Mobileye ogłosiło transformacyjną strategię budowy w pełni zintegrowanego pionowo biznesu robotaxi, łączącego jego wiodącą w branży technologię autonomicznej jazdy z kompleksowymi operacjami zarządzania flotą. Ta strategiczna zmiana oznacza fundamentalne przekształcenie sposobu, w jaki firma podchodzi do rynku mobilności, wykraczając poza dostarczanie komponentów, aby stać się kompleksowym dostawcą usług mobilnościowych, który kontroluje każdą warstwę łańcucha wartości. Integrując czujniki sprzętowe, oprogramowanie pojazdów autonomicznych, systemy dyspozytorskie flot oraz platformy obsługi pasażerów pod jednym parasolem organizacyjnym, Mobileye dąży do zapewnienia niezrównanego poziomu bezpieczeństwa, niezawodności i efektywności operacyjnej. Model zintegrowany pionowo pozwala firmie na całościową optymalizację wydajności systemu, zapewniając, że każdy komponent komunikuje się płynnie z każdym innym komponentem w czasie rzeczywistym. To podejście tworzy również znaczące bariery wejścia dla konkurentów, ponieważ niewiele firm posiada tak szeroki zakres wiedzy specjalistycznej wymaganej do realizacji tak kompleksowej strategii obejmującej sprzęt, oprogramowanie i usługi. Analitycy branżowi pochwalili ten ruch jako odważny krok, który może przyspieszyć komercyjne wdrożenie usług robotaxi w gęsto zaludnionych środowiskach miejskich.

Konsekwencje tego ogłoszenia dla produktów Mobileye są głębokie, ponieważ technologia autonomicznej jazdy firmy będzie teraz napędzać kompletny ekosystem mobilności, zamiast stanowić samodzielną ofertę. Produkty Mobileye, takie jak system Mobileye Drive, są zaprojektowane do obsługi najbardziej złożonych scenariuszy jazdy miejskiej, stanowiąc fundamentalną technologię dla bezpiecznej i skalowalnej floty pojazdów autonomicznych. Ten zintegrowany model biznesowy umożliwia Mobileye czerpanie wartości z wielu strumieni przychodów, w tym ze sprzedaży sprzętu, subskrypcji oprogramowania oraz cyklicznych opłat za usługi flotowe, które narastają w czasie. Dla firm oceniających autonomiczne rozwiązania mobilnościowe ta pionowa integracja oferuje atrakcyjną propozycję wartości, ponieważ eliminuje konieczność koordynacji działań między wieloma dostawcami, dostawcami technologii i partnerami integracyjnymi. Głęboka wiedza firmy w zakresie technologii autonomicznej jazdy gwarantuje, że każdy aspekt systemu robotaxi jest zoptymalizowany pod kątem wydajności w rzeczywistych warunkach, zgodności z przepisami oraz zaufania pasażerów. Kierownictwo Mobileye wierzy, że kontrola nad pełnym stosem technologicznym pozwoli firmie szybciej wprowadzać ulepszenia, zmniejszyć opóźnienia systemowe i zapewnić pasażerom stale lepsze doświadczenia w porównaniu z podejściami opartymi na rozproszonych rozwiązaniach.

Mobileye planuje uruchomienie swojego wertykalnie zintegrowanego serwisu robotaxi w dużym mieście w Stanach Zjednoczonych w 2027 roku, wykorzystując sprawdzony system Mobileye Drive wraz z platformą mobilności Moovit, aby zapewnić kompleksowe rozwiązanie transportowe. Firma wybrała Mobileye Drive jako podstawową platformę autonomicznej jazdy, ponieważ zgromadziła ona już miliony mil rzeczywistej walidacji w różnych warunkach drogowych, scenariuszach pogodowych i wzorcach ruchu. Łącząc możliwości percepcji i podejmowania decyzji systemu Mobileye Drive z rozbudowaną integracją transportu publicznego i funkcjami planowania podróży platformy Moovit, serwis zapewni pasażerom płynne doświadczenie od drzwi do drzwi, które obejmuje zarówno współdzielone pojazdy autonomiczne, jak i istniejące opcje transportu zbiorowego. To uruchomienie ma charakter uzupełniający wobec istniejących partnerstw Mobileye z producentami samochodów i operatorami mobilności, co oznacza, że firma będzie nadal dostarczać swoją technologię autonomicznej jazdy innym inicjatywom robotaxi, jednocześnie obsługując własną flotę. Podejście dwutorowe pozwala Mobileye generować przychody zarówno z licencjonowania technologii, jak i bezpośredniej eksploatacji floty, tworząc bardziej odporny i zdywersyfikowany model biznesowy. Strategia Mobileye obejmuje również rygorystyczne protokoły walidacji bezpieczeństwa, które przekraczają wymogi regulacyjne, zapewniając, że flota autonomiczna spełnia najwyższe standardy, zanim zostanie rozszerzona na kolejne miasta i trasy.

System Mobileye Drive stanowi szczyt integracji oprogramowania i sprzętu do pojazdów autonomicznych tej firmy, wyposażony w kompleksowy zestaw czujników obejmujący kamery, radar i lidar, przetwarzane przez autorski system na chipie EyeQ firmy Mobileye. System ten zaprojektowano z architekturą prawdziwej redundancji, co oznacza, że wiele niezależnych modalności sensorycznych może samodzielnie obsłużyć całe zadanie prowadzenia pojazdu, jeśli inna modalność ulegnie awarii, zapewniając wyjątkowy poziom bezpieczeństwa awaryjnego. Integracja z Moovit wnosi bogatą w dane warstwę inteligencji mobilności miejskiej, obejmującą wzorce ruchu w czasie rzeczywistym, popularne miejsca wsiadania oraz multimodalną optymalizację podróży, dopracowaną dzięki obsłudze ponad 1,7 miliarda użytkowników na całym świecie przez Moovit. Łącząc te dwie potężne platformy, Mobileye może zaoferować usługę robotaxi, która jest nie tylko zaawansowana technologicznie, ale także głęboko zintegrowana z istniejącą infrastrukturą transportową miasta, w którym zostanie uruchomiona. Firma podkreśliła, że to uruchomienie posłuży jako plan działania na przyszłą ekspansję, pozwalając Mobileye dopracować swój operacyjny scenariusz przed skalowaniem na kolejne rynki. Dla miast rozważających autonomiczne opcje mobilności model Mobileye oferuje gotowe rozwiązanie, które odpowiada zarówno na wymagania technologiczne, jak i złożoność operacyjną prowadzenia nowoczesnej floty pojazdów autonomicznych.

Strategia wdrożeniowa Mobileye rozpoczyna się od wstępnej floty pilotażowej liczącej około 100 pojazdów w wybranym mieście w USA, co pozwala firmie zweryfikować systemy operacyjne, dopracować protokoły doświadczeń pasażerów oraz zbudować zaufanie regulacyjne przed skalowaniem do większej liczby pojazdów. To ostrożne podejście odzwierciedla zaangażowanie Mobileye w bezpieczeństwo oraz zrozumienie, że skuteczne wdrożenie robotaxi wymaga nie tylko doskonałej technologii, ale także wyjątkowej realizacji operacyjnej, obsługi klienta i zaangażowania społeczności. W ciągu pięciu lat od pierwszego uruchomienia Mobileye planuje rozszerzyć flotę pojazdów autonomicznych do około 17 000 pojazdów, co stanowi trajektorię wzrostu będącą jedną z najbardziej ambitnych komercyjnych implementacji technologii jazdy autonomicznej w historii. Każda faza procesu skalowania będzie oparta na danych, a firma będzie wykorzystywać rzeczywiste wskaźniki operacyjne do określenia, kiedy i jak rozszerzać wielkość floty, obszar usług oraz godziny działania. Stopniowe skalowanie pozwala Mobileye zbudować gęstą sieć usług w mieście startowym przed ekspansją na inne obszary metropolitalne, zapewniając pasażerom niezawodne pokrycie i minimalny czas oczekiwania od samego początku. Mobileye wskazało również, że skład floty będzie obejmować mieszankę typów pojazdów zoptymalizowanych pod różne przypadki użycia, w tym standardowe przejazdy pasażerskie, transfery lotniskowe oraz rozwiązania łączności ostatniej mili, które uzupełniają istniejące sieci transportu publicznego.

Model finansowy wspierający to wdrożenie wykorzystuje silny bilans Mobileye, jej relacje z Intelem (który posiada większościowy pakiet akcji aż do planowanego wydzielenia) oraz potencjalne partnerstwa z podmiotami finansującymi floty, które dostrzegają długoterminową wartość aktywów związanych z autonomiczną mobilnością. Mobileye przewiduje, że flota pojazdów autonomicznych osiągnie atrakcyjną ekonomikę jednostkową w miarę skalowania, napędzaną wysokim wskaźnikiem wykorzystania możliwym dzięki pojazdom autonomicznym, które mogą pracować 24 godziny na dobę bez kosztów pracy kierowców. Firma opracowała również modele różnych scenariuszy popytu, w tym konserwatywne prognozy zakładające stopniowe przyswajanie przez konsumentów oraz bardziej agresywne scenariusze uwzględniające szybkie zmiany behawioralne w kierunku mobilności jako usługi. Efektywność operacyjna zostanie dodatkowo zwiększona dzięki wykorzystaniu przez Mobileye zdalnych centrów zarządzania flotą, gdzie ludzcy superwizorzy mogą monitorować działanie pojazdów i zapewniać wsparcie teleoperacyjne w przypadkach brzegowych wymagających ludzkiej oceny. Ten hybrydowy model autonomii, w którym pojazd obsługuje zdecydowaną większość zadań związanych z jazdą, ale ludzie pozostają w pętli nadzoru, stał się standardem branżowym dla bezpiecznego i skalowalnego wdrożenia robotaxi. Plan działania Mobileye obejmuje również plany stopniowego rozszerzenia usługi na kolejne miasta w USA oraz rynki międzynarodowe, przy czym każdy nowy rynek korzysta z doświadczeń operacyjnych i udoskonaleń technologicznych opracowanych w pierwszym mieście wdrożenia.

Dyrektor generalny Mobileye przedstawił inicjatywę w pełni zintegrowanego pionowo robottaxi jako naturalną ewolucję dwudziestoletniej misji firmy, której celem jest uczynienie technologii jazdy autonomicznej bezpieczną, dostępną i komercyjnie opłacalną w skali globalnej. W publicznych wystąpieniach towarzyszących ogłoszeniu dyrektor generalny podkreślił, że rewolucja robottaxi nie jest odległą możliwością przyszłości, lecz rzeczywistością dnia dzisiejszego, która wymaga odważnych działań, głębokiej wiedzy technicznej i gotowości do kwestionowania konwencjonalnej mądrości branżowej. Dyrektor argumentował, że integracja pionowa zapewnia Mobileye decydującą przewagę konkurencyjną, ponieważ pozwala firmie optymalizować cały system – od czujnika kamery rejestrującego surowe dane wizualne po algorytm zarządzania flotą, który dysponuje najbliższy dostępny pojazd do pasażera. Ta kontrola od początku do końca eliminuje tarcia, które zwykle powstają, gdy wiele firm musi koordynować działania na styku interfejsów technologicznych, formatów danych i procedur operacyjnych – tarcia, które często prowadzą do nieoptymalnej wydajności i opóźnień we wdrożeniach. Dyrektor generalny podkreślił również, że podejście Mobileye jest możliwe dzięki kompleksowemu portfolio technologicznemu firmy, które obejmuje systemy widzenia komputerowego, mapowanie, oprogramowanie do podejmowania decyzji, a obecnie także pełną infrastrukturę operacyjną. Dzięki posiadaniu całego stosu technologicznego i operacyjnego Mobileye może szybciej reagować na opinie rynku, wymogi regulacyjne i presję konkurencyjną niż firmy, które polegają na partnerstwach w celu uzupełnienia luk w swoich możliwościach.

Wizja dyrektora generalnego przedstawia Mobileye nie tylko jako dostawcę technologii, ale jako siłę transformacyjną w miejskiej mobilności, która zmieni sposób, w jaki ludzie myślą o transporcie w miastach na całym świecie. Ta perspektywa odzwierciedla głębokie zrozumienie, że branża pojazdów autonomicznych była historycznie hamowana nie przez brak możliwości technologicznych, ale przez złożoność integracji odmiennych systemów w spójną, niezawodną i komercyjnie opłacalną usługę. Zintegrowany model Mobileye odpowiada na to wyzwanie bezpośrednio, powierzając jednej organizacji odpowiedzialność za każdy kluczowy element, od oprogramowania pojazdów autonomicznych, które postrzega i planuje, po system zarządzania flotą, który zapewnia, że pojazdy są ładowane, czyszczone i optymalnie rozmieszczone. Dyrektor generalny zauważył również, że istniejące relacje Mobileye z producentami samochodów pozostaną cenne, ponieważ firma może dostarczać swoją technologię jazdy autonomicznej innym producentom, jednocześnie obsługując własną flotę, tworząc pozytywny cykl gromadzenia danych, ulepszania technologii i generowania przychodów. Ta podwójna rola dostawcy i operatora daje Mobileye wyjątkowy wgląd w potrzeby i problemy operatorów flot, który może zostać wykorzystany do ulepszenia produktu dla wszystkich klientów. Dyrektor zakończył, stwierdzając, że Mobileye zamierza być najbardziej zaufaną marką w autonomicznej mobilności, budując to zaufanie poprzez wykazane bezpieczeństwo, przejrzyste operacje i niezachwiane zaangażowanie w dobro pasażerów.

Działalność robotaxi Mobileye będzie opierać się na ścisłej współpracy z starannie wybranymi producentami samochodów, którzy wytwarzają pojazdy gotowe do jazdy autonomicznej (AV-ready), wyposażone w niezbędne mocowania czujników, redundantne układy hamulcowe i kierownicze oraz bezpieczne architektury elektryczne wymagane do autonomicznej eksploatacji. Te platformy pojazdowe zostaną zintegrowane z technologią jazdy autonomicznej Mobileye, w tym systemem Mobileye Drive, platformą mapowania REM oraz modelem Responsibility-Sensitive Safety (RSS), który formalizuje bezpieczne zachowania podczas jazdy. Operatorzy flot będą również odgrywać kluczową rolę w tym ekosystemie, zajmując się codziennymi obowiązkami, takimi jak czyszczenie i konserwacja pojazdów, koordynacja ładowania oraz lokalne wsparcie klienta, które wymaga fizycznej obecności i podejmowania decyzji w czasie rzeczywistym. Mobileye skonstruowało swój model partnerski w sposób elastyczny, umożliwiając różnym partnerom wniesienie wkładu na różnych poziomach, w zależności od ich istniejących możliwości, obecności geograficznej i priorytetów strategicznych. Firma bada również porozumienia z dostawcami oprogramowania do zarządzania flotą, firmami ubezpieczeniowymi oraz władzami lokalnymi, aby stworzyć kompleksową sieć wsparcia obejmującą wszystkie aspekty działalności robotaxi. Dla partnerów ta współpraca oferuje dostęp do jednej z najbardziej zaawansowanych platform technologii jazdy autonomicznej na świecie, wraz z wiedzą operacyjną, którą Mobileye buduje poprzez własną, pionowo zintegrowaną flotę.

Ekosystem współpracy wykracza poza produkcję pojazdów i operacje flotowe, obejmując partnerów infrastrukturalnych, którzy dostarczają stacje ładowania, parkingi oraz rozwiązania łączności, dzięki którym flota pojazdów autonomicznych pozostaje online i operacyjna przez cały czas. Mobileye współpracuje również z dostawcami usług telekomunikacyjnych, aby zapewnić pojazdom stałe połączenia o wysokim pasmie i niskim opóźnieniu z chmurą w celu zdalnego monitorowania, aktualizacji oprogramowania przez internet oraz przetwarzania danych o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym. Zaangażowanie regulacyjne to kolejny kluczowy wymiar strategii partnerskiej — Mobileye aktywnie współpracuje z władzami miejskimi, stanowymi departamentami transportu oraz federalnymi agencjami bezpieczeństwa w celu ustanowienia ram zezwoleń i standardów bezpieczeństwa, które będą regulować działalność taksówek autonomicznych. Firma wykazała zaangażowanie w przejrzyste działania, dzieląc się danymi dotyczącymi bezpieczeństwa i wskaźnikami operacyjnymi z organami regulacyjnymi, aby budować zaufanie i wspierać tworzenie polityk opartych na dowodach dla mobilności autonomicznej. Mobileye wierzy, że takie oparte na współpracy podejście do regulacji — w przeciwieństwie do konfrontacyjnego lobbingu — doprowadzi do trwalszych i skuteczniejszych przepisów, które chronią bezpieczeństwo publiczne, jednocześnie pozwalając innowacjom się rozwijać. Dla firm zainteresowanych udziałem w ekosystemie mobilności autonomicznej Mobileye oferuje jasną i uporządkowaną ścieżkę współpracy, zgodną z ogólną misją firmy, jaką jest uczynienie transportu autonomicznego dostępnym dla wszystkich.

Zdolność Mobileye do realizacji tej ambitnej strategii robotaxi opiera się na fundamencie ponad 25 lat pionierskiej pracy w dziedzinie systemów wizji komputerowej, podczas których firma ugruntowała swoją pozycję globalnego lidera w technologii percepcji dla jazdy autonomicznej i wspomaganej. Systemy wizji komputerowej firmy zostały wdrożone w ponad 230 milionach pojazdów na całym świecie, dostarczając niezrównanego zbioru danych z rzeczywistych scenariuszy jazdy, który w sposób ciągły doskonali modele głębokiego uczenia i wydajność algorytmów Mobileye. Ta ogromna zainstalowana baza daje Mobileye znaczącą przewagę w opracowywaniu niezawodnych systemów percepcji, ponieważ firma może testować i walidować swoje systemy wizji komputerowej w niezwykle zróżnicowanych kulturach jazdy, typach infrastruktury drogowej, warunkach pogodowych i wzorcach ruchu drogowego. Podejście Mobileye oparte na kamerach jako głównym źródle percepcji autonomicznej, uzupełniane radarami i lidarami tam, gdzie to właściwe, odzwierciedla przekonanie firmy, że wizja jest najbardziej bogatym w informacje i skalowalnym sposobem postrzegania środowiska jazdy. Systemy wspomagania kierowcy firmy, w tym ostrzeganie o kolizji czołowej, utrzymanie pasa ruchu i automatyczne hamowanie awaryjne, przyczyniły się już do wymiernego zmniejszenia wskaźników wypadków i są wymaganym wyposażeniem w wielu nowych ocenach bezpieczeństwa pojazdów. To głębokie dziedzictwo w systemach wizji komputerowej stanowi technologiczny fundament, na którym zbudowana jest technologia jazdy autonomicznej Mobileye, zapewniając, że flota robotaxi będzie korzystać z najbardziej dojrzałego i szeroko zwalidowanego stosu percepcji w branży.

Poza swoją podstawową technologią widzenia komputerowego, Mobileye wzmocnił swoją pozycję poprzez strategiczne przejęcia, w tym zakup Mentee Robotics, który dodał zaawansowane możliwości robotyki i manipulacji do portfolio oprogramowania pojazdów autonomicznych tej firmy. Niezależność firmy od Intela, przy jednoczesnym utrzymaniu strategicznych relacji, pozwoliła Mobileye działać ze zwinnością wyspecjalizowanej firmy zajmującej się pojazdami autonomicznymi, korzystając jednocześnie z wiedzy Intela w zakresie produkcji i łańcucha dostaw. Moovit, które Mobileye przejęło w 2020 roku, obsługuje ponad 1,7 miliarda użytkowników w tysiącach miast na całym świecie, dostarczając firmie dogłębnych informacji na temat wzorców mobilności miejskiej, preferencji konsumentów oraz strategii integracji z transportem publicznym. Przywództwo Mobileye w technologii pojazdów autonomicznych jest dodatkowo wzmacniane przez kompleksowe rozwiązanie mapowe REM (Road Experience Management), które wykorzystuje dane crowdsourcingowe z pojazdów produkcyjnych do tworzenia i aktualizowania map o wysokiej rozdzielczości na niespotykaną dotąd skalę i z niespotykaną częstotliwością aktualizacji. Systemy wspomagania kierowcy oraz technologia jazdy autonomicznej tej firmy są już wdrożone w dziesiątkach modeli pojazdów czołowych producentów samochodów, generując powtarzalne przychody z oprogramowania, które finansują bieżące badania i rozwój. Ekosystem technologiczny Mobileye – od systemów widzenia komputerowego po usługi mobilności – tworzy pozytywną pętlę sprzężenia zwrotnego, w której każdy produkt zasila i ulepsza pozostałe, czyniąc cały system bardziej wydajnym i wartościowym niż suma jego części.

Głównym produktem Mobileye napędzającym tę inicjatywę jest system Mobileye Drive – kompleksowa platforma autonomicznej jazdy, która integruje czujniki kamer, radarów i lidarów z autorskim przetwarzaniem typu system-na-chipie EyeQ firmy Mobileye. System ten jest wspierany przez platformę mapowania REM firmy Mobileye, model Responsibility-Sensitive Safety (RSS) oraz platformę mobilności Moovit, służącą do planowania podróży pasażerów i optymalizacji floty. Razem te produkty Mobileye tworzą kompletne, kompleksowe rozwiązanie dla bezpiecznych i wydajnych operacji taksówek autonomicznych.

Technologia jazdy autonomicznej Mobileye obejmuje wiele warstw bezpieczeństwa, począwszy od architektury czujników z prawdziwą redundancją, w której kilka niezależnych modalności wykrywania może samodzielnie obsłużyć całe zadanie prowadzenia pojazdu. Model Odpowiedzialności za Bezpieczeństwo (RSS) formalizuje matematycznie bezpieczne zachowanie kierowcy, zapewniając, że oprogramowanie pojazdu autonomicznego nigdy nie podejmuje decyzji, które mogłyby spowodować wypadek lub się do niego przyczynić. Ponadto systemy Mobileye zostały zweryfikowane w ponad 230 milionach pojazdów na całym świecie, co zapewnia obszerny zestaw danych z testów w rzeczywistych warunkach.

System Mobileye Drive to flagowy platform autonomicznej jazdy firmy Mobileye, łączący kompleksowy zestaw czujników z wydajnymi procesorami systemowymi EyeQ, które w czasie rzeczywistym obsługują percepcję, planowanie i podejmowanie decyzji. System wykorzystuje widzenie kamerowe jako podstawowy tryb percepcji, uzupełniany radarem i lidarem, oraz integruje się z usługą mapowania wysokiej rozdzielczości REM firmy Mobileye, aby nawigować w złożonych środowiskach. Mobileye Drive został zaprojektowany jako skalowalne rozwiązanie, które można dostosować do robotaxi, wahadłowców i innych zastosowań pojazdów autonomicznych.

Produkty Mobileye wyróżniają się dzięki podejściu opartemu przede wszystkim na kamerach w połączeniu z prawdziwą redundancją, ogromnemu zestawowi danych z walidacji w rzeczywistych warunkach pochodzącemu z ponad 230 milionów pojazdów oraz pionowo zintegrowanemu modelowi biznesowemu, który optymalizuje cały stos technologiczny. Model Responsibility-Sensitive Safety zapewnia matematycznie rygorystyczne ramy bezpieczeństwa, którym niewielu konkurentów może dorównać. Decyzja Mobileye o prowadzeniu własnej floty robotaxi przy jednoczesnym dostarczaniu technologii innym producentom daje unikalny wgląd operacyjny, który bezpośrednio przekłada się na ulepszenia produktów.

Mobileye planuje uruchomić swoją pionowo zintegrowaną usługę robotaxi w dużym mieście w USA w 2027 roku, zaczynając od początkowej floty autonomicznej liczącej około 100 pojazdów. Firma nie ujawniła jeszcze konkretnego miasta, czekając na ostateczne zatwierdzenia regulacyjne i przygotowania operacyjne. W ciągu kolejnych pięciu lat Mobileye zamierza zwiększyć flotę do około 17 000 pojazdów i rozszerzyć działalność na kolejne miasta oraz rynki międzynarodowe.

Systemy wizji komputerowej Mobileye stanowią podstawową technologię percepcji platformy autonomicznej jazdy tej firmy, wykorzystując algorytmy głębokiego uczenia trenowane na miliardach mil rzeczywistych danych z jazdy, aby rozpoznawać pojazdy, pieszych, rowerzystów, znaki drogowe, oznakowanie pasów ruchu oraz granice drogi. Systemy wizji komputerowej działają z wyjątkowo niskim opóźnieniem na autorskich procesorach EyeQ firmy Mobileye, umożliwiając podejmowanie decyzji w czasie rzeczywistym przy prędkościach autostradowych. Firma ma ponad 25 lat doświadczenia w dziedzinie wizji komputerowej, co czyni jej technologię percepcji jedną z najbardziej dojrzałych i niezawodnych w branży pojazdów autonomicznych.

Integracja pionowa pozwala Mobileye kontrolować każdy komponent ekosystemu robotaxi – od sprzętu czujników i oprogramowania pojazdów autonomicznych po zarządzanie flotą i doświadczenia pasażerów – eliminując tarcia koordynacyjne, które nękają wdrożenia z wieloma dostawcami. Takie podejście umożliwia szybsze iteracje, bardziej spójną optymalizację systemu oraz jeden punkt odpowiedzialności za bezpieczeństwo i wydajność. Model zintegrowany pozwala również Mobileye generować przychody na wielu poziomach łańcucha wartości, w tym z sprzętu, oprogramowania oraz operacji flotowych.

Produkty Mobileye, w tym jego systemy wspomagania kierowcy oraz technologia jazdy autonomicznej, są obecnie wdrożone w ponad 230 milionach pojazdów na całym świecie. Ta ogromna baza zainstalowanych rozwiązań zapewnia Mobileye bezprecedensowy zbiór danych dotyczących rzeczywistych scenariuszy jazdy, który w sposób ciągły udoskonala algorytmy percepcji, dane mapowe oraz modele bezpieczeństwa. Ilość danych generowanych przez tę flotę pojazdów daje Mobileye znaczącą przewagę w opracowywaniu niezawodnej technologii jazdy autonomicznej, która działa skutecznie w różnorodnych warunkach.

Moovit, przejęty przez Mobileye w 2020 roku, obsługuje ponad 1,7 miliarda użytkowników w tysiącach miast i stanowi warstwę platformy mobilności dla usługi robotaxi firmy Mobileye. Moovit dostarcza dane o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, informacje o popularnych miejscach wsiadania, możliwości planowania podróży multimodalnych oraz wiedzę specjalistyczną w zakresie interfejsu użytkownika, które są niezbędne dla przyjaznej konsumentom obsługi robotaxi. Integracja Moovit z systemem Mobileye Drive umożliwia pasażerom płynne planowanie podróży łączących przejazdy pojazdami autonomicznymi z transportem publicznym.

Firmy zainteresowane współpracą z Mobileye w zakresie operacji flot autonomicznych mogą odkrywać możliwości obejmujące produkcję pojazdów, zarządzanie flotą, dostarczanie infrastruktury oraz lokalne operacje serwisowe. Mobileye aktywnie poszukuje partnerów, którzy wnoszą komplementarne kompetencje w obszarach takich jak integracja pojazdów, infrastruktura ładowania, serwisowanie, obsługa klienta oraz współpraca z organami regulacyjnymi. Firmy mogą skontaktować się za pośrednictwem oficjalnych kanałów rozwoju biznesowego Mobileye, aby omówić potencjalne struktury partnerstwa zgodne z ich istniejącymi mocnymi stronami i celami strategicznymi.