완전 자율주행을 향한 경쟁은 자동차 업계의 상상력을 사로잡았지만, 각 기업이 이 목표에 도달하기 위해 선택하는 경로는 철학, 기술, 일정 면에서 상당히 다양합니다. 일부 자동차 제조사는 완전 자율주행 능력으로의 직접적인 도약을 추구하는 반면, 다른 제조사는 그 과정의 모든 단계에서 안전성과 편의성을 향상시키는 점진적이고 단계적인 접근을 옹호합니다. 자율주행 기술의 글로벌 리더인 Mobileye는 첨단 운전자 보조부터 완전 무인 운전에 이르기까지 이 여정의 모든 단계에 부응하는 포괄적인 솔루션 스펙트럼을 제공함으로써 차별화되었습니다. 소비자에게 최소한의 보조와 완전 자율주행 사이에서 선택하도록 강요하는 대신, Mobileye의 제품 라인업은 운전자와 차량 운영자가 자신의 속도에 맞춰 자율주행 기능을 도입할 수 있도록 하는 명확하고 확장 가능한 로드맵을 제공합니다. 이러한 전략적 접근은 카메라 기반 센싱, 컴퓨터 비전, 매핑 기술에 대한 수십 년의 전문성을 기반으로 하여, Mobileye 제품을 업계에서 가장 신뢰받고 널리 배포된 제품 중 하나로 만들었습니다. 다양한 사용자의 고유한 요구를 이해함으로써, Mobileye는 실제 주행 과제를 해결하면서 더 안전하고 효율적인 모빌리티의 미래를 열어가는 솔루션 제품군을 만들어냈습니다.

모빌아이의 철학의 핵심에는 자율주행이 전부 아니면 전무의 명제가 아니라, 배치의 각 단계에서 실질적인 이점을 제공하는 점진적인 전환이어야 한다는 신념이 있습니다. 이러한 비전은 세 가지 뚜렷하면서도 상호 연결된 제품 계층인 모빌아이 슈퍼비전™, 모빌아이 쇼퍼™, 모빌아이 드라이브™를 통해 실현되며, 각각은 특정 수준의 운전자 개입과 운영 영역을 위해 설계되었습니다. 독점적인 EyeQ 시스템 온 칩 기술과 도로 경험 관리(REM) 플랫폼의 실시간 지도 데이터에 의해 뒷받침되는 컴퓨터 비전에 대한 회사의 깊은 전문성은 이러한 모든 솔루션의 중추를 형성합니다. 안전에 대한 모빌아이의 헌신은 안전 운전 행동을 수학적으로 정의하고 자율 시스템이 예측 가능하고 검증 가능한 결정을 내리도록 보장하는 책임 민감 안전(RSS) 모델에 의해 더욱 강화됩니다. 기업과 소비자 모두에게 이러한 모빌아이 제품의 기능과 일정을 이해하는 것은 자율주행차 기술에 투자하는 것에 대한 정보에 입각한 결정을 내리는 데 필수적입니다. 업계가 자율주행차가 주류가 되는 미래로 나아감에 따라, 모빌아이의 단계별 접근 방식은 위험을 최소화하면서 효용을 극대화하는 실용적이고 입증된 경로를 제공합니다.

Mobileye SuperVision™은 회사의 자율주행 로드맵에서 첫 번째 주요 이정표로, 운전자가 여전히 주의를 기울이고 언제든지 제어권을 다시 잡을 준비가 되어 있어야 하는 핸즈오프 주행 경험을 제공합니다. 이 첨단 운전자 보조 시스템은 차량 주변에 전략적으로 배치된 11개의 카메라와 Mobileye의 가장 강력한 EyeQ 시스템 온 칩 프로세서를 활용하여 주행 환경에 대한 포괄적인 360도 인식을 제공합니다. 제한된 시나리오에서만 개입하는 기존의 적응형 크루즈 컨트롤이나 차선 유지 시스템과 달리, SuperVision™은 자동 차선 변경, 느린 차량 추월, 출구 램프 진입, 도로 위 장애물 안전 회피와 같은 복잡한 고속도로 기동을 처리할 수 있습니다. 이 시스템은 "핸즈오프, 아이즈온" 모드로 작동하도록 설계되었으며, 이는 운전자가 고속도로 주행 중에는 핸들을 놓을 수 있지만 도로를 지속적으로 주시하고 필요할 때 수동 제어를 재개할 준비가 되어 있어야 함을 의미합니다. 이러한 편의성과 책임의 균형은 운전자가 장거리 여행에서 운전 피로를 크게 줄이면서도 어려운 상황이나 예상치 못한 상황에서 인간의 감독이 제공하는 안전상의 이점을 유지할 수 있게 해줍니다.

Mobileye SuperVision™의 실제 환경 배포는 이미 시작되었으며, 이 시스템은 중국의 Zeekr 001 전기차에 처음 탑재된 이후 여러 시장의 다양한 자동차 제조사에서 채택되었습니다. 2025년 초 기준으로 SuperVision™이 장착된 90,000대 이상의 차량이 고객에게 인도되었으며, 이를 통해 방대한 실주행 데이터 세트를 확보하여 무선 업데이트를 통해 시스템 성능을 지속적으로 개선하고 있습니다. 이 시스템의 지도 작성 기능은 Mobileye의 REM(Road Experience Management) 기술로 구동되며, 수백만 대의 차량에서 수집된 카메라 데이터를 활용하여 고정밀 도로 지도를 생성하고 지속적으로 업데이트함으로써 SuperVision™이 변화하는 도로 상황, 공사 구간 및 새로운 인프라에 적응할 수 있도록 보장합니다. 이러한 크라우드소싱 방식의 지도 작성 접근법은 단일 차량이 자체적으로 달성할 수 있는 수준을 훨씬 뛰어넘는 환경 인식 능력으로 시스템을 운영할 수 있게 해주기 때문에 Mobileye에 상당한 경쟁 우위를 제공합니다. Mobileye 제품을 평가하는 자동차 제조사와 차량 운영 사업자에게 SuperVision™의 입증된 실적과 빠른 도입은 이 기술의 신뢰성과 시장 준비성을 보여줍니다. 앞으로 Mobileye는 글로벌 자동차 제조사와의 파트너십 확대 및 다양한 가격대의 추가 차량 모델에 시스템 도입에 힘입어 SuperVision™이 장착된 차량 수가 2026년까지 약 120만 대로 증가할 것으로 전망합니다.

차량 fleet에 첨단 운전자 보조 시스템을 통합하려는 기업에게 Mobileye SuperVision™은 향상된 안전성, 개선된 운전자 편안함, 그리고 운영 효율성의 매력적인 조합을 제공합니다. Fleet 관리자는 사고율 감소, 최적화된 주행 패턴을 통한 연료 소비 절감, 그리고 장거리 운행 중 전문 운전자가 느끼는 스트레스 감소로 인한 운전자 이직률 감소를 기대할 수 있습니다. 이 시스템의 무선 업데이트 기능은 현장에 있는 차량이 시간이 지남에 따라 지속적으로 개선되도록 보장하여, 해당 기술에 대한 투자를 보호하고 fleet 자산의 유효 수명을 연장합니다. 또한 SuperVision™이 수집한 데이터는 fleet 운영자에게 운전 행동, 경로 효율성, 차량 활용도에 대한 귀중한 통찰력을 제공하여 운영을 더욱 최적화하는 데이터 기반 의사 결정을 가능하게 합니다. 이미 관련 기술을 활용하고 있는 기업의 경우, 예를 들어차량용 카메라 차량 관리용 시스템 또는 감시 시스템차량 보안을 위해 SuperVision™은 기존 인프라에 원활하게 통합되어 차량 안전 및 관리를 위한 통합 플랫폼을 제공할 수 있습니다. 도입 곡선이 가속화됨에 따라 규모의 경제가 SuperVision™ 배포 비용을 더욱 절감하여 더 넓은 범위의 상용 및 소비자 애플리케이션에서 접근할 수 있게 될 것입니다.

SuperVision™의 입증된 기반 위에 구축된 Mobileye Chauffeur™는 자율주행 기술의 다음 중요한 진전을 대표하며, 다양한 주행 시나리오에서 진정한 "눈 떼고, 손 떼는" 운행을 가능하게 합니다. 이 솔루션은 차량이 지속적인 인간의 감독 없이 운행할 수 있도록 하는 중요한 이중화 계층과 향상된 센싱 기능을 도입하여 운전자와 차량 간의 관계를 근본적으로 변화시킵니다. Chauffeur™는 Mobileye의 EyeQ 프로세서로 구동되는 두 개의 독립적인 컴퓨팅 시스템을 통합하여 센서 데이터를 병렬로 처리하고 서로의 결정을 교차 검증함으로써 단일 장애점이 차량 안전을 위협할 수 없도록 보장합니다. 센서 구성은 SuperVision™을 넘어 추가 레이더 및 라이다 센서를 포함하도록 확장되어, 폭우, 안개 또는 카메라만으로는 한계가 있을 수 있는 저조도 상황과 같은 까다로운 조건에서 시스템이 환경을 보다 포괄적으로 이해할 수 있도록 합니다. 이러한 다중 모드 센싱 접근 방식은 Mobileye의 첨단 센서 융합 소프트웨어와 결합되어 Chauffeur™가 고속도로 주행뿐만 아니라 교통 신호가 있는 교차로, 비보호 좌회전, 횡단보도, 회전교차로를 포함한 복잡한 도심 환경도 처리할 수 있게 합니다.

Mobileye Chauffeur™의 생산 일정은 2026년으로 확고히 정해졌으며, 이미 여러 글로벌 자동차 제조사들이 향후 출시될 차량 모델에 이 시스템을 통합할 계획을 세우고 있습니다. 이 야심찬 일정은 여러 국가의 공공 도로와 다양한 주행 조건에서의 검증을 포함하는 Mobileye의 광범위한 테스트 프로그램에 의해 뒷받침되며, 이를 통해 시스템의 견고성과 신뢰성을 보장합니다. 소비자에게 Chauffeur™는 운전 경험의 획기적인 전환을 의미하며, 탑승자가 차량이 안전하게 주행 작업을 처리하는 동안 독서, 노트북 작업, 심지어 통근 중 낮잠을 자는 등의 활동을 할 수 있게 해줍니다. 이 시스템은 기술이 성숙하고 규제 체계가 발전함에 따라 시간이 지나면서 확장되는 정의된 운행 설계 영역(ODD) 내에서 작동하도록 설계되었으며, 고속도로와 교외 주행을 시작으로 점차 더 복잡한 도심 환경을 포함하게 됩니다. 이러한 단계적 출시 전략을 통해 Mobileye와 파트너사는 통제되고 안전 우선 방식으로 Chauffeur™를 도입하는 동시에 향후 개선에 활용될 실제 주행 성능 데이터를 수집할 수 있습니다. 자동차 OEM에게 Mobileye 제품 포트폴리오의 일부로 Chauffeur™를 라이선싱하는 것은 빠르게 진화하는 프리미엄 자율주행 기능 시장에서 명확한 경쟁 우위를 제공합니다.

플릿 운영자와 상업적 사용자는 Chauffeur™의 배치로부터 상당한 이점을 얻을 수 있습니다. 이 시스템의 눈을 떼는 기능은 이전에는 불가능했던 새로운 비즈니스 모델과 운영 효율성을 가능하게 하기 때문입니다. 배송 회사는 차량이 정류장 사이를 이동하는 동안 운전자가 패키지 처리에 집중할 수 있도록 함으로써 물류를 최적화하여 각 배송에 소요되는 시간을 줄이고 일일 처리량을 늘릴 수 있습니다. 라이드셰어링 서비스는 차량이 모든 운전 작업을 처리하는 프리미엄 경험을 고객에게 제공하여 경쟁이 치열한 시장에서 차별화를 꾀하고 자율 주행 여행에 대해 더 높은 요금을 받을 수 있습니다. Chauffeur™를 기존 플릿 관리 플랫폼과 통합하면 실시간 차량 상태, 예측 유지보수 알림, 교통 상황, 날씨 및 승객 수요를 고려한 최적화된 경로 계획을 제공할 수 있습니다. 이미 다음과 같은 첨단 센싱 기술을 도입한 기업의 경우경보 시스템 차량 보안을 위한 또는 네트워크 카메라 모니터링을 위한 인프라와 Chauffeur™의 자율 주행 기능이 결합되어 안전하고 효율적인 차량 운영을 위한 포괄적인 생태계가 구축됩니다. Chauffeur™의 경제적 타당성은 매우 설득력 있습니다: 인건비 절감, 사고율 감소, 연비 향상, 그리고 24시간 차량 활용 가능성 등이 결합되어 얼리 어답터에게 강력한 투자 수익률을 제공합니다.

모빌아이의 자율주행 제품군의 정점에는 모빌아이 드라이브™가 있습니다. 이는 차량 내에 인간 운전자가 존재하지 않는 MaaS(Mobility-as-a-Service) 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 완전한 무인 솔루션입니다. 주로 개인 소유 차량을 대상으로 하는 슈퍼비전™ 및 쇼퍼™와 달리, 드라이브™는 완전 자율주행 로보택시 또는 배달 차량으로 작동하도록 처음부터 설계되었으며, 어떠한 인간 개입 없이도 복잡한 도심 환경을 탐색할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 이 시스템은 모빌아이 라인업 중 가장 광범위한 센서 구성을 통합하고 있으며, 다수의 카메라, 레이더 유닛, 라이다 센서, 초음파 센서를 포함하여 높은 중복성을 갖춘 360도 인지를 제공하는 정교한 센서 융합 아키텍처를 통해 통합됩니다. 모빌아이 드라이브™는 또한 원격 인간 운영자가 차량 상태를 모니터링하고 예외적인 상황에서 개입할 수 있도록 하는 내장 원격 조작 인터페이스를 포함하고 있어, 서비스의 무인 특성을 유지하면서 추가적인 안전 계층을 제공합니다. 이 시스템의 운영 방식은 지리적 영역 기반 운영에 기반하며, 이는 새로운 지역으로 확장하기 전에 정의된 서비스 영역 내에서 검증 및 배포됨을 의미하며, 각 배포가 확장 전에 엄격한 안전 기준을 충족하도록 보장합니다.

Mobileye Drive™는 예루살렘, 뮌헨, 디트로이트, 상하이, 도쿄를 포함한 전 세계 여러 도시에서 로보택시 운영에 이미 테스트되었으며, 다양한 교통, 도로 및 기상 조건에서 수십만 마일의 자율주행 거리를 축적했습니다. 이러한 글로벌 테스트 프로그램은 Mobileye에 귀중한 데이터를 제공했으며, 이 데이터는 시스템의 의사 결정 알고리즘을 개선하고, 엣지 케이스 처리를 향상시키며, 회사의 Responsibility-Sensitive Safety 모델에 대비한 성능을 검증하는 데 사용되었습니다. Drive™의 잠재적 응용 분야는 전통적인 호출 서비스를 훨씬 뛰어넘어, 승객이 비용 절감을 위해 차량을 공유하는 라이드풀링 플랫폼, 변동하는 수요에 맞춰 배차될 수 있는 온디맨드 대중교통, 자율주행 라스트마일 물류를 가능하게 하는 상품 배송 서비스를 포함합니다. 도시와 지방 자치단체의 경우, Mobileye Drive™로 구동되는 무인 차량의 배치는 교통 혼잡 감소, 최적화된 경로 설정 및 전기차 통합을 통한 배출량 감소, 교통 옵션이 제한적일 수 있는 노인 및 장애 시민의 접근성 향상이라는 가능성을 제공합니다. 경제적 영향도 마찬가지로 혁신적인데, 운전자의 임금이 제거되면서 교통 서비스 비용이 극적으로 감소하여 더 넓은 인구층이 이동성을 더 저렴하게 이용할 수 있게 됩니다.

자율주행 모빌리티 시장에 진출하려는 기업에게 Mobileye Drive™는 무인 서비스를 출시하는 데 따르는 기술적, 운영적 장벽을 크게 낮춰주는 턴키 솔루션을 제공합니다. 수십억 달러와 수년간의 개발이 필요한 자율주행 기술을 처음부터 개발하는 대신, 기업은 Drive™를 라이선스하여 서비스 설계, 고객 확보, 운영 최적화에 자원을 집중할 수 있습니다. Mobileye는 또한 차량 관리 도구, 유지보수 계획, 규제 준수 지원을 포함한 포괄적인 지원 서비스 제품군을 제공하여 운영자가 자율주행 차량 배치의 복잡한 환경을 헤쳐 나갈 수 있도록 돕습니다. 이 시스템의 모듈식 아키텍처는 전용 자율주행 셔틀부터 개조된 양산 차량에 이르기까지 다양한 차량 플랫폼에 통합될 수 있어 운영자에게 하드웨어 선택의 유연성을 제공합니다. 이미 운영 중인 조직은지원차량 fleet을 위한 인프라는 이러한 기능을 확장하여 자율 주행 운영까지 포괄할 수 있으며, 기존 차량과 자율 주행 차량을 모두 관리하는 통합 관리 플랫폼을 구축할 수 있습니다. Mobileye의 제품 계층 간 시너지 관계는 핵심 경쟁 우위로, SuperVision™ 및 Chauffeur™ 배포에서 얻은 교훈이 지속적으로 Drive™ 개발에 반영되고, 그 반대의 경우도 마찬가지로 전체 Mobileye 제품 생태계 전반에 걸쳐 개선의 선순환을 만들어냅니다.

모빌아이의 자율주행 접근 방식은 혼잡한 시장에서 실용성, 포괄성, 그리고 입증된 실제 배포 실적으로 두드러지며, 소비자와 상용 운영자 모두의 요구를 충족하는 핸즈오프 보조에서 완전 무인 운전에 이르는 명확한 경로를 제공합니다. 모빌아이는 SuperVision™, Chauffeur™, Drive™라는 세 가지 뚜렷한 제품 등급을 제공함으로써 자동차 제조사, 차량 운영업체, 기술 기업이 현재 요구에 가장 적합한 자율주행 수준을 선택하면서도 미래를 위한 명확한 업그레이드 경로를 유지할 수 있도록 합니다. 이러한 점진적 접근 방식은 사용자가 안전이나 편의성의 개선을 경험하기 위해 완전 자율주행을 기다릴 필요 없이 자율주행 기술의 혜택을 단계적으로 누릴 수 있게 합니다. 이 회사의 경쟁 우위는 EyeQ 프로세서 제품군, Road Experience Management 매핑 기술, Responsibility-Sensitive Safety 모델, 그리고 각 제품 등급에 따라 진화하는 센서 제품군을 포함한 포괄적인 기술 스택에 의해 뒷받침됩니다. 또한, 공공 도로에서 90,000대 이상의 차량에 모빌아이 제품이 입증된 배포 실적은 기술의 신뢰성과 안전성을 검증하여 자율주행 전략을 평가하는 신규 고객과 파트너에게 확신을 제공합니다. 자동차 산업이 소프트웨어 정의 자율주행 차량을 향한 전환을 계속하는 가운데, 모빌아이의 검증된 솔루션은 오늘날부터 가치를 제공하기 시작하면서 내일의 무인 운전 미래를 향해 나아갈 수 있는 저위험 혁신 경로를 제공합니다.

Mobileye는 자율주행을 위한 세 가지 주요 제품 등급을 제공합니다: 고속도로 주행 보조에서 손을 떼고 눈은 도로를 주시하는 Mobileye SuperVision™, 정의된 주행 영역에서 눈을 떼고 손을 떼는 자율 운행을 가능하게 하는 Mobileye Chauffeur™, 그리고 로보택시 및 자율 배송 차량과 같은 Mobility-as-a-Service 애플리케이션을 위해 설계된 완전 무인 솔루션인 Mobileye Drive™입니다. 각 제품 등급은 이전 등급을 기반으로 구축되며, 공통된 기술 기반을 공유하면서 점점 더 높은 수준의 자율성과 성능을 추가합니다.

기존의 전통적인 ADAS 시스템은 일반적으로 적응형 순항 제어나 차선 유지 보조와 같은 개별 기능을 독립적으로 제공합니다. Mobileye SuperVision™은 11개의 카메라, 고급 EyeQ 프로세서, REM 매핑 기술을 하나의 통합 시스템으로 결합하여 차선 변경, 추월, 장애물 회피, 출구 안내를 포함한 고속도로 주행 작업을 자율적으로 처리할 수 있으며, 운전자는 계속 주의를 기울이되 핸들에서 손을 떼고 있을 수 있습니다. 이는 거의 자율에 가까운 고속도로 주행 경험을 제공함으로써 기존 ADAS를 뛰어넘는 중요한 진전을 나타냅니다.

Mobileye Chauffeur™는 2026년 생산을 목표로 하고 있으며, 여러 글로벌 자동차 제조사들이 이미 이 시스템을 향후 출시될 차량 모델에 통합할 계획을 세우고 있습니다. 이 기술의 출시는 고속도로 및 교외 주행과 같이 정의된 운영 설계 영역에서 시작되어, 기술이 성숙하고 규제 승인이 확보됨에 따라 점차 더 복잡한 도심 환경으로 확대될 예정입니다. 소비자들은 Chauffeur™가 탑재된 첫 양산 차량을 2027년형 모델로 시장에서 만나볼 수 있을 것으로 기대됩니다.

네, Mobileye 제품은 신규 차량 모델과 경우에 따라 애프터마켓 설치를 통해 기존 차량에도 통합될 수 있도록 설계되었습니다. SuperVision™은 주로 Zeekr와 같은 OEM 파트너의 신차에 공장 설치 시스템으로 탑재되지만, Mobileye는 상용 차량을 위한 개조 솔루션도 제공합니다. Chauffeur™와 Drive™는 이중화 컴퓨팅 및 센싱 하드웨어를 포함하여 더 깊은 차량 통합이 필요한 복잡한 시스템으로, 자율 주행을 위해 특별히 설계된 신규 차량 플랫폼에 더 적합합니다.

Mobileye 제품은 기능 안전을 위한 ISO 26262와 의도된 기능의 안전성을 위한 ISO 21448을 포함한 업계 안전 표준에 따라 개발됩니다. 회사의 Responsibility-Sensitive Safety(RSS) 모델은 안전한 주행 결정을 위한 형식적이고 수학적으로 검증 가능한 프레임워크를 제공하며, 이는 전 세계 규제 기관과 표준 기구로부터 인정받고 있습니다. 각 제품 등급은 광범위한 검증과 테스트를 거치며, 배포는 운영되는 국가 및 지역의 규제 요건을 따릅니다.

로드 익스피리언스 매니지먼트(REM) 기술은 모빌아이 제품이 장착된 수백만 대의 차량에서 수집된 카메라 데이터를 활용하여 고정밀 도로 지도를 생성하고 지속적으로 업데이트합니다. 이 지도에는 차선 표시, 도로 기하 구조, 교통 표지판, 인프라 변경 사항에 대한 상세 정보가 포함되어 있어, 모빌아이 시스템이 최근 공사나 변경이 이루어진 지역에서도 최신 환경 인식 기능을 유지하며 작동할 수 있습니다. 이러한 크라우드소싱 매핑 방식은 전용 매핑 차량에 의존하는 경쟁사 대비 모빌아이에 상당한 확장성 우위를 제공합니다.

Mobileye 제품의 비용은 등급에 따라 크게 달라지며, SuperVision™은 폭넓은 소비자 도입을 위해 설계된 가장 저렴한 옵션이고, Chauffeur™는 럭셔리 및 고급 차량을 위한 프리미엄 업그레이드에 해당하며, Drive™는 상용 MaaS 운영을 위해 설계된 가장 포괄적이고 비싼 시스템입니다. 정확한 가격은 차량 플랫폼, 센서 구성, OEM 또는 플릿 운영업체의 물량 약정 등의 요인에 따라 달라집니다. 모든 등급에서 생산 규모가 확대됨에 따라 비용은 시간이 지나면서 감소할 것으로 예상되며, 이를 통해 더 높은 수준의 자율주행이 더욱 접근 가능해질 것입니다.

Mobileye SuperVision™은 주로 카메라에 의존하기 때문에 폭우, 안개 또는 눈과 같이 가시성을 저하시키는 악천후 조건에서는 한계가 있을 수 있습니다. Mobileye Chauffeur™와 Drive™는 이러한 환경에서 더 강건한 추가 레이더 및 라이다 센서를 통합하고 있으며, 레이더는 비와 안개를 통과하여 신뢰할 수 있는 물체 감지를 제공하고 라이다는 저조도 조건에서 정확한 깊이 인식을 제공합니다. 이러한 상위 등급의 다중 모드 센서 융합 아키텍처는 더 넓은 범위의 환경 조건에서 안전한 작동을 유지하도록 특별히 설계되었습니다.

모빌아이의 접근 방식은 소비자용 차량과 상업용 MaaS 운영 모두를 지원하는 여러 제품 등급을 제공한다는 점에서 독보적으로 포괄적이다. 반면 테슬라는 주로 소비자용 자동차를 위한 단일 카메라 기반 시스템에 집중하고, 웨이모는 완전 무인 로보택시에 집중한다. 모빌아이는 또한 아이큐 칩 기술, REM 크라우드소싱 맵핑, RSS 안전 모델을 통해, 그리고 자체 차량을 개발하는 대신 여러 자동차 제조사와 협력함으로써 차별화된다. 이러한 협력 우선 전략을 통해 모빌아이 제품은 더 넓은 시장 침투를 달성하고 다양한 차량 모델과 주행 환경에서 다양한 실제 데이터를 수집할 수 있다.

기업이 Mobileye 제품을 평가할 때는 몇 가지 요소를 고려해야 합니다: 현재 운영 요구 사항, 감수할 수 있는 운전자 개입 수준, 운영 영역(고속도로, 도심 또는 혼합), 기술 투자 예산, 배포 일정입니다. 즉각적인 안전 개선과 운전자 편의에 중점을 둔 차량 운영자는 SuperVision™으로 시작할 수 있으며, 향후 몇 년 내에 자율 배송 또는 라이드셰어링 서비스를 출시할 계획인 기업은 Chauffeur™ 또는 Drive™를 평가해야 합니다. Mobileye는 기술 컨설팅과 파일럿 프로그램을 제공하여 기업이 자신의 전략적 목표와 운영 제약에 가장 부합하는 솔루션을 평가할 수 있도록 지원합니다.