पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग की दौड़ ने ऑटोमोटिव जगत की कल्पना को मोह लिया है, फिर भी इस लक्ष्य तक पहुँचने के लिए विभिन्न कंपनियाँ जो रास्ते अपना रही हैं, वे दर्शन, तकनीक और समय-सीमा में काफी भिन्न हैं। कुछ ऑटोमेकर सीधे पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमता की ओर छलांग लगाने की कोशिश कर रहे हैं, जबकि अन्य एक क्रमिक, चरणबद्ध दृष्टिकोण की वकालत करते हैं जो इस यात्रा के हर कदम पर सुरक्षा और सुविधा को बढ़ाता है। स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक में एक वैश्विक अग्रणी, Mobileye ने इस यात्रा के हर चरण की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले समाधानों की एक व्यापक श्रृंखला प्रदान करके खुद को विशिष्ट बनाया है, उन्नत ड्राइवर सहायता से लेकर पूर्ण ड्राइवर रहित संचालन तक। उपभोक्ताओं को न्यूनतम सहायता और पूर्ण स्वायत्तता के बीच चुनने के लिए मजबूर करने के बजाय, Mobileye की उत्पाद श्रृंखला एक स्पष्ट, स्केलेबल रोडमैप प्रदान करती है जो ड्राइवरों और फ्लीट ऑपरेटरों को अपनी गति से स्व-ड्राइविंग सुविधाओं को अपनाने की अनुमति देती है। यह रणनीतिक दृष्टिकोण कैमरा-आधारित सेंसिंग, कंप्यूटर विज़न और मैपिंग तकनीक में दशकों की विशेषज्ञता पर बना है, जिससे Mobileye उत्पाद उद्योग में सबसे भरोसेमंद और व्यापक रूप से तैनात किए गए उत्पादों में से एक बन गए हैं। विभिन्न उपयोगकर्ताओं की अनूठी आवश्यकताओं को समझकर, Mobileye ने समाधानों का एक परिवार बनाया है जो वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग चुनौतियों का समाधान करता है और साथ ही अधिक सुरक्षित, अधिक कुशल गतिशीलता के भविष्य का मार्ग प्रशस्त करता है।

मोबाइलआई के दर्शन का मूल यह विश्वास है कि स्वायत्त ड्राइविंग कोई सब-या-कुछ-नहीं प्रस्ताव नहीं होना चाहिए, बल्कि एक क्रमिक संक्रमण होना चाहिए जो तैनाती के प्रत्येक चरण में ठोस लाभ प्रदान करे। यह दृष्टि तीन अलग-अलग लेकिन परस्पर जुड़े उत्पाद स्तरों के माध्यम से साकार होती है: मोबाइलआई सुपरविज़न™, मोबाइलआई शोफर™, और मोबाइलआई ड्राइव™, जिनमें से प्रत्येक ड्राइवर की भागीदारी और परिचालन क्षेत्र के एक विशिष्ट स्तर के लिए डिज़ाइन किया गया है। कंप्यूटर विज़न में कंपनी की गहरी विशेषज्ञता, इसकी मालिकाना आईक्यू सिस्टम-ऑन-चिप तकनीक और रोड एक्सपीरियंस मैनेजमेंट (आरईएम) प्लेटफॉर्म से वास्तविक समय के मैपिंग डेटा द्वारा समर्थित, इन सभी समाधानों की रीढ़ है। मोबाइलआई की सुरक्षा के प्रति प्रतिबद्धता को इसके रिस्पॉन्सिबिलिटी-सेंसिटिव सेफ्टी (आरएसएस) मॉडल द्वारा और मजबूत किया गया है, जो गणितीय रूप से सुरक्षित ड्राइविंग व्यवहार को परिभाषित करता है और सुनिश्चित करता है कि स्वायत्त प्रणालियाँ ऐसे निर्णय लें जो पूर्वानुमेय और सत्यापन योग्य दोनों हों। व्यवसायों और उपभोक्ताओं दोनों के लिए, इन मोबाइलआई उत्पादों की क्षमताओं और समयसीमाओं को समझना स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी में निवेश के बारे में सूचित निर्णय लेने के लिए आवश्यक है। जैसे-जैसे उद्योग उस भविष्य की ओर बढ़ रहा है जहाँ स्व-चालित कारें मुख्यधारा बन जाएँगी, मोबाइलआई का चरण-दर-चरण दृष्टिकोण एक व्यावहारिक और सिद्ध मार्ग प्रदान करता है जो जोखिम को कम करते हुए उपयोगिता को अधिकतम करता है।

Mobileye SuperVision™ कंपनी के स्वायत्त ड्राइविंग रोडमैप में पहला बड़ा मील का पत्थर है, जो एक हैंड्स-ऑफ ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है जिसमें अभी भी चालक को सतर्क रहने और किसी भी क्षण नियंत्रण लेने के लिए तैयार रहने की आवश्यकता होती है। यह उन्नत ड्राइवर-असिस्ट सिस्टम वाहन के चारों ओर रणनीतिक रूप से लगाए गए ग्यारह कैमरों की एक श्रृंखला, तथा Mobileye के सबसे शक्तिशाली EyeQ सिस्टम-ऑन-चिप प्रोसेसर का उपयोग करता है, ताकि ड्राइविंग वातावरण की व्यापक 360-डिग्री धारणा प्रदान की जा सके। पारंपरिक अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण या लेन-कीपिंग सिस्टम के विपरीत जो केवल सीमित परिदृश्यों में हस्तक्षेप करते हैं, SuperVision™ जटिल राजमार्ग युद्धाभ्यासों को संभाल सकता है जैसे स्वचालित लेन परिवर्तन, धीमे वाहनों से आगे निकलना, एक्ज़िट रैंप पर नेविगेट करना, और सड़क पर बाधाओं से सुरक्षित रूप से बचना। यह सिस्टम "हैंड्स-ऑफ, आइज़-ऑन" मोड में संचालित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका अर्थ है कि चालक राजमार्ग क्रूज़िंग के दौरान स्टीयरिंग व्हील छोड़ सकता है लेकिन उसे लगातार सड़क की निगरानी करनी चाहिए और आवश्यकता पड़ने पर मैनुअल नियंत्रण फिर से शुरू करने के लिए तैयार रहना चाहिए। सुविधा और जिम्मेदारी का यह संतुलन चालकों को लंबी यात्राओं में ड्राइविंग थकान में महत्वपूर्ण कमी का अनुभव करने की अनुमति देता है, साथ ही चुनौतीपूर्ण या अप्रत्याशित स्थितियों में मानवीय निगरानी के सुरक्षा लाभों को बनाए रखता है।

Mobileye SuperVision™ की वास्तविक दुनिया में तैनाती पहले ही शुरू हो चुकी है, यह प्रणाली सबसे पहले चीन में Zeekr 001 इलेक्ट्रिक वाहन में लॉन्च की गई थी, और तब से इसे विभिन्न बाजारों में कई ऑटोमोबाइल निर्माताओं द्वारा अपनाया गया है। 2025 की शुरुआत तक, SuperVision™ से लैस 90,000 से अधिक वाहन ग्राहकों को delivered किए जा चुके हैं, जो एक व्यापक वास्तविक दुनिया डेटा सेट प्रदान करते हैं जो ओवर-द-एयर अपडेट के माध्यम से सिस्टम के प्रदर्शन को लगातार बेहतर बनाता है। सिस्टम की मैपिंग क्षमताएं Mobileye की Road Experience Management (REM) तकनीक द्वारा संचालित हैं, जो लाखों वाहनों से कैमरा डेटा का उपयोग करके अत्यधिक सटीक सड़क मानचित्र बनाती है और लगातार अपडेट करती है, यह सुनिश्चित करती है कि SuperVision™ बदलती सड़क स्थितियों, निर्माण क्षेत्रों और नए बुनियादी ढांचे के अनुकूल हो सके। यह क्राउडसोर्स्ड मैपिंग दृष्टिकोण Mobileye को एक महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धात्मक लाभ देता है, क्योंकि यह सिस्टम को पर्यावरणीय जागरूकता के स्तर के साथ संचालित करने की अनुमति देता है जो किसी भी एकल वाहन अपने आप से हासिल कर सकता है उससे कहीं अधिक है। Mobileye उत्पादों का मूल्यांकन करने वाले ऑटोमोटिव निर्माताओं और फ्लीट ऑपरेटरों के लिए, SuperVision™ का सिद्ध ट्रैक रिकॉर्ड और तीव्र adoption इस तकनीक की विश्वसनीयता और बाजार तैयारी को प्रदर्शित करता है। आगे देखते हुए, Mobileye का अनुमान है कि SuperVision™ से लैस वाहनों की संख्या 2026 तक लगभग 1.2 मिलियन यूनिट तक बढ़ जाएगी, जो वैश्विक ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ विस्तारित साझेदारी और कई मूल्य खंडों में अतिरिक्त वाहन मॉडलों में सिस्टम की शुरूआत से प्रेरित है।

व्यवसायों के लिए जो अपने वाहन बेड़े में उन्नत चालक सहायता प्रणाली को एकीकृत करने पर विचार कर रहे हैं, Mobileye SuperVision™ बेहतर सुरक्षा, बेहतर चालक आराम और परिचालन दक्षता का एक आकर्षक संयोजन प्रदान करता है। बेड़ा प्रबंधक दुर्घटना दर में कमी, अनुकूलित ड्राइविंग पैटर्न के माध्यम से कम ईंधन खपत, और पेशेवर चालकों द्वारा लंबी दूरी के संचालन के दौरान कम तनाव का अनुभव करने के कारण चालक बदलाव में कमी की अपेक्षा कर सकते हैं। सिस्टम की ओवर-द-एयर अपडेट क्षमता यह सुनिश्चित करती है कि क्षेत्र में मौजूद वाहन समय के साथ बेहतर होते रहें, जिससे तकनीक में किए गए निवेश की रक्षा होती है और बेड़ा परिसंपत्तियों का उपयोगी जीवन बढ़ता है। इसके अतिरिक्त, SuperVision™ द्वारा एकत्र किया गया डेटा बेड़ा संचालकों को ड्राइविंग व्यवहार, मार्ग दक्षता और वाहन उपयोग में मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान कर सकता है, जिससे डेटा-संचालित निर्णय संभव होते हैं जो संचालन को और अधिक अनुकूलित करते हैं। उन कंपनियों के लिए जो पहले से ही संबंधित प्रौद्योगिकियों का उपयोग करती हैं जैसे कि एककार कैमरा फ्लीट निगरानी के लिए सिस्टम या एक निगरानी प्रणालीवाहन सुरक्षा के लिए, SuperVision™ मौजूदा बुनियादी ढांचे में सहजता से एकीकृत हो सकता है, जो वाहन सुरक्षा और प्रबंधन के लिए एक एकीकृत मंच प्रदान करता है। जैसे-जैसे अपनाने की गति तेज होती है, पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं SuperVision™ को तैनात करने की लागत को और कम करेंगी, जिससे यह व्यापक वाणिज्यिक और उपभोक्ता अनुप्रयोगों के लिए सुलभ हो जाएगा।

SuperVision™ की सिद्ध नींव पर आगे बढ़ते हुए, Mobileye Chauffeur™ स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक में अगली महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है, जो विभिन्न प्रकार के ड्राइविंग परिदृश्यों में सच्चे "आँखें-हटाओ, हाथ-हटाओ" संचालन को सक्षम बनाता है। यह समाधान एक महत्वपूर्ण अतिरेक परत और उन्नत संवेदन क्षमता प्रस्तुत करता है जो वाहन को निरंतर मानवीय निगरानी की आवश्यकता के बिना संचालित होने की अनुमति देता है, जो चालक और वाहन के बीच के संबंध को मौलिक रूप से बदल देता है। Chauffeur™ में दो स्वतंत्र कंप्यूटिंग सिस्टम शामिल हैं—जिनमें से प्रत्येक Mobileye के EyeQ प्रोसेसर द्वारा संचालित है—जो सेंसर डेटा को समानांतर में संसाधित करते हैं और एक-दूसरे के निर्णयों की क्रॉस-जाँच करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि एकल विफलता बिंदु वाहन सुरक्षा से समझौता नहीं कर सकता। सेंसर सूट को SuperVision™ से आगे बढ़ाकर अतिरिक्त रडार और लिडार सेंसर शामिल किए गए हैं, जो सिस्टम को पर्यावरण की अधिक व्यापक समझ प्रदान करते हैं, विशेष रूप से भारी बारिश, कोहरे, या कम रोशनी की स्थितियों जैसी चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में जहाँ केवल कैमरा-आधारित सिस्टम की सीमाएँ हो सकती हैं। यह बहु-मोडल संवेदन दृष्टिकोण, Mobileye के उन्नत सेंसर फ्यूजन सॉफ़्टवेयर के साथ मिलकर, Chauffeur™ को न केवल राजमार्ग ड्राइविंग बल्कि जटिल शहरी वातावरणों को भी संभालने में सक्षम बनाता है, जिसमें ट्रैफ़िक सिग्नल वाले चौराहे, असुरक्षित मोड़, पैदल यात्री क्रॉसिंग, और राउंडअबाउट शामिल हैं।

मोबाइलआई चॉफर™ की उत्पादन समयरेखा 2026 के लिए निश्चित रूप से तय की गई है, कई वैश्विक ऑटोमोबाइल निर्माता पहले से ही इस सिस्टम को अपने आगामी वाहन मॉडलों में एकीकृत करने की योजना बना रहे हैं। यह महत्वाकांक्षी समयरेखा मोबाइलआई के व्यापक परीक्षण कार्यक्रम द्वारा समर्थित है, जिसमें कई देशों में सार्वजनिक सड़कों पर और विविध ड्राइविंग परिस्थितियों में सिस्टम की मजबूती और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए सत्यापन शामिल है। उपभोक्ताओं के लिए, चॉफर™ ड्राइविंग अनुभव में एक परिवर्तनकारी बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है, जो यात्रियों को यात्रा के दौरान पढ़ने, लैपटॉप पर काम करने, या यहां तक कि झपकी लेने जैसी गतिविधियों में संलग्न होने की अनुमति देता है, जबकि वाहन ड्राइविंग कार्यों को सुरक्षित रूप से संभालता है। यह सिस्टम परिभाषित परिचालन डिज़ाइन डोमेन (ODDs) के भीतर संचालित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो तकनीक के परिपक्व होने और नियामक ढांचे के विकसित होने के साथ समय के साथ विस्तारित होते हैं, शुरुआत में राजमार्ग और उपनगरीय ड्राइविंग से होती है और धीरे-धीरे अधिक जटिल शहरी वातावरण को शामिल किया जाता है। यह चरणबद्ध रोलआउट रणनीति मोबाइलआई और उसके साझेदारों को नियंत्रित, सुरक्षा-प्रथम तरीके से चॉफर™ पेश करने की अनुमति देती है, साथ ही वास्तविक दुनिया के प्रदर्शन डेटा एकत्र करती है जो भविष्य के संवर्धन को सूचित करता है। ऑटोमोटिव OEMs के लिए, अपने मोबाइलआई उत्पाद पोर्टफोलियो के हिस्से के रूप में चॉफर™ को लाइसेंस देना प्रीमियम स्वायत्त ड्राइविंग सुविधाओं के तेजी से विकसित हो रहे बाजार में एक स्पष्ट प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान करता है।

फ्लीट ऑपरेटर और व्यावसायिक उपयोगकर्ता Chauffeur™ की तैनाती से काफी लाभान्वित होंगे, क्योंकि सिस्टम की eyes-off क्षमता नए व्यावसायिक मॉडल और परिचालन दक्षताएँ सक्षम बनाती है जो पहले असंभव थीं। डिलीवरी कंपनियाँ अपने लॉजिस्टिक्स को अनुकूलित कर सकती हैं, जिससे वाहनों को ठहरावों के बीच नेविगेट करने की अनुमति मिलती है जबकि ड्राइवर पैकेज हैंडलिंग पर ध्यान केंद्रित करते हैं, प्रत्येक डिलीवरी पर लगने वाला समय कम होता है और दैनिक थ्रूपुट बढ़ता है। राइडशेयरिंग सेवाएँ ग्राहकों को एक प्रीमियम अनुभव प्रदान कर सकती हैं जहाँ वाहन सभी ड्राइविंग कार्यों को संभालता है, प्रतिस्पर्धी बाजार में अपनी पेशकश को अलग करता है और संभावित रूप से स्वायत्त यात्राओं के लिए उच्च किराया वसूल सकता है। Chauffeur™ का मौजूदा फ्लीट प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म के साथ एकीकरण वास्तविक समय की वाहन स्थिति, पूर्वानुमानित रखरखाव अलर्ट, और अनुकूलित मार्ग योजना प्रदान कर सकता है जो यातायात स्थितियों, मौसम और यात्री मांग को ध्यान में रखती है। उन कंपनियों के लिए जो पहले से ही उन्नत सेंसिंग प्रौद्योगिकियाँ नियोजित करती हैं जैसे कि एकअलार्म सिस्टम वाहन सुरक्षा के लिए या एक नेटवर्क कैमरेनिगरानी के लिए अवसंरचना, शोफर™ की स्वायत्त क्षमताओं के जुड़ने से सुरक्षित और कुशल बेड़े संचालन के लिए एक व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र बनता है। शोफर™ का आर्थिक तर्क प्रबल है: कम श्रम लागत, कम दुर्घटना दर, बेहतर ईंधन दक्षता, और 24/7 वाहन उपयोग की संभावना मिलकर शुरुआती अपनाने वालों के लिए निवेश पर मजबूत रिटर्न देती है।

Mobileye के स्वायत्त ड्राइविंग उत्पाद परिवार के शिखर पर Mobileye Drive™ है, जो Mobility-as-a-Service (MaaS) अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक संपूर्ण ड्राइवरलेस समाधान है, जहाँ वाहन में कोई मानव चालक उपस्थित नहीं होता। SuperVision™ और Chauffeur™ के विपरीत, जो मुख्य रूप से व्यक्तिगत स्वामित्व वाले वाहनों के लिए हैं, Drive™ को शुरू से ही एक पूर्णतः स्वायत्त रोबोटैक्सी या डिलीवरी वाहन के रूप में संचालित होने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिसमें बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के जटिल शहरी वातावरण में नेविगेट करने की क्षमता है। यह प्रणाली Mobileye की श्रृंखला में सबसे व्यापक सेंसर कॉन्फ़िगरेशन को शामिल करती है, जिसमें कई कैमरे, रडार इकाइयाँ, लिडार सेंसर और अल्ट्रासोनिक सेंसर शामिल हैं, जो सभी एक परिष्कृत सेंसर फ्यूज़न आर्किटेक्चर के माध्यम से एकीकृत हैं जो उच्च अतिरेक के साथ 360-डिग्री धारणा प्रदान करता है। Mobileye Drive™ में एक अंतर्निहित टेलीऑपरेशन इंटरफ़ेस भी शामिल है जो दूरस्थ मानव ऑपरेटरों को वाहन की स्थिति की निगरानी करने और असाधारण स्थितियों में हस्तक्षेप करने की अनुमति देता है, जो सेवा की ड्राइवरलेस प्रकृति को बनाए रखते हुए एक अतिरिक्त सुरक्षा परत प्रदान करता है। प्रणाली का संचालन दृष्टिकोण भौगोलिक क्षेत्र-आधारित संचालन पर आधारित है, जिसका अर्थ है कि इसे नए क्षेत्रों में विस्तार करने से पहले परिभाषित सेवा क्षेत्रों के भीतर मान्य और तैनात किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि प्रत्येक तैनाती स्केलिंग से पहले कठोर सुरक्षा मानकों को पूरा करती है।

मोबाइलआई ड्राइव™ का दुनिया भर के कई शहरों में रोबोटैक्सी संचालन में पहले ही परीक्षण किया जा चुका है, जिनमें यरूशलेम, म्यूनिख, डेट्रॉइट, शंघाई और टोक्यो शामिल हैं, और विविध यातायात, सड़क और मौसम की स्थितियों में सैकड़ों हजारों स्वायत्त मील की दूरी तय की गई है। इन वैश्विक परीक्षण कार्यक्रमों ने मोबाइलआई को अमूल्य डेटा प्रदान किया है जिसका उपयोग सिस्टम के निर्णय-निर्माण एल्गोरिदम को परिष्कृत करने, एज केसों को संभालने में सुधार करने और कंपनी के रिस्पॉन्सिबिलिटी-सेंसिटिव सेफ्टी मॉडल के विरुद्ध इसके प्रदर्शन को मान्य करने के लिए किया गया है। ड्राइव™ के संभावित अनुप्रयोग पारंपरिक राइड-हेलिंग सेवाओं से कहीं आगे तक फैले हुए हैं, जिनमें राइड-पूलिंग प्लेटफॉर्म शामिल हैं जहां यात्री कम लागत के लिए वाहन साझा करते हैं, मांग-आधारित सार्वजनिक परिवहन जिसे उतार-चढ़ाव वाली मांग को पूरा करने के लिए भेजा जा सकता है, और माल वितरण सेवाएं जो स्वायत्त लास्ट-माइल लॉजिस्टिक्स को सक्षम बनाती हैं। शहरों और नगरपालिकाओं के लिए, मोबाइलआई ड्राइव™ द्वारा संचालित ड्राइवरलेस वाहनों की तैनाती यातायात भीड़ को कम करने, अनुकूलित रूटिंग और इलेक्ट्रिक वाहन एकीकरण के माध्यम से उत्सर्जन को कम करने, और बुजुर्ग और विकलांग नागरिकों के लिए बेहतर पहुंच प्रदान करने का वादा करती है जिनके पास सीमित परिवहन विकल्प हो सकते हैं। आर्थिक प्रभाव समान रूप से परिवर्तनकारी है, क्योंकि ड्राइवर के वेतन को समाप्त करने से परिवहन सेवाओं की लागत नाटकीय रूप से कम हो जाती है, जिससे आबादी के एक व्यापक वर्ग के लिए गतिशीलता अधिक किफायती हो जाती है।

स्वायत्त गतिशीलता बाजार में प्रवेश करने के इच्छुक व्यवसायों के लिए, Mobileye Drive™ एक टर्नकी समाधान प्रदान करता है जो ड्राइवर रहित सेवा शुरू करने में तकनीकी और परिचालन बाधाओं को काफी कम करता है। शुरू से स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक विकसित करने के बजाय—एक ऐसी प्रक्रिया जिसमें अरबों डॉलर और कई वर्षों का विकास आवश्यक होता है—कंपनियाँ Drive™ को लाइसेंस कर सकती हैं और अपने संसाधनों को सेवा डिज़ाइन, ग्राहक अधिग्रहण और परिचालन अनुकूलन पर केंद्रित कर सकती हैं। Mobileye सहायता सेवाओं का एक व्यापक सूट भी प्रदान करता है, जिसमें फ्लीट प्रबंधन उपकरण, रखरखाव योजना और नियामक अनुपालन सहायता शामिल है, जो ऑपरेटरों को स्वायत्त वाहन तैनाती के जटिल परिदृश्य को नेविगेट करने में मदद करती है। सिस्टम की मॉड्यूलर आर्किटेक्चर इसे विशेष रूप से निर्मित स्वायत्त शटल से लेकर संशोधित उत्पादन वाहनों तक, वाहन प्लेटफार्मों की एक विस्तृत श्रृंखला में एकीकृत करने की अनुमति देती है, जिससे ऑपरेटरों को अपने हार्डवेयर चुनने में लचीलापन मिलता है। जो संगठन पहले से ही एकसहायताउनके वाहन बेड़े के लिए अवसंरचना उन क्षमताओं को स्वायत्त संचालन तक विस्तारित कर सकती है, जिससे एक एकीकृत प्रबंधन मंच बनता है जो पारंपरिक और स्वायत्त दोनों वाहनों की देखरेख करता है। Mobileye के उत्पाद स्तरों के बीच तालमेल एक प्रमुख प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है, क्योंकि SuperVision™ और Chauffeur™ तैनातियों से सीखे गए सबक Drive™ के विकास को निरंतर सूचित करते हैं, और इसके विपरीत भी, जिससे पूरे Mobileye उत्पाद पारिस्थितिकी तंत्र में सुधार का एक सद्गुण चक्र बनता है।

मोबाइलआई का स्वायत्त ड्राइविंग के प्रति दृष्टिकोण भीड़-भाड़ वाले बाजार में अपनी व्यावहारिकता, व्यापकता और सिद्ध वास्तविक-विश्व तैनाती के लिए अलग दिखता है, जो उपभोक्ताओं और वाणिज्यिक ऑपरेटरों दोनों की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले हैंड्स-ऑफ सहायता से पूर्णतः चालक-रहित संचालन तक एक स्पष्ट मार्ग प्रदान करता है। तीन अलग-अलग उत्पाद स्तरों—SuperVision™, Chauffeur™, और Drive™—की पेशकश करके, मोबाइलआई ऑटोमेकर्स, फ्लीट ऑपरेटरों और प्रौद्योगिकी कंपनियों को यह चुनने में सक्षम बनाता है कि उनकी वर्तमान आवश्यकताओं के लिए कौन सा स्वायत्तता स्तर सबसे उपयुक्त है, साथ ही भविष्य के लिए एक स्पष्ट उन्नयन पथ बनाए रखता है। यह क्रमिक दृष्टिकोण स्व-चालित प्रौद्योगिकी के लाभों को चरण-दर-चरण आनंद लेने की अनुमति देता है, बजाय इसके कि उपयोगकर्ताओं को सुरक्षा या सुविधा में किसी भी सुधार का अनुभव करने से पहले पूर्ण स्वायत्तता की प्रतीक्षा करनी पड़े। कंपनी की प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त इसके व्यापक प्रौद्योगिकी स्टैक द्वारा समर्थित है, जिसमें EyeQ प्रोसेसर परिवार, रोड एक्सपीरियंस मैनेजमेंट मैपिंग प्रौद्योगिकी, रिस्पॉन्सिबिलिटी-सेंसिटिव सेफ्टी मॉडल, और एक सेंसर सूट शामिल है जो प्रत्येक उत्पाद स्तर के साथ विकसित होता है। इसके अलावा, सार्वजनिक सड़कों पर 90,000 से अधिक वाहनों में मोबाइलआई उत्पादों की सिद्ध तैनाती प्रौद्योगिकी की विश्वसनीयता और सुरक्षा को प्रमाणित करती है, जो अपनी स्वायत्त ड्राइविंग रणनीतियों का मूल्यांकन करने वाले नए ग्राहकों और भागीदारों को विश्वास प्रदान करती है। जैसे-जैसे ऑटोमोटिव उद्योग सॉफ्टवेयर-परिभाषित, स्वायत्त वाहनों की ओर अपना परिवर्तन जारी रखता है, मोबाइलआई के परखे हुए समाधान नवाचार के लिए एक कम-जोखिम वाला मार्ग प्रदान करते हैं जो आज मूल्य देना शुरू कर सकता है और साथ ही कल के चालक-रहित भविष्य की ओर निर्माण कर सकता है।

मोबाइलआई स्वायत्त ड्राइविंग के लिए तीन प्राथमिक उत्पाद श्रेणियाँ प्रदान करता है: मोबाइलआई सुपरविज़न™, जो हैंड्स-ऑफ, आईज़-ऑन हाईवे ड्राइविंग सहायता प्रदान करता है; मोबाइलआई शोफर™, जो परिभाषित ड्राइविंग डोमेन में आईज़-ऑफ, हैंड्स-ऑफ स्वायत्त संचालन को सक्षम बनाता है; और मोबाइलआई ड्राइव™, जो एक पूर्णतः ड्राइवर रहित समाधान है जिसे रोबोटैक्सी और स्वायत्त डिलीवरी वाहनों जैसे मोबिलिटी-एज़-ए-सर्विस अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रत्येक उत्पाद श्रेणी पिछली श्रेणी पर आधारित है, एक साझा प्रौद्योगिकी नींव साझा करते हुए स्वायत्तता और क्षमता के बढ़ते स्तर जोड़ती है।

पारंपरिक ADAS प्रणालियाँ आम तौर पर अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण या लेन-कीपिंग सहायता जैसी पृथक सुविधाएँ प्रदान करती हैं जो स्वतंत्र रूप से संचालित होती हैं। Mobileye SuperVision™ ग्यारह कैमरों, उन्नत EyeQ प्रोसेसर और REM मैपिंग तकनीक को एक एकीकृत प्रणाली में जोड़ता है जो राजमार्ग ड्राइविंग कार्यों को स्वायत्त रूप से संभाल सकता है, जिनमें लेन परिवर्तन, ओवरटेकिंग, बाधा से बचाव और निकास नेविगेशन शामिल हैं, और यह सब तब होता है जब चालक सतर्क रहता है लेकिन स्टीयरिंग व्हील से हाथ हटाए रख सकता है। यह पारंपरिक ADAS से एक महत्वपूर्ण कदम आगे है क्योंकि यह लगभग-स्वायत्त राजमार्ग ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।

Mobileye Chauffeur™ का उत्पादन 2026 में होने की योजना है, कई वैश्विक ऑटोमोबाइल निर्माता पहले से ही इस सिस्टम को अपने आगामी वाहन मॉडलों में एकीकृत करने की योजना बना रहे हैं। इसका रोलआउट राजमार्ग और उपनगरीय ड्राइविंग जैसे परिभाषित परिचालन डिज़ाइन डोमेन से शुरू होगा, और जैसे-जैसे तकनीक परिपक्व होगी और नियामकीय अनुमतियाँ प्राप्त होंगी, धीरे-धीरे अधिक जटिल शहरी वातावरणों में विस्तार होगा। उपभोक्ता 2027 मॉडल वर्ष में Chauffeur™ से लैस पहले उत्पादन वाहनों को बाज़ार में देखने की उम्मीद कर सकते हैं।

हाँ, Mobileye उत्पाद नए वाहन मॉडलों और कुछ मामलों में, आफ्टरमार्केट इंस्टॉलेशन के माध्यम से मौजूदा फ्लीट वाहनों दोनों में एकीकृत होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। SuperVision™ मुख्य रूप से Zeekr जैसे OEM भागीदारों के नए वाहनों में फैक्ट्री-इंस्टॉल्ड सिस्टम के रूप में तैनात किया जाता है, लेकिन Mobileye व्यावसायिक फ्लीट के लिए रेट्रोफिट समाधान भी प्रदान करता है। Chauffeur™ और Drive™ अधिक जटिल सिस्टम हैं जिनके लिए गहरे वाहन एकीकरण की आवश्यकता होती है, जिसमें रिडंडेंट कंप्यूटिंग और सेंसिंग हार्डवेयर शामिल हैं, जो उन्हें विशेष रूप से स्वायत्त संचालन के लिए डिज़ाइन किए गए नए वाहन प्लेटफॉर्म के लिए अधिक उपयुक्त बनाता है।

मोबाइलआई के उत्पाद उद्योग सुरक्षा मानकों के अनुसार विकसित किए जाते हैं, जिनमें कार्यात्मक सुरक्षा के लिए आईएसओ 26262 और इच्छित कार्यक्षमता की सुरक्षा के लिए आईएसओ 21448 शामिल हैं। कंपनी का रिस्पॉन्सिबिलिटी-सेंसिटिव सेफ्टी (आरएसएस) मॉडल सुरक्षित ड्राइविंग निर्णयों के लिए एक औपचारिक, गणितीय रूप से सत्यापन योग्य ढांचा प्रदान करता है, जिसे वैश्विक स्तर पर नियामक निकायों और मानक संगठनों द्वारा मान्यता दी गई है। प्रत्येक उत्पाद स्तर व्यापक सत्यापन और परीक्षण से गुजरता है, और तैनाती उन देशों और क्षेत्रों की नियामक आवश्यकताओं के अधीन होती है जहां वे संचालित होते हैं।

रोड एक्सपीरियंस मैनेजमेंट (REM) तकनीक मोबाइलआई उत्पादों से लैस लाखों वाहनों के कैमरा डेटा का उपयोग अत्यधिक सटीक सड़क मानचित्र बनाने और उन्हें लगातार अपडेट करने के लिए करती है। इन मानचित्रों में लेन मार्किंग, सड़क ज्यामिति, यातायात संकेतों और बुनियादी ढांचे में बदलावों की विस्तृत जानकारी शामिल होती है, जिससे मोबाइलआई सिस्टम हाल ही में हुए निर्माण या संशोधन वाले क्षेत्रों में भी अद्यतन पर्यावरणीय जागरूकता के साथ कार्य कर सकते हैं। यह क्राउडसोर्स्ड मैपिंग दृष्टिकोण मोबाइलआई को समर्पित मैपिंग बेड़ों पर निर्भर प्रतिस्पर्धियों की तुलना में महत्वपूर्ण स्केलेबिलिटी लाभ प्रदान करता है।

मोबाइलआई उत्पादों की लागत स्तर के अनुसार काफी भिन्न होती है, जिसमें सुपरविज़न™ सबसे किफायती विकल्प है जो व्यापक उपभोक्ता अपनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, शोफर™ लक्ज़री और हाई-एंड वाहनों के लिए एक प्रीमियम अपग्रेड का प्रतिनिधित्व करता है, और ड्राइव™ सबसे व्यापक और महंगा सिस्टम है जो व्यावसायिक MaaS संचालन के लिए अभिप्रेत है। सटीक मूल्य निर्धारण वाहन प्लेटफ़ॉर्म, सेंसर कॉन्फ़िगरेशन, और OEM या फ्लीट ऑपरेटरों की मात्रा प्रतिबद्धताओं जैसे कारकों पर निर्भर करता है। चूंकि सभी स्तरों पर उत्पादन बढ़ता है, लागत समय के साथ कम होने की उम्मीद है, जिससे उच्च स्तर की स्वायत्तता अधिक सुलभ हो जाएगी।

Mobileye SuperVision™, जो मुख्य रूप से कैमरों पर निर्भर करता है, प्रतिकूल मौसम स्थितियों जैसे भारी बारिश, कोहरे या बर्फ में सीमाएँ हो सकती हैं जो दृश्यता कम करती हैं। Mobileye Chauffeur™ और Drive™ अतिरिक्त रडार और लिडार सेंसर शामिल करते हैं जो चुनौतीपूर्ण मौसम में अधिक मजबूत होते हैं, रडार बारिश और कोहरे के माध्यम से विश्वसनीय वस्तु पहचान प्रदान करता है और लिडार कम रोशनी की स्थितियों में सटीक गहराई धारणा प्रदान करता है। इन उच्च स्तरों में मल्टी-मोडल सेंसर फ्यूजन आर्किटेक्चर विशेष रूप से व्यापक पर्यावरणीय परिस्थितियों में सुरक्षित संचालन बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मोबाइलआई की दृष्टि अद्वितीय रूप से व्यापक है, क्योंकि यह कई उत्पाद स्तर प्रदान करती है जो उपभोक्ता वाहनों और वाणिज्यिक MaaS संचालन दोनों की सेवा करते हैं, जबकि टेस्ला मुख्य रूप से उपभोक्ता कारों के लिए एकल कैमरा-आधारित प्रणाली पर केंद्रित है और वेमो पूर्णतः चालक-रहित रोबोटैक्सी पर केंद्रित है। मोबाइलआई अपनी eyeQ चिप तकनीक, REM क्राउडसोर्स्ड मैपिंग, और RSS सुरक्षा मॉडल के माध्यम से, तथा अपनी स्वयं की गाड़ियाँ विकसित करने के बजाय कई वाहन निर्माताओं के साथ साझेदारी करके भी स्वयं को अलग करती है। यह सहयोग-प्रथम रणनीति मोबाइलआई उत्पादों को व्यापक बाज़ार पहुँच प्राप्त करने और कई वाहन मॉडलों तथा ड्राइविंग वातावरणों में विविध वास्तविक-विश्व डेटा एकत्र करने की अनुमति देती है।

व्यवसायों को Mobileye उत्पादों का मूल्यांकन करते समय कई कारकों पर विचार करना चाहिए: उनकी वर्तमान परिचालन आवश्यकताएँ, चालक की भागीदारी का स्तर जिसके साथ वे सहज हैं, परिचालन क्षेत्र (राजमार्ग, शहरी, या मिश्रित), प्रौद्योगिकी निवेश के लिए उनका बजट, और तैनाती के लिए उनकी समयसीमा। तत्काल सुरक्षा सुधार और चालक आराम पर केंद्रित बेड़ा ऑपरेटर SuperVision™ से शुरुआत कर सकते हैं, जबकि अगले कुछ वर्षों में स्वायत्त डिलीवरी या राइडशेयरिंग सेवाएँ शुरू करने की योजना बनाने वालों को Chauffeur™ या Drive™ का मूल्यांकन करना चाहिए। Mobileye तकनीकी परामर्श और पायलट कार्यक्रम प्रदान करता है ताकि व्यवसायों को यह आकलन करने में मदद मिल सके कि कौन सा समाधान उनके रणनीतिक लक्ष्यों और परिचालन बाधाओं के साथ सबसे अच्छी तरह मेल खाता है।