Mobileye si afferma come l'indiscusso leader globale nello sviluppo di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e tecnologie di guida autonoma, rimodellando fondamentalmente il modo in cui i veicoli percepiscono e interagiscono con il mondo che li circonda. Dal momento della sua fondazione, l'azienda ha perseguito instancabilmente la missione di rendere le strade più sicure per tutti, implementando tecnologie all'avanguardia di visione artificiale, apprendimento automatico e fusione di sensori che sono già state integrate in decine di milioni di veicoli in tutto il mondo. Ciò che distingue veramente Mobileye dai suoi concorrenti è la sua combinazione unica di tre differenziatori fondamentali: True Redundancy, Road Experience Management (REM) e Responsibility-Sensitive Safety (RSS), che insieme creano un framework impareggiabile per una mobilità autonoma sicura, scalabile e affidabile. L'approccio olistico dell'azienda si estende dalle singole funzionalità di assistenza alla guida fino ai sistemi completi di guida autonoma, offrendo uno stack di prodotti completo che i produttori automobilistici e i fornitori di mobilità possono adottare a qualsiasi livello di autonomia. Sfruttando decenni di competenza nel deep learning e un dataset senza pari raccolto da milioni di chilometri di guida nel mondo reale, Mobileye continua a spingere i confini di ciò che l'intelligenza artificiale può raggiungere al volante. Per le aziende che esplorano il futuro dei trasporti, comprendere la profondità e l'ampiezza dei prodotti Mobileye è essenziale per prendere decisioni informate sulle partnership tecnologiche e sugli investimenti negli ecosistemi autonomi. Organizzazioni come mingshang, che operano all'intersezione tra tecnologia della visione e sistemi intelligenti, possono trarre preziose intuizioni dall'approccio di Mobileye al rilevamento scalabile incentrato sulla telecamera e alla mappatura basata sui dati per le proprie applicazioni avanzate.

L'influenza di Mobileye sul settore automobilistico non può essere sopravvalutata, poiché la sua tecnologia funge da sistema nervoso digitale per innumerevoli modelli di veicoli prodotti dai più grandi costruttori automobilistici del mondo. La filosofia centrale dell'azienda ruota attorno alla fornitura di soluzioni pronte per la produzione che non siano solo tecnicamente superiori ma anche economicamente sostenibili per una diffusione di massa, un equilibrio che molti concorrenti hanno faticato a raggiungere. Attraverso la sua profonda integrazione con le case automobilistiche fin dalle prime fasi della progettazione dei veicoli, Mobileye garantisce che i suoi sistemi soddisfino i rigorosi requisiti di sicurezza, affidabilità e costo della produzione automobilistica moderna. Questo approccio ingegneristico collaborativo ha prodotto comprovati risultati di prestazioni nel mondo reale, con i veicoli equipaggiati con Mobileye che collettivamente registrano miliardi di miglia di dati di guida attiva attraverso condizioni stradali diverse, scenari meteorologici e ambienti di traffico. Mentre il settore accelera verso un futuro di mobilità condivisa, elettrica e autonoma, il portfolio completo di Mobileye fornisce una roadmap chiara e attuabile per navigare la transizione dal trasporto guidato dall'uomo a quello guidato dalle macchine in modo sicuro ed efficiente. L'impegno dell'azienda verso standard di sicurezza etici e trasparenti, incarnato nel suo modello RSS, affronta anche le critiche sfide normative e di fiducia pubblica che il settore della guida autonoma deve superare per raggiungere un'adozione diffusa.

La gamma di prodotti di Mobileye è meticolosamente strutturata per servire l'intero spettro dell'automazione di guida, a partire dalla sua suite ADAS fondamentale che è diventata il punto di riferimento del settore per le funzioni di prevenzione delle collisioni e di comfort del conducente. L'offerta ADAS dell'azienda comprende una gamma completa di funzioni quali l'avviso di collisione frontale, l'assistenza al mantenimento della corsia, la frenata automatica d'emergenza, il rilevamento di pedoni e ciclisti, il riconoscimento dei segnali stradali e il controllo adattivo della velocità di crociera, il tutto alimentato dall'efficientissima architettura system-on-chip EyeQ. Questi sistemi sono stati installati su oltre 150 milioni di veicoli di più di 30 case automobilistiche globali, rendendo Mobileye la tecnologia di sicurezza basata sulla visione più ampiamente adottata nel mondo automobilistico. Ciò che rende l'ADAS di Mobileye particolarmente convincente è la sua capacità di migliorare continuamente attraverso aggiornamenti software over-the-air, il che significa che i veicoli già in circolazione possono ottenere capacità di rilevamento potenziate e nuove funzioni di sicurezza senza richiedere la sostituzione dell'hardware. Per gli operatori di flotte, i produttori di veicoli commerciali e i fornitori automobilistici che desiderano aggiornare le proprie offerte di sicurezza, l'ADAS di Mobileye rappresenta una soluzione collaudata, conveniente e immediatamente implementabile che garantisce riduzioni misurabili dei tassi di incidenti e dei costi assicurativi. La scalabilità di questa tecnologia le consente inoltre di essere integrata in tutto, dalle compatte city car ai camion pesanti, dimostrando che la sicurezza avanzata non dovrebbe essere un lusso riservato ai segmenti premium.

Salendo la scala dell'automazione, Mobileye SuperVision™ rappresenta un balzo monumentale in avanti, consentendo la guida a mani libere su autostrade, strade rurali e altri percorsi pre-mappati, dando ai conducenti la libertà di staccare le mani dal volante rimanendo comunque responsabilmente attenti. Questo sistema combina undici telecamere ad alta risoluzione, il potente system-on-chip EyeQ5 e i dati di mappatura crowd-sourced REM per creare una capacità completa di percezione e decisione a 360 gradi che rivaleggia con la consapevolezza situazionale umana. SuperVision™ è già entrato in produzione con importanti case automobilistiche globali ed è disponibile oggi in veicoli di consumo, rendendolo uno dei sistemi di guida a mani libere più avanzati e pronti per la produzione sul mercato. La capacità del sistema di navigare svincoli autostradali complessi, eseguire cambi di corsia sicuri, gestire zone di cantiere e rispondere a ostacoli imprevisti dimostra un livello di robustezza che ispira una genuina fiducia nel conducente. Per le case automobilistiche che cercano di differenziare i propri marchi con tecnologia all'avanguardia che offra valore reale ai clienti, SuperVision™ offre un chiaro vantaggio competitivo che può essere implementato su più piattaforme veicolari con una personalizzazione minima. La dipendenza del sistema da una percezione incentrata sulle telecamere, anziché da costosi array lidar, significa anche che può essere offerto a una frazione del costo delle soluzioni concorrenti, accelerando l'adozione tra i consumatori mainstream.

Ai massimi livelli di autonomia, Mobileye Chauffeur™ e Mobileye Drive™ forniscono soluzioni chiavi in mano rispettivamente per la guida completamente autonoma in ambienti urbani georecintati e per le operazioni di robotaxi. Chauffeur™ è progettato per la proprietà di veicoli personali, dove l'auto può gestire tutte le attività di guida all'interno di un dominio di progettazione operativa definito, consentendo agli occupanti di lavorare, rilassarsi o dormire durante il viaggio. Questo sistema sfrutta tutta la potenza dell'architettura True Redundancy™ di Mobileye, incorporando molteplici modalità di rilevamento indipendenti e percorsi di elaborazione per garantire che nessun singolo punto di guasto possa compromettere la sicurezza. Mobileye Drive™, d'altra parte, è una piattaforma completa di mobilità autonoma come servizio che include l'integrazione del veicolo, lo stack software, i dati di mappatura REM e l'infrastruttura operativa necessaria per distribuire flotte di robotaxi su larga scala. Insieme ai suoi partner strategici, Mobileye ha già avviato operazioni commerciali di robotaxi in città selezionate, dimostrando la fattibilità nel mondo reale della sua tecnologia nel traffico urbano denso, nel comportamento imprevedibile dei pedoni e nelle geometrie complesse degli incroci. Per i fornitori di servizi di mobilità, le aziende di ride-hailing e gli urbanisti, queste piattaforme offrono un percorso pronto all'uso per distribuire servizi di trasporto autonomo senza i tempi di sviluppo pluriennali che richiederebbe la costruzione di una soluzione interna. La natura modulare di Mobileye Drive™ consente inoltre di adattarlo per la consegna di merci, navette di trasporto pubblico e altri casi d'uso specializzati, ampliando significativamente il suo mercato indirizzabile.

A completare il portafoglio prodotti c'è l'EyeQ Kit™, una piattaforma di sviluppo system-on-chip scalabile che consente ai produttori automobilistici e ai fornitori di primo livello di costruire soluzioni ADAS e di guida autonoma personalizzate, adattate alle loro specifiche architetture veicolari e requisiti regionali. Questo approccio offre ai produttori la flessibilità di differenziare le proprie offerte, affidandosi comunque alle comprovate tecnologie di percezione e mappatura di Mobileye, riducendo il rischio di sviluppo e il time to market. L'EyeQ Kit™ include strumenti completi per lo sviluppo software, design di riferimento e supporto tecnico che consentono ai team di ingegneria di accelerare i propri cicli di sviluppo e concentrarsi su funzionalità a valore aggiunto anziché reinventare capacità fondamentali. Aprendo la propria piattaforma tecnologica all'ecosistema automobilistico più ampio, Mobileye favorisce l'innovazione e la concorrenza mantenendo i più elevati standard di sicurezza e qualità in tutte le implementazioni. Per aziende come mingshang che si specializzano in sistemi basati sulla visione e sorveglianza intelligente, l'EyeQ Kit™ rappresenta un'opportunità interessante per esplorare applicazioni cross-settoriali di computer vision avanzata ed elaborazione in tempo reale in ambiti quali il monitoraggio del traffico, la gestione dei parcheggi e l'analisi delle infrastrutture.

La famiglia di System-on-Chip EyeQ™ costituisce la spina dorsale computazionale di ogni prodotto Mobileye, rappresentando uno dei processori AI embedded più efficienti e potenti mai progettati per applicazioni automobilistiche. Ogni generazione di EyeQ ha offerto salti esponenziali in capacità di elaborazione mantenendo un consumo energetico straordinariamente basso, un fattore critico per i veicoli elettrici dove ogni watt di energia influisce direttamente sull'autonomia di guida. I più recenti chip EyeQ6 ed EyeQ Ultra integrano acceleratori specializzati per reti neurali, motori di computer vision e core di elaborazione del segnale in grado di analizzare in tempo reale enormi flussi di dati provenienti dalle telecamere, identificando e classificando oggetti, corsie, segnali stradali e confini della carreggiata con straordinaria precisione. Questa efficienza di elaborazione è ottenuta attraverso un equilibrio accuratamente architettato tra core CPU general-purpose e acceleratori hardware dedicati, consentendo al sistema di gestire i compiti di percezione più impegnativi senza eccessivi carichi termici o elettrici. La profonda competenza di Mobileye nella progettazione di chip fa sì che ogni nuova generazione di EyeQ sia ottimizzata specificamente per i pattern computazionali unici della guida autonoma, anziché riadattare acceleratori AI general-purpose che potrebbero non soddisfare gli standard di sicurezza e affidabilità automobilistici. Il risultato è una piattaforma che offre le prestazioni richieste per la piena autonomia a un prezzo che rende l'adozione di massa economicamente sostenibile, affrontando direttamente una delle maggiori barriere alla diffusione capillare della tecnologia di guida autonoma.

True Redundancy™ è l'approccio rivoluzionario di Mobileye per garantire la sicurezza funzionale, impiegando due sottosistemi indipendenti di rilevamento e elaborazione che convalidano reciprocamente i rispettivi output, eliminando il rischio che il guasto di un singolo sensore o computer causi un incidente catastrofico. In termini pratici, ciò significa che i sistemi autonomi di Mobileye analizzano simultaneamente l'ambiente di guida utilizzando sia la visione basata su telecamera sia il rilevamento spaziale basato su radar/lidar, con ciascun sottosistema che esegue i propri algoritmi indipendenti di rilevamento degli oggetti, pianificazione del percorso e processo decisionale. Se i due sottosistemi producono interpretazioni contrastanti di uno scenario di guida, il sistema passa a uno stato sicuro riducendo la velocità, accostando o eseguendo una manovra a rischio minimo anziché continuare a operare su dati potenzialmente difettosi. Questa filosofia progettuale differisce fondamentalmente dagli approcci che si basano su una singola modalità di sensori con rilevamento software dei guasti, perché fornisce una vera diversità a livello hardware che è molto più difficile da compromettere a causa di condizioni meteorologiche insolite, degrado dei sensori o input avversariali. L'impegno di Mobileye verso True Redundancy™ è stato determinante per conquistare la fiducia dei regolatori e delle autorità per la sicurezza, dimostrando che l'azienda dà priorità alla sicurezza al di sopra di ogni altra considerazione progettuale. Per gli operatori di flotte e i fornitori di servizi di mobilità che valutano la tecnologia dei veicoli autonomi, comprendere l'architettura di ridondanza è cruciale per valutare il profilo di sicurezza nel mondo reale di qualsiasi sistema autonomo preso in considerazione.

Road Experience Management™ (REM) è la tecnologia di mappatura crowd-sourced di Mobileye che costruisce e aggiorna continuamente mappe ad alta definizione delle strade del mondo utilizzando i dati raccolti da milioni di veicoli equipaggiati con i sistemi di telecamere di Mobileye. Invece di affidarsi a costose flotte dedicate alla mappatura che possono catturare solo un'istantanea statica delle condizioni stradali in un singolo momento, REM sfrutta le osservazioni collettive dei conducenti quotidiani per creare mappe vive che si evolvono costantemente man mano che le strade vengono riasfaltate, i cartelli vengono spostati e nuovi incroci vengono costruiti. Queste mappe contengono una geometria precisa a livello di corsia, la posizione dei segnali stradali, informazioni sui limiti di velocità e dati sulla topologia stradale di cui i veicoli autonomi hanno bisogno per navigare in modo sicuro e prevedibile, il tutto memorizzato in un formato altamente compresso che richiede un trasferimento dati minimo da ciascun veicolo contribuente. Mobileye ha già mappato centinaia di migliaia di chilometri di strade in più continenti utilizzando questo approccio, creando un vantaggio strategico estremamente difficile da replicare per i concorrenti senza accesso a una flotta altrettanto grande di veicoli per la raccolta dati. Il sistema REM consente inoltre ai veicoli autonomi di pianificare i propri percorsi e le proprie strategie di guida con largo anticipo rispetto all'incontro con qualsiasi segmento stradale, riducendo il carico computazionale della percezione in tempo reale e aumentando l'affidabilità complessiva del sistema. Per le aziende che gestiscono flotte di veicoli, partecipare all'ecosistema REM può fornire preziose informazioni sulle condizioni stradali e sui modelli di traffico, contribuendo allo stesso tempo alla mappa globale che alimenterà il futuro autonomo.

Responsibility-Sensitive Safety (RSS) è il modello matematico formale di Mobileye per definire un comportamento di guida sicuro in modo sia inequivocabile che verificabile, fornendo un quadro chiaro per determinare la responsabilità in qualsiasi scenario di traffico. Gli approcci tradizionali alla sicurezza della guida autonoma si basano sulla validazione statistica attraverso milioni di miglia di test, ma le statistiche da sole non possono garantire la sicurezza in casi limite o in situazioni senza precedenti che un veicolo può incontrare durante il suo ciclo di vita operativo. RSS affronta questo limite fondamentale codificando le regole di guida del buon senso in equazioni matematiche che governano come un veicolo autonomo dovrebbe comportarsi per evitare di causare incidenti, indipendentemente da ciò che fanno gli altri utenti della strada. Ad esempio, RSS definisce le distanze di sicurezza per il mantenimento della distanza, le risposte appropriate alle manovre di inserimento e il comportamento adeguato agli incroci in termini di tempo al collisione e confini di responsabilità che possono essere dimostrati mantenere il veicolo fuori pericolo fintanto che le regole vengono seguite. Questo modello non solo migliora la sicurezza intrinseca dei sistemi di Mobileye, ma fornisce anche a regolatori, assicuratori e pubblico un quadro trasparente e verificabile per valutare il comportamento dei veicoli autonomi. Rendendo la logica di sicurezza esplicita e matematicamente rigorosa, Mobileye affronta una delle critiche più persistenti alla tecnologia di guida autonoma, ovvero la percezione che essa operi come una scatola nera imprevedibile che non può essere pienamente compresa o di cui non ci si può fidare.

La posizione competitiva di Mobileye è rafforzata dalla sua metodologia di sicurezza senza pari, che è stata perfezionata nell'arco di oltre due decenni di implementazione nel mondo reale e di miglioramento continuo su centinaia di modelli di veicoli e condizioni di guida. L'approccio alla sicurezza dell'azienda è completo e abbraccia la progettazione hardware, l'architettura software, la fusione dei sensori, gli algoritmi decisionali e i protocolli operativi che insieme creano un sistema robusto sia contro i guasti casuali sia contro i difetti di progettazione sistematici. Questa cultura olistica della sicurezza ha valso a Mobileye la certificazione secondo i più severi standard di sicurezza funzionale automobilistica, tra cui ISO 26262 ASIL-D, ed è stata convalidata attraverso test approfonditi nel mondo reale che includono milioni di chilometri di guida autonoma su strade pubbliche in ambienti diversi. Il record di sicurezza di Mobileye è ulteriormente rafforzato dal suo impegno per la trasparenza attraverso la pubblicazione del suo modello RSS e la condivisione regolare dei dati sui disimpegni e delle metriche di prestazione in materia di sicurezza con il pubblico e gli organismi di regolamentazione. Per i produttori di automobili e i fornitori di servizi di mobilità, adottare la tecnologia di Mobileye significa ereditare questo maturo ecosistema di sicurezza anziché dover sviluppare e convalidare i propri quadri di sicurezza da zero, il che richiederebbe molti anni e miliardi di dollari di investimenti. La disponibilità dell'azienda a concedere in licenza la propria tecnologia di sicurezza a concorrenti e partner dimostra inoltre un impegno ad alzare l'asticella della sicurezza per l'intero settore, non solo per i propri prodotti.

Un altro vantaggio competitivo cruciale è il track record di Mobileye di programmi di produzione di successo con i più grandi e più esigenti produttori automobilistici del mondo, tra cui BMW, Volkswagen, Audi, Nissan, Honda, General Motors, Ford e molti altri. Queste partnership hanno portato all'integrazione della tecnologia Mobileye in oltre 150 milioni di veicoli, rappresentando una scala di implementazione che nessun'altra azienda di guida autonoma può eguagliare. L'esperienza acquisita lavorando con una gamma così diversificata di case automobilistiche ha dato a Mobileye una profonda comprensione dei requisiti di ingegneria, produzione, controllo qualità e catena di fornitura della produzione automobilistica ad alto volume. Questa maturità produttiva significa che i prodotti di Mobileye non sono semplicemente concetti teorici o prototipi limitati, ma tecnologie collaudate sul campo che hanno dimostrato di soddisfare i rigorosi obiettivi di affidabilità, durata e costo dell'industria automobilistica globale. Per qualsiasi organizzazione che consideri la tecnologia dei veicoli autonomi, la capacità di selezionare un fornitore con comprovate capacità produttive riduce drasticamente il rischio di ritardi nei programmi, problemi di qualità o interruzioni della catena di fornitura. Il business dei robotaxi verticalmente integrato di Mobileye rafforza ulteriormente la sua posizione competitiva consentendo all'azienda di implementare le proprie flotte di veicoli autonomi, generando dati operativi e ricavi nel mondo reale che alimentano il miglioramento continuo dei suoi prodotti e servizi.

Negli ultimi anni, Mobileye ha raggiunto una serie di traguardi significativi che sottolineano la sua posizione di leadership e il momento di accelerazione dei suoi programmi di guida autonoma, tra cui l'espansione delle sue operazioni di robotaxi in numerose nuove città e continenti. L'azienda ha ottenuto importanti vittorie produttive con diverse case automobilistiche globali per le sue piattaforme SuperVision™ e Chauffeur™, che rappresentano impegni da miliardi di dollari e che porteranno capacità di guida hands-free e completamente autonoma a milioni di consumatori nei prossimi anni. Questi riconoscimenti produttivi convalidano la roadmap tecnologica di Mobileye e dimostrano che i maggiori attori del settore hanno fiducia nella capacità dell'azienda di consegnare su larga scala. Il servizio robotaxi di Mobileye, gestito in partnership con i principali fornitori di mobilità, ha completato decine di migliaia di corse a pagamento con un record di sicurezza esemplare, fornendo dati preziosi ed esperienza operativa che accelerano il percorso verso la piena implementazione commerciale. L'azienda è stata inoltre riconosciuta con numerosi premi del settore, tra cui quello di Azienda dell'Anno nell'analisi di Frost & Sullivan sul mercato delle tecnologie di guida autonoma, un onore prestigioso che riflette l'innovazione tecnologica, la leadership di mercato e la visione strategica di Mobileye. Per le aziende che monitorano il panorama della guida autonoma, questi traguardi forniscono prove concrete della capacità di Mobileye di realizzare la sua ambiziosa roadmap e di ottenere risultati concreti.

Il portafoglio completo di soluzioni ADAS e di guida autonoma di Mobileye offre un percorso chiaro e attuabile per l'intero ecosistema dei trasporti, procedendo passo dopo passo dalla sicurezza avanzata alla piena autonomia con tecnologia comprovata in ogni fase. La visione a lungo termine dell'azienda è un mondo in cui gli incidenti stradali siano praticamente eliminati, la mobilità sia accessibile a tutti indipendentemente dall'età o dalle capacità, e l'efficienza delle reti di trasporto sia massimizzata attraverso una connettività senza soluzione di continuità e un instradamento intelligente. Combinando hardware leader del settore, software sofisticato, mappatura crowdsourced e modelli di sicurezza formali, Mobileye ha creato uno stack tecnologico integrato che affronta le sfide tecniche, economiche e sociali della guida autonoma in modo più completo di qualsiasi altra azienda oggi. Per i produttori di automobili, gli operatori di flotte, i fornitori di servizi di mobilità e le aziende tecnologiche come mingshang che esplorano applicazioni avanzate di visione e IA, interagire con l'ecosistema di Mobileye offre un percorso comprovato per partecipare alla rivoluzione della mobilità autonoma con rischi ridotti e tempi di commercializzazione più rapidi. Vi invitiamo a esplorare come i prodotti di Mobileye possono trasformare la vostra attività visitando il nostroprodotto pagina per saperne di più sulle soluzioni disponibili e sulle opzioni di integrazione. Per aggiornamenti continui sugli sviluppi tecnologici, partnership industriali e notizie sulle implementazioni, assicurati di consultare la nostra Notizie sezione regolarmente. Se hai bisogno di ulteriori informazioni o indicazioni sulla scelta della piattaforma di guida autonoma giusta per le tue esigenze specifiche, il nostro Supporto team è pronto ad assistere con consulenza esperta e risorse tecniche.

Mobileye offre una gamma completa di prodotti che spazia dai sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) alle piattaforme di guida completamente autonoma, tra cui Mobileye ADAS per sicurezza e comfort, Mobileye SuperVision™ per la guida a mani libere su autostrade e strade extraurbane, Mobileye Chauffeur™ per il funzionamento completamente autonomo in aree geograficamente delimitate, Mobileye Drive™ per servizi robotaxi chiavi in mano e l'EyeQ Kit™ per lo sviluppo personalizzato. Ogni categoria di prodotto è progettata per soddisfare specifici livelli di automazione della guida e requisiti operativi, consentendo ai clienti di selezionare la soluzione più adatta al proprio modello di business e alle proprie capacità tecniche. La scalabilità dei prodotti Mobileye significa che i clienti possono iniziare con l'ADAS e progredire gradualmente verso livelli superiori di autonomia man mano che la loro preparazione operativa e il contesto normativo si evolvono.

True Redundancy™ è l'architettura di sicurezza a doppio sottosistema di Mobileye che utilizza due percorsi di rilevamento e elaborazione indipendenti, uno basato sulla visione tramite telecamera e l'altro su radar/lidar, per convalidare in modo incrociato e continuo tutti gli output di percezione e decisione durante il funzionamento del veicolo. Se si verifica una discrepanza tra i due sottosistemi, il sistema esegue immediatamente una manovra sicura a rischio minimo invece di affidarsi a dati potenzialmente difettosi, fornendo una diversità a livello hardware che protegge da punti singoli di guasto. Questo approccio migliora fondamentalmente la sicurezza perché elimina il rischio che un singolo tipo di sensore possa essere compromesso da condizioni ambientali, degradazione del sensore o input avversariali, rendendo il sistema complessivo molto più robusto rispetto ad architetture che dipendono da una singola modalità di rilevamento con rilevamento software dei guasti.

Mobileye SuperVision™ è un sistema di guida a mani libere progettato per l'uso su autostrade e strade rurali, che consente ai conducenti di staccare le mani dal volante pur rimanendo attenti, mentre Mobileye Chauffeur™ è un sistema di guida completamente autonoma che può operare senza alcuna supervisione del conducente all'interno di aree geofenced definite. SuperVision™ è disponibile oggi in veicoli di produzione e rappresenta un passo significativo verso l'autonomia, mentre Chauffeur™ è destinato alla prossima generazione di veicoli in grado di guidare completamente da soli in ambienti urbani e suburbani. La distinzione chiave risiede nel dominio di progettazione operativa e nel livello di coinvolgimento richiesto al conducente, con Chauffeur™ che consente agli occupanti di diventare passeggeri in grado di disimpegnarsi in sicurezza da tutte le responsabilità di guida.

REM è il sistema di mappatura crowd-sourced di Mobileye che raccoglie dati stradali anonimi da milioni di veicoli equipaggiati con telecamere Mobileye, utilizzando queste informazioni per costruire e aggiornare continuamente mappe ad alta definizione delle strade di tutto il mondo. Questo approccio elimina la necessità di costose flotte dedicate alla mappatura e garantisce che le mappe rimangano aggiornate con gli ultimi cambiamenti stradali, le zone di costruzione e gli aggiornamenti della segnaletica. Le mappe risultanti forniscono ai veicoli autonomi dati di navigazione precisi a livello di corsia, informazioni sui limiti di velocità e geometria stradale che migliorano significativamente la sicurezza e il comfort di guida, consentendo al veicolo di anticipare le condizioni stradali anziché reagire ad esse in tempo reale.

I prodotti Mobileye sono progettati sia per l'integrazione nella produzione di veicoli nuovi sia per l'installazione aftermarket, con soluzioni ADAS aftermarket disponibili per flotte commerciali e veicoli più datati che non erano originariamente equipaggiati con tecnologia di sicurezza avanzata. I sistemi ADAS Mobileye aftermarket possono essere installati successivamente nella maggior parte dei veicoli relativamente rapidamente, offrendo benefici di sicurezza immediati come avvisi di collisione, rilevamento pedoni e avvisi di uscita di corsia. Per i programmi su veicoli nuovi, Mobileye collabora direttamente con le case automobilistiche durante la fase di progettazione e sviluppo per ottenere una profonda integrazione con l'architettura elettronica del veicolo, consentendo funzionalità più avanzate come la guida a mani libere e la piena autonomia.

RSS è un modello matematico formale che definisce il comportamento di guida sicura in termini inequivocabili, fornendo un quadro verificabile per determinare la colpa in qualsiasi scenario di traffico, anziché basarsi unicamente sulla validazione statistica attraverso chilometri di test. Questo approccio codifica le regole di guida di buon senso in equazioni che governano le distanze di sicurezza, i cambi di corsia, il comportamento agli incroci e le risposte agli inserimenti, rendendo la logica di sicurezza trasparente e verificabile. Il vantaggio principale di RSS è che fornisce garanzie di sicurezza dimostrabili per casi limite e situazioni senza precedenti che i soli test statistici non possono coprire, affrontando una delle sfide più fondamentali nella certificazione dei veicoli autonomi per l'uso sulle strade pubbliche.

La tecnologia di Mobileye è stata adottata da più di 30 tra i principali produttori automobilistici mondiali, tra cui BMW, Volkswagen Group, Audi, Nissan, Honda, General Motors, Ford, Hyundai, Kia, Toyota e molti altri, che collettivamente rappresentano oltre 150 milioni di veicoli equipaggiati con sistemi Mobileye. Queste partnership coprono l'intera gamma del portafoglio prodotti di Mobileye, dalle funzionalità ADAS di base come la frenata automatica d'emergenza ai sistemi avanzati hands-free come SuperVision™. L'ampiezza di queste collaborazioni dimostra la diffusa fiducia dell'industria automobilistica nella tecnologia di Mobileye e nella sua capacità di soddisfare i severi requisiti di qualità, affidabilità e costo della produzione automobilistica globale.

Il sistema su chip EyeQ è progettato e ottimizzato specificamente per le esigenze computazionali uniche della visione artificiale automobilistica e della guida autonoma, con acceleratori neurali specializzati, core di elaborazione visiva e architetture di sicurezza che lo differenziano dai chip AI generici. A differenza dei chip progettati per data center o applicazioni consumer, i processori EyeQ sono costruiti per soddisfare i rigorosi standard di sicurezza funzionale automobilistica (ASIL-D), operare in modo affidabile in intervalli di temperatura estremi e consumare pochissima energia per massimizzare l'autonomia dei veicoli elettrici. Ogni nuova generazione di EyeQ è architettata sulla base della profonda comprensione degli algoritmi di guida autonoma da parte di Mobileye, dando come risultato un processore che offre prestazioni per watt leader del settore per i carichi di lavoro di percezione, mappatura e processo decisionale.

Le aziende che valutano i prodotti Mobileye per l'implementazione della flotta dovrebbero considerare fattori quali gli specifici ambienti di guida in cui operano i loro veicoli (autostrada, urbano, rurale), il livello di automazione appropriato per il loro modello operativo, i tipi di veicoli nella loro flotta e la loro roadmap tecnologica a lungo termine per la transizione verso livelli superiori di autonomia. È inoltre importante valutare la disponibilità della copertura della mappatura REM nelle regioni in cui opera la flotta, la compatibilità dell'hardware Mobileye con i sistemi veicolari esistenti e il costo totale di proprietà, inclusi hardware, aggiornamenti software e manutenzione. Coinvolgere il team commerciale e tecnico di Mobileye nelle fasi iniziali del processo di valutazione può aiutare le aziende a sviluppare un piano di implementazione personalizzato che massimizzi la sicurezza e i benefici operativi riducendo al minimo la complessità di integrazione.

Aziende come mingshang, specializzate in sistemi di visione intelligente e tecnologia di sorveglianza, possono sfruttare l'esperienza di Mobileye nella computer vision in tempo reale, nella fusione dei sensori e nell'elaborazione AI per migliorare le proprie offerte di prodotti in ambiti quali il monitoraggio del traffico, la gestione dei parcheggi, la sicurezza degli incroci e l'analisi delle infrastrutture. La piattaforma di sviluppo EyeQ Kit™ fornisce una base flessibile e potente per costruire soluzioni personalizzate basate sulla visione, in grado di elaborare simultaneamente più flussi di telecamere con eccezionale efficienza e affidabilità. Adottando gli algoritmi e le architetture hardware collaudati di Mobileye, le organizzazioni possono accelerare i propri tempi di sviluppo, ridurre il rischio tecnico e fornire soluzioni che soddisfano gli elevati standard di prestazioni e affidabilità che Mobileye ha stabilito nel settore automobilistico.