நவீன வாகனங்கள் விரைவாக எளிய போக்குவரத்து கருவிகளிலிருந்து நுண்ணறிவு இயக்கத் தளங்களாக உருவாகி வருகின்றன, மேலும் இந்த மாற்றத்தின் மையத்தில் ADAS ஓட்டுநர் என்ற கருத்து உள்ளது. ADAS என்ற சொல்லின் பொருள், அதாவது மேம்பட்ட ஓட்டுநர்-உதவி அமைப்புகள், வாகன பாதுகாப்பை அதிகரிக்கவும் ஓட்டுநருக்கு ஓட்டுநர் செயல்பாட்டில் உதவவும் வடிவமைக்கப்பட்ட மின்னணு மற்றும் மென்பொருள் தொழில்நுட்பங்களின் தொகுப்பைக் குறிக்கிறது. இன்று ஒவ்வொரு ADAS வாகனமும் சுற்றுச்சூழலை உணர்ந்து நிகழ்நேர முடிவுகளை எடுக்க சென்சார்கள், கேமராக்கள், ரேடார் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு ஆகியவற்றின் அதிநவீன கலவையை நம்பியுள்ளது. மிங்ஷாங் இந்த துறையில் முன்னணி சக்தியாக உருவெடுத்துள்ளது, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் Tier 1 சப்ளையர்களுக்கு பாதுகாப்பான, புத்திசாலித்தனமான மற்றும் நம்பகமான தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளை உருவாக்க உதவும் விரிவான ADAS தீர்வுகளை வழங்குகிறது. அதிநவீன AI வழிமுறைகளை தொழில்துறை-தர வன்பொருள் தளங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், நிறுவனம் தரவு பராமரிப்பு மற்றும் நரம்பியல் உருவகப்படுத்துதல் முதல் அளவிடக்கூடிய செயலாக்க அலகுகள் மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு சான்றிதழ் வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய முழு-அடுக்கு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை வழங்குகிறது. இந்த கட்டுரை மிங்ஷாங்கின் முக்கிய தயாரிப்புகள், தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள், மூலோபாய கூட்டாண்மைகள், தொழில்துறை நுண்ணறிவுகள் மற்றும் சமீபத்திய மைல்கற்கள் பற்றிய ஆழமான, நிறுவன-மைய ஆய்வை வழங்குகிறது, மேலும் அதிக வாகன தன்னியக்க நிலைகளுக்கான உலகளாவிய மாற்றத்தில் நிறுவனம் ஏன் முக்கிய இயக்கியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை விளக்குகிறது.

உலகளாவிய வாகனத் தொழில்துறை முன்னெப்போதும் இல்லாத மாற்றத்தைச் சந்தித்து வருகிறது, ஏனெனில் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள், நுகர்வோர் மற்றும் தொழில்நுட்ப வழங்குநர்கள் அனைவரும் இணைந்து உயர்ந்த பாதுகாப்புத் தரங்களையும் அதிக வாகன ஓட்டுநர் வசதியையும் வலியுறுத்துகின்றனர். இந்தச் சூழலில், ADAS ஓட்டுநர் அமைப்புகளின் முக்கியத்துவத்தை மிகைப்படுத்த முடியாது, ஏனெனில் நவீன அமைப்புகள் இப்போது தானியங்கி அவசர பிரேக்கிங், பாதை கட்டுப்பாட்டு உதவி, தகவமைப்பு குரூஸ் கட்டுப்பாடு மற்றும் போக்குவரத்து அடையாள அங்கீகாரம் போன்ற முக்கிய செயல்பாடுகளைக் கையாளுகின்றன. மிங்ஷாங் இந்த சவால்களை ஒரு தொகுதி அடிப்படையிலான மற்றும் முழுமையான அணுகுமுறையுடன் எதிர்கொள்கிறது, வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு வளர்ச்சி சுழற்சிகளை விரைவுபடுத்துவதற்கும் செலவு மற்றும் சிக்கலான தன்மையைக் குறைப்பதற்கும் தேவையான கருவிகளை வழங்குகிறது. நிறுவனத்தின் தயாரிப்பு வரிசை நிலை 2+ முதல் நிலை 4 வரையிலான தன்னாட்சி ஓட்டுதலின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அடிப்படை பயணிகள் கார்கள் முதல் உயர்நிலை வணிக வாகனக் குழுக்கள் வரை அளவிடக்கூடிய உற்பத்தித் தயார்நிலை தீர்வுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. தரவு மேலாண்மை, உருவகப்படுத்துதல், நரம்பியல் செயலாக்கம் மற்றும் வாகன ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒருங்கிணைந்த தொழில்நுட்ப அடுக்கை வழங்குவதன் மூலம், மிங்ஷாங் தனது கூட்டாளர்களுக்கு மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களை விரைவாகவும் அதிக நம்பிக்கையுடனும் சந்தைக்குக் கொண்டுவர உதவுகிறது. இந்த விரிவான உத்தியானது சாலையில் உள்ள ஒவ்வொரு ADAS காரின் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், பல்வேறு விற்பனையாளர்களிடமிருந்து வேறுபட்ட மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் கூறுகளை ஒருங்கிணைப்பதுடன் தொடர்புடைய பொறியியல் சுமையையும் குறைக்கிறது.

மிங்ஷாங்கின் தத்துவம், வலுவான தரவு குழாய்கள், யதார்த்தமான உருவகப்படுத்துதல் சூழல்கள் மற்றும் சான்றளிக்கக்கூடிய பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் இல்லாமல் உண்மையான தன்னாட்சி அடைய முடியாது என்ற நம்பிக்கையில் வேரூன்றியுள்ளது. நிறுவனத்தின் தீர்வுகள், செயல்பாட்டு பாதுகாப்பிற்கான ISO 26262 போன்ற சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு இணங்குவது உட்பட, வாகனத் தர மென்பொருள் மேம்பாட்டின் கடுமையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்காக அடித்தளத்திலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, மிங்ஷாங் நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது, இதனால் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் குறிப்பிட்ட சென்சார் உள்ளமைவுகள், வாகன இயக்கவியல் மற்றும் பிராந்திய ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தளத்தை வடிவமைக்க முடியும். ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு தயார்நிலை புவியியல் ரீதியாக கணிசமாக வேறுபடும் சந்தையில் இந்த தகவமைப்புத் திறன் மிகவும் மதிப்புமிக்கது. டொமைன் நிபுணத்துவத்தை ADAS இன் பொருள் மற்றும் அதன் நடைமுறை செயலாக்க சவால்கள் பற்றிய ஆழமான புரிதலுடன் இணைப்பதன் மூலம், மிங்ஷாங் உலகெங்கிலும் உள்ள OEM கள் மற்றும் Tier 1 சப்ளையர்களுக்கு நம்பகமான கூட்டாளராக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளது.

மிங்ஷாங் டிரைவ் என்பது நிறுவனத்தின் முதன்மை தானியங்கி ஓட்டுநர் மென்பொருள் தொகுப்பாகும், இது உணர்தல்-திட்டமிடல்-கட்டுப்பாடு முழு செயல்முறையையும் நிகழ்நேரத்தில் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தொகுதி அடிப்படையிலான தளம், பொருள் கண்டறிதல், சொற்பொருள் பிரிவாக்கம் மற்றும் பாதை முன்கணிப்புக்கான ஆழ்ந்த நரம்பியல் வலைப்பின்னல்களை ஒருங்கிணைக்கிறது, இவை அனைத்தும் உட்பொதிக்கப்பட்ட வன்பொருளில் திறமையாக இயங்க உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தொகுப்பு கேமராக்கள், LiDAR, ரேடார் மற்றும் அல்ட்ராசோனிக் சென்சார்கள் உள்ளிட்ட பல சென்சார் முறைகளை ஆதரிக்கிறது, மேலும் அவற்றின் வெளியீடுகளை ஒருங்கிணைந்த சுற்றுச்சூழல் மாதிரியாக இணைக்கிறது. மிங்ஷாங் டிரைவின் முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று, பிரகாசமான பகல் வெளிச்சம் முதல் கனமழை மற்றும் குறைந்த வெளிச்ச சூழ்நிலைகள் வரை பரந்த அளவிலான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளில் செயல்படும் திறன் ஆகும், இது பல்வேறு உலகளாவிய சந்தைகளில் பயன்படுத்த ஏற்றதாக அமைகிறது. இந்த கட்டமைப்பு மைக்ரோசர்வீசஸ் கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தனிப்பட்ட கூறுகளை கணினியின் மற்ற பகுதிகளை பாதிக்காமல் புதுப்பிக்க அல்லது மாற்ற அனுமதிக்கிறது, இது OEM களுக்கு தொழில்நுட்பம் வளர்ச்சியடையும் போது விரைவாக மீண்டும் செயல்படும் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. மிங்ஷாங் டிரைவ் மூலம் இயக்கப்படும் ஒவ்வொரு ADAS காரும் தொடர்ச்சியான ஓவர்-த-ஏர் புதுப்பிப்புகளிலிருந்து பயனடைகிறது, இது பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாடுகள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறிய நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகும் வாகனங்களை அடைவதை உறுதி செய்கிறது.

டேட்டா என்பது எந்தவொரு AI-இயக்கப்படும் ADAS அமைப்பின் உயிர்நாடியாகும், மேலும் மிங்ஷாங் டேட்டா, வலுவான உணர்திறன் மாதிரிகளைப் பயிற்றுவிக்கத் தேவையான பாரிய தரவுத்தொகுப்புகளை சேகரிப்பதற்கும், ஒழுங்கமைப்பதற்கும், லேபிளிங் செய்வதற்கும், நிர்வகிப்பதற்குமான விரிவான தளத்தை வழங்குகிறது. இந்த தளம் செயலில் கற்றலைப் பயன்படுத்தி மிகவும் தகவல்மிக்க மாதிரிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் தானியங்கி அனோட்டேஷன் குழாய்களை வழங்குகிறது, இது கைமுறை லேபிளிங் முயற்சியை வியத்தகு முறையில் குறைத்து மாதிரி துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது. மிங்ஷாங் டேட்டா பவுண்டிங் பாக்ஸ்கள், பாலிகான்கள், கீபாயிண்ட்கள், 3D க்யூபாய்டுகள் மற்றும் செமாண்டிக் செக்மென்டேஷன் மாஸ்க்குகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு வகையான அனோட்டேஷன் வகைகளை ஆதரிக்கிறது, இவை அனைத்தும் பெரிய குழுக்களிடையே நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்யும் தர உத்தரவாத வழிமுறைகளுடன் உள்ளன. இந்த தளம் தரவு பதிப்பாக்கம், தனியுரிமை வடிகட்டுதல் மற்றும் செயற்கை தரவு உருவாக்கத்திற்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட கருவிகளையும் உள்ளடக்கியது, இது பொறியாளர்கள் பாதுகாப்பாகவும் பொருளாதார ரீதியாகவும் விளிம்பு நிகழ்வுகளை உள்ளடக்கிய சமநிலையான பயிற்சித் தொகுப்புகளை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. மிங்ஷாங் டேட்டாவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், மேம்பாட்டுக் குழுக்கள் மூல சென்சார் பதிவுகளிலிருந்து உற்பத்திக்குத் தயாரான பயிற்சி தரவு வரையிலான நேரத்தை 50% க்கும் அதிகமாகக் குறைக்க முடியும், இது நேரடியாக புதிய ADAS ஓட்டுநர் அம்சங்களின் வெளியீட்டை விரைவுபடுத்துகிறது.

மிங்ஷாங் சிம் என்பது ஒரு உயர்-நம்பகத்தன்மை கொண்ட உருவகப்படுத்துதல் தளமாகும், இது ADAS மற்றும் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் வழிமுறைகளை பாதுகாப்பான, மீண்டும் செய்யக்கூடிய, மற்றும் அளவிடக்கூடிய சூழலில் சரிபார்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தளம் இயற்பியல் அடிப்படையிலான கிராபிக்ஸ் மற்றும் நரம்பியல் கதிர்வீச்சு புலங்களை இணைக்கும் கலப்பின ரெண்டரிங் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் உண்மையான உலக காட்சிகளிலிருந்து வேறுபடுத்த முடியாத புகைப்பட யதார்த்தமான காட்சிகளை உருவாக்குகிறது. இது பொறியாளர்கள் தங்கள் ஸ்டேக்குகளை மில்லியன் கணக்கான மெய்நிகர் மைல்களுக்கு சோதிக்க உதவுகிறது, இதில் பாதசாரிகள் திடீரென குறுக்கே ஓடுதல், கட்டுமான மண்டலங்கள், மற்றும் சாதகமற்ற வானிலை நிலைமைகள் போன்ற அரிதான சூழ்நிலைகளும் அடங்கும், இவை இயற்பியல் சோதனை பாதைகளில் மீண்டும் உருவாக்குவது ஆபத்தானது அல்லது நடைமுறைக்கு ஒவ்வாதது. மிங்ஷாங் சிம் மிங்ஷாங் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் மற்ற பகுதிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, இதனால் உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உண்மையான உலக சோதனைக்கு இடையே காட்சிகள் மற்றும் அளவீடுகளை தடையின்றி மாற்ற முடியும். இந்த தளம் ஹார்டுவேர்-இன்-தி-லூப் (HIL) மற்றும் சாஃப்ட்வேர்-இன்-தி-லூப் (SIL) உள்ளமைவுகளை ஆதரிக்கிறது, இது மேம்பாடு மற்றும் சான்றிதழ் செயல்முறைகள் இரண்டிற்கும் இன்றியமையாத கருவியாக அமைகிறது. மிங்ஷாங் சிம் மூலம், கருத்தாக்கத்திலிருந்து செயல்பாட்டிற்கான பாதை வேகமாகவும், பாதுகாப்பாகவும், கணிசமாக செலவு குறைந்ததாகவும் மாறுகிறது.

நவீன ADAS பயன்பாடுகளுக்குத் தேவையான கணக்கீட்டு செயல்திறனை வழங்க, மிங்ஷாங் நிறுவனம் மிங்ஷாங் வேர் எனப்படும் அளவிடக்கூடிய நரம்பியல் செயலாக்க அலகு (NPU) அறிவுசார் சொத்து மையத்தை வழங்குகிறது. மிங்ஷாங் வேர், விதிவிலக்கான மின் திறனுடன் ஆழ்ந்த கற்றல் அனுமானத்தை விரைவுபடுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வழக்கமான வாகன பணிச்சுமைகளில் ஒரு வாட்டிற்கு 20 TOPS வரை செயல்திறனை அடைகிறது. NPU கட்டமைப்பு, கன்வல்யூஷன், பூலிங், மறுநிகழ்வு அடுக்குகள் மற்றும் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் தொகுதிகள் உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான நரம்பியல் நெட்வொர்க் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது, இது தற்போதைய மற்றும் எதிர்கால மாதிரி கட்டமைப்புகளைக் கையாளும் அளவுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. மிங்ஷாங் வேர், தனித்துவமான முடுக்கியாக அல்லது பெரிய சிஸ்டம்-ஆன்-சிப் (SoC) வடிவமைப்பின் பகுதியாக ஒருங்கிணைக்கப்படலாம், மேலும் இது மாதிரி பயன்பாட்டை எளிதாக்கும் முழுமையான மென்பொருள் மேம்பாட்டு கருவித்தொகுப்புடன் வருகிறது. IP மட்டத்திலிருந்து மேல்நோக்கி வன்பொருள்-மென்பொருள் இணை உகப்பாக்கத்தை வழங்குவதன் மூலம், சிப் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் Tier 1 சப்ளையர்கள், ADAS ஓட்டுதலுக்கான செயல்திறனை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில் ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் டை பரப்பளவைக் குறைக்கும் கள-சார்ந்த செயலிகளை உருவாக்க மிங்ஷாங் உதவுகிறது.

ADAS மேம்பாட்டில் மிகவும் வள-தீவிரமான பணிகளில் ஒன்று, உயர்தர லேபிளிடப்பட்ட தரவுத்தொகுப்புகளை உருவாக்குவதாகும். மிங்ஷாங் இந்த சவாலை, மூல சென்சார் பதிவுகளிலிருந்து மிகவும் மதிப்புமிக்க மாதிரிகளை தானாகவே தேர்ந்தெடுக்கும் ஒரு அதிநவீன AI-இயக்கப்படும் தரவு க்யூரேஷன் இயந்திரத்தின் மூலம் எதிர்கொள்கிறது. இந்த இயந்திரம், நிச்சயமற்ற தன்மை மதிப்பீடு, பன்முகத்தன்மை மாதிரி எடுத்தல், மற்றும் கள-குறிப்பிட்ட ஹூரிஸ்டிக்ஸ் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி அரிதான நிகழ்வுகள் மற்றும் சவாலான சூழ்நிலைகளை அடையாளம் கண்டு, பயிற்சி தரவு நிஜ உலக ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளின் நீண்ட வால் பகுதியை உள்ளடக்குவதை உறுதி செய்கிறது. தரவு க்யூரேஷன் முடிந்ததும், தானியங்கி-அனோட்டேஷன் குழாய், முன்-பயிற்சி பெற்ற மாதிரிகள் மற்றும் தற்காலிக பகுத்தறிவின் கலவையைப் பயன்படுத்தி ஆரம்ப லேபிள்களை உருவாக்குகிறது, பின்னர் அவை மனித-இன்-த-லூப் சரிபார்ப்பு செயல்முறையின் மூலம் செம்மைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அணுகுமுறை கைமுறை லேபிளிங் முயற்சியை 80% வரை குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் முழுமையான கைமுறை பணிப்பாய்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது லேபிள் துல்லியத்தை பராமரிக்கிறது அல்லது மேம்படுத்துகிறது. முழு குழாயும் ஜிகாபைட் அளவிலான முன்னோட்டத் திட்டங்களிலிருந்து பெட்டாபைட் அளவிலான உற்பத்தி கடற்படைகள் வரை தடையின்றி அளவிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிறிய மேம்பாட்டுக் குழுக்கள் மற்றும் பெரிய வாகன நிறுவனங்கள் இரண்டிற்கும் ஏற்றதாக அமைகிறது.

மிங்ஷாங் சிம் ஒரு கலப்பு ரெண்டரிங் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பாரம்பரிய ராஸ்டரைசேஷன் மற்றும் நியூரல் ரேடியன்ஸ் ஃபீல்டுகளை (NeRF) இணைத்து, இயற்பியல் ரீதியாக துல்லியமான மற்றும் காட்சி ரீதியாக யதார்த்தமான காட்சிகளை உருவாக்குகிறது. ராஸ்டரைசேஷன் அடுக்கு நிலையான வடிவியல், விளக்குகள் மற்றும் பொருட்களை இயற்பியல் அடிப்படையிலான ரெண்டரிங் (PBR) நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி கையாள்கிறது, அதே நேரத்தில் நியூரல் அடுக்கு சிக்கலான பிரதிபலிப்புகள், ஒளிபுகா தன்மை மற்றும் வழக்கமான முறைகளால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்த கடினமாக இருக்கும் மாறும் பொருட்களை மாதிரியாக்குகிறது. இந்த கலப்பு அணுகுமுறை, நிலையான வாகன கணினி வன்பொருளில் நிகழ்நேர பிரேம் விகிதங்களை அடைய உருவகப்படுத்துதலுக்கு அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் சென்சார் சரிபார்ப்பு மற்றும் உணர்தல் சோதனைக்குத் தேவையான காட்சி நம்பகத்தன்மையை பராமரிக்கிறது. கூடுதலாக, இந்த தளத்தில் ஒரு காட்சி எடிட்டர் உள்ளது, இது பொறியாளர்கள் போக்குவரத்து, வானிலை மற்றும் சாலை வடிவியல் ஆகியவற்றின் அளவுரு மாறுபாடுகளை வரையறுக்க அனுமதிக்கிறது, ஒரு ஒற்றை டெம்ப்ளேட்டிலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான சோதனை உள்ளமைவுகளை தானாகவே உருவாக்குகிறது. நியூரல் உருவகப்படுத்துதலை தானியங்கி காட்சி உருவாக்கத்துடன் இணைப்பதன் மூலம், மிங்ஷாங் சிம் பாரம்பரிய சோதனை-டிராக் முறைகளை விட பல மடங்கு அதிக திறன் கொண்ட சரிபார்ப்பு சூழலை வழங்குகிறது.

மிங்ஷாங்கின் தளமானது, அளவிடக்கூடிய வன்பொருள்-மென்பொருள் இணைவடிவமைப்பு (scalable hardware-software co-design) கொள்கையின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதாவது, மென்பொருள் அடுக்கும் (software stack) அடிப்படை கணினி கட்டமைப்பும் (compute architecture) ஒன்றாகவே உருவாக்கப்படுகின்றன. இதன் மூலம் சிலிக்கான் மட்டத்திலிருந்து செயல்திறனை அதிகபட்சமாக்க முடியும். இந்த அணுகுமுறை மிங்ஷாங் வேர் (Mingshang Ware) இல் தெளிவாகத் தெரிகிறது. அங்கு அறிவுறுத்தல் தொகுப்பு கட்டமைப்பு (ISA) நவீன உணர்தல் (perception) மற்றும் திட்டமிடல் (planning) நெட்வொர்க்குகளின் கணக்கீட்டு முறைகளுடன் கவனமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மென்பொருள் அடுக்கில் ஒரு கம்பைலர் (compiler) அடங்கும். இது நரம்பியல் நெட்வொர்க் வரைபடங்களை (neural network graphs) தானாகவே NPU இன் டென்சர் கோர்கள் (tensor cores), நினைவக படிநிலை (memory hierarchy) மற்றும் தரவு ஓட்ட பாதைகளுக்கு (dataflow pathways) வரைபடமாக்குகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கைமுறை மேம்படுத்தலின் தேவையை இது நீக்குகிறது. அமைப்பு மட்டத்தில், NPU ஐ கேமராக்கள், ரேடார் மற்றும் பிற சென்சார்களுடன் எவ்வாறு ஒருங்கிணைப்பது என்பதை நிரூபிக்கும் குறிப்பு கட்டமைப்புகளை (reference architectures) மிங்ஷாங் வழங்குகிறது. மேலும் வன்பொருள் விவரங்களை சுருக்கி விலக்கும் டிரைவர்கள் மற்றும் மிடில்வேர் (middleware) ஆகியவற்றையும் வழங்குகிறது. இந்த இணைவடிவமைப்பு முறையானது, முழு ADAS அடுக்கும் குறைந்தபட்ச தாமதத்துடனும் அதிகபட்ச செயல்திறனுடனும் இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது. இதனால் ஒவ்வொரு ADAS காரும் ஆபத்துகளுக்கு வினாடிகளுக்குப் பதிலாக மில்லி வினாடிகளில் பதிலளிக்க முடியும்.

மிங்ஷாங்கின் தயாரிப்பு மேம்பாட்டு செயல்முறையில் பாதுகாப்பு என்பது பின்னர் சேர்க்கப்படும் ஒன்றல்ல; அது ஒரு அடிப்படை வடிவமைப்புத் தேவையாகும். நிறுவனத்தின் மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் கூறுகள் ISO 26262 தரநிலைக்கு இணங்க உருவாக்கப்படுகின்றன, இது வாகன அமைப்புகளுக்கான சர்வதேச செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு தரநிலையாகும். மிங்ஷாங் டிரைவ் மற்றும் மிங்ஷாங் வேர் ஆகியவை ASIL-D வரையிலான ASIL (ஆட்டோமோட்டிவ் செக்யூரிட்டி இன்டெக்ரிட்டி லெவல்) சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளன, இது மிக உயர்ந்த கடுமை நிலையாகும், இது பிழை கண்டறிதல், பிழை கையாளுதல் மற்றும் தோல்வி-பாதுகாப்பு வழிமுறைகளை உள்ளடக்கியது. மேம்பாட்டு வாழ்க்கைச் சுழற்சியில் அபாய பகுப்பாய்வு மற்றும் இடர் மதிப்பீடு, முறையான பிழை செலுத்துதல் சோதனை மற்றும் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் சுயாதீன பாதுகாப்பு தணிக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும். மிங்ஷாங் விரிவான பாதுகாப்பு ஆவணங்களையும் வழங்குகிறது, இதில் பாதுகாப்பு கையேடுகள், தோல்வி முறை மற்றும் விளைவு பகுப்பாய்வு (FMEA) மற்றும் கண்டறியும் கவரேஜ் அறிக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும், இவை OEM களுக்கு அவர்களின் சொந்த சான்றிதழ் செயல்முறைகளில் தளத்தை மிகவும் சீராக ஒருங்கிணைக்க உதவுகின்றன. பாதுகாப்பிற்கான இந்த அர்ப்பணிப்பு வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு நம்பிக்கையை அளிக்கிறது, மிங்ஷாங்கின் ADAS மென்பொருளைப் பயன்படுத்துவது ஓட்டுநர்கள், பயணிகள் மற்றும் பாதசாரிகளைப் பாதுகாக்கும் அவர்களின் கடமையை சமரசம் செய்யாது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

மிங்ஷாங், முன்னணி சென்சார் மற்றும் சிப் உற்பத்தியாளர்களுடன் மூலோபாய கூட்டாண்மைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது, இதன் மூலம் அதன் மென்பொருள் அடுக்குக்கும் அடிப்படை வன்பொருளுக்கும் இடையே ஆழமான ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்கிறது. நிறுவனம் கேமரா, LiDAR மற்றும் ரேடார் சப்ளையர்களுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றி, சென்சார் மாதிரிகளை அளவீடு செய்வதற்கும், சிக்னல் செயலாக்கக் குழாய்களைச் சரிசெய்வதற்கும், குறிப்பிட்ட சென்சார் தொகுப்புகளுக்கான ஃப்யூஷன் அல்காரிதங்களை மேம்படுத்துவதற்கும் உதவுகிறது. சிலிக்கான் பக்கத்தில், மிங்ஷாங் குறைக்கடத்தி நிறுவனங்களுடன் இணைந்து அதன் NPU IP மற்றும் மென்பொருள் அடுக்கை பல்வேறு செயல்முறை முனைகள் மற்றும் SoC கட்டமைப்புகளுக்கு மாற்றியமைக்கிறது, இதனால் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் செலவு மற்றும் செயல்திறன் இலக்குகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான வன்பொருளைத் தேர்வு செய்ய முடிகிறது. இந்த கூட்டாண்மைகள் கூட்டு பொறியியல் குழுக்களால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, அவை இணை-சரிபார்ப்பு பிரச்சாரங்களை நடத்துகின்றன, குறிப்பு தளங்களில் செயல்திறனை அளவிடுகின்றன, மேலும் புதிய வாகன திட்டங்களுக்கான சந்தைக்கு வரும் நேரத்தைக் குறைக்கும் ஒருங்கிணைப்பு வழிகாட்டிகளை வெளியிடுகின்றன. சென்சார் மற்றும் சிப் தலைவர்களுடன் இணைவதன் மூலம், மிங்ஷாங் அதன் ADAS ஓட்டுநர் தீர்வுகள் மென்பொருள் இடமாற்றத் திறனை இழக்காமல் வன்பொருள் கண்டுபிடிப்புகளில் முன்னணியில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

மிங்ஷாங்கின் சந்தைக்குச் செல்லும் உத்தியானது, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் (OEM) மற்றும் முதல் நிலை சப்ளையர்களுடனான ஆழமான கூட்டாண்மைகளை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. இவர்கள் அந்த தளத்தை உற்பத்தி வாகனங்களில் ஒருங்கிணைக்கின்றனர். உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் பல மேம்பாட்டு ஒப்பந்தங்களை நிறுவனம் கையெழுத்திட்டுள்ளது. வரவிருக்கும் மாடல்களில் மிங்ஷாங் டிரைவை பயன்படுத்துவதற்காக, ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவின் சந்தைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த கூட்டாண்மைகள் பொதுவாக ஒரு கருத்து-சான்று (proof-of-concept) கட்டத்துடன் தொடங்குகின்றன. அப்போது மிங்ஷாங்கின் பொறியியல் குழு, OEM-இன் வாகன இயக்கவியல் மற்றும் பாதுகாப்பு குழுக்களுடன் இணைந்து, குறிப்பிட்ட வாகன தளம் மற்றும் சென்சார் அமைப்புக்கு ஏற்ப அந்த தொகுப்பை மாற்றியமைக்கிறது. சரிபார்ப்புக்குப் பிறகு, உறவு ஒரு உற்பத்தி கட்டத்திற்கு மாறுகிறது. அதில் மொத்த அளவிலான உரிமம், தொடர்ச்சியான பராமரிப்பு மற்றும் ஓவர்-த-ஏர் (OTA) புதுப்பிப்பு மேலாண்மை ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, மிங்ஷாங் முதல் நிலை சப்ளையர்களுடன் கூட்டு சேர்ந்து, மிங்ஷாங் வேர்-ஐ டொமைன் கன்ட்ரோலர்கள் மற்றும் ADAS ECU-களில் பொருத்துகிறது. இது ஒருங்கிணைக்கத் தயாரான தொகுதிகளை உருவாக்கி, OEM-இன் விநியோக சங்கிலியை எளிதாக்குகிறது. இந்த கூட்டு சூழலமைப்பு, பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் கோரும் தனிப்பயனாக்கத்தை பராமரிக்கும் அதே வேளையில், டஜன் கணக்கான வாகன வரிசைகளில் மிங்ஷாங் தனது தொழில்நுட்பத்தை விரிவுபடுத்த உதவுகிறது.

ADAS சந்தையானது 12%க்கும் அதிகமான கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தில் வளர்ந்து வருகிறது, இது பாதுகாப்பு அம்சங்களுக்கான ஒழுங்குமுறைக் கட்டாயங்கள், வசதிக்கான நுகர்வோர் தேவை மற்றும் சென்சார் மற்றும் கம்ப்யூட்டிங் வன்பொருளின் குறைந்து வரும் செலவு ஆகியவற்றால் உந்தப்படுகிறது. மிக முக்கியமான போக்குகளில் ஒன்று, அம்சத்தை மையமாகக் கொண்ட ADAS இலிருந்து ஒருங்கிணைந்த, டொமைன்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்புகளுக்கு மாறுவதாகும், அங்கு ஒரு சக்திவாய்ந்த SoC அனைத்து உணர்தல், திட்டமிடல் மற்றும் செயல்படுத்தும் பணிகளையும் கையாளுகிறது. இந்த மாற்றத்தை வழிநடத்தும் வகையில் மிங்ஷாங் சிறப்பாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் அதன் மென்பொருள் அடுக்கு மற்றும் NPU IP ஆகியவை ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்புகளுக்காகவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் வாடிக்கையாளர்கள் வாகனத்தில் உள்ள ECU களின் எண்ணிக்கையை டஜன் கணக்கில் இருந்து சிலவாகக் குறைக்க முடியும். மற்றொரு முக்கியமான போக்கு, தரவு சார்ந்த மேம்பாட்டின் அதிகரித்து வரும் பயன்பாடாகும், இதில் நிஜ உலக ஓட்டுநர் தரவு தொடர்ச்சியாக சேகரிக்கப்பட்டு, ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு, காலப்போக்கில் மாதிரி செயல்திறனை மேம்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மிங்ஷாங் டேட்டா மற்றும் மிங்ஷாங் சிம் ஆகியவை இந்த அணுகுமுறையை ஆதரிக்கும் ஒரு மூடிய வளையத்தை உருவாக்குகின்றன, இதனால் OEM கள் தங்கள் கடற்படை ஓட்டும் ஒவ்வொரு மைலிலும் மேம்படும் மாதிரிகளைப் பயன்படுத்த முடியும். நிறுவனத்தின் நீண்டகால தொலைநோக்கு பார்வை, ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் ஒரு அடிப்படை அளவிலான ADAS ஓட்டுநர் திறனை பொருத்துவதன் மூலம் சாலை போக்குவரத்தை உயிரிழப்பு இல்லாததாக மாற்றுவதாகும், இது காலப்போக்கில் மென்பொருள் மூலம் மேம்படுத்தப்படலாம். இந்த தொலைநோக்கு பார்வை, விஷன் ஜீரோ மற்றும் நியூ கார் அசெஸ்மென்ட் புரோகிராம் (NCAP) சாலை வரைபடங்கள் போன்ற உலகளாவிய முயற்சிகளுடன் ஒத்துப்போகிறது, இவை இரண்டும் அனைத்து புதிய வாகனங்களிலும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களை கட்டாயமாக சேர்ப்பதை தள்ளுகின்றன. ஒரு திறந்த, அளவிடக்கூடிய மற்றும் சான்றளிக்கக்கூடிய தளத்தை வழங்குவதன் மூலம், ADAS தொழில்நுட்பத்திற்கான அணுகலை மிங்ஷாங் ஜனநாயகப்படுத்த உதவுகிறது, இது ஆடம்பர கார் வாங்குபவர்களுக்கு மட்டுமல்ல, அனைவருக்கும் பாதுகாப்பான ஓட்டுநரை ஒரு யதார்த்தமாக மாற்றுகிறது.

கடந்த ஆண்டில், மிங்ஷாங் தனது தளத்தின் திறன்களை விரிவுபடுத்தும் பல முக்கிய தயாரிப்பு புதுப்பிப்புகளை அறிவித்துள்ளது. மிங்ஷாங் டிரைவின் சமீபத்திய பதிப்பு, டிரான்ஸ்ஃபார்மர் அடிப்படையிலான உணர்திறன் மாதிரிகளுக்கான ஆதரவை உள்ளடக்கியது, இவை கன்வல்யூஷனல் கட்டமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது பொருள் கண்டறிதல் மற்றும் இயக்க முன்கணிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க துல்லிய மேம்பாடுகளைக் காட்டியுள்ளன. மிங்ஷாங் சிம், புதிய நியூரல் ரெண்டரிங் இயந்திரத்துடன் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது, இது செயற்கை மற்றும் உண்மையான சென்சார் தரவுகளுக்கு இடையிலான டொமைன் இடைவெளியை 40% குறைக்கிறது, இதனால் உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகள் நிஜ உலக செயல்திறனை மிகவும் துல்லியமாக முன்கணிக்கின்றன. மிங்ஷாங் டேட்டா இப்போது தானியங்கி தனியுரிமை வடிகட்டலை உள்ளடக்கியுள்ளது, இது முகங்கள் மற்றும் உரிமத் தகடுகள் போன்ற அடையாளம் காணக்கூடிய தகவல்களை நீக்குகிறது, இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு GDPR மற்றும் சீனாவின் தனிப்பட்ட தகவல் பாதுகாப்புச் சட்டம் போன்ற தரவு பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க உதவுகிறது. இந்த புதுப்பிப்புகள், தொடர்ச்சியான புதுமை மற்றும் வாடிக்கையாளர் கருத்து மற்றும் சந்தை தேவைகளுக்கு பதிலளிக்கும் நிறுவனத்தின் உறுதிப்பாட்டை பிரதிபலிக்கின்றன. மிங்ஷாங் தனது உற்பத்தி வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழக்கமான பேட்ச் வெளியீடுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு புதுப்பிப்புகளையும் வழங்குகிறது, இதனால் நிறுவப்பட்ட அமைப்புகள் அவற்றின் வாழ்நாள் முழுவதும் பாதுகாப்பாகவும் இணக்கமாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

மிங்ஷாங் ஒரு செயலில் ஆராய்ச்சித் துறையைப் பராமரிக்கிறது, இது உணர்தல், உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு தொடர்பான தலைப்புகளில் சிறந்த மாநாடுகள் மற்றும் இதழ்களில் கட்டுரைகளை வெளியிடுகிறது. சமீபத்திய வெளியீடுகள் பாதுகாப்பு-முக்கியமான அமைப்புகளுக்கான நிச்சயமற்ற தன்மை குறித்த பொருள் கண்டறிதல், உட்பொதிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கான திறமையான நரம்பியல் கட்டமைப்பு தேடல் மற்றும் பல-உணரி இணைப்பு குழாய்களின் எதிர்மறை வலிமை போன்ற பகுதிகளை உள்ளடக்கியுள்ளன. நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் IEEE இன்டலிஜென்ட் வெஹிக்கிள்ஸ் சிம்போசியம், இன்டர்நேஷனல் கான்ஃபரன்ஸ் ஆன் கம்ப்யூட்டர் விஷன் (ICCV) மற்றும் ஆட்டோமோட்டிவ் செஃப்டி & செக்யூரிட்டி கான்ஃபரன்ஸ் போன்ற நிகழ்வுகளில் தொடர்ந்து வழங்குகிறார்கள், அங்கு அவர்கள் நுண்ணறிவுகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள் மற்றும் பரந்த அறிவியல் சமூகத்துடன் ஈடுபடுகிறார்கள். வெளியீட்டிற்கு கூடுதலாக, மிங்ஷாங் கல்வி ஒத்துழைப்புகள் மற்றும் திறந்த மூல முயற்சிகளுக்கு நிதியுதவி அளிக்கிறது, இது ADAS மற்றும் தன்னாட்சி ஓட்டுதலில் மேம்பட்ட நிலையை முன்னேற்றுகிறது. இந்த பங்களிப்புகள் நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப நற்பெயரை வலுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், சாலை பாதுகாப்பில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் அர்த்தமுள்ள பிரச்சினைகளில் பணியாற்ற விரும்பும் சிறந்த திறமையாளர்களை ஈர்க்கவும் உதவுகின்றன.

ADAS என்பது Advanced Driver-Assistance Systems (மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள்) என்பதன் சுருக்கமாகும். இவை மின்னணு மற்றும் மென்பொருள் அமைப்புகளாகும், அவை பிரேக்கிங், ஸ்டீயரிங் மற்றும் லேன் கீப்பிங் போன்ற சில பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை தானியக்கமாக்குவதன் மூலம் ஓட்டுநர்களுக்கு உதவுகின்றன. மிங்ஷாங்கின் சூழலில், ADAS என்பது நிறுவனம் வழங்கும் கருவிகள் மற்றும் தளங்களின் முழு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பைக் குறிக்கிறது, இது வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த அமைப்புகளை உருவாக்க, சோதிக்க மற்றும் பயன்படுத்த உதவுகிறது - இதில் உணர்தல் ஸ்டாக், தரவு க்யூரேஷன், சிமுலேஷன் மற்றும் நியூரல் பிராசசிங் ஹார்டுவேர் ஐபி ஆகியவை அடங்கும்.

மிங்ஷாங்கின் ADAS ஓட்டுநர் அடுக்கு அதன் தொகுதி அடிப்படையிலான, மைக்ரோசர்வீஸ் கட்டமைப்பின் காரணமாக தனித்துவமாக உள்ளது, இது காற்றில் புதுப்பிப்புகளை ஆதரிக்கிறது, அதன் ASIL-D சான்றளிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு கட்டமைப்பு, மற்றும் தனியுரிம தரவு க்யூரேஷன் மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் தளங்களுடன் இறுக்கமான ஒருங்கிணைப்பு. இந்த முழுமையான அணுகுமுறை ஒருங்கிணைப்பு சிக்கலைக் குறைக்கிறது மற்றும் பல விற்பனையாளர்களிடமிருந்து தீர்வுகளை இணைப்பதை விட சந்தைக்கு செல்லும் நேரத்தை விரைவுபடுத்துகிறது.

ஆம், மிங்ஷாங் டிரைவ் சென்சார்-அக்னோஸ்டிக் மற்றும் தள-நெகிழ்வானதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது வன்பொருளில் குறைந்தபட்ச மாற்றங்களுடன் ஏற்கனவே உள்ள வாகன கட்டமைப்புகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியும். நிறுவனம் ஒருங்கிணைப்பு வழிகாட்டிகள், குறிப்பு வடிவமைப்புகள் மற்றும் பொறியியல் ஆதரவை வழங்குகிறது, இது OEM களுக்கு அவர்களின் குறிப்பிட்ட சென்சார் உள்ளமைவுகள் மற்றும் கணினி தளங்களுக்கு அடுக்கை மாற்ற உதவுகிறது.

மிங்ஷாங் டிரைவ் மற்றும் மிங்ஷாங் வேர் ஆகியவை ISO 26262 சான்றிதழை ASIL-D வரை பெற்றுள்ளன, இது தரநிலையால் வரையறுக்கப்பட்ட மிக உயர்ந்த வாகன பாதுகாப்பு ஒருமைப்பாடு நிலை ஆகும். இந்த சான்றிதழ் முறையான குறைபாடு கண்டறிதல், பிழை கையாளுதல், மற்றும் தோல்வி-பாதுகாப்பு வழிமுறைகளை உள்ளடக்கியது, இது மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் உற்பத்தி வாகனங்களுக்கான கடுமையான பாதுகாப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

மிங்ஷாங் முதன்மையாக மென்பொருள், தரவு தளங்கள், உருவகப்படுத்துதல் கருவிகள், மற்றும் NPU IP ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது, உடல் சென்சார்களை உற்பத்தி செய்வதில் அல்ல. இருப்பினும், நிறுவனம் முன்னணி சென்சார் மற்றும் சிப் உற்பத்தியாளர்களுடன் நெருக்கமாக கூட்டு சேர்ந்து, அதன் மென்பொருள் அடுக்கு சந்தையில் கிடைக்கும் சமீபத்திய கேமரா, LiDAR, ரேடார், மற்றும் SoC வன்பொருளுக்கு முழுமையாக மேம்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

மிங்ஷாங் டேட்டா AI-அடிப்படையிலான தேர்வு மற்றும் தானியங்கி குறியீட்டு முறையைப் பயன்படுத்தி கைமுறை லேபிளிங் முயற்சியை 80% வரை குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் தரவு தரத்தை மேம்படுத்துகிறது. இயங்குதளத்தின் செயலில் கற்றல் இயந்திரம் மிகவும் தகவல்தரமான மாதிரிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, மேலும் அதன் உள்ளமைக்கப்பட்ட பதிப்பு கட்டுப்பாடு, தனியுரிமை வடிகட்டுதல் மற்றும் செயற்கை தரவு உருவாக்கும் கருவிகள் பாரம்பரிய கைமுறை செயல்முறைகளை விட வேகமாக சமநிலையான பயிற்சி தொகுப்புகளை உருவாக்குகின்றன.

உடல் ரீதியான சோதனைப் பாதைகளில் மீண்டும் உருவாக்க முடியாத அரிய மற்றும் ஆபத்தான நிகழ்வுகள் உட்பட, மில்லியன் கணக்கான ஓட்டுநர் காட்சிகளை பாதுகாப்பாக சோதிப்பதற்கு உருவகப்படுத்துதல் முக்கியமானது. Mingshang Sim, ஹார்டுவேர்-இன்-தி-லூப் ஆதரவுடன் புகைப்பட-யதார்த்தமான, கலப்பின-ரெண்டர் செய்யப்பட்ட சூழல்களை வழங்குகிறது, இது பொறியாளர்கள் சாலை பயன்பாட்டிற்கு முன் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய மற்றும் அளவிடக்கூடிய வகையில் உணர்தல் மற்றும் திட்டமிடல் வழிமுறைகளை சரிபார்க்க உதவுகிறது.

நிச்சயமாக. Mingshang Drive இன் தொகுதி கட்டமைப்பு மற்றும் Mingshang Ware இன் அளவிடுதல் திறன் ஆகியவை இயங்குதளத்தை வணிக டிரக்குகள், வேன்கள், பேருந்துகள் மற்றும் பிற கனரக வாகனங்களுக்கு ஏற்ப மாற்ற அனுமதிக்கின்றன. பெரிய வாகன பரிமாணங்கள், வெவ்வேறு சென்சார் இடங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதல் மற்றும் டிப்போ சூழ்ச்சி போன்ற குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு வடிவமைப்பு களங்களுக்காக ஸ்டேக்கை தனிப்பயனாக்க நிறுவனம் கடற்படை ஆபரேட்டர்களுடன் பணியாற்றியுள்ளது.

மிங்ஷாங் ஒரு செயலில் ஆராய்ச்சித் துறையை பராமரிக்கிறது, இது முதன்மை கல்வி மாநாடுகள் மற்றும் இதழ்களில் வெளியிடுகிறது, பல்கலைக்கழக ஒத்துழைப்புகளை ஆதரிக்கிறது, மேலும் உலகளவில் தொழில் நிகழ்வுகளில் பங்கேற்கிறது. இது நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் உணர்தல், உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் பாதுகாப்பில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களை உள்ளடக்கியிருப்பதை உறுதி செய்கிறது, இதனால் வாடிக்கையாளர்களை ADAS தொழில்நுட்பத்தின் முன்னணியில் வைத்திருக்கிறது.

நீங்கள் அதிகாரப்பூர்வ மிங்ஷாங் இணையதளத்தை ஆராயலாம், விரிவான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளுக்காக தயாரிப்பு பக்கங்களைப் பார்வையிடலாம், அறிவிப்புகள் மற்றும் மைல்கற்களுக்காக செய்தி பிரிவைச் சரிபார்க்கலாம், அல்லது நேரடி விசாரணைகளுக்காக ஆதரவு குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். கூடுதலாக, வாகன கேமராக்கள் போன்ற தொடர்புடைய வன்பொருளில் ஆர்வமுள்ளவர்கள், சென்சார் ஒருங்கிணைப்பு மிங்ஷாங்கின் ADAS ஸ்டாக்குடன் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள கார் கேமரா பக்கத்தை பயனுள்ளதாகக் காணலாம்.