매년 전 세계적으로 수많은 교통사고가 인적 오류로 인해 발생하며, 운전자의 피로와 주의 산만은 고속도로와 도시 도로에서 충돌 사고의 주요 원인 중 하나로 꼽힙니다. 자동차 제조사와 안전 규제 기관은 오랫동안 위험한 상황이 비극으로 이어지기 전에 운전자를 능동적으로 모니터링하고 지원할 수 있는 신뢰할 수 있는 기술 솔루션을 찾아왔습니다. 인공지능과 컴퓨터 비전 분야에 깊은 전문성을 가진 미래지향적 기술 기업 명상(Mingshang)은 차량 내 안전 기술이 달성할 수 있는 수준을 재정의하는 자체 운전자 모니터링 시스템(DMS)으로 이 과제에 대응하고 있습니다. 명상은 DMS 솔루션을 고급 운전자 지원 시스템(ADAS)과 함께 단일 시스템온칩(SoC)에 통합함으로써 하드웨어 비용을 크게 절감하면서도 타협 없는 성능과 확장성을 제공하는 데 성공했습니다. 이 혁신의 궁극적인 목표는 인간 운전자와 차량 지능 간의 원활한 협력을 구축하여 더 안전하고, 더 스마트하며, 실제 도로 상황에 더 민첩하게 대응하는 모빌리티 경험을 창출하는 것입니다.

도로 안전에서 가장 예측 불가능한 변수는 여전히 인간 요소이며, 수십 년간의 자동차 공학 발전에도 불구하고 운전자들은 순간적인 주의력 부족으로 인해 치명적인 결과를 초래할 수 있는 사고를 계속 경험하고 있습니다. 교통 안전 당국의 연구에 따르면 졸음 운전은 음주 운전만큼 반응 시간을 저하시키지만, 많은 운전자들이 그 위험성을 과소평가하고 위험할 정도로 피로한 상태에서도 차량을 계속 운전하고 있습니다. 스마트폰 시대에 접어들면서 운전 중 주의를 분산시키는 문제는 더욱 심각해졌으며, 운전자들은 핸들을 잡은 상태에서 알림을 확인하거나 메시지를 보내거나 내비게이션을 조작하는 유혹을 점점 더 많이 받고 있습니다. 차선 이탈 경고 및 전방 충돌 경고와 같은 기존 안전 장치는 사고가 이미 시작된 후에야 반응할 뿐, 운전자의 인지 상태에 대한 예방적 통찰력을 제공하지 못합니다. 바로 이 지점에서 밍샹의 DMS가 중요한 역할을 수행합니다. 실시간 운전자 피로 감지 및 주의 분산 운전 방지 기술을 활용하여 사후 대응이 아닌 사전 예방적으로 개입하는 것입니다.

수동적 안전 기능의 한계는 차량이 기술적으로 더 정교해짐에 따라 점점 더 명확해지고 있지만, 운전자는 여전히 안전 체인에서 가장 취약한 고리로 남아 있습니다. 현대 자동차에는 수십 개의 에어백과 첨단 충격 흡수 구역이 장착될 수 있지만, 이러한 시스템은 사고를 완전히 예방하기보다는 사고 발생 후에야 탑승자를 보호합니다. 밍샹은 진정한 안전 혁신이 충돌 안전성에서 충돌 회피로 초점을 전환해야 하며, 이를 위해서는 운전자가 여정의 매 순간 무엇을 하고, 보고, 느끼는지 이해하는 것이 필요하다는 점을 인식했습니다. 정교한 실내 모니터링 시스템을 배치하여 표정, 눈 움직임 및 행동 패턴을 분석함으로써, 밍샹은 차량이 위험한 운전 행동으로 이어지기 전에 운전자의 장애 또는 부주의의 초기 징후를 감지할 수 있도록 합니다. 이러한 예방적 접근 방식은 자동차 안전에 대한 근본적인 재고를 나타내며, 인간 운전자를 기술 생태계의 중심에 두어 그들의 능력을 대체하기보다는 지원하도록 설계되었습니다.

명상 DMS가 기존 운전자 모니터링 솔루션과 진정으로 차별화되는 점은 차량 내 행동 데이터와 도로 환경을 모니터링하는 외부 센서 및 카메라의 실시간 정보를 융합하는 획기적인 기능에 있습니다. 이 시스템은 단순히 운전자의 눈이 열려 있고 머리가 똑바로 있는지 추적하는 것을 넘어, 운전자의 시선 방향을 차량 외부에서 감지된 보행자, 자전거 이용자, 접근 중인 차량, 도로 위험 요소 등 주요 객체의 위치와 교차 분석합니다. 이러한 융합 기능을 통해 시스템은 운전자가 관련 객체를 실제로 인지하고 적절히 대응하고 있는지 지능적으로 판단할 수 있으며, 이전 세대 모니터링 시스템을 괴롭혔던 오경보를 획기적으로 줄여줍니다. 예를 들어, 운전자가 차선 변경을 위해 오른쪽을 살폈을 때 외부 카메라가 해당 방향에서 차량이 접근 중임을 확인하면, 시스템은 불필요한 경고를 발령하는 대신 운전자가 위험을 인지하고 있음을 인정할 수 있습니다. 이러한 지능형 ADAS 통합은 기술이 불필요한 경보나 주의 산만을 유발하지 않으면서 인간의 의사 결정을 지원하는 훨씬 자연스러운 운전 경험을 창출합니다.

명상이 개발한 정교한 데이터 융합 아키텍처는 운전자와 자율주행 시스템 간의 원활하고 신뢰할 수 있는 인계 과정을 가능하게 하며, 이는 차량이 더 높은 수준의 자율성으로 발전함에 따라 필수적인 기능이 되고 있습니다. 반자율 시스템이 특정 주행 상황을 더 이상 안전하게 처리할 수 없다고 판단하여 제어권을 인간 운전자에게 되돌려야 할 때, DMS는 운전자가 깨어 있고 주의를 기울이며 차량 제어를 재개할 준비가 되었는지 평가할 수 있습니다. 시스템이 운전자가 산만하거나 졸리고 있거나 인계를 받을 준비가 되지 않았다고 감지하면, 인계를 지연시키고 경고를 강화하거나, 제어권을 무력한 운전자에게 넘기지 않고 차량을 안전하게 정지시키도록 유도할 수 있습니다. 운전자 모니터링과 자율주행차 안전 간의 이러한 수준의 지능적 조정은 단순히 머리 위치나 스티어링 휠 입력만 추적하고 주행 상황의 더 넓은 맥락을 이해하지 못하는 단순한 시스템에 비해 상당한 발전을 의미합니다. 명상의 엔지니어들은 짧고 의도적인 시선과 위험한 부주의를 신뢰성 있게 구분할 수 있는 알고리즘을 개발하는 데 수년간의 연구를 투자하여, 시스템이 각 상황에 적절히 대응하면서도 운전자에게 불편을 주지 않도록 보장하고 있습니다.

명상 DMS의 핵심은 운전자의 눈 움직임을 초당 60프레임으로 포착할 수 있는 고성능 적외선 카메라로, 완전한 암흑과 강한 햇빛 속에서도 운전자에게 불편이나 주의 분산을 유발하지 않고 안정적으로 작동합니다. 차량 내부에 배치된 특수 적외선 조명기는 주변 조명 조건에 관계없이 일관된 이미지 품질을 보장하여, 야간 주행, 터널 통과, 강한 직사광선 아래에서도 시스템이 완벽하게 작동할 수 있도록 합니다. 비디오 스트림은 심층 신경망으로 전달되어 눈 개폐 정도, 깜빡임 빈도 및 지속 시간, 시선 벡터 방향, 머리 자세, 하품 감지, 나아가 휴대폰 사용을 암시하는 손에 든 물체 인식 등 여러 행동 지표를 동시에 실시간 분석합니다. 명상의 컴퓨터 비전 팀은 다양한 인종, 연령, 수염 스타일, 안경 착용 상태를 포함한 수백만 가지의 다양한 주행 시나리오를 통해 이러한 신경망을 훈련시켜 글로벌 자동차 시장에서 강력한 성능을 보장합니다. 전체 처리 파이프라인은 ADAS 기능을 처리하는 동일한 SoC에 통합된 전용 엣지 AI 가속기에서 실행되므로, 별도의 전자 제어 장치가 필요하지 않으며 시스템 비용과 전력 소비를 모두 절감합니다.

명상의 기술적 접근 방식에서 진정한 돌파구는 차량 내부 모니터링 데이터와 외부 인식 출력을 상호 연관시켜, 단일 센서 스트림만으로는 제공할 수 없는 운전자의 상황 인식에 대한 총체적 이해를 창출하는 독특한 능력에 있습니다. 외부 카메라 시스템이 횡단보도로 걸어가는 보행자를 감지하면, DMS는 즉시 운전자의 시선이 해당 보행자 쪽으로 이동했는지, 고개를 돌려 인지했는지, 그리고 잠재적인 제동 동작을 위해 손이 스티어링 휠에 적절히 위치해 있는지 확인합니다. 시선 추적 기술이 운전자가 보행자를 인지하고 반응을 준비 중임을 확인하면, 시스템은 침묵을 유지하며 불필요한 개입 없이 운전자가 자연스럽게 상황을 처리하도록 합니다. 그러나 분석 결과 운전자가 휴대폰을 내려다보거나 피로로 인해 눈을 감고 있는 것으로 나타나면, 시스템은 점진적으로 경고를 강화합니다. 미묘한 오디오 알림에서 시작하여 시각적 경고, 시트 진동, 그리고 최종적으로 반응이 없을 경우 자동 제동으로 이어집니다. 이러한 실시간 운전자 모니터링의 계층적 접근 방식은 경고가 상황에 적절하게 이루어지도록 보장하며, 진정한 긴급 상황에는 가장 신속하고 강력한 대응이 이루어지고 일상적인 상황은 운전 경험에 최소한의 방해만을 주도록 합니다.

전 세계적으로 점점 더 엄격해지는 안전 규제에 직면한 자동차 제조업체들에게, 밍샹의 DMS는 최고 안전 등급을 목표로 하는 차량에 포괄적인 운전자 모니터링 기능을 요구할 유로 NCAP 2026과 같은 표준을 충족하기 위한 명확하고 효율적인 경로를 제공합니다. 이 시스템이 높은 정확도로 운전자의 장애와 주의 산만을 모두 감지할 수 있다는 점은, 자동차 제조업체들이 각 시장별로 별도의 솔루션을 개발하는 대신 단일 통합 하드웨어 및 소프트웨어 플랫폼을 통해 여러 국가의 규제 요구 사항을 충족할 수 있음을 의미합니다. 밍샹의 SoC 통합 접근 방식의 비용 이점은 상당합니다. 기존 ADAS 기능과 DMS 처리를 단일 칩에 통합함으로써, 그렇지 않았다면 필요했을 추가 전자 제어 장치, 배선 하네스 및 냉각 시스템이 필요 없어지기 때문입니다. 밍샹은 또한 다양한 프로세서 구성과 카메라 폼 팩터를 지원하는 유연한 통합 옵션을 제공하여, 가성비 좋은 소형차부터 프리미엄 고급 세단 및 상용 트럭에 이르기까지 다양한 차량 플랫폼에 맞춤 적용할 수 있습니다. 대규모 차량을 운영하는 차량 관리 업체는 이 시스템의 고급 보고 및 분석 기능을 통해 운전자 행동 패턴에 대한 상세한 인사이트를 얻을 수 있으며, 이는 교육 프로그램 및 안전 이니셔티브를 수립하는 데 활용될 수 있습니다.

명상 DMS 아키텍처의 확장성은 여러 모델 세대와 가격대에 걸쳐 제품 로드맵을 계획하는 자동차 제조사에게 또 다른 중요한 이점을 제공합니다. 핵심 DMS 소프트웨어가 ADAS 처리를 담당하는 동일한 SoC 플랫폼에서 실행되기 때문에, 제조사는 카메라 해상도, 처리 성능 및 추가 소프트웨어 기능에서 차별화를 두면서도 전체 차량 라인업에 걸쳐 일관된 사용자 경험과 기능 세트를 제공할 수 있습니다. 명상의 시스템에는 또한 EU 일반 데이터 보호 규정 및 기타 관할권의 유사 법률과 같은 진화하는 데이터 보호 규정을 준수하도록 보장하는 강력한 데이터 암호화 및 개인정보 보호 메커니즘이 포함되어 있습니다. 회사는 초기 하드웨어 설계 컨설팅부터 소프트웨어 캘리브레이션 및 검증 테스트에 이르기까지 통합 프로세스 전반에 걸쳐 포괄적인 지원을 제공하여 자동차 제조사가 DMS 장착 차량을 더 빠르게 시장에 출시하고 시스템 성능에 대한 더 큰 확신을 가질 수 있도록 돕습니다. 명상을 DMS 기술 파트너로 선택함으로써 자동차 제조사는 컴퓨터 비전, 머신 러닝 및 자동차 등급 하드웨어 설계에서 광범위한 경험을 축적한 엔지니어 팀에 접근할 수 있으며, 이를 통해 최종 제품이 글로벌 자동차 산업의 엄격한 신뢰성 기준을 충족하도록 보장합니다.

밍샹의 포괄적인 제품 제공에 대한 자세한 정보는 당사의 제품 페이지를 방문하여 전체 DMS 솔루션 및 지원 하드웨어 옵션을 살펴보십시오. 당사의 회사 소개이 섹션은 회사의 사명, 엔지니어링 팀, 그리고 혁신과 품질 제조를 통해 자동차 안전 기술을 발전시키려는 노력에 대한 추가 배경 정보를 제공합니다.

밍상의 DMS는 단순한 모니터링 및 경고를 넘어, 운전자의 측정된 주의력과 인지 상태에 따라 실시간으로 차량 거동을 능동적으로 조정함으로써 각 개인의 현재 상태에 반응하는 진정한 동적 안전 시스템을 구현합니다. 시스템이 느린 깜빡임 패턴, 잦은 하품, 점진적인 고개 끄덕임 등 피로 증가 징후를 감지하면, 차량의 어댑티브 크루즈 컨트롤 추종 거리를 자동으로 조정하여 운전자의 반응 시간이 저하될 경우 더 큰 안전 여유를 확보합니다. 마찬가지로, 시선 추적 기술이 차선 변경 전 사각지대 확인을 반복적으로 소홀히 하는 것을 감지하면, 시스템은 차선 변경 지원 기능을 일시적으로 제한하거나 추가적인 시각 및 청각 알림을 제공하여 보다 안전한 운전 행동을 유도합니다. 이러한 적응형 제어 기능은 운전자 상태와 관계없이 동일한 대응을 적용하는 정적 안전 시스템에 비해 큰 발전으로, 실내 모니터링 분석을 통해 감지된 특정 위험에 맞춰 차량 거동을 조정합니다. 밍상의 엔지니어들은 이러한 개입이 강제적이기보다 자연스럽고 도움이 되도록 신중하게 설계했으며, 더 강력한 조치가 실행되기 전에 운전자가 스스로 교정할 기회를 제공하는 단계적 대응 방식을 채택했습니다.

시스템이 운전자의 다양한 유형과 정도의 장애를 구별할 수 있는 능력 덕분에, 단순한 모니터링 방식으로는 불가능했던 매우 세밀하고 적절한 차량 반응이 가능해집니다. 예를 들어, 두 손을 핸들에 유지하고 일반적으로 경계하는 자세를 취하면서 잠시 내비게이션 화면을 흘낏 보는 운전자는, 몇 초간 핸들에서 손을 떼고 스마트폰을 응시하는 운전자보다 훨씬 가벼운 알림을 받게 됩니다. 밍샹의 운전 중 주의 산만 방지 알고리즘은 사이드 미러 확인이나 사각지대 확인과 같은 운전 관련 시선과, 차량 주행 중 문자 메시지 읽기나 엔터테인먼트 시스템 조작과 같은 위험한 주의 산만 행동의 차이를 이해하도록 설계되었습니다. 또한 이 시스템은 차선 유지 보조 및 자동 긴급 제동 시스템과 연동되어, 운전자가 이러한 시스템의 개입을 인지하고 적절한 시점에 수동 제어를 재개할 준비가 되었는지 확인함으로써 추가적인 안전 계층을 제공합니다. 이러한 적응형 차량 제어에 대한 포괄적인 접근 방식은 밍샹의 DMS가 운전 경험을 저하시키기보다는 향상시켜, 차량이 운전자의 결정을 끊임없이 의심한다는 느낌을 주지 않으면서도 더 안전하게 운전할 수 있도록 돕습니다.

자동차 산업이 더 높은 수준의 자율주행으로 가속화됨에 따라, 정교한 운전자 모니터링의 중요성은 더욱 커질 것입니다. 이는 이 긴 전환 기간 동안 인간이 운전하는 이동 수단과 완전 자율주행 이동 수단 사이의 중요한 연결 고리 역할을 하기 때문입니다. 레벨 2 및 레벨 3 시스템의 경우, 운전자가 궁극적으로 차량 안전에 책임을 지지만 능동적인 운전 작업에서 일시적으로 이탈할 수 있으므로, 자동화가 작동 한계에 도달했을 때 운전자가 다시 제어권을 넘겨받을 수 있도록 신뢰할 수 있는 DMS 기술이 절대적으로 필수적입니다. 밍샹(Mingshang)의 시스템은 이러한 고급 제어권 전환 요청 시나리오를 지원하도록 특별히 설계되었습니다. 실시간 운전자 상태 평가를 통해 운전자가 물리적으로 제어권을 넘겨받을 수 있는지 여부뿐만 아니라, 안전하게 제어권을 넘겨받을 수 있을 만큼 충분한 상황 인식을 갖추고 있는지도 판단합니다. 이러한 기능은 공사 구간, 악천후 또는 자동화 설계 매개변수를 초과하여 즉각적인 인간의 개입이 필요한 센서 고장 등 예상치 못한 상황에 직면할 수 있는 고속도로 파일럿 시스템에 특히 중요합니다. 밍샹의 DMS는 자율주행 세션 전반에 걸쳐 운전자의 가용성과 준비 상태를 지속적으로 모니터링함으로써, 자동차 제조업체가 제어권 전환의 안전성에 대한 더 큰 확신을 가지고 핸즈오프(hands-off) 주행 기능을 구현할 수 있도록 지원합니다.

더 먼 미래를 내다보면, 밍샹(Mingshang)의 DMS 기술은 운전자의 안전 요구뿐만 아니라 선호도, 편의 요구, 나아가 건강 모니터링 애플리케이션까지 적응하는 개인화된 차량 내 경험 개발에서 점점 더 중요한 역할을 하게 될 것입니다. 현재 피로와 주의 산만을 감지하는 동일한 적외선 카메라와 AI 분석 파이프라인은 운전자의 스트레스 수준을 식별하고, 원격 광용적맥파 측정을 통해 활력 징후를 모니터링하며, 즉각적인 차량 개입이 필요한 발작이나 의식 상실과 같은 의학적 응급 상황까지 감지하는 데 사용될 수 있습니다. 밍샹은 이러한 확장된 응용 분야를 적극적으로 연구 중이며, 자동차 파트너사와 협력하여 차량 내부를 전통적인 충돌 안전을 훨씬 넘어서는 방식으로 탑승자를 보호할 수 있는 웰니스 인식 환경으로 전환할 수 있는 통합 건강 모니터링 기능을 개발하고 있습니다. 이 회사는 차세대 센서 융합 알고리즘, 임베디드 플랫폼을 위한 신경망 최적화, 그리고 DMS를 변조나 무단 접근으로부터 보호하는 사이버 보안 조치에 지속적으로 막대한 투자를 하고 있습니다. 운전자 모니터링에 대한 규제 요구 사항이 전 세계적으로 확대되고 소비자 인식이 높아짐에 따라, 밍샹의 DMS 플랫폼은 더 안전하고, 더 스마트하며, 더 인간 중심적인 차량의 차세대 핵심 기술로 자리매김하고 있습니다. 밍샹의 기술 개발에 관한 최신 뉴스와 업데이트를 원하시면 저희 웹사이트를 탐색해 주십시오.뉴스 섹션 및 홈 페이지.

운전자 모니터링 시스템(DMS)은 카메라와 인공지능을 활용하여 운전자의 행동을 관찰하고, 피로, 주의 산만 또는 장애 징후를 감지하여 실시간 경고를 발령하거나 시정 조치를 취하는 차량 내 안전 기술입니다. 명상(Mingshang)과 같은 DMS는 눈 움직임, 깜빡임 패턴, 머리 위치, 하품 빈도 등의 지표를 분석하여 위험 상황이 악화되기 전에 개입함으로써, 인간의 실수로 인한 사고 위험을 크게 줄일 수 있습니다. 이러한 사전 예방적 안전 접근 방식은 전 세계 충돌 사고의 주요 원인을 해결하여 모든 사람이 더 안전한 도로를 이용할 수 있도록 합니다.

밍샹의 DMS는 차량 내부 모니터링 데이터와 외부 도로 정보를 독특하게 융합하여, 운전자의 시선 방향과 외부 카메라 및 센서가 감지한 물체의 위치를 교차 참조함으로써 차별화됩니다. 이러한 융합 기능은 운전자가 실제로 관련 위험 요소를 인지했는지 확인함으로써 오경보를 획기적으로 줄여, 보다 지능적이고 덜 방해가 되는 안전 경험을 제공합니다. 또한, 밍샹은 DMS를 ADAS 기능과 함께 단일 시스템온칩에 통합하여 하드웨어 비용을 절감하고 자동차 제조사의 확장성을 개선합니다.

네, 밍샹의 DMS는 특수 적외선 조명기와 고감도 적외선 카메라를 갖추고 있어 완전한 어둠 속에서도 밝은 햇빛 아래에서도 안정적으로 작동합니다. 이 시스템은 주변 조명 조건에 관계없이 초당 60프레임으로 운전자의 눈 움직임을 포착하여, 야간 운전, 터널 통과, 또는 악천후 상황에서도 운전자에게 불편을 주지 않으면서 지속적인 운전자 피로 감지 및 주의 산만 방지를 보장합니다.

밍샹의 DMS는 최고 안전 등급을 목표로 하는 차량에 포괄적인 운전자 모니터링을 의무화하는 유로 NCAP 2026의 요구 사항과 유럽의 일반 안전 규정(GSR) 요구 사항, 중국, 일본, 북미의 새로운 표준 등 기타 지역 규정을 충족할 수 있도록 자동차 제조사를 지원하기 위해 설계되었습니다. 이 시스템은 다양한 주행 조건에서 음주 및 주의 산만 상태를 모두 높은 정확도로 감지하여, 단일 통합 플랫폼으로 여러 규제 체계를 충족할 수 있는 다목적 규정 준수 솔루션을 제공합니다.

물론입니다. 밍샹의 DMS는 ADAS 기능을 처리하는 동일한 시스템온칩에서 실행되도록 특별히 설계되어, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 자동 긴급 제동, 사각지대 모니터링과 같은 기능과 긴밀하게 통합됩니다. 이러한 ADAS 통합을 통해 DMS는 운전자 주의 데이터와 차량 거동을 실시간으로 연계하여, 운전자의 상태와 주변 환경 모두에 지능적으로 반응하는 통합 안전 생태계를 구축합니다.

명상의 컴퓨터 비전 팀은 다양한 안경(처방 안경, 선글라스, 콘택트렌즈 포함)을 착용한 운전자를 포함한 방대한 데이터셋을 기반으로 신경망을 학습시켰습니다. 적외선 조명 및 카메라 시스템은 표준 렌즈 재질을 투과하여 동공 위치와 시선 방향을 안정적으로 추적할 수 있도록 보정되었습니다. 시스템의 딥러닝 모델은 다양한 얼굴 특징, 피부 톤 및 머리 형태에도 적응할 수 있어, 전 세계 다양한 운전자 집단에서 강력한 성능을 보장합니다.

시스템이 의식 상실, 발작 활동 또는 심각한 장애와 같은 의료 응급 상황의 징후를 감지하는 경우, 밍샹의 DMS는 경고를 최고 수준으로 격상시키고 응급 프로토콜을 시작할 수 있습니다. 차량의 성능에 따라 비상등 점등, 속도 점진적 감소, 차량을 안전하게 정차시키는 유도, 차량 위치와 함께 응급 서비스에 자동 연락 등이 포함될 수 있습니다. 이 첨단 자율주행 차량 안전 기능은 혼자 운전하는 운전자에게 중요한 보호 계층을 제공합니다.

명상은 운전자 프라이버시를 매우 중요하게 여기며, DMS 아키텍처 내에 다중 계층의 데이터 보호 조치를 구현했습니다. 모든 영상 처리는 차량의 엣지 컴퓨팅 하드웨어에서 로컬로 수행되므로, 적절한 동의를 받은 차량 분석을 위해 명시적으로 요구되지 않는 한 원시 영상 데이터가 외부 서버로 전송되거나 클라우드에 저장되지 않습니다. 시스템은 저장되거나 전송되는 모든 데이터에 대해 강력한 암호화를 적용하며, 카메라의 처리 파이프라인은 식별 가능한 얼굴 이미지를 보존하지 않고 안전 분석에 필요한 행동 지표만 추출하도록 설계되었습니다.

네, Mingshang은 유연한 통합 옵션을 제공하며, 여기에는 기존 차량에 설치할 수 있는 개조 키트가 포함됩니다. 특히 신차 구매 없이 안전 기능을 업그레이드하려는 상용 차량 운영자를 위해 설계되었습니다. 이러한 개조 솔루션에는 소형 카메라 모듈, 처리 장치 및 통합 액세서리가 포함되어 있으며, 전문적으로 설치 및 설정하여 차량의 기존 시스템과 연동할 수 있습니다. 차량 운영자는 Mingshang의 차량 분석 대시보드를 통해 전체 차량군의 운전자 행동 패턴과 안전 개선 사항을 모니터링할 수 있습니다.

밍샹의 DMS는 자동화 시스템과 인간 운전자 간의 핸드오버 과정을 관리하여 안전한 자율주행의 핵심 요소로 설계되었습니다. 자동 운전 중에는 시스템이 운전자를 지속적으로 모니터링하여 필요 시 제어권을 넘겨받을 준비가 되어 있는지 확인하며, 단순한 신체적 각성 상태뿐만 아니라 상황 인식 능력까지 평가합니다. 제어권 전환 요청이 발생하면 DMS는 운전자가 준비되었는지 판단하고, 운전자가 대응 불가능한 상태일 경우 핸드오버를 지연시키거나 차량을 안전하게 정차하도록 유도합니다. 이는 레벨 2 및 레벨 3 자율주행 차량 안전 시스템에서 없어서는 안 될 구성 요소입니다.