Mobileye est le leader mondial incontesté dans le développement de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et de technologies de conduite autonome, transformant fondamentalement la manière dont les véhicules perçoivent et interagissent avec le monde qui les entoure. Depuis sa création, l'entreprise poursuit sans relâche une mission visant à rendre les routes plus sûres pour tous en déployant des technologies de pointe en vision par ordinateur, en apprentissage automatique et en fusion de capteurs, déjà intégrées dans des dizaines de millions de véhicules à travers le monde. Ce qui distingue véritablement Mobileye de ses concurrents, c'est sa combinaison unique de trois différenciateurs fondamentaux : la True Redundancy, la Road Experience Management (REM) et la Responsibility-Sensitive Safety (RSS), qui ensemble créent un cadre inégalé pour une mobilité autonome sûre, évolutive et fiable. L'approche holistique de l'entreprise s'étend des fonctionnalités individuelles d'aide à la conduite jusqu'aux systèmes entièrement autonomes, offrant une gamme de produits complète que les constructeurs automobiles et les fournisseurs de mobilité peuvent adopter à n'importe quel niveau d'autonomie. En s'appuyant sur des décennies d'expertise en apprentissage profond et sur un ensemble de données inégalé collecté sur des millions de kilomètres de conduite réelle, Mobileye continue de repousser les limites de ce que l'intelligence artificielle peut accomplir au volant. Pour les entreprises qui explorent l'avenir du transport, comprendre la profondeur et l'étendue des produits Mobileye est essentiel pour prendre des décisions éclairées concernant les partenariats technologiques et les investissements dans les écosystèmes autonomes. Des organisations comme mingshang, qui opèrent à l'intersection de la technologie de vision et des systèmes intelligents, peuvent tirer des enseignements précieux de l'approche de Mobileye en matière de détection évolutive centrée sur la caméra et de cartographie guidée par les données pour leurs propres applications avancées.

L'influence de Mobileye sur l'industrie automobile ne saurait être surestimée, car sa technologie sert de système nerveux numérique pour d'innombrables modèles de véhicules produits par les plus grands constructeurs automobiles mondiaux. La philosophie fondamentale de l'entreprise repose sur la fourniture de solutions prêtes pour la production, non seulement techniquement supérieures, mais aussi économiquement viables pour un déploiement à grande échelle, un équilibre que de nombreux concurrents ont eu du mal à atteindre. Grâce à son intégration profonde avec les constructeurs automobiles dès les premières étapes de la conception des véhicules, Mobileye s'assure que ses systèmes répondent aux exigences rigoureuses de sécurité, de fiabilité et de coût de la production automobile moderne. Cette approche d'ingénierie collaborative a permis de démontrer des performances éprouvées en conditions réelles, les véhicules équipés de Mobileye ayant collectivement enregistré des milliards de kilomètres de données de conduite active dans des conditions routières, météorologiques et de circulation diverses. Alors que l'industrie accélère vers un avenir de mobilité partagée, électrique et autonome, le portefeuille complet de Mobileye offre une feuille de route claire et exploitable pour naviguer en toute sécurité et efficacité dans la transition de la conduite humaine à la conduite machine. L'engagement de l'entreprise envers des normes de sécurité éthiques et transparentes, incarné dans son modèle RSS, répond également aux défis critiques de réglementation et de confiance du public que le secteur de la conduite autonome doit surmonter pour parvenir à une adoption généralisée.

La gamme de produits de Mobileye est méticuleusement structurée pour couvrir l'ensemble du spectre de l'automatisation de la conduite, en commençant par sa suite ADAS fondamentale devenue la référence du secteur en matière d'évitement des collisions et de fonctions de confort pour le conducteur. L'offre ADAS de l'entreprise comprend une gamme complète de fonctions telles que l'avertissement de collision frontale, l'aide au maintien de voie, le freinage d'urgence automatique, la détection des piétons et des cyclistes, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le régulateur de vitesse adaptatif, le tout propulsé par l'architecture de système sur puce EyeQ hautement efficace. Ces systèmes ont été déployés dans plus de 150 millions de véhicules de plus de 30 constructeurs automobiles mondiaux, faisant de Mobileye la technologie de sécurité basée sur la vision la plus largement adoptée dans le monde automobile. Ce qui rend l'ADAS de Mobileye particulièrement convaincant, c'est sa capacité à s'améliorer continuellement grâce aux mises à jour logicielles à distance, ce qui signifie que les véhicules déjà sur la route peuvent bénéficier de capacités de détection améliorées et de nouvelles fonctions de sécurité sans nécessiter le remplacement du matériel. Pour les exploitants de flottes, les fabricants de véhicules utilitaires et les fournisseurs automobiles cherchant à améliorer leur offre de sécurité, l'ADAS de Mobileye représente une solution éprouvée, rentable et immédiatement déployable qui permet des réductions mesurables des taux d'accidents et des coûts d'assurance. L'évolutivité de cette technologie lui permet également d'être intégrée dans tout, des citadines compactes aux poids lourds, prouvant que la sécurité avancée ne devrait pas être un luxe réservé aux segments haut de gamme.

En gravissant les échelons de l'automatisation, Mobileye SuperVision™ représente un bond monumental en permettant la conduite mains libres sur les autoroutes, les routes rurales et d'autres itinéraires précartographiés, offrant aux conducteurs la liberté de lâcher le volant tout en restant attentifs et responsables. Ce système combine onze caméras haute résolution, le puissant système sur puce EyeQ5 et les données cartographiques collaboratives REM pour créer une capacité de perception et de prise de décision à 360 degrés qui rivalise avec la conscience situationnelle humaine. SuperVision™ est déjà entré en production avec de grands constructeurs automobiles mondiaux et est disponible dans des véhicules grand public dès aujourd'hui, ce qui en fait l'un des systèmes de conduite mains libres prêts pour la production les plus avancés du marché. La capacité du système à naviguer dans des échangeurs autoroutiers complexes, à effectuer des changements de voie en toute sécurité, à gérer les zones de travaux et à réagir aux obstacles imprévus démontre un niveau de robustesse qui inspire une véritable confiance au conducteur. Pour les constructeurs automobiles cherchant à différencier leurs marques avec une technologie de pointe offrant une valeur réelle aux clients, SuperVision™ offre un avantage concurrentiel clair qui peut être déployé sur plusieurs plateformes de véhicules avec un minimum de personnalisation. La dépendance du système à une perception centrée sur les caméras, plutôt qu'à des réseaux lidar coûteux, signifie également qu'il peut être proposé à une fraction du coût des solutions concurrentes, accélérant ainsi l'adoption par les consommateurs grand public.

Aux plus hauts niveaux d'autonomie, Mobileye Chauffeur™ et Mobileye Drive™ fournissent respectivement des solutions clés en main pour la conduite entièrement autonome dans des environnements urbains géodélimités et pour les opérations de robotaxis. Chauffeur™ est conçu pour la propriété de véhicules personnels, où la voiture peut gérer toutes les tâches de conduite dans un domaine de conception opérationnelle défini, permettant aux occupants de travailler, de se détendre ou de dormir pendant leur trajet. Ce système exploite toute la puissance de l'architecture True Redundancy™ de Mobileye, intégrant de multiples modalités de détection indépendantes et voies de traitement pour garantir qu'aucun point de défaillance unique ne puisse compromettre la sécurité. Mobileye Drive™, quant à lui, est une plateforme complète de mobilité autonome en tant que service qui comprend l'intégration du véhicule, la pile logicielle, les données cartographiques REM et l'infrastructure opérationnelle nécessaire pour déployer des flottes de robotaxis à grande échelle. Avec ses partenaires stratégiques, Mobileye a déjà commencé des opérations commerciales de robotaxis dans certaines villes, démontrant la viabilité réelle de sa technologie dans un trafic urbain dense, un comportement piéton imprévisible et des géométries d'intersections complexes. Pour les fournisseurs de services de mobilité, les entreprises de VTC et les urbanistes, ces plateformes offrent une voie prête à l'emploi pour déployer des services de transport autonome sans les délais de développement pluriannuels qu'exigerait la construction d'une solution interne. La nature modulaire de Mobileye Drive™ lui permet également d'être adapté pour la livraison de marchandises, les navettes de transport public et d'autres cas d'usage spécialisés, élargissant considérablement son marché adressable.

Complétant le portefeuille de produits, l'EyeQ Kit™ est une plateforme de développement de système sur puce évolutive qui permet aux constructeurs automobiles et aux équipementiers de premier rang de créer des solutions ADAS et de conduite autonome personnalisées, adaptées à leurs architectures de véhicules spécifiques et à leurs exigences régionales. Cette approche offre aux fabricants la flexibilité de différencier leurs offres tout en s'appuyant sur les technologies éprouvées de perception et de cartographie de Mobileye, réduisant ainsi les risques de développement et le délai de mise sur le marché. L'EyeQ Kit™ comprend des outils complets de développement logiciel, des conceptions de référence et un support technique qui permettent aux équipes d'ingénierie d'accélérer leurs cycles de développement et de se concentrer sur des fonctionnalités à valeur ajoutée plutôt que de réinventer les capacités fondamentales. En ouvrant sa plateforme technologique à l'écosystème automobile au sens large, Mobileye favorise l'innovation et la concurrence tout en maintenant les normes de sécurité et de qualité les plus élevées dans toutes les implémentations. Pour des entreprises comme mingshang, spécialisées dans les systèmes basés sur la vision et la surveillance intelligente, l'EyeQ Kit™ représente une opportunité intéressante d'explorer des applications intersectorielles de la vision par ordinateur avancée et du traitement en temps réel dans des domaines tels que la surveillance du trafic, la gestion du stationnement et l'analyse des infrastructures.

La famille de systèmes sur puce EyeQ™ constitue l'épine dorsale computationnelle de chaque produit Mobileye, représentant l'un des processeurs d'IA embarqués les plus efficaces et les plus puissants jamais conçus pour les applications automobiles. Chaque génération d'EyeQ a permis des bonds exponentiels en capacité de traitement tout en maintenant une consommation d'énergie remarquablement faible, un facteur critique pour les véhicules électriques où chaque watt d'énergie impacte directement l'autonomie de conduite. Les dernières puces EyeQ6 et EyeQ Ultra intègrent des accélérateurs de réseaux neuronaux spécialisés, des moteurs de vision par ordinateur et des cœurs de traitement du signal capables d'analyser en temps réel de vastes flux de données caméra, identifiant et classifiant les objets, les voies, les panneaux de signalisation et les limites de route avec une précision extraordinaire. Cette efficacité de traitement est obtenue grâce à un équilibre soigneusement architecturé entre des cœurs CPU polyvalents et des accélérateurs matériels dédiés, permettant au système de gérer les tâches de perception les plus exigeantes sans charges thermiques ou électriques excessives. L'expertise approfondie de Mobileye en conception de puces signifie que chaque nouvelle génération d'EyeQ est optimisée spécifiquement pour les schémas computationnels uniques de la conduite autonome, plutôt que de réutiliser des accélérateurs d'IA polyvalents qui pourraient ne pas répondre aux normes de sécurité et de fiabilité automobiles. Le résultat est une plateforme qui offre les performances requises pour une autonomie complète à un prix qui rend l'adoption massive économiquement viable, répondant directement à l'un des plus grands obstacles au déploiement généralisé de la technologie de conduite autonome.

True Redundancy™ est l'approche révolutionnaire de Mobileye pour garantir la sécurité fonctionnelle en utilisant deux sous-systèmes de détection et de traitement indépendants qui valident mutuellement leurs sorties, éliminant ainsi le risque qu'une défaillance d'un seul capteur ou ordinateur provoque un incident catastrophique. Concrètement, cela signifie que les systèmes autonomes de Mobileye analysent simultanément l'environnement de conduite en utilisant à la fois la vision par caméra et la détection spatiale par radar/lidar, chaque sous-système exécutant ses propres algorithmes indépendants de détection d'objets, de planification de trajectoire et de prise de décision. Si les deux sous-systèmes produisent des interprétations contradictoires d'un scénario de conduite, le système passe par défaut à un état sûr en réduisant la vitesse, en se rangeant sur le bas-côté ou en exécutant une manœuvre à risque minimal plutôt que de continuer à fonctionner sur des données potentiellement défectueuses. Cette philosophie de conception diffère fondamentalement des approches qui reposent sur une seule modalité de capteur avec une détection de défauts logicielle, car elle offre une véritable diversité au niveau matériel qui est bien plus difficile à compromettre par des conditions météorologiques inhabituelles, une dégradation des capteurs ou des entrées adverses. L'engagement de Mobileye envers True Redundancy™ a joué un rôle déterminant pour gagner la confiance des régulateurs et des autorités de sécurité, démontrant que l'entreprise priorise la sécurité avant toute autre considération de conception. Pour les opérateurs de flottes et les fournisseurs de services de mobilité évaluant la technologie des véhicules autonomes, la compréhension de l'architecture de redondance est cruciale pour évaluer le profil de sécurité réel de tout système autonome envisagé.

Road Experience Management™ (REM) est la technologie de cartographie participative de Mobileye qui construit et met continuellement à jour des cartes haute définition des routes du monde entier en utilisant les données collectées auprès de millions de véhicules équipés des systèmes de caméras de Mobileye. Au lieu de s'appuyer sur des flottes de cartographie dédiées coûteuses qui ne peuvent capturer qu'un instantané statique des conditions routières à un moment précis, REM exploite les observations collectives des conducteurs ordinaires pour créer des cartes vivantes qui évoluent constamment au fur et à mesure que les routes sont refaites, que les panneaux sont déplacés et que de nouvelles intersections sont construites. Ces cartes contiennent une géométrie précise au niveau des voies, l'emplacement des panneaux de signalisation, les informations sur les limitations de vitesse et les données de topologie routière dont les véhicules autonomes ont besoin pour naviguer en toute sécurité et de manière prévisible, le tout stocké dans un format hautement compressé qui nécessite un transfert minimal de données depuis chaque véhicule contributeur. Mobileye a déjà cartographié des centaines de milliers de kilomètres de routes sur plusieurs continents grâce à cette approche, créant un avantage stratégique extrêmement difficile à reproduire pour les concurrents sans accès à une flotte tout aussi importante de véhicules collecteurs de données. Le système REM permet également aux véhicules autonomes de planifier leurs itinéraires et leurs stratégies de conduite bien avant d'atteindre un quelconque segment de route, réduisant ainsi la charge computationnelle de la perception en temps réel et augmentant la fiabilité globale du système. Pour les entreprises exploitant des flottes de véhicules, participer à l'écosystème REM peut fournir des informations précieuses sur les conditions routières et les schémas de circulation tout en contribuant simultanément à la carte mondiale qui alimentera l'avenir autonome.

La Sécurité Sensible à la Responsabilité (RSS) est le modèle mathématique formel de Mobileye pour définir un comportement de conduite sûr d'une manière à la fois non ambiguë et vérifiable, fournissant un cadre clair pour déterminer la responsabilité dans tout scénario de circulation. Les approches traditionnelles de la sécurité de la conduite autonome reposent sur une validation statistique via des millions de kilomètres de tests, mais les statistiques seules ne peuvent garantir la sécurité dans les cas limites ou les situations sans précédent qu'un véhicule peut rencontrer au cours de sa durée de vie opérationnelle. RSS répond à cette limitation fondamentale en encodant les règles de conduite de bon sens dans des équations mathématiques qui régissent la manière dont un véhicule autonome doit se comporter pour éviter de causer des accidents, indépendamment de ce que font les autres usagers de la route. Par exemple, RSS définit les distances de suivi sûres, les réponses appropriées aux manœuvres d'insertion, et le comportement approprié aux intersections en termes de temps avant collision et de limites de responsabilité qui peuvent être prouvées comme gardant le véhicule hors de danger tant que les règles sont respectées. Ce modèle améliore non seulement la sécurité intrinsèque des systèmes de Mobileye, mais fournit également aux régulateurs, aux assureurs et au public un cadre transparent et auditable pour évaluer le comportement des véhicules autonomes. En rendant la logique de sécurité explicite et mathématiquement rigoureuse, Mobileye répond à l'une des critiques les plus persistantes de la technologie de conduite autonome, à savoir la perception qu'elle fonctionne comme une boîte noire imprévisible qui ne peut être pleinement comprise ou digne de confiance.

La position concurrentielle de Mobileye est renforcée par sa méthodologie de sécurité inégalée, qui a été affinée au cours de plus de deux décennies de déploiement dans le monde réel et d'amélioration continue sur des centaines de modèles de véhicules et de conditions de conduite. L'approche de la sécurité de l'entreprise est globale, englobant la conception matérielle, l'architecture logicielle, la fusion de capteurs, les algorithmes de prise de décision et les protocoles opérationnels qui, ensemble, créent un système robuste face aux défaillances aléatoires et aux défauts de conception systématiques. Cette culture holistique de la sécurité a valu à Mobileye la certification aux normes de sécurité fonctionnelle automobile les plus strictes, notamment ISO 26262 ASIL-D, et a été validée par des tests approfondis dans le monde réel, incluant des millions de kilomètres de conduite autonome sur des routes publiques dans des environnements divers. Le bilan de sécurité de Mobileye est encore renforcé par son engagement en faveur de la transparence, à travers la publication de son modèle RSS et le partage régulier de données de désengagement et de métriques de performance en matière de sécurité avec le public et les organismes de réglementation. Pour les constructeurs automobiles et les fournisseurs de mobilité, adopter la technologie de Mobileye signifie hériter de cet écosystème de sécurité mature plutôt que de devoir développer et valider leurs propres cadres de sécurité à partir de zéro, ce qui nécessiterait de nombreuses années et des milliards de dollars d'investissement. La volonté de l'entreprise de concéder sous licence sa technologie de sécurité à des concurrents et à des partenaires témoigne également d'un engagement à élever le niveau de sécurité pour l'ensemble de l'industrie, et pas seulement pour ses propres produits.

Un autre avantage concurrentiel essentiel réside dans l'historique de Mobileye en matière de programmes de production réussis avec les plus grands et les plus exigeants constructeurs automobiles mondiaux, notamment BMW, Volkswagen, Audi, Nissan, Honda, General Motors, Ford, et bien d'autres. Ces partenariats ont abouti à l'intégration de la technologie Mobileye dans plus de 150 millions de véhicules, ce qui représente une échelle de déploiement qu'aucune autre entreprise de conduite autonome ne peut égaler. L'expérience acquise en collaborant avec une gamme aussi diversifiée de constructeurs automobiles a donné à Mobileye une compréhension approfondie des exigences en matière d'ingénierie, de fabrication, de contrôle qualité et de chaîne d'approvisionnement pour la production automobile à grande échelle. Cette maturité de production signifie que les produits de Mobileye ne sont pas de simples concepts théoriques ou des prototypes limités, mais des technologies éprouvées sur le terrain, dont il a été démontré qu'elles répondent aux objectifs rigoureux de fiabilité, de durabilité et de coût de l'industrie automobile mondiale. Pour toute organisation envisageant une technologie de véhicule autonome, la possibilité de choisir un fournisseur doté de capacités de production éprouvées réduit considérablement le risque de retards de programme, de problèmes de qualité ou de perturbations de la chaîne d'approvisionnement. L'activité de robotaxi intégrée verticalement de Mobileye renforce encore sa position concurrentielle en permettant à l'entreprise de déployer ses propres flottes de véhicules autonomes, générant ainsi des données opérationnelles et des revenus du monde réel qui alimentent l'amélioration continue de ses produits et services.

Ces dernières années, Mobileye a franchi une série de jalons importants qui soulignent sa position de leader et l'accélération de ses programmes de conduite autonome, notamment l'expansion de ses opérations de robotaxi vers de multiples nouvelles villes et continents. L'entreprise a remporté d'importants contrats de production avec plusieurs constructeurs automobiles mondiaux pour ses plateformes SuperVision™ et Chauffeur™, représentant des engagements de plusieurs milliards de dollars qui apporteront des capacités de conduite mains libres et entièrement autonome à des millions de consommateurs dans les années à venir. Ces attributions de production valident la feuille de route technologique de Mobileye et démontrent que les plus grands acteurs du secteur ont confiance en la capacité de l'entreprise à livrer à grande échelle. Le service de robotaxi de Mobileye, exploité en partenariat avec les principaux fournisseurs de mobilité, a réalisé des dizaines de milliers de courses payantes avec un bilan de sécurité exemplaire, fournissant des données précieuses et une expérience opérationnelle qui accélèrent la voie vers un déploiement commercial complet. L'entreprise a également été reconnue par de nombreux prix industriels, notamment celui de Société de l'année dans l'analyse de Frost & Sullivan du marché des technologies de conduite autonome, un honneur prestigieux qui reflète l'innovation technologique, le leadership de marché et la vision stratégique de Mobileye. Pour les entreprises qui suivent le paysage de la conduite autonome, ces jalons fournissent des preuves concrètes de la capacité de Mobileye à exécuter son ambitieuse feuille de route et à produire des résultats concrets.

Le portefeuille complet de solutions ADAS et de conduite autonome de Mobileye offre une voie claire et exploitable pour l'ensemble de l'écosystème des transports, progressant étape par étape de la sécurité renforcée à l'autonomie complète avec une technologie éprouvée à chaque étape. La vision à long terme de l'entreprise est un monde où les accidents de la route sont pratiquement éliminés, où la mobilité est accessible à tous quel que soit l'âge ou les capacités, et où l'efficacité des réseaux de transport est maximisée grâce à une connectivité transparente et un routage intelligent. En combinant un matériel de pointe, des logiciels sophistiqués, une cartographie participative et des modèles de sécurité formels, Mobileye a créé une pile technologique intégrée qui répond aux défis techniques, économiques et sociétaux de la conduite autonome de manière plus complète que toute autre entreprise aujourd'hui. Pour les constructeurs automobiles, les opérateurs de flottes, les fournisseurs de services de mobilité et les entreprises technologiques comme mingshang qui explorent des applications avancées de vision et d'IA, s'engager avec l'écosystème de Mobileye offre une voie éprouvée pour participer à la révolution de la mobilité autonome avec un risque réduit et un délai de mise sur le marché plus rapide. Nous vous encourageons à découvrir comment les produits de Mobileye peuvent transformer votre entreprise en visitant notreproduit page pour en savoir plus sur les solutions disponibles et les options d'intégration. Pour les mises à jour continues sur les développements technologiques, les partenariats industriels et les actualités de déploiement, consultez régulièrement notre Actualités section. Si vous avez besoin d'informations supplémentaires ou de conseils pour choisir la bonne plateforme de conduite autonome pour vos besoins spécifiques, notre Support équipe est prête à vous aider avec une consultation d'experts et des ressources techniques.

Mobileye propose une gamme complète de produits allant des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) aux plateformes de conduite entièrement autonome, incluant Mobileye ADAS pour la sécurité et le confort, Mobileye SuperVision™ pour la conduite mains libres sur autoroute et route de campagne, Mobileye Chauffeur™ pour une conduite entièrement autonome dans des zones géodélimitées, Mobileye Drive™ pour des services de robotaxi clés en main, et l'EyeQ Kit™ pour le développement personnalisé. Chaque catégorie de produits est conçue pour répondre à des niveaux spécifiques d'automatisation de la conduite et à des exigences opérationnelles, permettant aux clients de sélectionner la solution qui correspond le mieux à leur modèle économique et à leurs capacités techniques. L'évolutivité des produits Mobileye signifie que les clients peuvent commencer avec l'ADAS et progresser vers des niveaux d'autonomie plus élevés à mesure que leur préparation opérationnelle et leur environnement réglementaire évoluent.

True Redundancy™ est l'architecture de sécurité à double sous-système de Mobileye, qui utilise deux voies de détection et de traitement indépendantes, l'une basée sur la vision par caméra et l'autre sur le radar/lidar, afin de valider de manière croisée toutes les sorties de perception et de décision en continu pendant le fonctionnement du véhicule. Si une divergence apparaît entre les deux sous-systèmes, le système exécute immédiatement une manœuvre sûre à risque minimal plutôt que de s'appuyer sur des données potentiellement défectueuses, offrant ainsi une diversité au niveau matériel qui protège contre les points de défaillance uniques. Cette approche améliore fondamentalement la sécurité car elle élimine le risque qu'un seul type de capteur puisse être compromis par les conditions environnementales, la dégradation des capteurs ou des entrées adverses, rendant le système global bien plus robuste que les architectures qui dépendent d'une seule modalité de détection avec une détection logicielle des défaillances.

Mobileye SuperVision™ est un système de conduite mains libres conçu pour une utilisation sur autoroute et sur route de campagne, permettant aux conducteurs de lâcher le volant tout en restant attentifs, tandis que Mobileye Chauffeur™ est un système de conduite entièrement autonome qui peut fonctionner sans aucune supervision du conducteur dans des zones géodélimitées définies. SuperVision™ est disponible dans des véhicules de série aujourd'hui et représente une étape importante vers l'autonomie, tandis que Chauffeur™ cible la prochaine génération de véhicules capables d'une conduite entièrement autonome dans des environnements urbains et suburbains. La distinction essentielle réside dans le domaine de conception opérationnelle et le niveau d'engagement du conducteur requis, Chauffeur™ permettant aux occupants de devenir des passagers pouvant se décharger en toute sécurité de toutes les responsabilités de conduite.

REM est le système de cartographie participative de Mobileye qui collecte des données routières anonymes auprès de millions de véhicules équipés de caméras Mobileye, en utilisant ces informations pour construire et mettre à jour en continu des cartes haute définition des voies de circulation dans le monde entier. Cette approche élimine le besoin de flottes de cartographie dédiées coûteuses et garantit que les cartes restent à jour avec les derniers changements routiers, les zones de construction et les mises à jour de signalisation. Les cartes ainsi produites fournissent aux véhicules autonomes des données de navigation précises au niveau de la voie, des informations sur les limitations de vitesse et la géométrie de la route, ce qui améliore considérablement la sécurité et le confort de conduite en permettant au véhicule d'anticiper les conditions routières plutôt que de réagir en temps réel.

Les produits Mobileye sont conçus à la fois pour l'intégration dans la production de véhicules neufs et pour l'installation en seconde monte, avec des solutions ADAS de seconde monte disponibles pour les flottes commerciales et les véhicules plus anciens qui n'étaient pas équipés à l'origine de technologies de sécurité avancées. Les systèmes ADAS Mobileye de seconde monte peuvent être installés relativement rapidement sur la plupart des véhicules, offrant des avantages immédiats en matière de sécurité tels que les avertissements de collision, la détection des piétons et les alertes de franchissement de ligne. Pour les programmes de véhicules neufs, Mobileye travaille directement avec les constructeurs automobiles dès la phase de conception et de développement afin de parvenir à une intégration profonde avec l'architecture électronique du véhicule, permettant des fonctionnalités plus avancées telles que la conduite mains libres et l'autonomie complète.

RSS est un modèle mathématique formel qui définit le comportement de conduite sûr en termes non ambigus, fournissant un cadre vérifiable pour déterminer la responsabilité dans tout scénario de circulation plutôt que de s'appuyer uniquement sur une validation statistique par des kilomètres d'essais. Cette approche encode les règles de conduite de bon sens en équations qui régissent les distances de suivi, les changements de voie, le comportement aux intersections et les réponses aux insertions, rendant la logique de sécurité transparente et auditable. Le principal avantage de RSS est qu'il fournit des garanties de sécurité démontrables pour les cas limites et les situations sans précédent que les tests statistiques seuls ne peuvent couvrir, répondant ainsi à l'un des défis les plus fondamentaux de la certification des véhicules autonomes pour une utilisation sur la voie publique.

La technologie de Mobileye a été adoptée par plus de 30 des principaux constructeurs automobiles mondiaux, notamment BMW, le Groupe Volkswagen, Audi, Nissan, Honda, General Motors, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, et bien d'autres, représentant collectivement plus de 150 millions de véhicules équipés de systèmes Mobileye. Ces partenariats couvrent l'ensemble de la gamme de produits de Mobileye, des fonctions ADAS de base comme le freinage d'urgence automatique aux systèmes avancés mains libres comme SuperVision™. L'ampleur de ces partenariats démontre la confiance généralisée de l'industrie automobile dans la technologie de Mobileye et sa capacité à répondre aux exigences strictes de qualité, de fiabilité et de coût de la production mondiale de véhicules.

Le système sur puce EyeQ est spécifiquement conçu et optimisé pour les exigences computationnelles uniques de la vision par ordinateur automobile et de la conduite autonome, intégrant des accélérateurs de réseaux neuronaux spécialisés, des cœurs de traitement visuel et des architectures de sécurité qui le distinguent des puces d'IA à usage général. Contrairement aux puces conçues pour les centres de données ou les applications grand public, les processeurs EyeQ sont conçus pour répondre aux normes rigoureuses de sécurité fonctionnelle automobile (ASIL-D), fonctionner de manière fiable sur des plages de températures extrêmes et consommer très peu d'énergie afin de maximiser l'autonomie des véhicules électriques. Chaque nouvelle génération d'EyeQ est architecturée sur la base de la compréhension approfondie des algorithmes de conduite autonome de Mobileye, ce qui donne un processeur offrant une performance par watt leader du secteur pour les charges de travail de perception, de cartographie et de prise de décision.

Les entreprises qui évaluent les produits Mobileye en vue d'un déploiement de flotte doivent prendre en compte des facteurs tels que les environnements de conduite spécifiques dans lesquels leurs véhicules évoluent (autoroute, urbain, rural), le niveau d'automatisation approprié à leur modèle opérationnel, les types de véhicules composant leur flotte et leur feuille de route technologique à long terme pour la transition vers des niveaux d'autonomie plus élevés. Il est également important d'évaluer la disponibilité de la couverture cartographique REM dans les régions où la flotte opère, la compatibilité du matériel Mobileye avec les systèmes véhiculaires existants et le coût total de possession, incluant le matériel, les mises à jour logicielles et la maintenance. Collaborer avec l'équipe commerciale et technique de Mobileye dès le début du processus d'évaluation peut aider les entreprises à élaborer un plan de déploiement personnalisé qui maximise la sécurité et les bénéfices opérationnels tout en minimisant la complexité de l'intégration.

Les entreprises comme mingshang, spécialisées dans les systèmes de vision intelligente et la technologie de surveillance, peuvent tirer parti de l'expertise de Mobileye en matière de vision par ordinateur en temps réel, de fusion de capteurs et de traitement par IA pour améliorer leurs propres offres de produits dans des domaines tels que la surveillance du trafic, la gestion du stationnement, la sécurité des intersections et l'analyse des infrastructures. La plateforme de développement EyeQ Kit™ offre une base flexible et puissante pour créer des solutions de vision personnalisées capables de traiter simultanément plusieurs flux de caméras avec une efficacité et une fiabilité exceptionnelles. En adoptant les algorithmes et les architectures matérielles éprouvés de Mobileye, les organisations peuvent accélérer leurs délais de développement, réduire les risques techniques et fournir des solutions qui répondent aux normes élevées de performance et de fiabilité que Mobileye a établies dans l'industrie automobile.