Mobileye استراتژی تحولآفرینی را برای ایجاد یک کسبوکار رباتاکسی کاملاً یکپارچه عمودی اعلام کرده است که فناوری پیشرو در صنعت رانندگی خودران را با مدیریت جامع ناوگان ترکیب میکند. این تغییر استراتژیک نشاندهنده تحولی بنیادین در رویکرد شرکت به بازار حملونقل است و از تأمین قطعات فراتر رفته و به ارائهدهنده خدمات کامل حملونقل تبدیل میشود که تمام لایههای زنجیره ارزش را کنترل میکند. با ادغام سختافزار حسگرها، نرمافزار خودروی خودران، سیستمهای اعزام ناوگان و پلتفرمهای تجربه مسافر تحت یک چتر سازمانی واحد، Mobileye قصد دارد سطح بیسابقهای از ایمنی، قابلیت اطمینان و کارایی عملیاتی را ارائه دهد. مدل یکپارچه عمودی به شرکت امکان میدهد عملکرد سیستم را بهصورت کلنگر بهینهسازی کند و اطمینان حاصل شود که هر مؤلفه بهصورت بلادرنگ با سایر مؤلفهها بهطور یکپارچه ارتباط برقرار میکند. این رویکرد همچنین موانع قابلتوجهی برای ورود رقبا ایجاد میکند، زیرا شرکتهای کمی دارای گستره تخصص لازم برای اجرای چنین استراتژی جامعی در سختافزار، نرمافزار و خدمات هستند. تحلیلگران صنعت این حرکت را گامی جسورانه ستودهاند که میتواند پذیرش تجاری خدمات رباتاکسی در محیطهای شهری پرتراکم را تسریع کند.

پیامدهای این اعلامیه برای محصولات Mobileye عمیق است، زیرا فناوری رانندگی خودران این شرکت اکنون یک اکوسیستم کامل تحرک را تأمین خواهد کرد، نه اینکه صرفاً بهعنوان یک ارائه مستقل عمل کند. محصولات Mobileye مانند سیستم Mobileye Drive برای مدیریت پیچیدهترین سناریوهای رانندگی شهری طراحی شدهاند و فناوری بنیادین را برای ناوگان خودران ایمن و مقیاسپذیر فراهم میکنند. این مدل کسبوکار یکپارچه به Mobileye امکان میدهد تا از چندین جریان درآمدی ارزش ایجاد کند، از جمله فروش سختافزار، اشتراک نرمافزار، و هزینههای خدمات مکرر ناوگان که در طول زمان انباشته میشوند. برای کسبوکارهایی که راهحلهای تحرک خودران را ارزیابی میکنند، این یکپارچگی عمودی یک پیشنهاد ارزش قانعکننده ارائه میدهد، زیرا نیاز به هماهنگی میان چندین فروشنده، ارائهدهندگان فناوری و شرکای یکپارچهسازی را از بین میبرد. تخصص عمیق این شرکت در فناوری رانندگی خودران تضمین میکند که هر جنبهای از سیستم رباتاکسی برای عملکرد در دنیای واقعی، انطباق با مقررات و اعتماد مسافران بهینه شده است. رهبری Mobileye بر این باور است که کنترل کل پشته فناوری به شرکت اجازه میدهد سریعتر تکرار کند، تأخیر سیستم را کاهش دهد و تجربه مسافر بهطور مداوم برتری نسبت به رویکردهای پراکنده ارائه دهد.

Mobileye قصد دارد در سال ۲۰۲۷ خدمات تاکسی خودران کاملاً یکپارچه خود را در یکی از شهرهای بزرگ ایالات متحده راه‌اندازی کند و از سیستم اثبات‌شده Mobileye Drive به همراه پلتفرم حمل‌ونقل Moovit برای ارائه یک راه‌حل جامع حمل‌ونقل بهره ببرد. این شرکت Mobileye Drive را به‌عنوان پلتفرم اصلی رانندگی خودران انتخاب کرده است، زیرا این سیستم قبلاً میلیون‌ها مایل اعتبارسنجی در دنیای واقعی را در شرایط رانندگی، سناریوهای آب‌وهوایی و الگوهای ترافیکی متنوع پشت سر گذاشته است. با ترکیب قابلیت‌های ادراک و تصمیم‌گیری Mobileye Drive با ویژگی‌های یکپارچه‌سازی گسترده حمل‌ونقل عمومی و برنامه‌ریزی سفر Moovit، این سرویس تجربه‌ای یکپارچه از درب تا درب را برای مسافران فراهم خواهد کرد که هم خودروهای خودران اشتراکی و هم گزینه‌های حمل‌ونقل عمومی موجود را شامل می‌شود. این راه‌اندازی به‌گونه‌ای طراحی شده است که مکمل مشارکت‌های موجود Mobileye با تولیدکنندگان خودرو و اپراتورهای حمل‌ونقل باشد، به این معنی که این شرکت همچنان به تأمین فناوری رانندگی خودران خود برای سایر طرح‌های تاکسی خودران ادامه خواهد داد و در عین حال ناوگان اختصاصی خود را نیز اداره خواهد کرد. رویکرد دوگانه به Mobileye امکان می‌دهد تا هم از صدور مجوز فناوری و هم از عملیات مستقیم ناوگان درآمد کسب کند و مدل کسب‌وکار مقاوم‌تر و متنوع‌تری ایجاد نماید. استراتژی Mobileye همچنین شامل پروتکل‌های سخت‌گیرانه اعتبارسنجی ایمنی است که فراتر از الزامات نظارتی عمل می‌کند و تضمین می‌کند که ناوگان خودران قبل از گسترش به شهرها و مسیرهای اضافی، بالاترین استانداردها را برآورده کند.

سیستم Mobileye Drive نمایانگر اوج یکپارچه‌سازی نرم‌افزار و سخت‌افزار خودروهای خودران این شرکت است و شامل مجموعه‌ای جامع از سنسورها شامل دوربین، رادار و لیدار می‌شود که از طریق تراشه اختصاصی EyeQ شرکت Mobileye پردازش می‌گردند. این سیستم با معماری افزونگی واقعی طراحی شده است، به این معنی که هر یک از چندین روش حسگر مستقل می‌توانند در صورت از کار افتادن روشی دیگر، کل وظیفه رانندگی را بر عهده بگیرند و سطح استثنایی از عملکرد ایمن در برابر خطا را فراهم آورند. یکپارچه‌سازی Moovit لایه‌ای غنی از داده‌های هوش تحرک شهری را به ارمغان می‌آورد، از جمله الگوهای ترافیک بلادرنگ، مکان‌های محبوب سوار شدن و بهینه‌سازی سفرهای چندوجهی که از طریق خدمات Moovit به بیش از ۱.۷ میلیارد کاربر در سراسر جهان بهبود یافته است. با ترکیب این دو پلتفرم قدرتمند، Mobileye می‌تواند سرویس تاکسی خودران ارائه دهد که نه تنها از نظر فناوری پیشرفته است، بلکه به‌طور عمیق در زیرساخت‌های حمل‌ونقل موجود شهر راه‌اندازی یکپارچه شده است. این شرکت تأکید کرده است که این راه‌اندازی به‌عنوان الگویی برای توسعه‌های آینده عمل خواهد کرد و به Mobileye اجازه می‌دهد تا پیش از گسترش به بازارهای بیشتر، برنامه عملیاتی خود را اصلاح کند. برای شهرهایی که به دنبال گزینه‌های تحرک خودران هستند، مدل Mobileye راه‌حلی کلید در دست ارائه می‌دهد که هم الزامات فنی و هم پیچیدگی‌های عملیاتی اداره یک ناوگان خودران مدرن را پوشش می‌دهد.

استراتژی استقرار Mobileye با یک ناوگان آزمایشی اولیه شامل تقریباً ۱۰۰ خودرو در شهر منتخب ایالات متحده آغاز میشود و به شرکت این امکان را میدهد تا سیستمهای عملیاتی خود را اعتبارسنجی کند، پروتکلهای تجربه مسافران را بهبود بخشد و پیش از گسترش به تعداد بیشتر، اعتماد نظارتی ایجاد کند. این رویکرد محتاطانه نشاندهنده تعهد Mobileye به ایمنی و درک آن از این واقعیت است که استقرار موفق رباتاکسی نهتنها به فناوری عالی نیاز دارد، بلکه به اجرای عملیاتی استثنایی، خدمات مشتری و مشارکت اجتماعی نیز نیازمند است. طی یک دوره پنجساله پس از راهاندازی اولیه، Mobileye قصد دارد ناوگان خودران را به تقریباً ۱۷,۰۰۰ خودرو گسترش دهد، مسیر رشدی که یکی از بلندپروازانهترین عرضههای تجاری فناوری رانندگی خودران تا به امروز را نمایان میسازد. هر مرحله از فرآیند گسترش مبتنی بر داده خواهد بود و شرکت از معیارهای عملیاتی دنیای واقعی برای تعیین زمان و نحوه افزایش اندازه ناوگان، محدوده خدمات و ساعات کاری استفاده خواهد کرد. رویکرد گسترش تدریجی به Mobileye اجازه میدهد تا پیش از توسعه به سایر مناطق شهری، یک شبکه خدمات متراکم در شهر راهاندازی ایجاد کند و اطمینان حاصل نماید که مسافران از همان ابتدا پوشش قابل اعتماد و حداقل زمان انتظار را تجربه میکنند. Mobileye همچنین اعلام کرده است که ترکیب ناوگان شامل انواع مختلفی از خودروها خواهد بود که برای کاربردهای گوناگون بهینهسازی شدهاند، از جمله سفرهای استاندارد مسافری، شاتلهای فرودگاهی و راهحلهای اتصال مایل آخر که شبکههای حملونقل عمومی موجود را تکمیل میکنند.

مدل مالی پشتیبان این استقرار، از ترازنامه قوی Mobileye، رابطه آن با اینتل (که تا زمان جداسازی برنامه‌ریزی‌شده، سهام اکثریت را در اختیار دارد)، و مشارکت‌های بالقوه با نهادهای تأمین مالی ناوگان که ارزش بلندمدت دارایی‌های تحرک خودران را درک می‌کنند، بهره می‌برد. Mobileye پیش‌بینی می‌کند که ناوگان خودران با مقیاس‌پذیری، به اقتصاد واحد جذابی دست یابد، که ناشی از نرخ‌های بهره‌برداری بالا در خودروهای خودران است که می‌توانند ۲۴ ساعت شبانه‌روز بدون هزینه نیروی انسانی راننده فعالیت کنند. این شرکت همچنین سناریوهای مختلف تقاضا را مدل‌سازی کرده است، از جمله پیش‌بینی‌های محافظه‌کارانه که پذیرش تدریجی مصرف‌کننده را فرض می‌کنند و سناریوهای تهاجمی‌تر که تغییرات سریع رفتاری به سمت تحرک به‌عنوان سرویس را در نظر می‌گیرند. کارایی عملیاتی بیشتر از طریق استفاده Mobileye از مراکز مدیریت ناوگان از راه دور تقویت خواهد شد، جایی که ناظران انسانی می‌توانند عملیات خودرو را نظارت کرده و در موارد لبه‌ای که نیاز به قضاوت انسانی دارند، پشتیبانی دوراپراتوری ارائه دهند. این مدل خودمختاری ترکیبی، که در آن خودرو اکثریت قریب‌به‌اتفاق وظایف رانندگی را بر عهده می‌گیرد اما انسان‌ها برای نظارت در حلقه باقی می‌مانند، به عنوان استاندارد صنعت برای استقرار ایمن و مقیاس‌پذیر رباتاکسی ظهور کرده است. نقشه راه Mobileye همچنین شامل برنامه‌هایی برای گسترش نهایی این سرویس به شهرهای اضافی ایالات متحده و بازارهای بین‌المللی است، به طوری که هر بازار جدید از یادگیری‌های عملیاتی و اصلاحات فناوری توسعه‌یافته در شهر راه‌اندازی اولیه بهره‌مند می‌شود.

مدیرعامل Mobileye ابتکار رباتاکسی یکپارچه‌ی عمودی را تکامل طبیعی مأموریت بیست‌ساله‌ی این شرکت در جهت ایمن‌سازی، دسترس‌پذیرکردن و تجاری‌سازی فناوری رانندگی خودران در مقیاس جهانی معرفی کرده است. در اظهارات عمومی همراه با این اعلام، مدیرعامل تأکید کرد که انقلاب رباتاکسی نه یک امکان دور از آینده، بلکه واقعیتی امروزی است که نیازمند اقدام جسورانه، تخصص فنی عمیق و تمایل به به‌چالش‌کشیدن خرد متعارف صنعت است. این مدیر ارشد استدلال کرد که یکپارچگی عمودی به Mobileye مزیت رقابتی تعیین‌کننده‌ای می‌بخشد، زیرا به شرکت اجازه می‌دهد کل سیستم را بهینه‌سازی کند، از سنسور دوربینی که داده‌های بصری خام را ثبت می‌کند تا الگوریتم مدیریت ناوگان که نزدیک‌ترین خودروی موجود را به مسافر اعزام می‌کند. این کنترل سرتاسری اصطکاکی را که معمولاً هنگام هماهنگی چند شرکت در مرزهای فناوری، فرمت‌های داده و رویه‌های عملیاتی ایجاد می‌شود از بین می‌برد؛ اصطکاکی که اغلب به عملکرد نامطلوب و تأخیر در استقرار منجر می‌شود. مدیرعامل همچنین تأکید کرد که رویکرد Mobileye به‌طور منحصربه‌فردی توسط سبد فناوری جامع شرکت ممکن شده است؛ سبدی که سیستم‌های بینایی رایانه‌ای، نقشه‌برداری، نرم‌افزار تصمیم‌گیری و اکنون زیرساخت کامل عملیاتی را پوشش می‌دهد. با مالکیت کامل لایه‌ی فناوری و عملیات، Mobileye می‌تواند سریع‌تر از شرکت‌هایی که برای پر کردن شکاف‌های قابلیتی خود به مشارکت‌ها متکی هستند، به بازخورد بازار، الزامات نظارتی و فشارهای رقابتی پاسخ دهد.

چشم‌انداز مدیرعامل، موبایلی را نه صرفاً به‌عنوان یک تأمین‌کننده فناوری، بلکه به‌عنوان نیرویی دگرگون‌ساز در حمل‌ونقل شهری معرفی می‌کند؛ نیرویی که نحوه تفکر مردم درباره جابه‌جایی در شهرهای سراسر جهان را متحول خواهد ساخت. این دیدگاه بازتاب‌دهنده درکی عمیق از این واقعیت است که صنعت خودروهای خودران از دیرباز نه به‌دلیل کمبود توانمندی فناورانه، بلکه به‌خاطر پیچیدگی یکپارچه‌سازی سیستم‌های پراکنده در یک سرویس منسجم، قابل‌اعتماد و از نظر تجاری مقرون‌به‌صرفه، با مانع مواجه بوده است. مدل یکپارچه موبایلی مستقیماً به این چالش پاسخ می‌دهد و یک سازمان واحد را مسئول تمامی اجزای حیاتی قرار می‌دهد؛ از نرم‌افزار خودروی خودران که ادراک و برنامه‌ریزی را انجام می‌دهد تا سیستم مدیریت ناوگان که شارژ، تمیزکاری و استقرار بهینه خودروها را تضمین می‌کند. مدیرعامل همچنین خاطرنشان کرد که روابط موجود موبایلی با خودروسازان همچنان ارزشمند خواهد بود، زیرا این شرکت می‌تواند فناوری رانندگی خودران خود را در اختیار سایر تولیدکنندگان قرار دهد و هم‌زمان ناوگان اختصاصی خود را نیز اداره کند؛ امری که چرخه‌ای سودمند از جمع‌آوری داده، بهبود فناوری و ایجاد درآمد را رقم می‌زند. این نقش دوگانه به‌عنوان تأمین‌کننده و اپراتور، بینش‌های منحصربه‌فردی درباره نیازها و نقاط دردناک اپراتورهای ناوگان در اختیار موبایلی قرار می‌دهد؛ بینش‌هایی که می‌توان از آن‌ها برای بهبود محصول برای تمامی مشتریان بهره برد. مدیرعامل در پایان اظهار داشت که موبایلی قصد دارد به معتبرترین نام در حوزه تحرک خودران تبدیل شود و این اعتماد را از طریق ایمنی اثبات‌شده، عملیات شفاف و تعهدی تزلزل‌ناپذیر به رفاه مسافران بنا نهد.

عملیات رباتاکسی Mobileye بر همکاری نزدیک با تولیدکنندگان خودرویی که به‌دقت انتخاب شده‌اند متکی خواهد بود؛ تولیدکنندگانی که خودروهای آماده برای رانندگی خودران (AV-ready) با نصب‌گاه‌های سنسور لازم، سیستم‌های ترمز و فرمان افزونه، و معماری‌های الکتریکی ایمن در برابر خطا که برای عملکرد خودران ضروری هستند، تولید می‌کنند. این پلتفرم‌های خودرویی با فناوری رانندگی خودران Mobileye یکپارچه خواهند شد، از جمله سیستم Mobileye Drive، پلتفرم نقشه‌برداری REM، و مدل ایمنی حساس به مسئولیت (RSS) که رفتار رانندگی ایمن را رسمیت می‌بخشد. اپراتورهای ناوگان نیز نقشی حیاتی در این اکوسیستم ایفا خواهند کرد و مسئولیت‌های روزمره مانند تمیزکاری و نگهداری خودرو، هماهنگی شارژ، و پشتیبانی محلی از مشتریان که نیاز به حضور فیزیکی و تصمیم‌گیری در لحظه دارد را بر عهده خواهند گرفت. Mobileye مدل مشارکت خود را به‌گونه‌ای انعطاف‌پذیر طراحی کرده است که به شرکای مختلف اجازه می‌دهد بر اساس قابلیت‌های موجود، حضور جغرافیایی، و اولویت‌های استراتژیک خود در سطوح متفاوتی مشارکت کنند. این شرکت همچنین در حال بررسی توافقاتی با ارائه‌دهندگان نرم‌افزار مدیریت ناوگان، شرکت‌های بیمه، و دولت‌های محلی است تا شبکه پشتیبانی جامعی ایجاد کند که تمام جنبه‌های عملیات رباتاکسی را پوشش دهد. برای شرکا، این همکاری دسترسی به یکی از پیشرفته‌ترین پلتفرم‌های فناوری رانندگی خودران در جهان را فراهم می‌کند، همراه با تخصص عملیاتی که Mobileye از طریق ناوگان عمودی یکپارچه خود در حال ایجاد آن است.

اکوسیستم مشارکتی فراتر از تولید خودرو و عملیات ناوگان گسترش می‌یابد و شامل شرکای زیرساختی می‌شود که ایستگاه‌های شارژ، تأسیسات پارکینگ و راه‌حل‌های اتصال را فراهم می‌کنند تا ناوگان خودران در تمام اوقات آنلاین و عملیاتی باقی بماند. Mobileye همچنین با ارائه‌دهندگان خدمات مخابراتی همکاری می‌کند تا اطمینان حاصل شود که خودروها اتصالات پرپهنای باند و کم‌تأخیر به ابر را برای نظارت از راه دور، به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری از طریق هوا و دریافت داده‌های ترافیکی بلادرنگ حفظ می‌کنند. تعامل نظارتی یکی دیگر از ابعاد حیاتی استراتژی مشارکت است و Mobileye به‌طور فعال با مقامات شهری، ادارات حمل‌ونقل ایالتی و آژانس‌های ایمنی فدرال همکاری می‌کند تا چارچوب‌های صدور مجوز و استانداردهای ایمنی حاکم بر عملیات تاکسی‌های خودران را ایجاد کند. این شرکت تعهد خود را به عملیات شفاف نشان داده است و داده‌های ایمنی و معیارهای عملیاتی را با نهادهای نظارتی به اشتراک می‌گذارد تا اعتماد ایجاد کرده و توسعه سیاست‌های مبتنی بر شواهد برای تحرک خودران را تسهیل کند. Mobileye بر این باور است که این رویکرد مشارکتی در قبال مقررات، به‌جای لابی‌گری تقابلی، به قوانین بادوام‌تر و مؤثرتری منجر خواهد شد که از ایمنی عمومی محافظت کرده و در عین حال به نوآوری اجازه شکوفایی می‌دهد. برای شرکت‌هایی که علاقه‌مند به مشارکت در اکوسیستم تحرک خودران هستند، Mobileye مسیر مشارکتی روشن و ساختاریافته‌ای ارائه می‌دهد که با مأموریت کلی این شرکت برای دسترسی‌پذیر کردن حمل‌ونقل خودران برای همه همسو است.

توانایی Mobileye در اجرای این استراتژی بلندپروازانه تاکسی خودران بر پایهای از بیش از ۲۵ سال کار پیشگامانه در سیستمهای بینایی رایانهای استوار است، دورهای که در آن این شرکت خود را بهعنوان رهبر جهانی در فناوری ادراک برای رانندگی خودران و نیمهخودران تثبیت کرده است. سیستمهای بینایی رایانهای این شرکت در بیش از ۲۳۰ میلیون خودرو در سراسر جهان مستقر شدهاند و مجموعه دادههای بینظیری از سناریوهای رانندگی در دنیای واقعی فراهم میکنند که بهطور مستمر مدلهای یادگیری عمیق و عملکرد الگوریتمهای Mobileye را بهبود میبخشد. این پایگاه نصبشده عظیم، مزیت قابلتوجهی به Mobileye در توسعه سیستمهای ادراک مقاوم میدهد، زیرا این شرکت میتواند سیستمهای بینایی رایانهای خود را در طیف فوقالعادهای از فرهنگهای رانندگی، انواع زیرساختهای جادهای، شرایط آبوهوایی و الگوهای ترافیکی آزمایش و اعتبارسنجی کند. رویکرد دوربیمحور Mobileye به ادراک خودران، که در موارد مناسب با رادار و لیدار تکمیل میشود، بازتابدهنده باور این شرکت است که بینایی، غنیترین و مقیاسپذیرترین حسگر برای درک محیط رانندگی است. سیستمهای کمک راننده این شرکت، از جمله هشدار برخورد از جلو، حفظ حرکت بین خطوط و ترمز اضطراری خودکار، قبلاً به کاهش قابلاندازهگیری در نرخ تصادفات کمک کردهاند و برای بسیاری از رتبهبندیهای ایمنی خودروهای جدید، تجهیزات الزامی محسوب میشوند. این میراث عمیق در سیستمهای بینایی رایانهای، بستر فناورانهای را فراهم میکند که فناوری رانندگی خودران Mobileye بر آن بنا شده است و تضمین میکند که ناوگان تاکسی خودران از بالغترین و گستردهترین پشته ادراک اعتبارسنجیشده در صنعت بهرهمند خواهد شد.

فراتر از فناوری اصلی بینایی رایانه‌ای خود، Mobileye موقعیت خود را از طریق اکتساب‌های استراتژیک تقویت کرده است، از جمله خرید Mentee Robotics که قابلیت‌های پیشرفته رباتیک و دستکاری را به مجموعه نرم‌افزار وسایل نقلیه خودران این شرکت افزوده است. استقلال این شرکت از Intel، در عین حفظ رابطه استراتژیک، به Mobileye اجازه داده است تا با چابکی یک شرکت متمرکز بر رانندگی خودران عمل کند و در عین حال از تخصص تولید و زنجیره تأمین Intel بهره‌مند شود. Moovit که Mobileye در سال ۲۰۲۰ آن را تصاحب کرد، به بیش از ۱.۷ میلیارد کاربر در هزاران شهر در سراسر جهان خدمات ارائه می‌دهد و بینش‌های عمیقی در مورد الگوهای تحرک شهری، ترجیحات مصرف‌کننده و استراتژی‌های یکپارچه‌سازی حمل‌ونقل عمومی در اختیار این شرکت قرار می‌دهد. رهبری Mobileye در فناوری رانندگی خودران بیشتر توسط راه‌حل جامع نقشه‌برداری آن، REM (مدیریت تجربه جاده)، تقویت می‌شود که از داده‌های جمع‌سپاری‌شده از وسایل نقلیه تولیدی برای ایجاد و نگهداری نقشه‌های با وضوح بالا در مقیاسی بی‌سابقه و با فرکانس به‌روزرسانی بی‌نظیر استفاده می‌کند. سیستم‌های کمک راننده و فناوری رانندگی خودران این شرکت در حال حاضر در ده‌ها مدل خودرو از خودروسازان بزرگ مستقر شده‌اند و درآمد نرم‌افزاری مکرری ایجاد می‌کنند که بودجه تحقیق و توسعه مداوم را تأمین می‌کند. اکوسیستم فناوری Mobileye، از سیستم‌های بینایی رایانه‌ای تا خدمات تحرک، چرخه‌ای با فضیلت ایجاد می‌کند که در آن هر محصول به محصولات دیگر تغذیه می‌کند و آن‌ها را ارتقا می‌دهد و کل سیستم را توانمندتر و ارزشمندتر از مجموع اجزای آن می‌سازد.

محصول اصلی Mobileye که این ابتکار را پیش میبرد، سیستم Mobileye Drive است؛ یک پلتفرم جامع رانندگی خودران که حسگرهای دوربین، رادار و لیدار را با پردازش سیستم-روی-تراشه اختصاصی EyeQ شرکت Mobileye یکپارچه میکند. این سیستم توسط پلتفرم نقشهبرداری REM شرکت Mobileye، مدل ایمنی مبتنی بر مسئولیتپذیری (RSS) و پلتفرم تحرک Moovit برای برنامهریزی سفر مسافران و بهینهسازی ناوگان پشتیبانی میشود. در مجموع، این محصولات Mobileye یک راهحل کامل سرتاسری برای عملیات ایمن و کارآمد تاکسیهای خودران تشکیل میدهند.

فناوری رانندگی خودران Mobileye شامل چندین لایه ایمنی است که با معماری حسگر واقعاً افزونه آغاز میشود، جایی که چندین روش حسگر مستقل میتوانند هر یک بهتنهایی وظیفه کامل رانندگی را بر عهده بگیرند. مدل ایمنی مبتنی بر مسئولیتپذیری (RSS) رفتار رانندگی ایمن را بهصورت ریاضی رسمیت میبخشد و تضمین میکند که نرمافزار خودروی خودران هرگز تصمیمی نگیرد که باعث ایجاد یا کمک به وقوع تصادف شود. علاوه بر این، سیستمهای Mobileye در بیش از ۲۳۰ میلیون خودرو در سراسر جهان اعتبارسنجی شدهاند و مجموعه دادههای گستردهای از آزمایش در دنیای واقعی فراهم میکنند.

سیستم Mobileye Drive پلتفرم پیشروی رانندگی خودران شرکت Mobileye است که ترکیبی از مجموعه سنسورهای جامع با پردازنده‌های قدرتمند سیستم‌روی‌چیپ EyeQ را ارائه می‌دهد که وظیفه درک، برنامه‌ریزی و تصمیم‌گیری را در زمان واقعی بر عهده دارند. این سیستم از دید دوربین به عنوان روش اصلی حسگر خود استفاده می‌کند که توسط رادار و لیدار تکمیل می‌شود و با سرویس نقشه‌برداری با وضوح بالا REM شرکت Mobileye یکپارچه می‌شود تا در محیط‌های پیچیده ناوبری کند. Mobileye Drive به عنوان یک راه‌حل مقیاس‌پذیر طراحی شده است که می‌تواند برای تاکسی‌های خودران، شاتل‌ها و سایر کاربردهای وسایل نقلیه خودران تطبیق داده شود.

محصولات Mobileye از طریق رویکرد دوربین‌محور خود همراه با افزونگی واقعی، مجموعه داده‌های اعتبارسنجی گسترده در دنیای واقعی از بیش از ۲۳۰ میلیون خودرو، و مدل کسب‌وکار یکپارچه عمودی که کل پشته فناوری را بهینه می‌کند، متمایز می‌شوند. مدل ایمنی حساس به مسئولیت، چارچوب ایمنی ریاضی دقیقی ارائه می‌دهد که تعداد کمی از رقبا می‌توانند با آن برابری کنند. تصمیم Mobileye برای راه‌اندازی ناوگان تاکسی خودران خود در حالی که فناوری را به سایر تولیدکنندگان عرضه می‌کند، بینش‌های عملیاتی منحصربه‌فردی به آن می‌دهد که مستقیماً بهبود محصولات را هدایت می‌کند.

موبای‌آی قصد دارد خدمات تاکسی رباتیک یکپارچه عمودی خود را در سال ۲۰۲۷ در یکی از شهرهای بزرگ ایالات متحده راه‌اندازی کند و با ناوگان اولیه خودران شامل تقریباً ۱۰۰ وسیله نقلیه آغاز نماید. این شرکت هنوز شهر مشخص را اعلام نکرده است و این موضوع منوط به تأییدیه‌های نهایی نظارتی و آماده‌سازی‌های عملیاتی است. طی پنج سال آینده، موبای‌آی قصد دارد ناوگان را به حدود ۱۷,۰۰۰ وسیله نقلیه افزایش دهد و به شهرهای اضافی و بازارهای بین‌المللی گسترش یابد.

سیستم‌های بینایی کامپیوتری Mobileye فناوری ادراکی اصلی پشت پلتفرم رانندگی خودران آن هستند که از الگوریتم‌های یادگیری عمیق آموزش‌دیده بر روی میلیاردها مایل داده‌ی رانندگی در دنیای واقعی برای تشخیص وسایل نقلیه، عابران پیاده، دوچرخه‌سواران، علائم راهنمایی و رانندگی، خط‌کشی‌های جاده و مرزهای جاده استفاده می‌کنند. این سیستم‌های بینایی کامپیوتری با تأخیر بسیار کم بر روی پردازنده‌های اختصاصی EyeQ شرکت Mobileye عمل می‌کنند و تصمیم‌گیری در لحظه را در سرعت‌های بزرگراهی امکان‌پذیر می‌سازند. این شرکت بیش از ۲۵ سال تجربه در زمینه بینایی کامپیوتری دارد و فناوری ادراکی آن را در میان بالغ‌ترین و قابل‌اعتمادترین فناوری‌های صنعت خودروهای خودران قرار می‌دهد.

یکپارچگی عمودی به Mobileye این امکان را میدهد که تمامی اجزای اکوسیستم رباتاکسی را کنترل کند، از سختافزار حسگرها و نرمافزار خودروی خودران گرفته تا مدیریت ناوگان و تجربه مسافران، و اصطکاک هماهنگی را که در استقرارهای چندفروشندهای رایج است، از بین ببرد. این رویکرد، تکرار سریعتر، بهینهسازی منسجمتر سیستم و مسئولیتپذیری واحد در قبال ایمنی و عملکرد را ممکن میسازد. مدل یکپارچه همچنین به Mobileye اجازه میدهد تا در چندین لایه از زنجیره ارزش درآمد کسب کند، از جمله درآمد حاصل از سختافزار، نرمافزار و عملیات ناوگان.

محصولات Mobileye، از جمله سیستم‌های کمک‌راننده و فناوری رانندگی خودران آن، در حال حاضر در بیش از ۲۳۰ میلیون خودرو در سراسر جهان مستقر شده‌اند. این پایگاه نصب‌شده عظیم، مجموعه‌ای بی‌سابقه از داده‌های سناریوهای رانندگی واقعی را در اختیار Mobileye قرار می‌دهد که به‌طور مستمر الگوریتم‌های ادراک، داده‌های نقشه‌برداری و مدل‌های ایمنی آن را بهبود می‌بخشد. حجم داده‌های تولیدشده توسط این ناوگان، مزیت قابل‌توجهی برای Mobileye در توسعه فناوری رانندگی خودران مقاوم و قابل‌اعتمادی فراهم می‌کند که در شرایط متنوع عملکردی مطمئن دارد.

مووییت، که موبایل‌آی در سال ۲۰۲۰ آن را خریداری کرد، به بیش از ۱.۷ میلیارد کاربر در هزاران شهر خدمات ارائه می‌دهد و لایه پلتفرم تحرک را برای سرویس تاکسی خودران موبایل‌آی فراهم می‌کند. مووییت داده‌های ترافیکی بلادرنگ، بینش‌های مربوط به ایستگاه‌های سوار شدن محبوب، قابلیت‌های برنامه‌ریزی سفر چندوجهی، و تخصص رابط کاربری را ارائه می‌دهد که برای تجربه تاکسی خودران کاربرپسند ضروری هستند. ادغام مووییت با سیستم موبایل‌آی درایو به مسافران امکان می‌دهد سفرهایی را برنامه‌ریزی کنند که به‌طور یکپارچه سواری با وسایل نقلیه خودران را با حمل‌ونقل عمومی ترکیب می‌کند.

کسب‌وکارهایی که علاقه‌مند به همکاری با Mobileye برای عملیات ناوگان خودران هستند، می‌توانند فرصت‌هایی از تولید خودرو و مدیریت ناوگان تا ارائه زیرساخت و عملیات خدمات محلی را بررسی کنند. Mobileye به‌طور فعال به دنبال شرکایی است که قابلیت‌های مکمل در زمینه‌هایی مانند یکپارچه‌سازی خودرو، زیرساخت شارژ، نگهداری، خدمات مشتری و تعامل با نهادهای نظارتی به ارمغان می‌آورند. شرکت‌ها می‌توانند از طریق کانال‌های رسمی توسعه کسب‌وکار Mobileye تماس بگیرند تا ساختارهای مشارکت بالقوه‌ای را که با نقاط قوت موجود و اهداف استراتژیک آن‌ها همسو است، مورد بحث قرار دهند.