مسابقه برای رسیدن به رانندگی کاملاً خودمختار تخیل دنیای خودرو را تسخیر کرده است، با این حال مسیرهایی که شرکت‌های مختلف برای رسیدن به این مقصد طی می‌کنند، از نظر فلسفه، فناوری و زمان‌بندی تفاوت‌های چشمگیری دارند. برخی خودروسازان به دنبال جهشی مستقیم به قابلیت خودران کامل هستند، در حالی که دیگران از رویکردی تدریجی و گام‌به‌گام حمایت می‌کنند که در هر مرحله از مسیر، ایمنی و راحتی را بهبود می‌بخشد. موبی‌آی، رهبر جهانی در فناوری رانندگی خودمختار، با ارائه طیف جامعی از راه‌حل‌ها که هر مرحله از این سفر را پوشش می‌دهد، از کمک‌راننده پیشرفته تا عملیات کاملاً بدون راننده، خود را متمایز کرده است. موبی‌آی به جای اینکه مصرف‌کنندگان را مجبور کند بین حداقل کمک و خودمختاری کامل یکی را انتخاب کنند، خط تولید محصولاتش یک نقشه راه واضح و مقیاس‌پذیر ارائه می‌دهد که به رانندگان و اپراتورهای ناوگان اجازه می‌دهد ویژگی‌های خودران را با سرعت خودشان اتخاذ کنند. این رویکرد استراتژیک بر پایه دهه‌ها تخصص در حس‌گری مبتنی بر دوربین، بینایی کامپیوتری و فناوری نقشه‌برداری بنا شده است و محصولات موبی‌آی را به برخی از قابل‌اعتمادترین و پرکاربردترین محصولات در صنعت تبدیل کرده است. موبی‌آی با درک نیازهای منحصربه‌فرد کاربران مختلف، خانواده‌ای از راه‌حل‌ها را ایجاد کرده است که به چالش‌های واقعی رانندگی می‌پردازد و همزمان راه را برای آینده‌ای از تحرک ایمن‌تر و کارآمدتر هموار می‌کند.

در هستهٔ فلسفهٔ Mobileye این باور نهفته است که رانندگی خودکار نباید یک proposition همه‌یا‌هیچ باشد، بلکه باید یک گذار تدریجی باشد که در هر مرحله از استقرار، مزایای ملموسی ارائه دهد. این چشم‌انداز از طریق سه ردهٔ محصول متمایز و در عین حال به‌هم‌پیوسته محقق می‌شود: Mobileye SuperVision™، Mobileye Chauffeur™ و Mobileye Drive™، که هر یک برای سطح مشخصی از مشارکت راننده و دامنهٔ عملیاتی طراحی شده‌اند. تخصص عمیق شرکت در بینایی کامپیوتری، که با فناوری اختصاصی سیستم‌روی‌چیپ EyeQ و داده‌های نقشه‌برداری بلادرنگ از پلتفرم Road Experience Management (REM) پشتیبانی می‌شود، ستون فقرات همهٔ این راه‌حل‌ها را تشکیل می‌دهد. تعهد Mobileye به ایمنی بیش از پیش با مدل Responsibility-Sensitive Safety (RSS) آن تقویت می‌شود، که رفتار ایمن رانندگی را به‌صورت ریاضی تعریف می‌کند و تضمین می‌کند که سیستم‌های خودکار تصمیم‌هایی بگیرند که هم قابل پیش‌بینی و هم قابل راستی‌آزمایی باشند. برای کسب‌وکارها و مصرف‌کنندگان به‌طور یکسان، درک قابلیت‌ها و زمان‌بندی این محصولات Mobileye برای اتخاذ تصمیم‌های آگاهانه دربارهٔ سرمایه‌گذاری در فناوری خودروی خودران ضروری است. هم‌زمان که صنعت به سمت آینده‌ای حرکت می‌کند که در آن خودروهای خودران به جریان اصلی تبدیل می‌شوند، رویکرد گام‌به‌گام Mobileye مسیری عملی و اثبات‌شده ارائه می‌دهد که ریسک را به حداقل می‌رساند و در همان حال سودمندی را به حداکثر می‌رساند.

Mobileye SuperVision™ اولین نقطه عطف مهم در نقشه راه رانندگی خودکار این شرکت را نشان می‌دهد و تجربه رانندگی بدون نیاز به نگه داشتن فرمان را ارائه می‌کند، در حالی که هنوز از راننده می‌خواهد که هوشیار بماند و آماده باشد تا در هر لحظه کنترل را به دست بگیرد. این سیستم پیشرفته کمک‌راننده از آرایه‌ای متشکل از یازده دوربین که به‌صورت استراتژیک در اطراف خودرو قرار گرفته‌اند، همراه با قدرتمندترین پردازنده‌های سیستم‌روی‌چیپ EyeQ شرکت Mobileye استفاده می‌کند تا ادراک جامع ۳۶۰ درجه از محیط رانندگی فراهم آورد. برخلاف سیستم‌های سنتی کنترل سرعت تطبیقی یا حفظ خط که تنها در سناریوهای محدود مداخله می‌کنند، SuperVision™ می‌تواند مانورهای پیچیده بزرگراهی مانند تغییر خط خودکار، سبقت گرفتن از خودروهای کندتر، عبور از رمپ‌های خروجی و اجتناب ایمن از موانع موجود در جاده را مدیریت کند. این سیستم برای کار در حالت «دست‌ها آزاد، چشم‌ها به جاده» طراحی شده است، به این معنا که راننده می‌تواند در حین رانندگی در بزرگراه فرمان را رها کند، اما باید به‌طور مداوم جاده را زیر نظر داشته باشد و آماده باشد تا در صورت نیاز کنترل دستی را از سر بگیرد. این تعادل میان راحتی و مسئولیت به رانندگان امکان می‌دهد تا در سفرهای طولانی کاهش چشمگیری در خستگی رانندگی را تجربه کنند، در حالی که مزایای ایمنی نظارت انسانی را در موقعیت‌های چالش‌برانگیز یا غیرمنتظره حفظ می‌کنند.

استقرار واقعی Mobileye SuperVision™ پیش‌تر آغاز شده است؛ این سیستم نخستین بار در خودروی برقی Zeekr 001 در چین عرضه شد و از آن زمان توسط چندین خودروساز در بازارهای مختلف پذیرفته شده است. تا اوایل سال ۲۰۲۵، بیش از ۹۰٬۰۰۰ خودروی مجهز به SuperVision™ به مشتریان تحویل داده شده است که مجموعه داده‌ای گسترده از دنیای واقعی را فراهم می‌کند و از طریق به‌روزرسانی‌های بی‌سیم (over-the-air) به‌طور مستمر عملکرد سیستم را بهبود می‌بخشد. قابلیت‌های نقشه‌برداری این سیستم توسط فناوری Road Experience Management (REM) شرکت Mobileye پشتیبانی می‌شود که از داده‌های دوربین میلیون‌ها خودرو برای ایجاد و به‌روزرسانی مداوم نقشه‌های جاده‌ای بسیار دقیق استفاده می‌کند و تضمین می‌کند که SuperVision™ می‌تواند با شرایط متغیر جاده، مناطق ساخت‌وساز و زیرساخت‌های جدید سازگار شود. این رویکرد نقشه‌برداری جمع‌سپاری‌شده به Mobileye مزیت رقابتی چشمگیری می‌دهد، زیرا به سیستم اجازه می‌دهد با سطحی از آگاهی محیطی فعالیت کند که بسیار فراتر از توانایی هر خودروی منفرد به‌تنهایی است. برای خودروسازان و اپراتورهای ناوگان که محصولات Mobileye را ارزیابی می‌کنند، سابقه اثبات‌شده و پذیرش سریع SuperVision™ نشان‌دهنده قابلیت اطمینان و آمادگی بازار این فناوری است. با نگاه به آینده، Mobileye پیش‌بینی می‌کند که تعداد خودروهای مجهز به SuperVision™ تا سال ۲۰۲۶ به حدود ۱.۲ میلیون دستگاه برسد که این رشد ناشی از گسترش همکاری‌ها با خودروسازان جهانی و معرفی این سیستم در مدل‌های خودرویی بیشتر در بخش‌های قیمتی متعدد خواهد بود.

برای کسب‌وکارهایی که در حال بررسی ادغام دستیار رانندگی پیشرفته در ناوگان خودرویی خود هستند، Mobileye SuperVision™ ترکیبی قانع‌کننده از ایمنی بهبودیافته، راحتی بیشتر راننده و کارایی عملیاتی ارائه می‌دهد. مدیران ناوگان می‌توانند انتظار کاهش نرخ تصادفات، مصرف سوخت کمتر از طریق الگوهای رانندگی بهینه‌شده، و کاهش جابه‌جایی رانندگان را داشته باشند، زیرا رانندگان حرفه‌ای در طول عملیات‌های طولانی‌مدت استرس کمتری را تجربه می‌کنند. قابلیت به‌روزرسانی از طریق هوا (OTA) این سیستم تضمین می‌کند که خودروهای در حال فعالیت در طول زمان به بهبود خود ادامه دهند، از سرمایه‌گذاری انجام‌شده در این فناوری محافظت کرده و عمر مفید دارایی‌های ناوگان را افزایش می‌دهد. علاوه بر این، داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط SuperVision™ می‌تواند بینش‌های ارزشمندی درباره رفتار رانندگی، کارایی مسیر و بهره‌برداری از خودرو در اختیار اپراتورهای ناوگان قرار دهد و امکان تصمیم‌گیری‌های مبتنی بر داده را فراهم کند که عملیات را بیشتر بهینه می‌سازد. برای شرکت‌هایی که قبلاً از فناوری‌های مرتبط ماننددوربین خودرو سیستمی برای پایش ناوگان یا یک سیستم نظارتیبرای امنیت خودرو، SuperVision™ می‌تواند به‌طور یکپارچه در زیرساخت‌های موجود ادغام شود و یک پلتفرم یکپارچه برای ایمنی و مدیریت خودرو فراهم کند. با شتاب گرفتن منحنی پذیرش، صرفه‌جویی در مقیاس هزینه استقرار SuperVision™ را بیشتر کاهش می‌دهد و آن را برای طیف گسترده‌تری از کاربردهای تجاری و مصرفی قابل دسترس می‌کند.

با تکیه بر پایه اثبات‌شده SuperVision™، Mobileye Chauffeur™ نمایانگر پیشرفت مهم بعدی در فناوری رانندگی خودکار است که عملیات واقعی «چشم‌بسته، دست‌کوتاه» را در طیف گسترده‌ای از سناریوهای رانندگی امکان‌پذیر می‌سازد. این راه‌حل لایه‌ای حیاتی از افزونگی و قابلیت سنجش پیشرفته را معرفی می‌کند که به خودرو اجازه می‌دهد بدون نیاز به نظارت مداوم انسانی کار کند و اساساً رابطه بین راننده و خودرو را تغییر می‌دهد. Chauffeur™ شامل دو سیستم محاسباتی مستقل است—که هر کدام توسط پردازنده‌های EyeQ Mobileye تغذیه می‌شوند—که داده‌های حسگر را به صورت موازی پردازش کرده و تصمیمات یکدیگر را به صورت متقابل بررسی می‌کنند و تضمین می‌کنند که یک نقطه شکست واحد نتواند ایمنی خودرو را به خطر بیندازد. مجموعه حسگرها فراتر از SuperVision™ گسترش یافته تا شامل رادار و حسگرهای لیدار اضافی باشد و درکی جامع‌تر از محیط را برای سیستم فراهم کند، به‌ویژه در شرایط چالش‌برانگیز مانند باران شدید، مه یا موقعیت‌های کم‌نور که سیستم‌های مبتنی بر دوربین تنها ممکن است محدودیت داشته باشند. این رویکرد سنجش چندوجهی، همراه با نرم‌افزار پیشرفته ادغام حسگر Mobileye، Chauffeur™ را قادر می‌سازد نه تنها با رانندگی در بزرگراه بلکه با محیط‌های شهری پیچیده نیز مقابله کند، از جمله تقاطع‌های دارای چراغ راهنمایی، گردش‌های بدون محافظت، گذرگاه‌های عابر پیاده و میدان‌ها.

جدول زمانی تولید Mobileye Chauffeur™ به طور قطعی برای سال ۲۰۲۶ تعیین شده است و چندین خودروساز جهانی در حال برنامه‌ریزی برای ادغام این سیستم در مدل‌های خودروی آینده خود هستند. این جدول زمانی بلندپروازانه توسط برنامه تست گسترده Mobileye پشتیبانی می‌شود که شامل اعتبارسنجی در جاده‌های عمومی در چندین کشور و تحت شرایط رانندگی متنوع برای تضمین استحکام و قابلیت اطمینان سیستم است. برای مصرف‌کنندگان، Chauffeur™ نمایانگر یک تغییر تحول‌آفرین در تجربه رانندگی است و به سرنشینان اجازه می‌دهد در فعالیت‌هایی مانند مطالعه، کار با لپ‌تاپ، یا حتی چرت زدن در حین سفر شرکت کنند، در حالی که خودرو وظایف رانندگی را به طور ایمن انجام می‌دهد. این سیستم برای فعالیت در حوزه‌های طراحی عملیاتی (ODDs) تعریف‌شده طراحی شده است که با بلوغ فناوری و تکامل چارچوب‌های نظارتی به مرور زمان گسترش می‌یابد، و ابتدا با رانندگی در بزرگراه و حومه شهر آغاز شده و سپس به تدریج محیط‌های شهری پیچیده‌تر را شامل می‌شود. این استراتژی عرضه مرحله‌ای به Mobileye و شرکای آن اجازه می‌دهد Chauffeur™ را به شیوه‌ای کنترل‌شده و ایمنی‌محور معرفی کنند و همزمان داده‌های عملکرد دنیای واقعی را جمع‌آوری نمایند که بهبودهای آینده را شکل می‌دهد. برای تولیدکنندگان اصلی خودرو (OEMs)، دریافت مجوز Chauffeur™ به عنوان بخشی از سبد محصولات Mobileye آن‌ها، مزیت رقابتی واضحی در بازار به سرعت در حال تحول ویژگی‌های رانندگی خودران ممتاز فراهم می‌کند.

اپراتورهای ناوگان و کاربران تجاری به‌طور قابل‌توجهی از استقرار Chauffeur™ بهره‌مند خواهند شد، زیرا قابلیت چشم‌بستهٔ این سیستم مدل‌های کسب‌وکار جدید و کارایی‌های عملیاتی را ممکن می‌سازد که پیش‌تر غیرممکن بود. شرکت‌های تحویل می‌توانند با اجازه دادن به خودروها برای پیمایش بین ایستگاه‌ها در حالی که رانندگان بر جابه‌جایی بسته‌ها تمرکز می‌کنند، لجستیک خود را بهینه‌سازی کنند، زمان صرف‌شده برای هر تحویل را کاهش دهند و توان عملیاتی روزانه را افزایش دهند. خدمات اشتراک سفر می‌توانند به مشتریان تجربه‌ای ممتاز ارائه دهند که در آن خودرو تمام وظایف رانندگی را انجام می‌دهد، پیشنهاد خود را در بازاری رقابتی متمایز کنند و به‌طور بالقوه برای سفرهای خودران کرایهٔ بالاتری دریافت کنند. یکپارچه‌سازی Chauffeur™ با پلتفرم‌های مدیریت ناوگان موجود می‌تواند وضعیت خودرو در زمان واقعی، هشدارهای نگهداری پیش‌بینانه و برنامه‌ریزی مسیر بهینه‌شده‌ای را فراهم کند که شرایط ترافیک، آب‌وهوا و تقاضای مسافران را در نظر می‌گیرد. برای شرکت‌هایی که پیش‌تر از فناوری‌های حس‌گری پیشرفته مانند یکسیستم هشدار برای امنیت خودرو یا یک دوربین‌های شبکهزیرساخت برای پایش، افزودن قابلیت‌های خودران Chauffeur™ یک اکوسیستم جامع برای عملیات ناوگان ایمن و کارآمد ایجاد می‌کند. توجیه اقتصادی Chauffeur™ قانع‌کننده است: کاهش هزینه‌های نیروی کار، نرخ تصادف کمتر، بهبود بهره‌وری سوخت، و پتانسیل استفاده ۲۴/۷ از خودرو، همگی برای پذیرندگان اولیه بازگشت سرمایه قوی را به ارمغان می‌آورند.

در اوج خانواده محصولات رانندگی خودکار Mobileye، Mobileye Drive™ قرار دارد؛ یک راه‌حل کامل بدون راننده که به‌طور ویژه برای کاربردهای Mobility-as-a-Service (MaaS) طراحی شده است، جایی که هیچ راننده انسانی در خودرو حضور ندارد. برخلاف SuperVision™ و Chauffeur™ که عمدتاً برای خودروهای شخصی هدف‌گذاری شده‌اند، Drive™ از ابتدا برای فعالیت به‌عنوان یک روبوتاکسی یا خودروی تحویل کاملاً خودمختار مهندسی شده است، با قابلیت ناوبری در محیط‌های پیچیده شهری بدون هیچ‌گونه مداخله انسانی. این سیستم شامل گسترده‌ترین پیکربندی حسگر در خط تولید Mobileye است، از جمله دوربین‌های متعدد، واحدهای رادار، حسگرهای لیدار و حسگرهای فراصوت، که همگی از طریق یک معماری پیچیده ادغام حسگر یکپارچه شده‌اند و ادراک ۳۶۰ درجه با افزونگی بالا را فراهم می‌کنند. Mobileye Drive™ همچنین شامل یک رابط تله‌اپریشن داخلی است که به اپراتورهای انسانی از راه دور اجازه می‌دهد وضعیت خودرو را نظارت کنند و در موقعیت‌های استثنایی مداخله نمایند، که یک لایه ایمنی اضافی فراهم می‌کند while ماهیت بدون راننده بودن سرویس را حفظ می‌کند. رویکرد عملیاتی این سیستم مبتنی بر عملیات بر اساس محدوده جغرافیایی است، به این معنا که در مناطق خدماتی تعریف‌شده اعتبارسنجی و مستقر می‌شود و سپس به قلمروهای جدید گسترش می‌یابد، تا اطمینان حاصل شود که هر استقرار پیش از مقیاس‌پذیری استانداردهای ایمنی سخت‌گیرانه را برآورده می‌کند.

Mobileye Drive™ قبلاً در عملیات روبوتاکسی در چندین شهر جهان از جمله اورشلیم، مونیخ، دیترویت، شانگهای و توکیو آزمایش شده و صدها هزار مایل خودران را در شرایط متنوع ترافیکی، جاده‌ای و آب‌وهوایی انباشته است. این برنامه‌های آزمایش جهانی داده‌های بسیار ارزشمندی را در اختیار Mobileye قرار داده‌اند که برای پالایش الگوریتم‌های تصمیم‌گیری سیستم، بهبود مدیریت موارد حاشیه‌ای و اعتبارسنجی عملکرد آن در برابر مدل ایمنی مسئولیت‌محور شرکت استفاده شده‌اند. کاربردهای بالقوه Drive™ بسیار فراتر از خدمات سنتی درخواست خودرو است و شامل پلتفرم‌های اشتراک سفر می‌شود که در آن مسافران برای کاهش هزینه‌ها خودرو را به اشتراک می‌گذارند، حمل‌ونقل عمومی بر اساس تقاضا که می‌تواند برای پاسخ به تقاضای متغیر اعزام شود، و خدمات تحویل کالا که لجستیک خودران آخرین مایل را ممکن می‌سازد. برای شهرها و شهرداری‌ها، استقرار خودروهای بدون راننده مجهز به Mobileye Drive™ نوید کاهش ازدحام ترافیک، کاهش انتشار گازها از طریق مسیریابی بهینه و یکپارچه‌سازی خودروهای برقی، و بهبود دسترسی برای شهروندان سالمند و معلولی را می‌دهد که ممکن است گزینه‌های حمل‌ونقل محدودی داشته باشند. تأثیر اقتصادی نیز به همان اندازه دگرگون‌کننده است، زیرا حذف دستمزد راننده هزینه خدمات حمل‌ونقل را به‌شدت کاهش می‌دهد و تحرک را برای بخش گسترده‌تری از جمعیت مقرون‌به‌صرفه‌تر می‌کند.

برای کسب‌وکارهایی که به دنبال ورود به بازار تحرک خودمختار هستند، Mobileye Drive™ یک راه‌حل کلید تحویل ارائه می‌دهد که موانع فنی و عملیاتی برای راه‌اندازی یک سرویس بدون راننده را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد. به جای توسعه فناوری رانندگی خودمختار از صفر — فرآیندی که نیازمند میلیاردها دلار و سال‌ها توسعه است — شرکت‌ها می‌توانند Drive™ را لایسنس کنند و منابع خود را بر طراحی خدمات، جذب مشتری و بهینه‌سازی عملیاتی متمرکز کنند. Mobileye همچنین مجموعه جامعی از خدمات پشتیبانی ارائه می‌دهد، از جمله ابزارهای مدیریت ناوگان، برنامه‌ریزی نگهداری و کمک به انطباق با مقررات، که به اپراتورها کمک می‌کند تا چشم‌انداز پیچیده استقرار خودروهای خودمختار را هدایت کنند. معماری ماژولار این سیستم اجازه می‌دهد تا در طیف گسترده‌ای از پلتفرم‌های خودرویی، از شاتل‌های خودمختار با هدف خاص تا خودروهای تولیدی اصلاح‌شده، ادغام شود و به اپراتورها انعطاف‌پذیری در انتخاب سخت‌افزار خود بدهد. سازمان‌هایی که قبلاً یکپشتیبانیزیرساخت برای ناوگان‌های خودرویی آن‌ها می‌تواند این قابلیت‌ها را گسترش دهد تا عملیات خودران را در بر بگیرد و یک پلتفرم مدیریت یکپارچه ایجاد کند که هم خودروهای متعارف و هم خودروهای خودران را نظارت کند. رابطه هم‌افزایی میان سطوح محصولات Mobileye یک مزیت رقابتی کلیدی است، زیرا درس‌های آموخته‌شده از استقرار SuperVision™ و Chauffeur™ به‌طور مستمر توسعه Drive™ را تغذیه می‌کند و بالعکس، و چرخه‌ای فضیلت‌مند از بهبود در سراسر اکوسیستم محصولات Mobileye ایجاد می‌کند.

رویکرد موبیل‌آی به رانندگی خودکار در بازاری شلوغ، به دلیل عمل‌گرایی، جامعیت و استقرار اثبات‌شده در دنیای واقعی، متمایز است و مسیری روشن از کمک رانندگی بدون دخالت دست تا عملیات کاملاً بدون راننده ارائه می‌دهد که نیازهای both مصرف‌کنندگان و اپراتورهای تجاری را برآورده می‌کند. موبیل‌آی با ارائه سه رده محصول متمایز — SuperVision™، Chauffeur™ و Drive™ — به خودروسازان، اپراتورهای ناوگان و شرکت‌های فناوری امکان می‌دهد سطح خودمختاری را انتخاب کنند که بهترین تناسب را با نیازهای فعلی آن‌ها دارد، در حالی که مسیر ارتقای روشنی برای آینده حفظ می‌شود. این رویکرد تدریجی اجازه می‌دهد مزایای فناوری خودران گام‌به‌گام تجربه شود، به‌جای اینکه کاربران مجبور باشند تا رسیدن به خودمختاری کامل برای تجربه هرگونه بهبود در ایمنی یا راحتی صبر کنند. مزیت رقابتی شرکت توسط پشته فناوری جامع آن پشتیبانی می‌شود، از جمله خانواده پردازنده EyeQ، فناوری نقشه‌برداری Road Experience Management، مدل Responsibility-Sensitive Safety و مجموعه سنسوری که با هر رده محصول تکامل می‌یابد. علاوه بر این، استقرار اثبات‌شده محصولات موبیل‌آی در بیش از ۹۰٬۰۰۰ خودرو در جاده‌های عمومی، قابلیت اطمینان و ایمنی این فناوری را تأیید می‌کند و به مشتریان جدید و شرکایی که استراتژی‌های رانندگی خودکار خود را ارزیابی می‌کنند، اطمینان می‌بخشد. هم‌زمان که صنعت خودرو تحول خود را به سمت خودروهای خودران نرم‌افزارمحور ادامه می‌دهد، راه‌حل‌های آزموده‌شده موبیل‌آی مسیری کم‌ریسک‌تر به سوی نوآوری ارائه می‌دهند که می‌تواند از امروز ارزش‌آفرینی کند و در عین حال به سوی آینده بدون راننده فردا سازنده باشد.

موبایل‌آی سه رده محصول اصلی برای رانندگی خودکار ارائه می‌دهد: موبایل‌آی سوپرویژن™، که کمک رانندگی بزرگراهی با دست‌های آزاد و چشم‌های باز را فراهم می‌کند؛ موبایل‌آی شوفر™، که عملیات خودکار با چشم‌های بسته و دست‌های آزاد را در حوزه‌های رانندگی تعریف‌شده امکان‌پذیر می‌سازد؛ و موبایل‌آی درایو™، که یک راه‌حل کاملاً بدون راننده است که برای کاربردهای تحرک به‌عنوان سرویس مانند تاکسی‌های رباتیک و وسایل نقلیه تحویل خودکار طراحی شده است. هر رده محصول بر پایه رده قبلی ساخته می‌شود و ضمن اشتراک در یک بنیاد فناوری مشترک، سطوح فزاینده‌ای از خودمختاری و قابلیت را اضافه می‌کند.

سیستم‌های سنتی ADAS معمولاً ویژگی‌های مجزایی مانند کنترل کروز تطبیقی یا کمک به حفظ خط را ارائه می‌دهند که به‌طور مستقل عمل می‌کنند. Mobileye SuperVision™ یازده دوربین، پردازنده‌های پیشرفته EyeQ و فناوری نقشه‌برداری REM را در یک سیستم یکپارچه ادغام می‌کند که می‌تواند به‌طور خودمختار وظایف رانندگی در بزرگراه از جمله تغییر خط، سبقت گرفتن، اجتناب از موانع و ناوبری خروجی را انجام دهد، همه این‌ها در حالی که راننده هوشیار باقی می‌ماند اما می‌تواند دست‌های خود را از فرمان بردارد. این نشان‌دهنده گامی قابل‌توجه فراتر از ADAS متعارف با ارائه تجربه رانندگی تقریباً خودمختار در بزرگراه است.

Mobileye Chauffeur™ برای تولید در سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است و چندین خودروساز جهانی در حال حاضر قصد دارند این سیستم را در مدل‌های خودروی آینده خود ادغام کنند. این عرضه با دامنه‌های طراحی عملیاتی تعریف‌شده مانند رانندگی در بزرگراه و حومه شهر آغاز خواهد شد و با بلوغ فناوری و دریافت تأییدیه‌های نظارتی، به تدریج به محیط‌های شهری پیچیده‌تر گسترش خواهد یافت. مصرف‌کنندگان می‌توانند انتظار داشته باشند که اولین خودروهای تولیدی مجهز به Chauffeur™ در مدل سال ۲۰۲۷ وارد بازار شوند.

بله، محصولات Mobileye به گونه‌ای طراحی شده‌اند که هم در مدل‌های جدید خودرو و هم در برخی موارد، در ناوگان‌های موجود از طریق نصب پس از فروش ادغام شوند. SuperVision™ عمدتاً به عنوان یک سیستم نصب‌شده در کارخانه در خودروهای جدید از شرکای OEM مانند Zeekr به کار گرفته می‌شود، اما Mobileye همچنین راه‌حل‌های بازسازی‌شده برای ناوگان‌های تجاری ارائه می‌دهد. Chauffeur™ و Drive™ سیستم‌های پیچیده‌تری هستند که نیاز به ادغام عمیق‌تر با خودرو دارند، از جمله سخت‌افزار محاسباتی و حسگری افزونه، که آن‌ها را برای پلتفرم‌های جدید خودرو که به طور خاص برای عملیات خودران طراحی شده‌اند، مناسب‌تر می‌سازد.

محصولات Mobileye مطابق با استانداردهای ایمنی صنعت از جمله ISO 26262 برای ایمنی عملکردی و ISO 21448 برای ایمنی عملکرد مورد نظر توسعه یافته‌اند. مدل ایمنی حساس به مسئولیت (RSS) این شرکت، چارچوبی رسمی و از نظر ریاضی قابل راستی‌آزمایی برای تصمیم‌گیری‌های ایمن در رانندگی ارائه می‌دهد که توسط نهادهای نظارتی و سازمان‌های استاندارد در سراسر جهان به رسمیت شناخته شده است. هر سطح از محصولات تحت اعتبارسنجی و آزمایش گسترده قرار می‌گیرد و استقرارها تابع الزامات نظارتی کشورها و مناطقی هستند که در آن‌ها فعالیت می‌کنند.

فناوری مدیریت تجربه جاده (REM) از داده‌های دوربین میلیون‌ها خودروی مجهز به محصولات Mobileye برای ایجاد و به‌روزرسانی مداوم نقشه‌های جاده‌ای بسیار دقیق استفاده می‌کند. این نقشه‌ها شامل اطلاعات دقیق درباره خط‌کشی‌های مسیر، هندسه جاده، علائم ترافیکی و تغییرات زیرساختی هستند که به سیستم‌های Mobileye امکان می‌دهد حتی در مناطقی که اخیراً ساخت‌وساز یا تغییراتی در آن‌ها صورت گرفته، با آگاهی محیطی به‌روز عمل کنند. این رویکرد نقشه‌برداری جمعی‌سپاری‌شده، مزیت مقیاس‌پذیری قابل‌توجهی را برای Mobileye نسبت به رقبایی که بر ناوگان‌های اختصاصی نقشه‌برداری تکیه دارند، فراهم می‌کند.

هزینه محصولات Mobileye بسته به رده به‌طور قابل‌توجهی متفاوت است؛ به‌طوری‌که SuperVision™ مقرون‌به‌صرفه‌ترین گزینه است که برای پذیرش گسترده مصرف‌کنندگان طراحی شده، Chauffeur™ یک ارتقای ممتاز برای خودروهای لوکس و رده‌بالا محسوب می‌شود، و Drive™ جامع‌ترین و گران‌ترین سیستم است که برای عملیات تجاری MaaS در نظر گرفته شده است. قیمت‌گذاری دقیق به عواملی مانند پلتفرم خودرو، پیکربندی حسگرها و تعهدات حجمی از سوی OEMها یا اپراتورهای ناوگان بستگی دارد. با افزایش مقیاس تولید در همه رده‌ها، انتظار می‌رود هزینه‌ها به‌مرور زمان کاهش یابد و سطوح بالاتر خودمختاری در دسترس‌تر شود.

Mobileye SuperVision™ که عمدتاً بر دوربین‌ها متکی است، ممکن است در شرایط جوی نامساعد مانند باران شدید، مه یا برف که دید را کاهش می‌دهند، محدودیت‌هایی داشته باشد. Mobileye Chauffeur™ و Drive™ شامل سنسورهای رادار و لیدار اضافی هستند که در آب‌وهوای چالش‌برانگیز مقاوم‌تر عمل می‌کنند، به‌طوری‌که رادار تشخیص قابل‌اعتماد اشیاء را در باران و مه فراهم می‌کند و لیدار درک عمق دقیق را در شرایط کم‌نور ارائه می‌دهد. معماری ادغام چندوجهی سنسورها در این سطوح بالاتر به‌طور ویژه طراحی شده است تا عملکرد ایمن را در طیف گسترده‌تری از شرایط محیطی حفظ کند.

رویکرد Mobileye به‌طور منحصربه‌فردی جامع است، زیرا چندین رده محصول را ارائه می‌دهد که هم خودروهای مصرفی و هم عملیات تجاری MaaS را پوشش می‌دهد، در حالی که Tesla عمدتاً بر یک سیستم تک‌دوربینی برای خودروهای مصرفی تمرکز دارد و Waymo بر روبوتاکسی‌های کاملاً بدون راننده متمرکز است. Mobileye همچنین از طریق فناوری تراشه eyeQ، نقشه‌برداری جمع‌سپاری‌شده REM و مدل ایمنی RSS، و با همکاری با چندین خودروساز به‌جای توسعه خودروهای خود، خود را متمایز می‌کند. این استراتژی همکاری‌محور به محصولات Mobileye امکان می‌دهد تا نفوذ گسترده‌تری در بازار داشته باشند و داده‌های متنوع دنیای واقعی را در بسیاری از مدل‌های خودرو و محیط‌های رانندگی جمع‌آوری کنند.

کسب‌وکارها هنگام ارزیابی محصولات Mobileye باید چندین عامل را در نظر بگیرند: نیازهای عملیاتی فعلی خود، سطح مشارکت راننده‌ای که با آن راحت هستند، حوزه عملیاتی (بزرگراه، شهری یا ترکیبی)، بودجه‌شان برای سرمایه‌گذاری فناوری، و جدول زمانی‌شان برای استقرار. اپراتورهای ناوگان که بر بهبودهای فوری ایمنی و راحتی راننده تمرکز دارند ممکن است با SuperVision™ شروع کنند، در حالی که کسانی که قصد دارند در چند سال آینده خدمات تحویل خودران یا اشتراک سفر راه‌اندازی کنند باید Chauffeur™ یا Drive™ را ارزیابی کنند. Mobileye مشاوره فنی و برنامه‌های آزمایشی ارائه می‌دهد تا به کسب‌وکارها کمک کند ارزیابی کنند کدام راه‌حل بهترین همسویی را با اهداف استراتژیک و محدودیت‌های عملیاتی‌شان دارد.