ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஓட்டுநர் தனது வாகனத்திற்கு அருகிலோ அல்லது சற்று பின்னாலோ உள்ள மற்றொரு வாகனம் அல்லது பொருளைப் பார்க்க முடியாமல் போவதால் ஆயிரக்கணக்கான மோதல்கள் ஏற்படுகின்றன. கண்ணுக்குத் தெரியாத பகுதி என்று அழைக்கப்படும் இந்த ஆபத்தான இடம், நீண்ட காலமாக சாலைப் பாதுகாப்பிற்கு ஒரு முக்கியமான சவாலாக இருந்து வருகிறது. பிளைண்ட் ஸ்பாட் டிடெக்ஷன் (BSD) தொழில்நுட்பம், கண்ணாடிகள் மற்றும் ஜன்னல்களால் மறைக்க முடியாத பகுதிகளை தொடர்ச்சியாக கண்காணிப்பதன் மூலம் இந்த பாதிப்பை சமாளிக்க குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. நவீன BSD அமைப்புகள், அருகிலுள்ள பாதைகளில் உள்ள பொருட்களைக் கண்டறிய சென்சார்கள், ரேடார்கள் மற்றும் கேமராக்களின் கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் பாதை மாற்றும் செயல் ஆபத்தானதாக மாறுவதற்கு முன்பு ஓட்டுநரை எச்சரிக்கின்றன. கடற்படை இயக்குநர்கள், தளவாட நிறுவனங்கள் மற்றும் அன்றாட ஓட்டுநர்கள் அனைவருக்கும், நம்பகமான BSD அமைப்பின் மதிப்பை மிகைப்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் இது பக்கவாட்டு மோதல்களின் வாய்ப்பை நேரடியாகக் குறைக்கிறது. வாகன பாதுகாப்பு மின்னணுவியலில் முன்னணி புதுமையாளரான மிங்ஷாங், சந்தையில் துல்லியம், நீடித்துழைப்பு மற்றும் மலிவு விலையில் புதிய தரங்களை அமைக்கும் ஒரு BSD தீர்வை வடிவமைத்துள்ளது. BSD தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படைகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், வணிகங்கள் தங்கள் வாகனங்களை ஓட்டுநர்கள் மற்றும் சொத்துக்கள் இரண்டையும் பாதுகாக்கும் அடுத்த தலைமுறை பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன் பொருத்துவது குறித்து தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க முடியும்.

மிங்ஷாங்கின் BSD அமைப்பின் மையத்தில் ஒரு நுட்பமான சென்சார் இணைவு கட்டமைப்பு உள்ளது, இது இரட்டை-ரேடார் தொகுதிகளை உயர்-தெளிவு கேமராவுடன் இணைத்து வாகனத்தின் சுற்றுப்புறங்களின் முழுமையான படத்தை உருவாக்குகிறது. இரட்டை 77GHz மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார்கள் வாகனத்தின் பின்புற மூலைகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அங்கு அவை தொடர்ந்து அருகிலுள்ள பாதைகளை ஸ்கேன் செய்து, அருகிலுள்ள பொருட்களில் மோதி திரும்பும் மின்காந்த அலைகளை வெளியிடுகின்றன. அதே நேரத்தில், ஒளியியல் கேமரா காட்சித் தரவைப் படம்பிடிக்கிறது, இது அமைப்பின் உள்ளமைக்கப்பட்ட செயலி கண்டறியப்பட்ட பொருட்களை கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், சைக்கிள்கள் அல்லது நிலையான தடைகளாக ஈர்க்கக்கூடிய துல்லியத்துடன் வகைப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இந்த இரட்டை-முறை அணுகுமுறை ரேடார்-மட்டும் அல்லது கேமரா-மட்டும் அமைப்புகளைப் பாதிக்கும் பல தவறான நேர்மறை கண்டறிதல்களை நீக்குகிறது, குறிப்பாக காவல் தடுப்புகள், சாலை அடையாளங்கள் மற்றும் நிறுத்தப்பட்ட கார்கள் எளிய அமைப்புகளை குழப்பக்கூடிய சிக்கலான நகர்ப்புற சூழல்களில். ஒரு பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட குருட்டு-மண்டல பகுதிக்குள் நுழையும்போது, அமைப்பு பல-நிலை எச்சரிக்கை நெறிமுறையைத் தூண்டுகிறது, இது பக்க கண்ணாடியில் ஒளிரும் ஐகானுடன் தொடங்கி, ஓட்டுநர் திருப்பு சிக்னலை இயக்கினால் ஒளிரும் எச்சரிக்கை விளக்காக உயர்கிறது, மேலும் அதிக ஆபத்துள்ள சூழ்நிலைகளில் ஒலி எச்சரிக்கையையும் உருவாக்க முடியும். முழு கண்டறிதல்-முதல்-எச்சரிக்கை சுழற்சி 200 மில்லி விநாடிகளுக்கும் குறைவாக நிகழ்கிறது, இது ஓட்டுநருக்கு எதிர்வினையாற்ற விலைமதிப்பற்ற கூடுதல் தருணங்களை வழங்குகிறது. மிங்ஷாங்கின் BSD 10 km/h முதல் 200 km/h வரையிலான வேகங்களில் நம்பகமான கண்டறிதலைப் பராமரிக்கிறது, இது நெரிசலான நகரத் தெருக்களிலும் திறந்த நெடுஞ்சாலைகளிலும் சமமாக பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.

பிந்தைய-சந்தை BSD அமைப்புகள் குறித்து அடிக்கடி எழுப்பப்படும் புகார்களில் ஒன்று, தவறான எச்சரிக்கைகளின் அதிக விகிதமாகும், இது ஓட்டுநர்களை எரிச்சலடையச் செய்து, இறுதியில் சரியான எச்சரிக்கைகளை அவர்கள் புறக்கணிக்க வழிவகுக்கும். மிங்ஷாங் இந்த பிரச்சினையை நேரடியாக எதிர்கொள்கிறது, ரேடார் தரவுகளையும் கேமரா படங்களையும் பிக்சல் அளவில் இணைக்கும் ஒரு தனியுரிம அல்காரிதம் மூலம், இலக்கு பாகுபாட்டை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு, அதிவேகமாக நெருங்கும் இயங்கும் மோட்டார் சைக்கிளுக்கும், நிலையான கான்கிரீட் தடுப்புக்கும் இடையே நம்பகத்தன்மையுடன் வேறுபடுத்த முடியும், இதனால் உண்மையான அச்சுறுத்தல் இருக்கும்போது மட்டுமே எச்சரிக்கைகள் வெளியிடப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. பல வாகன தளங்களில் நடத்தப்பட்ட நிஜ-உலக சோதனைகளில், மிங்ஷாங்கின் BSD, வரையறுக்கப்பட்ட குருட்டுப் பகுதி கவரேஜ் பகுதிக்குள் 98% க்கும் அதிகமான கண்டறிதல் துல்லியத்தை நிரூபித்துள்ளது, இது பிந்தைய-சந்தை அமைப்புகளுக்கான தொழில்துறை சராசரியை கணிசமாக மீறுகிறது. இந்த அளவிலான துல்லியம், ஒவ்வொரு ஓட்டுநர் சூழ்நிலையிலும் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம் சரியாக செயல்படும் என்று நம்ப வேண்டிய கடற்படை மேலாளர்களுக்கு குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது. மேலும், இந்த அமைப்பு செடான், SUV, இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் சில வணிக வேன்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வாகன வகைகளுக்கு தானாகவே மாற்றியமைக்கிறது, கைமுறையாக மறுஅளவீடு தேவையில்லாமல்.

கனமழை, அடர்ந்த மூடுபனி, பனிப்பொழிவு, மற்றும் இரவு நேர இருள் ஆகியவை வழக்கமான ஒளியியல் உணரிகளின் செயல்திறனைக் கடுமையாகக் குறைக்கும் சூழ்நிலைகளாகும், மேலும் சில குறைந்த அதிர்வெண் ரேடார்களின் செயல்திறனையும் பாதிக்கின்றன. மிங்ஷாங்கின் BSD ஆனது இந்த அனைத்து சூழல்களிலும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் அதன் 77GHz ரேடார் சிக்னல்கள் நீர்த்துளிகள் மற்றும் துகள்களால் ஏற்படும் குறைப்புக்கு லிடார் அல்லது புலப்படும்-ஒளி கேமராக்களை விட மிகக் குறைவாக பாதிக்கப்படுகின்றன. கேமரா கூறு, முதன்மையாக பொருள் வகைப்பாட்டிற்காக பயன்படுத்தப்பட்டாலும், முழு இருளிலும் செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கும் அகச்சிவப்பு விளக்கு மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது. உருவகப்படுத்தப்பட்ட பருவமழை மழை மற்றும் செயற்கை மூடுபனி அறைகளில் விரிவான சோதனைகளின் போது, மிங்ஷாங்கின் அமைப்பு தெளிவான வானிலை செயல்திறனில் 90% வரம்பிற்குள் கண்டறிதல் தூரத்தையும் துல்லியத்தையும் பராமரித்தது, இது சில போட்டியாளர்களால் பொருந்தக்கூடிய முடிவாகும். கடுமையான குளிர்காலம் அல்லது வெப்பமண்டல மழைக்காலங்கள் உள்ள பகுதிகளில் இயங்கும் போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு, இந்த வானிலை மீள்திறன் நேரடியாக ஆண்டு முழுவதும் பாதுகாப்பு கவரேஜாக மாறுகிறது. ஓட்டுநர்கள் வெயில் சுட்ட நெடுஞ்சாலையில் அல்லது மழையில் நனைந்த மலைப்பாதையில் சென்றாலும், அமைப்பை நம்பலாம்.

மிங்ஷாங்கின் BSD தயாரிப்பு வரிசை, ஏற்கனவே உள்ள மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளுடன் (ADAS) நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் பாதை விலகல் எச்சரிக்கை (LDW) மற்றும் முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை (FCW) தொகுதிகளுடன் இணக்கத்தன்மை அடங்கும். இந்த அமைப்பு நிலையான CAN பஸ் செய்திகளை வெளியிடுகிறது, இவற்றை பெரும்பாலான நவீன வாகன நெட்வொர்க்குகள் இயல்பாகவே புரிந்துகொள்ள முடியும். இதனால் விலையுயர்ந்த கேட்வே அடாப்டர்களின் தேவை நீங்குகிறது. OEM களுக்கு, இந்த பிளக்-அண்ட்-பிளே இணக்கத்தன்மை புதிய வாகன மாடல்களில் BSD-ஐ சேர்க்கத் தேவையான பொறியியல் முயற்சியை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. அதே நேரத்தில், மிங்ஷாங் தனது சொந்த உற்பத்தி திறன்களையும் செங்குத்து விநியோகச் சங்கிலியையும் பயன்படுத்தி, நிறுவப்பட்ட Tier 1 சப்ளையர்களின் ஒப்பிடத்தக்க BSD தீர்வுகளை விட 20-30% குறைந்த விலையை வழங்குகிறது. இதில் தரத்தில் எந்த சமரசமும் இல்லை. இந்த செலவு நன்மை வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கும் கடற்படை இயக்குநர்களுக்கும் ஒரே பட்ஜெட்டில் அதிக வாகனங்களில் உயிர்காக்கும் தொழில்நுட்பத்தை பொருத்த உதவுகிறது. மேலும், மிங்ஷாங்கின் விரிவான வயரிங் ஹார்னஸ் கிட்கள் மற்றும் அளவீட்டு வழிகாட்டிகள் மூலம் பிந்தைய சந்தை நிறுவலும் எளிமைப்படுத்தப்படுகிறது. இவை தொழில்முறை நிறுவுநர்கள் ஒரு பொதுவான மறுசீரமைப்பை இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் முடிக்க அனுமதிக்கின்றன.

மிங்ஷாங்கின் BSD அமைப்பை வாகனத்தில் பொருத்துவதன் முதன்மையான நன்மை, பாதை மாற்றும் மற்றும் இணைந்து செல்லும் சூழ்ச்சிகளின் போது மோதல் அபாயத்தை வியத்தகு அளவில் குறைப்பதாகும், இவை நெடுஞ்சாலை விபத்துகளுக்கான பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும். பல ஆய்வுகள், BSD பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களில் பக்கவாட்டு மோதல் விபத்துகள் 30% வரை குறைவதாகக் காட்டுகின்றன; இந்த புள்ளிவிவரம் காப்பீட்டுச் செலவுகள் மற்றும் ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பு பதிவுகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது. கடற்படை இயக்குநர்களுக்கு, குறைவான விபத்துகள் என்றால் குறைந்த வாகன பழுது செலவுகள், குறைந்த செயலிழப்பு நேரம், மற்றும் வணிகப் பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கோரிக்கைகளில் குறைவு. கூடுதலாக, BSD-ஐ நம்பியிருக்கும் ஓட்டுநர்கள் நீண்ட தூரப் பயணங்களின் போது குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைந்த சோர்வைப் புகாரளிக்கின்றனர், ஏனெனில் இந்த அமைப்பு தலையைத் திருப்பி குருட்டுப் புள்ளிகளைச் சரிபார்க்கும் தொடர்ச்சியான தேவையைக் குறைக்கிறது. இந்த பணிச்சூழலியல் நன்மை, ஓட்டுநர் இருக்கையில் முழு வேலை நாள் முழுவதும் சிறந்த விழிப்புணர்வு மற்றும் விரைவான எதிர்வினை நேரங்களாக மாறுகிறது. OEM-தர BSD அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனச் சந்தையில் அதிக மறுவிற்பனை மதிப்பைப் பெறுகின்றன, ஏனெனில் பாதுகாப்பு உணர்வுள்ள வாங்குபவர்கள் நிரூபிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அம்சங்களைக் கொண்ட வாகனங்களை தீவிரமாகத் தேடுகின்றனர். சில காப்பீட்டு வழங்குநர்கள் ஏற்கனவே தொழிற்சாலை அல்லது தொழில்முறையாக நிறுவப்பட்ட BSD தொழில்நுட்பம் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு 10% வரை பிரீமியம் தள்ளுபடிகளை வழங்குகின்றனர், இது உரிமையின் மொத்த செலவை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.

மிங்ஷாங்கின் பொறியியல் தத்துவம், ஒவ்வொரு தயாரிப்பு வரிசையிலும் வாகனத் தர வரிசையில் நம்பகத்தன்மையை வழங்குவதை மையமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் BSD அமைப்பும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல. ஒவ்வொரு அலகும் விரிவான சோதனை முறையை உள்ளடக்கியது, இதில் -40°C முதல் +85°C வரையிலான வெப்பச் சுழற்சி, 500,000 கிமீ கரடுமுரடான சாலை ஓட்டுதலுக்கு இணையான அதிர்வு சகிப்புத்தன்மை, மற்றும் ISO 11452 மற்றும் CISPR 25 தரநிலைகளுக்கு எதிரான மின்காந்த இணக்கத்தன்மை சரிபார்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். இந்தச் சோதனையானது, உணரிகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியானது, தீவிர இயக்க நிலைமைகளிலும் கூட, வாகனத்தின் எதிர்பார்க்கப்படும் சேவை வாழ்நாள் முழுவதும் துல்லியமான செயல்திறனைப் பராமரிக்கும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. மேலும், மிங்ஷாங் அதன் BSD அமைப்புகளுக்கு Over-the-Air (OTA) ஃபார்ம்வேர் புதுப்பிப்புகளை ஆதரிக்கிறது, இதன் மூலம் பயனர்கள் சேவை மையத்திற்குச் செல்லாமலேயே அல்காரிதம் மேம்பாடுகள், புதிய அம்ச மேம்பாடுகள் மற்றும் அளவீட்டு சுத்திகரிப்புகளைப் பெற முடியும். ஆரம்ப அளவீட்டு செயல்முறை எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதற்கு தோராயமாக 15 நிமிடங்கள் கொண்ட எளிய நேர்கோட்டு ஓட்டுதல் வரிசை மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, அதன் பிறகு அமைப்பு தானாகவே வாகனத்தின் பரிமாணங்களையும் உணரி பொருத்தும் நிலைகளையும் கற்றுக்கொள்கிறது. டஜன் கணக்கான அல்லது நூற்றுக்கணக்கான வாகனங்களைப் பராமரிக்கும் கடற்படை மேலாளர்களுக்கு, இந்த எளிதான அளவீட்டு முறையானது, பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தை சரியாக உள்ளமைத்து வைத்திருப்பதற்கான செயல்பாட்டு சுமையை வியத்தகு அளவில் குறைக்கிறது. மிங்ஷாங் கூட்டாளர் நிறுவல் மையங்களுக்கு நேரடி தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் பயிற்சி பொருட்களையும் வழங்குகிறது, இதன் மூலம் ஒவ்வொரு இறுதி பயனரும் நிபுணர் வழிகாட்டுதலால் ஆதரிக்கப்படும் சரியாக செயல்படும் அமைப்பைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது.

மிங்ஷாங்கின் பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்டறிதல் அமைப்பு ஒரு சக்திவாய்ந்த பாதுகாப்பு உதவியாக இருந்தாலும், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வாகனக் குழு மேலாளர்கள் புரிந்துகொள்ள வேண்டியது என்னவென்றால், BSD என்பது கவனத்துடன் ஓட்டுவதற்கான ஒரு துணை அமைப்பே தவிர, சரியான கண்ணாடி சரிபார்ப்பு மற்றும் தோள் பார்வைகளுக்கு மாற்றாக அல்ல. இந்த அமைப்பு அவ்வப்போது மிகச் சிறிய அல்லது குறைந்த உயரமுள்ள பொருட்களைக் கண்டறிவதைத் தவறவிடலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஓரக்கற்கள், சிறிய விலங்குகள் அல்லது குப்பைகள் போன்றவை, ஏனெனில் இவை ரேடாரின் முதன்மை கண்டறிதல் வரம்பிற்குக் கீழே விழுகின்றன. அதேபோல், சில வழக்கத்திற்கு மாறான வாகன அமைப்புகள் அல்லது சாதாரண அகல விவரத்திற்கு அப்பால் நீண்டு செல்லும் சுமைகள், அந்த பயன்பாட்டிற்காக அமைப்பு குறிப்பாக உள்ளமைக்கப்படாவிட்டால், சென்சார் பார்வைத் துறையால் முழுமையாக மூடப்படாமல் போகலாம். ரேடார் தொகுதிகள் மற்றும் கேமரா லென்ஸை சுத்தமாகவும், சேறு, பனி அல்லது பனிக்கட்டி படிவுகள் இல்லாமலும் வைத்திருக்குமாறு மிங்ஷாங் பயனர்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறது, ஏனெனில் எந்தவொரு தடையும் கண்டறிதல் வரம்பைக் குறைக்கும். அடிக்கடி டிரெய்லர்களை இழுக்கும் வாகனங்களுக்கு, மிங்ஷாங் ஒரு பிரத்யேக டிரெய்லர் மோட் அளவீட்டை வழங்குகிறது, இது டிரெய்லரின் பரிமாணங்களைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு பிளைண்ட்-ஸோன் எல்லைகளை சரிசெய்கிறது. வாடிக்கையாளர்கள் ஆலோசனை பெற ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்கள்.ஆதரவு இந்த அம்சத்தை இயக்குவதற்கும் அளவீடு செய்வதற்கும் விரிவான வழிகாட்டுதலுக்கான பக்கத்தைப் பார்க்கவும். இந்த சிறந்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்றி, கணினி திறன்கள் குறித்து யதார்த்தமான எதிர்பார்ப்புகளைப் பேணுவதன் மூலம், பயனர்கள் தங்கள் BSD முதலீட்டின் பாதுகாப்பு நன்மைகளை அதிகரிக்க முடியும்.

பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்டறிதல் தொழில்நுட்பம் ஒரு ஆடம்பர அம்சத்திலிருந்து நவீன வாகன பாதுகாப்பின் இன்றியமையாத அங்கமாக உருவாகியுள்ளது, மேலும் இந்த தொழில்நுட்பத்தை அணுகக்கூடியதாகவும், நம்பகமானதாகவும், உயர் செயல்திறன் கொண்டதாகவும் மாற்றுவதில் மிங்ஷாங் முன்னணியில் உள்ளது. இரட்டை-ரேடார் மற்றும் கேமரா இணைவு, வலுவான மோசமான-வானிலை திறன், தடையற்ற ADAS ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் செலவு-போட்டி விலை நிர்ணயம் ஆகியவற்றின் கலவையானது, மிங்ஷாங்கின் BSD அமைப்பை OEM கள், கடற்படை இயக்குநர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு உணர்வுள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகிறது. வன்பொருளைத் தவிர, கடுமையான தர சோதனை, OTA புதுப்பிப்புத் திறன் மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய தொழில்நுட்ப ஆதரவுக்கான மிங்ஷாங்கின் உறுதிப்பாடு, ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்கும் பல ஆண்டுகளாக நிலையான பாதுகாப்பை வழங்கும் ஒரு தயாரிப்பைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது. நீங்கள் ஒரு புதிய வாகன தளத்தில் BSD-ஐ ஒருங்கிணைக்க விரும்பினாலும், ஏற்கனவே உள்ள கடற்படையை மேம்படுத்த விரும்பினாலும், அல்லது தனிப்பட்ட வாகனத்தை மேம்படுத்த விரும்பினாலும், மிங்ஷாங் உங்கள் சரியான விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வடிவமைக்கப்பட்ட OEM/ODM தீர்வுகளை வழங்குகிறது. உங்கள் தேவைகளை விவாதிக்கவும், மாதிரியைக் கோரவும், அல்லது உங்கள் வணிகத்திற்கு மிகவும் முக்கியமான சாலைகளுக்கு அடுத்த தலைமுறை பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்டறிதலைக் கொண்டுவரக்கூடிய கூட்டாண்மை வாய்ப்புகளை ஆராயவும் எங்கள் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ள உங்களை அழைக்கிறோம்.

பிளைண்ட் ஸ்பாட் டிடெக்ஷன் (BSD) என்பது ஒரு வாகன பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பமாகும், இது கண்ணாடிகள் மூலம் ஓட்டுநருக்கு தெரியாத பகுதிகளை கண்காணிக்கிறது. மிங்ஷாங்கின் BSD இரட்டை 77GHz ரேடார் தொகுதிகள் மற்றும் ஒரு கேமராவைப் பயன்படுத்தி அருகிலுள்ள பாதைகளில் உள்ள பொருட்களைக் கண்டறிந்து, சாத்தியமான மோதல் ஆபத்து இருக்கும்போது காட்சி மற்றும் ஒலி எச்சரிக்கைகள் மூலம் ஓட்டுநரை எச்சரிக்கிறது.

மிங்ஷாங்கின் BSD ஆனது செடான், SUV, லைட் டிரக்குகள் மற்றும் வணிக வேன்களுடன் பரந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பில் உலகளாவிய மவுண்டிங் பிராக்கெட்டுகள் மற்றும் வயரிங் ஹார்னெஸ்கள் அடங்கும், அவை தொழில்முறை நிறுவுநர்கள் பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு ஏற்ப மாற்றிக்கொள்ளலாம், மேலும் அளவீட்டு செயல்முறை ஒவ்வொரு வாகனத்தின் பரிமாணங்களுக்கும் தானாகவே சரிசெய்யப்படும்.

மிங்ஷாங்கின் BSD ஆனது கியா அதன் உயர் டிரிம் நிலைகளில் நிறுவும் BSD அமைப்பு போன்ற தொழிற்சாலை அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடக்கூடிய கண்டறிதல் துல்லியம் மற்றும் எச்சரிக்கை செயல்பாட்டை வழங்குகிறது, ஆனால் கணிசமாக குறைந்த செலவில். மிங்ஷாங்கின் இரட்டை-ரேடார் இணைவு அணுகுமுறை பெரும்பாலும் சில தொழிற்சாலை கேமரா-மட்டும் செயலாக்கங்களை விட மோசமான வானிலையில் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது.

ஆம், மிங்ஷாங்கின் BSD பாதகமான வானிலையில் வலுவான செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 77GHz ரேடார் சிக்னல்கள் மழை, மூடுபனி அல்லது பனியால் குறைந்தபட்சம் பாதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் கேமரா இரவு நேர செயல்பாட்டிற்காக அகச்சிவப்பு வெளிச்சத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. கனமழையில் கணினி அதன் கண்டறிதல் துல்லியத்தில் 90% க்கும் அதிகமாக பராமரிக்கிறது.

இல்லை, வாகன பற்றவைப்பு அணைக்கப்படும்போது கணினி குறைந்த-சக்தி காத்திருப்பு முறையில் நுழைகிறது, 5mA க்கும் குறைவான மின்னோட்டத்தை இழுக்கிறது. இந்த குறைந்தபட்ச வடிகால் வாகனம் பல வாரங்கள் பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலும் சாதாரண பேட்டரி ஆரோக்கியத்தை பாதிக்காது, மேலும் பற்றவைப்பு இயக்கப்படும்போது கணினி உடனடியாக எழுகிறது.

பல காப்பீட்டு வழங்குநர்கள், தொழில்முறையாக நிறுவப்பட்ட BSD அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு 5-10% பிரீமியம் குறைப்புகளை வழங்குகின்றனர். கிடைக்கக்கூடிய பாதுகாப்பு உபகரண தள்ளுபடிகளுக்கான தகுதியை தீர்மானிக்க, மிங்ஷாங் வழங்கிய நிறுவல் ஆவணங்களுடன் உங்கள் காப்பீட்டு முகவரை தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம்.

ஆரம்ப 15 நிமிட நேராக ஓட்டும் அளவீடு முடிந்த பிறகு, இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, தொடக்கத்தின் போது அமைப்பின் பக்க கண்ணாடி குறிகாட்டிகள் சுருக்கமாக ஒளிரும். அருகிலுள்ள பாதைகளில் வாகனங்கள் கடந்து செல்லும்போது எச்சரிக்கைகள் தொடர்ந்து தூண்டப்படுவதைக் கவனிப்பதன் மூலமும் நீங்கள் அளவீட்டை சரிபார்க்கலாம்.

ரேடார் தொகுதிகள் அல்லது கேமரா லென்ஸ்கள் சேறு, பனி அல்லது பனிக்கட்டியால் மூடப்பட்டிருந்தால், கணினி டாஷ்போர்டில் எச்சரிக்கை காட்டியைக் காண்பிக்கலாம். சென்சார் மேற்பரப்புகளை மென்மையான துணி மற்றும் லேசான சோப்புடன் சுத்தம் செய்து, பின்னர் வாகனத்தை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். தெளிவான பார்வை மீட்டெடுக்கப்பட்டவுடன் கணினி தானாகவே இயல்பான செயல்பாட்டை மீண்டும் தொடங்கும்.

ஆம், மிங்ஷாங் டிரெய்லர் பரிமாணங்களைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள குருட்டு-மண்டல கண்டறிதல் எல்லைகளை சரிசெய்யும் அர்ப்பணிப்பு டிரெய்லர் பயன்முறை அளவீட்டை வழங்குகிறது. எங்களை அணுகவும்ஆதரவு உங்கள் குறிப்பிட்ட டிரெய்லர் உள்ளமைவுக்காக இந்த பயன்முறையை இயக்குவதற்கான விரிவான வழிமுறைகளுக்கான பக்கத்தைப் பார்க்கவும்.

மிங்ஷாங் விரிவான OEM/ODM சேவைகளை வழங்குகிறது, இதில் தனிப்பயன் சென்சார் உறை வடிவமைப்பு, CAN பஸ் புரோட்டோகால் தழுவல், மற்றும் வாகனக் குழு மற்றும் உற்பத்தியாளர் ஆர்டர்களுக்கான மொத்த விலை நிர்ணயம் ஆகியவை அடங்கும். எங்கள் பொறியியல் குழு உங்கள் விவரக்குறிப்புகளுடன் நெருக்கமாக செயல்பட்டு, தயாராக-பயன்படுத்தக்கூடிய BSD தீர்வை வழங்குகிறது. எங்கள் தயாரிப்பு பக்கத்தைப் பார்வையிடவும் அல்லது தனிப்பயன் விலை மேற்கோளுக்கு எங்கள் விற்பனைத் துறையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.