورژن میں ٹرانسفارمر پر مبنی پرسیپشن ماڈلز کے لیے معاونت شامل ہے، جنہوں نے کنوولوشنل آرکیٹیکچرز کے مقابلے میں آبجیکٹ ڈیٹیکشن اور موشن فورکاسٹنگ میں نمایاں درستگی میں بہتری دکھائی ہے۔ منگ شانگ سم کو ایک نئے نیورل رینڈرنگ انجن کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا گیا ہے جو مصنوعی اور حقیقی سینسر ڈیٹا کے درمیان ڈومین گیپ کو 40 فیصد تک کم کرتا ہے، جس سے سمولیشن کے نتائج حقیقی دنیا کی کارکردگی کے بارے میں زیادہ پیش گوئی کرنے والے بن جاتے ہیں۔ منگ شانگ ڈیٹا میں اب خودکار پرائیویسی فلٹرنگ شامل ہے جو چہروں اور لائسنس پلیٹوں جیسی قابل شناخت معلومات کو ہٹا دیتی ہے، جس سے صارفین کو GDPR اور چین کے پرسنل انفارمیشن پروٹیکشن لاء جیسے ڈیٹا پروٹیکشن ریگولیشنز کی تعمیل کرنے میں مدد ملتی ہے۔ یہ اپ ڈیٹس کمپنی کے مسلسل جدت کے عزم اور کسٹمر فیڈ بیک اور مارکیٹ کی ضروریات کے تئیں اس کی ذمہ داری کی عکاسی کرتی ہیں۔ منگ شانگ اپنے پروڈکشن صارفین کے لیے باقاعدہ پیچ ریلیز اور سیکیورٹی اپ ڈیٹس بھی فراہم کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ تعینات کردہ سسٹم اپنی پوری زندگی کے دوران محفوظ اور تعمیل کے مطابق رہیں۔

منگ شانگ ایک فعال تحقیقی شعبہ برقرار رکھتا ہے جو ادراک، تخیل اور فعلی حفاظت سے متعلق موضوعات پر اعلیٰ درجے کی کانفرنسوں اور جرائد میں مقالے شائع کرتا ہے۔ حالیہ اشاعتوں میں حفاظتی نظاموں کے لیے غیر یقینی صورتحال سے آگاہ آبجیکٹ کا پتہ لگانا، ایمبیڈڈ تعیناتی کے لیے موثر نیورل آرکیٹیکچر تلاش، اور ملٹی سینسر فیوژن پائپ لائنز کی مخالفانہ مضبوطی جیسے شعبوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ کمپنی کے محققین باقاعدگی سے IEEE انٹیلیجنٹ وہیکلز سمپوزیم، انٹرنیشنل کانفرنس آن کمپیوٹر وژن (ICCV)، اور آٹوموٹیو سیفٹی اینڈ سیکیورٹی کانفرنس جیسے پروگراموں میں پیشکشیں کرتے ہیں، جہاں وہ اپنے خیالات کا اشتراک کرتے ہیں اور وسیع تر سائنسی برادری کے ساتھ مشغول ہوتے ہیں۔ اشاعت کے علاوہ، منگ شانگ تعلیمی تعاون اور اوپن سورس اقدامات کی سرپرستی کرتا ہے جو ADAS اور خود مختار ڈرائیونگ میں جدید ترین ٹیکنالوجی کو آگے بڑھاتے ہیں۔ یہ شراکتیں نہ صرف کمپنی کی تکنیکی ساکھ کو مضبوط کرتی ہیں بلکہ اعلیٰ صلاحیتوں کو راغب کرنے میں بھی مدد دیتی ہیں جو ایسے اہم مسائل پر کام کرنا چاہتے ہیں جن کا سڑک کی حفاظت پر براہ راست اثر پڑتا ہے۔

ADAS کا مطلب ہے Advanced Driver-Assistance Systems، جو الیکٹرانک اور سافٹ ویئر سسٹمز ہیں جو ڈرائیوروں کی مدد کرتے ہیں حفاظتی افعال جیسے بریک لگانا، اسٹیئرنگ، اور لین کیپنگ کو خودکار بنا کر۔ منگ شانگ کے سیاق و سباق میں، ADAS سے مراد ٹولز اور پلیٹ فارمز کا مکمل ماحولیاتی نظام ہے جو کمپنی فراہم کرتی ہے تاکہ آٹو میکرز ان سسٹمز کو تیار، جانچ اور تعینات کر سکیں، بشمول پرسیپشن اسٹیک، ڈیٹا کیوریشن، سمولیشن، اور نیورل پروسیسنگ ہارڈویئر IP۔

منگ شانگ کا ADAS ڈرائیونگ اسٹیک اپنے ماڈیولر، مائیکرو سروسز پر مبنی فن تعمیر کی وجہ سے نمایاں ہے جو اوور دی ایئر اپ ڈیٹس، اس کے ASIL-D مصدقہ فنکشنل سیفٹی فریم ورک، اور ملکیتی ڈیٹا کیوریشن اور سمولیشن پلیٹ فارمز کے ساتھ قریبی انضمام کی حمایت کرتا ہے۔ یہ اینڈ ٹو اینڈ نقطہ نظر انضمام کی پیچیدگی کو کم کرتا ہے اور متعدد وینڈرز کے حل کو جوڑنے کے مقابلے میں مارکیٹ میں لانے کے وقت کو تیز کرتا ہے۔

جی ہاں، منگ شانگ ڈرائیو کو سینسر-ایگنوسٹک اور پلیٹ فارم-لچکدار بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یعنی اسے ہارڈویئر میں کم سے کم تبدیلیوں کے ساتھ موجودہ گاڑیوں کے فن تعمیر کے مطابق ڈھالا جا سکتا ہے۔ کمپنی انٹیگریشن گائیڈز، ریفرنس ڈیزائنز، اور انجینئرنگ سپورٹ فراہم کرتی ہے تاکہ OEMs کو ان کے مخصوص سینسر کنفیگریشنز اور کمپیوٹ پلیٹ فارمز پر اسٹیک پورٹ کرنے میں مدد مل سکے۔

منگ شانگ ڈرائیو اور منگ شانگ وئیر نے ISO 26262 سرٹیفیکیشن حاصل کیا ہے جو ASIL-D تک ہے، جو اس معیار کے ذریعے طے شدہ اعلیٰ ترین آٹوموٹیو سیفٹی انٹیگریٹی لیول ہے۔ یہ سرٹیفیکیشن سسٹمیٹک فالٹ ڈیٹیکشن، ایرر ہینڈلنگ، اور فیل-سیف میکانزم کا احاطہ کرتا ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر پروڈکشن گاڑیوں کے لیے سخت حفاظتی تقاضوں کو پورا کرتے ہیں۔

منگ شانگ بنیادی طور پر سافٹ ویئر، ڈیٹا پلیٹ فارمز، سمولیشن ٹولز، اور NPU IP پر توجہ مرکوز کرتا ہے، بجائے کہ فزیکل سینسرز تیار کرنے کے۔ تاہم، کمپنی معروف سینسر اور چپ مینوفیکچررز کے ساتھ قریبی شراکت رکھتی ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ اس کا سافٹ ویئر اسٹیک مارکیٹ میں دستیاب تازہ ترین کیمرہ، LiDAR، ریڈار، اور SoC ہارڈ ویئر کے لیے مکمل طور پر بہتر بنایا گیا ہے۔

منگ شانگ ڈیٹا اے آئی سے چلنے والی کیوریشن اور آٹو اینوٹیشن کا استعمال کرتا ہے تاکہ دستی لیبلنگ کی کوشش کو 80% تک کم کیا جا سکے جبکہ ڈیٹا کے معیار کو بہتر بنایا جا سکے۔ پلیٹ فارم کا ایکٹو لرننگ انجن سب سے زیادہ معلوماتی نمونوں کو ترجیح دیتا ہے، اور اس کے بلٹ ان ورژننگ، پرائیویسی فلٹرنگ، اور مصنوعی ڈیٹا جنریشن ٹولز روایتی دستی پائپ لائنوں کے مقابلے میں متوازن تربیتی سیٹ تیزی سے بناتے ہیں۔

نقلی (Simulation) لاکھوں ڈرائیونگ منظرناموں کو محفوظ طریقے سے جانچنے کے لیے انتہائی اہم ہے، بشمول نایاب اور خطرناک واقعات جو جسمانی ٹیسٹ ٹریکس پر نقل نہیں کیے جا سکتے۔ منگ شان سم (Mingshang Sim) ہارڈویئر-ان-دی-لوپ سپورٹ کے ساتھ فوٹو ریئلسٹک، ہائبرڈ رینڈرڈ ماحول فراہم کرتا ہے، جس سے انجینئرز سڑک پر تعیناتی سے پہلے پرسیپشن اور پلاننگ الگورتھم کو دہرائے جانے کے قابل اور توسیع پذیر طریقے سے تصدیق کر سکتے ہیں۔

بالکل۔ منگ شان ڈرائیو (Mingshang Drive) کا ماڈیولر فن تعمیر اور منگ شان ویئر (Mingshang Ware) کی توسیع پذیری پلیٹ فارم کو تجارتی ٹرکوں، وینوں، بسوں اور دیگر بھاری گاڑیوں کے مطابق ڈھالنے کی اجازت دیتی ہے۔ کمپنی نے فلیٹ آپریٹرز کے ساتھ مل کر بڑے گاڑیوں کے طول و عرض، مختلف سینسر کی جگہوں، اور مخصوص آپریشنل ڈیزائن ڈومینز جیسے ہائی وے ڈرائیونگ اور ڈپو مینیوورنگ کے لیے اسٹیک کو حسب ضرورت بنایا ہے۔

منگ شانگ ایک فعال تحقیقی شعبہ برقرار رکھتا ہے جو اعلیٰ تعلیمی کانفرنسوں اور جرائد میں شائع ہوتا ہے، یونیورسٹی کے اشتراکات کو سپانسر کرتا ہے، اور دنیا بھر میں صنعتی تقریبات میں حصہ لیتا ہے۔ اس سے یہ یقینی ہوتا ہے کہ کمپنی کی مصنوعات میں ادراک، تخروپن اور حفاظت کی تازہ ترین پیشرفت شامل ہو، جس سے اس کے صارفین ADAS ٹیکنالوجی میں سب سے آگے رہیں۔

آپ سرکاری منگ شانگ ویب سائٹ کو دریافت کر سکتے ہیں، تفصیلی تکنیکی خصوصیات کے لیے پروڈکٹ کے صفحات دیکھ سکتے ہیں، اعلانات اور سنگ میلوں کے لیے نیوز سیکشن چیک کر سکتے ہیں، یا براہ راست استفسارات کے لیے سپورٹ ٹیم سے رابطہ کر سکتے ہیں۔ مزید برآں، گاڑیوں کے کیمرے جیسے متعلقہ ہارڈویئر میں دلچسپی رکھنے والوں کے لیے کار کیمرہ صفحہ مفید ہو سکتا ہے تاکہ یہ سمجھا جا سکے کہ سینسر انٹیگریشن منگ شانگ کے ADAS اسٹیک کے ساتھ کیسے کام کرتا ہے۔