موبایل‌آی به‌عنوان رهبر جهانی بی‌چون‌وچرای توسعه سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) و فناوری‌های رانندگی خودکار شناخته می‌شود و شیوه درک و تعامل خودروها با دنیای اطرافشان را به‌طور بنیادین دگرگون کرده است. از زمان تأسیس، این شرکت بی‌وقفه در پی مأموریتی بوده است تا با به‌کارگیری فناوری‌های پیشرفته بینایی ماشین، یادگیری ماشین و همجوشی حسگرها که تاکنون در ده‌ها میلیون خودرو در سراسر جهان ادغام شده‌اند، جاده‌ها را برای همه ایمن‌تر کند. آنچه موبایل‌آی را واقعاً از رقبایش متمایز می‌کند، ترکیب منحصربه‌فرد سه عامل بنیادین تمایز است: افزونگی واقعی، مدیریت تجربه جاده (REM) و ایمنی حساس به مسئولیت (RSS)، که در کنار هم چارچوبی بی‌نظیر برای تحرک خودکار ایمن، مقیاس‌پذیر و قابل‌اعتماد ایجاد می‌کنند. رویکرد کل‌نگر این شرکت از ویژگی‌های فردی کمک‌راننده تا سیستم‌های کاملاً خودران گسترده است و مجموعه‌ای جامع از محصولات را ارائه می‌دهد که خودروسازان و ارائه‌دهندگان خدمات تحرک می‌توانند در هر سطحی از خودمختاری آن را بپذیرند. موبایل‌آی با بهره‌گیری از دهه‌ها تخصص در یادگیری عمیق و مجموعه داده‌ای بی‌همتا که از میلیون‌ها کیلومتر رانندگی در دنیای واقعی گردآوری شده است، همچنان مرزهای آنچه هوش مصنوعی می‌تواند پشت فرمان دست یابد را جابه‌جا می‌کند. برای کسب‌وکارهایی که آینده حمل‌ونقل را بررسی می‌کنند، درک عمق و گستره محصولات موبایل‌آی برای اتخاذ تصمیمات آگاهانه درباره مشارکت‌های فناوری و سرمایه‌گذاری در اکوسیستم‌های خودران ضروری است. سازمان‌هایی مانند مینگ‌شانگ که در تلاقی فناوری بینایی و سیستم‌های هوشمند فعالیت می‌کنند، می‌توانند از رویکرد موبایل‌آی به سنجش مقیاس‌پذیر مبتنی بر دوربین و نقشه‌برداری داده‌محور، بینش‌های ارزشمندی برای کاربردهای پیشرفته خود استخراج کنند.

تأثیر موبی‌آی بر صنعت خودروسازی را نمی‌توان نادیده گرفت، زیرا فناوری آن به‌عنوان سیستم عصبی دیجیتال برای بی‌شمار مدل‌های خودرویی تولیدشده توسط بزرگ‌ترین خودروسازان جهان عمل می‌کند. فلسفه اصلی این شرکت حول ارائه راه‌حل‌های آماده تولید می‌چرخد که نه‌تنها از نظر فنی برتر هستند، بلکه از نظر اقتصادی نیز برای استقرار در بازار انبوه مقرون‌به‌صرفه‌اند؛ تعادلی که بسیاری از رقبا در دستیابی به آن با چالش مواجه بوده‌اند. موبی‌آی از طریق ادغام عمیق با خودروسازان از همان مراحل اولیه طراحی خودرو، تضمین می‌کند که سیستم‌هایش الزامات سخت‌گیرانه ایمنی، قابلیت اطمینان و هزینه تولید خودروی مدرن را برآورده می‌کنند. این رویکرد مهندسی مشارکتی به سوابق اثبات‌شده‌ای از عملکرد در دنیای واقعی منجر شده است، به‌طوری‌که خودروهای مجهز به موبی‌آی در مجموع میلیاردها مایل داده رانندگی فعال را در شرایط متنوع جاده‌ای، آب‌وهوایی و ترافیکی ثبت کرده‌اند. همگام با شتاب صنعت به‌سوی آینده‌ای از تحرک اشتراکی، برقی و خودران، مجموعه جامع موبی‌آی نقشه راهی روشن و عملی برای پیمودن ایمن و کارآمد مسیر گذار از حمل‌ونقل انسانی به حمل‌ونقل ماشینی ارائه می‌دهد. تعهد این شرکت به استانداردهای ایمنی اخلاقی و شفاف، که در مدل RSS آن تجلی یافته است، همچنین به چالش‌های حیاتی نظارتی و اعتماد عمومی می‌پردازد که بخش خودران برای دستیابی به پذیرش گسترده باید بر آن‌ها غلبه کند.

خط تولید محصولات Mobileye به‌دقت ساختاردهی شده است تا طیف کامل خودکارسازی رانندگی را پوشش دهد، و با مجموعه پایه‌ای ADAS آن آغاز می‌شود که به معیار صنعت برای جلوگیری از برخورد و ویژگی‌های راحتی راننده تبدیل شده است. پیشنهادهای ADAS این شرکت شامل طیف جامعی از عملکردها مانند هشدار برخورد از جلو، کمک به حفظ خط، ترمز اضطراری خودکار، تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، و کنترل کروز تطبیقی است که همگی توسط معماری بسیار کارآمد سیستم-روی-چیپ EyeQ پشتیبانی می‌شوند. این سیستم‌ها در بیش از ۱۵۰ میلیون خودرو از بیش از ۳۰ خودروساز جهانی مستقر شده‌اند و Mobileye را به پرکاربردترین فناوری ایمنی مبتنی بر بینایی در دنیای خودرو تبدیل کرده‌اند. آنچه پیشنهادهای ADAS شرکت Mobileye را به‌ویژه جذاب می‌کند، توانایی آن در بهبود مستمر از طریق به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری بی‌سیم است، به این معنا که خودروهایی که هم‌اکنون در جاده هستند می‌توانند بدون نیاز به تعویض سخت‌افزار، قابلیت‌های تشخیصی تقویت‌شده و ویژگی‌های ایمنی جدید به دست آورند. برای اپراتورهای ناوگان، تولیدکنندگان خودروهای تجاری، و تأمین‌کنندگان خودرو که به دنبال ارتقای پیشنهادهای ایمنی خود هستند، ADAS شرکت Mobileye یک راه‌حل اثبات‌شده، مقرون‌به‌صرفه و فوراً قابل استقرار را نمایندگی می‌کند که کاهش‌های قابل اندازه‌گیری در نرخ تصادفات و هزینه‌های بیمه ارائه می‌دهد. مقیاس‌پذیری این فناوری همچنین به آن اجازه می‌دهد تا در همه چیز از خودروهای شهری جمع‌وجور تا کامیون‌های سنگین یکپارچه شود، و اثبات می‌کند که ایمنی پیشرفته نباید لوکسى باشد که برای بخش‌های ممتاز reserved شده است.

بالا رفتن از نردبان اتوماسیون، Mobileye SuperVision™ یک جهش عظیم به جلو را با امکان رانندگی بدون استفاده از دست در بزرگراه‌ها، جاده‌های روستایی و سایر مسیرهای از پیش نقشه‌برداری‌شده نشان می‌دهد و به رانندگان آزادی می‌دهد تا در حالی که همچنان با مسئولیت‌پذیری هوشیار باقی می‌مانند، از فرمان فاصله بگیرند. این سیستم یازده دوربین با وضوح بالا، سیستم‌روی‌چیپ قدرتمند EyeQ5 و داده‌های نقشه‌برداری جمع‌سپاری‌شده REM را ترکیب می‌کند تا یک قابلیت جامع ادراک و تصمیم‌گیری ۳۶۰ درجه ایجاد کند که با آگاهی موقعیتی انسان رقابت می‌کند. SuperVision™ پیش‌تر با خودروسازان بزرگ جهانی وارد تولید شده است و امروز در خودروهای مصرفی عرضه می‌شود و آن را به یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های رانندگی بدون استفاده از دست آماده تولید در بازار تبدیل کرده است. توانایی این سیستم در پیمایش تبادل‌های پیچیده بزرگراهی، انجام تغییر خط ایمن، مدیریت مناطق ساخت‌وساز و واکنش به موانع غیرمنتظره، سطحی از استحکام را نشان می‌دهد که اعتماد واقعی راننده را برمی‌انگیزد. برای خودروسازانی که می‌خواهند برندهای خود را با فناوری پیشرو که ارزش واقعی به مشتریان ارائه می‌دهد متمایز کنند، SuperVision™ یک مزیت رقابتی روشن ارائه می‌دهد که می‌توان آن را با کمترین سفارشی‌سازی در چندین پلتفرم خودرو مستقر کرد. اتکای این سیستم به ادراک دوربین‌محور، به‌جای آرایه‌های گران‌قیمت لیدار، همچنین به این معناست که می‌توان آن را با کسری از هزینه راه‌حل‌های رقیب ارائه کرد و پذیرش را در میان مصرف‌کنندگان جریان اصلی تسریع کرد.

در بالاترین سطوح خودمختاری، Mobileye Chauffeur™ و Mobileye Drive™ به‌ترتیب راه‌حل‌های آماده‌ای برای رانندگی کاملاً خودمختار در محیط‌های شهری با محدوده جغرافیایی تعیین‌شده و عملیات روبوتاکسی ارائه می‌دهند. Chauffeur™ برای مالکیت خودروی شخصی طراحی شده است، جایی که خودرو می‌تواند تمام وظایف رانندگی را در یک دامنه طراحی عملیاتی تعریف‌شده انجام دهد و به سرنشینان اجازه دهد در طول سفر کار کنند، استراحت کنند یا بخوابند. این سیستم از تمام قدرت معماری True Redundancy™ موبی‌آی استفاده می‌کند و چندین روش حس‌گری مستقل و مسیرهای پردازش را ترکیب می‌کند تا اطمینان حاصل شود که هیچ نقطه شکست واحدی نمی‌تواند ایمنی را به خطر بیندازد. از سوی دیگر، Mobileye Drive™ یک پلتفرم کامل تحرک به‌عنوان سرویس خودمختار است که شامل یکپارچه‌سازی خودرو، پشته نرم‌افزاری، داده‌های نقشه‌برداری REM و زیرساخت عملیاتی مورد نیاز برای استقرار ناوگان‌های روبوتاکسی در مقیاس بزرگ است. موبی‌آی همراه با شرکای استراتژیک خود، عملیات تجاری روبوتاکسی را در شهرهای منتخب آغاز کرده است و قابلیت واقعی فناوری خود را در ترافیک متراکم شهری، رفتار غیرقابل پیش‌بینی عابران پیاده و هندسه پیچیده تقاطع‌ها به نمایش گذاشته است. برای ارائه‌دهندگان خدمات تحرک، شرکت‌های تاکسی اینترنتی و برنامه‌ریزان شهری، این پلتفرم‌ها مسیری آماده برای استقرار خدمات حمل‌ونقل خودمختار را بدون جدول‌های زمانی چندساله توسعه که ساخت یک راه‌حل داخلی نیاز دارد، ارائه می‌دهند. ماهیت ماژولار Mobileye Drive™ همچنین امکان تطبیق آن را برای تحویل کالا، شاتل‌های حمل‌ونقل عمومی و سایر موارد استفاده تخصصی فراهم می‌کند و بازار قابل دسترس آن را به‌طور قابل توجهی گسترش می‌دهد.

تکمیل‌کننده سبد محصولات، EyeQ Kit™ است؛ یک پلتفرم توسعه سیستم-روی-چیپ مقیاس‌پذیر که به خودروسازان و تأمین‌کنندگان رده‌اول امکان می‌دهد راه‌حل‌های سفارشی ADAS و رانندگی خودکار متناسب با معماری‌های خاص خودرو و الزامات منطقه‌ای خود بسازند. این رویکرد به تولیدکنندگان انعطاف‌پذیری می‌دهد تا محصولات خود را متمایز کنند و در عین حال بر فناوری‌های اثبات‌شده ادراک و نقشه‌برداری Mobileye تکیه کنند، که ریسک توسعه و زمان ورود به بازار را کاهش می‌دهد. EyeQ Kit™ شامل ابزارهای جامع توسعه نرم‌افزار، طراحی‌های مرجع و پشتیبانی فنی است که به تیم‌های مهندسی اجازه می‌دهد چرخه‌های توسعه خود را تسریع کنند و به جای بازآفرینی قابلیت‌های پایه‌ای، بر ویژگی‌های ارزش‌افزوده تمرکز کنند. Mobileye با باز کردن پلتفرم فناوری خود به روی اکوسیستم گسترده‌تر خودرو، نوآوری و رقابت را تقویت می‌کند و در عین حال بالاترین استانداردهای ایمنی و کیفیت را در تمام پیاده‌سازی‌ها حفظ می‌نماید. برای شرکت‌هایی مانند مینگ‌شانگ که در سیستم‌های مبتنی بر بینایی و نظارت هوشمند تخصص دارند، EyeQ Kit™ فرصت جذابی را برای کاوش کاربردهای بین‌صنعتی بینایی کامپیوتری پیشرفته و پردازش بلادرنگ در حوزه‌هایی مانند پایش ترافیک، مدیریت پارکینگ و تحلیل زیرساخت ارائه می‌دهد.

خانواده سیستم-روی-چیپ EyeQ™ به‌عنوان ستون فقرات محاسباتی هر محصول Mobileye عمل می‌کند و یکی از کارآمدترین و قدرتمندترین پردازنده‌های هوش مصنوعی جاسازی‌شده‌ای را نمایندگی می‌کند که تاکنون برای کاربردهای خودرویی طراحی شده است. هر نسل از EyeQ جهش‌های تصاعدی در توان پردازشی ارائه کرده و در عین حال مصرف انرژی فوق‌العاده پایینی را حفظ نموده است؛ عاملی حیاتی برای خودروهای برقی که در آن‌ها هر وات انرژی مستقیماً بر برد رانندگی تأثیر می‌گذارد. جدیدترین تراشه‌های EyeQ6 و EyeQ Ultra شامل شتاب‌دهنده‌های تخصصی شبکه عصبی، موتورهای بینایی کامپیوتری و هسته‌های پردازش سیگنال هستند که می‌توانند جریان‌های عظیم داده‌های دوربین را در زمان واقعی تحلیل کنند و اشیاء، خطوط عبور، علائم ترافیکی و مرزهای جاده را با دقت فوق‌العاده‌ای شناسایی و طبقه‌بندی نمایند. این کارایی پردازشی از طریق تعادلی دقیق و معماری‌شده بین هسته‌های CPU همه‌منظوره و شتاب‌دهنده‌های سخت‌افزاری اختصاصی به دست می‌آید و به سیستم اجازه می‌دهد تا سنگین‌ترین وظایف ادراکی را بدون بار حرارتی یا الکتریکی بیش‌ازحد مدیریت کند. تخصص عمیق Mobileye در طراحی تراشه به این معناست که هر نسل جدید EyeQ به‌طور خاص برای الگوهای محاسباتی منحصربه‌فرد رانندگی خودکار بهینه‌سازی می‌شود، نه اینکه شتاب‌دهنده‌های هوش مصنوعی همه‌منظوره را بازکاربرد کند که ممکن است استانداردهای ایمنی و قابلیت اطمینان خودرویی را برآورده نکنند. نتیجه، پلتفرمی است که عملکرد موردنیاز برای خودمختاری کامل را با قیمتی ارائه می‌دهد که پذیرش انبوه را از نظر اقتصادی امکان‌پذیر می‌سازد و مستقیماً به یکی از بزرگ‌ترین موانع استقرار گسترده فناوری خودران می‌پردازد.

True Redundancy™ رویکرد پیشگامانه Mobileye برای تضمین ایمنی عملکردی است که با به‌کارگیری دو زیرسیستم مستقل حس‌گری و پردازش، خروجی‌های یکدیگر را به‌صورت متقابل اعتبارسنجی می‌کنند و خطر ناشی از خرابی یک سنسور یا کامپیوتر واحد را که می‌تواند به حادثه‌ای فاجعه‌بار منجر شود، از میان برمی‌دارد. در عمل، این بدان معناست که سیستم‌های خودران Mobileye هم‌زمان محیط رانندگی را با استفاده از بینایی مبتنی بر دوربین و حس‌گری فضایی مبتنی بر رادار/لیدار تحلیل می‌کنند، و هر زیرسیستم الگوریتم‌های مستقل خود را برای تشخیص اشیا، برنامه‌ریزی مسیر و تصمیم‌گیری اجرا می‌کند. اگر دو زیرسیستم تفسیرهای متضادی از یک سناریوی رانندگی ارائه دهند، سیستم با کاهش سرعت، کنار کشیدن یا اجرای یک مانور با حداقل ریسک به وضعیت ایمن بازمی‌گردد، به‌جای اینکه به کار با داده‌های بالقوه معیوب ادامه دهد. این فلسفه طراحی اساساً با رویکردهایی که بر یک روش حس‌گری واحد با تشخیص خطای مبتنی بر نرم‌افزار تکیه می‌کنند متفاوت است، زیرا تنوع واقعی در سطح سخت‌افزار را فراهم می‌آورد که به‌مراتب سخت‌تر می‌تواند توسط شرایط جوی غیرعادی، افت عملکرد سنسور یا ورودی‌های خصمانه تضعیف شود. تعهد Mobileye به True Redundancy™ نقش اساسی در جلب اعتماد نهادهای نظارتی و مقامات ایمنی داشته است و نشان می‌دهد که این شرکت ایمنی را بر تمامی ملاحظات طراحی دیگر مقدم می‌داند. برای اپراتورهای ناوگان و ارائه‌دهندگان خدمات حمل‌ونقل که فناوری خودروی خودران را ارزیابی می‌کنند، درک معماری افزونگی برای سنجش مشخصات ایمنی واقعی هر سیستم خودران مورد بررسی، حیاتی است.

مدیریت تجربه جاده™ (REM) فناوری نقشه‌برداری جمع‌سپاری‌شده Mobileye است که با استفاده از داده‌های جمع‌آوری‌شده از میلیون‌ها خودروی مجهز به سیستم‌های دوربین Mobileye، نقشه‌های دقیق جاده‌های جهان را می‌سازد و به‌طور مستمر به‌روزرسانی می‌کند. REM به‌جای اتکا به ناوگان‌های نقشه‌برداری اختصاصی و پرهزینه که تنها می‌توانند یک تصویر ثابت از شرایط جاده در یک نقطه زمانی مشخص ثبت کنند، از مشاهدات جمعی رانندگان روزمره بهره می‌گیرد تا نقشه‌های زنده‌ای ایجاد کند که با آسفالت‌ریزی مجدد جاده‌ها، جابه‌جایی تابلوها و ساخت تقاطع‌های جدید، به‌طور مداوم تحول می‌یابند. این نقشه‌ها شامل هندسه دقیق در سطح خط عبور، موقعیت تابلوهای ترافیکی، اطلاعات محدودیت سرعت و داده‌های توپولوژی جاده هستند که خودروهای خودران برای ناوبری ایمن و قابل‌پیش‌بینی به آن‌ها نیاز دارند و همگی در قالبی بسیار فشرده ذخیره می‌شوند که حداقل انتقال داده از هر خودروی مشارکت‌کننده را می‌طلبد. Mobileye با استفاده از این رویکرد تاکنون صدها هزار کیلومتر از جاده‌ها را در چندین قاره نقشه‌برداری کرده است و مزیت راهبردی ایجاد کرده که تکرار آن برای رقبا بدون دسترسی به ناوگانی به‌همان بزرگی از خودروهای جمع‌آوری داده، بسیار دشوار است. سیستم REM همچنین به خودروهای خودران امکان می‌دهد مسیرها و استراتژی‌های رانندگی خود را بسیار پیش‌تر از مواجهه با هر قطعه جاده‌ای برنامه‌ریزی کنند، بار محاسباتی ادراک بلادرنگ را کاهش دهند و قابلیت اطمینان کلی سیستم را افزایش دهند. برای شرکت‌هایی که ناوگان‌هایی از خودروها را اداره می‌کنند، مشارکت در زیست‌بوم REM می‌تواند بینش‌های ارزشمندی درباره شرایط جاده و الگوهای ترافیکی فراهم کند و همزمان به نقشه جهانی‌ای کمک کند که آینده خودران را توانمند خواهد ساخت.

مسئولیت‌محور ایمنی (RSS) مدل ریاضی رسمی Mobileye برای تعریف رفتار رانندگی ایمن به شیوه‌ای است که هم بدون ابهام و هم قابل راستی‌آزمایی باشد و چارچوبی روشن برای تعیین تقصیر در هر سناریوی ترافیکی فراهم می‌کند. رویکردهای سنتی به ایمنی رانندگی خودران بر اعتبارسنجی آماری از طریق میلیون‌ها مایل آزمون تکیه می‌کنند، اما آمار به‌تنهایی نمی‌تواند ایمنی را در موارد لبه‌ای یا موقعیت‌های بی‌سابقه‌ای که یک خودرو ممکن است در طول عمر عملیاتی خود با آن‌ها روبه‌رو شود تضمین کند. RSS این محدودیت بنیادین را با کدگذاری قواعد رانندگی مبتنی بر عقل سلیم در قالب معادلات ریاضی برطرف می‌کند؛ معادلاتی که تعیین می‌کنند یک خودروی خودران برای پرهیز از ایجاد حادثه، صرف‌نظر از رفتار سایر کاربران جاده، چگونه باید عمل کند. برای مثال، RSS فاصله‌های ایمن دنبال‌کردن، واکنش‌های مناسب به مانورهای ورود به مسیر، و رفتار شایسته در تقاطع‌ها را بر حسب زمان تا برخورد و مرزهای مسئولیت تعریف می‌کند که می‌توان اثبات کرد تا زمانی که قواعد رعایت شوند، خودرو را از مسیر آسیب دور نگه می‌دارند. این مدل نه‌تنها ایمنی ذاتی سیستم‌های Mobileye را افزایش می‌دهد، بلکه چارچوبی شفاف و قابل حسابرسی برای تنظیم‌کنندگان، بیمه‌گران و عموم مردم فراهم می‌کند تا رفتار خودروهای خودران را ارزیابی کنند. Mobileye با صریح و از نظر ریاضی دقیق ساختن منطق ایمنی، به یکی از پایدارترین انتقادها به فناوری رانندگی خودران پاسخ می‌دهد؛ یعنی این تصور که این فناوری به‌صورت جعبه‌سیاهی غیرقابل‌پیش‌بینی عمل می‌کند که نمی‌توان آن را به‌طور کامل درک یا به آن اعتماد کرد.

موقعیت رقابتی Mobileye توسط روش‌شناسی بی‌نظیر ایمنی آن تقویت می‌شود، که طی بیش از دو دهه استقرار در دنیای واقعی و بهبود مستمر در صدها مدل خودرو و شرایط رانندگی، پالایش شده است. رویکرد این شرکت به ایمنی جامع است و شامل طراحی سخت‌افزار، معماری نرم‌افزار، ادغام حسگرها، الگوریتم‌های تصمیم‌گیری و پروتکل‌های عملیاتی می‌شود که با هم سیستمی ایجاد می‌کنند که در برابر خرابی‌های تصادفی و نقص‌های سیستماتیک طراحی، مقاوم است. این فرهنگ ایمنی کل‌نگر، گواهینامه Mobileye را برای سخت‌گیرانه‌ترین استانداردهای ایمنی عملکردی خودرو، از جمله ISO 26262 ASIL-D، به ارمغان آورده است و از طریق آزمایش‌های گسترده در دنیای واقعی که شامل میلیون‌ها کیلومتر رانندگی خودران در جاده‌های عمومی در محیط‌های متنوع است، تأیید شده است. سابقه ایمنی Mobileye بیشتر با تعهد آن به شفافیت از طریق انتشار مدل RSS و به اشتراک‌گذاری منظم داده‌های قطع همکاری و معیارهای عملکرد ایمنی با عموم و نهادهای نظارتی، تقویت می‌شود. برای خودروسازان و ارائه‌دهندگان خدمات حمل‌ونقل، پذیرش فناوری Mobileye به معنای به ارث بردن این اکوسیستم ایمنی بالغ است، نه اینکه مجبور باشند چارچوب‌های ایمنی خود را از صفر توسعه دهند و اعتبارسنجی کنند، که سال‌ها و میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری نیاز دارد. تمایل این شرکت به مجوز دادن فناوری ایمنی خود به رقبا و شرکا نیز نشان‌دهنده تعهد به بالا بردن استاندارد ایمنی برای کل صنعت است، نه فقط برای محصولات خودش.

مزیت رقابتی حیاتی دیگر، سابقه موفق Mobileye در برنامه‌های تولیدی با بزرگ‌ترین و سخت‌گیرترین خودروسازان جهان، از جمله BMW، فولکس‌واگن، آئودی، نیسان، هوندا، جنرال موتورز، فورد و بسیاری دیگر است. این مشارکت‌ها منجر به ادغام فناوری Mobileye در بیش از ۱۵۰ میلیون خودرو شده است که مقیاسی از استقرار را نمایندگی می‌کند که هیچ شرکت خودران دیگری قادر به برابری با آن نیست. تجربه به‌دست‌آمده از همکاری با چنین طیف متنوعی از خودروسازان، به Mobileye بینش عمیقی در مورد الزامات مهندسی، تولید، کنترل کیفیت و زنجیره تأمین تولید انبوه خودرو داده است. این بلوغ تولیدی به این معناست که محصولات Mobileye تنها مفاهیم نظری یا نمونه‌های اولیه محدود نیستند، بلکه فناوری‌هایی آزمون‌شده در میدان عمل هستند که اثبات شده‌اند الزامات سخت‌گیرانه قابلیت اطمینان، دوام و هزینه صنعت خودروی جهانی را برآورده می‌کنند. برای هر سازمانی که در حال بررسی فناوری خودروی خودران است، توانایی انتخاب تأمین‌کننده‌ای با قابلیت‌های تولیدی اثبات‌شده، خطر تأخیر در برنامه، مسائل کیفی یا اختلال در زنجیره تأمین را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد. کسب‌وکار روبوتاکسی یکپارچه عمودی Mobileye موقعیت رقابتی آن را بیشتر تقویت می‌کند، زیرا به شرکت اجازه می‌دهد ناوگان‌های خودروی خودران خود را مستقر کند و داده‌های عملیاتی و درآمد دنیای واقعی تولید کند که به بهبود مستمر محصولات و خدمات آن کمک می‌کند.

در سال‌های اخیر، Mobileye به مجموعه‌ای از نقاط عطف مهم دست یافته است که جایگاه رهبری آن و شتاب فزاینده برنامه‌های رانندگی خودکارش را برجسته می‌کند، از جمله گسترش عملیات روبوتاکسی خود به چندین شهر و قاره جدید. این شرکت پیروزی‌های تولیدی بزرگی را با چندین خودروساز جهانی برای پلتفرم‌های SuperVision™ و Chauffeur™ خود به دست آورده است که نمایانگر تعهدات چند میلیارد دلاری است و قابلیت‌های رانندگی بدون دست و کاملاً خودکار را در سال‌های آینده برای میلیون‌ها مصرف‌کننده به ارمغان خواهد آورد. این جوایز تولیدی نقشه راه فناوری Mobileye را تأیید می‌کند و نشان می‌دهد که بزرگ‌ترین بازیگران صنعت به توانایی این شرکت در ارائه در مقیاس بزرگ اعتماد دارند. سرویس روبوتاکسی Mobileye که با همکاری ارائه‌دهندگان پیشرو خدمات حمل‌ونقل اداره می‌شود، ده‌ها هزار سفر پرداختی را با سابقه ایمنی نمونه‌ای تکمیل کرده است و داده‌ها و تجربه عملیاتی ارزشمندی را فراهم می‌کند که مسیر استقرار تجاری کامل را تسریع می‌بخشد. این شرکت همچنین با جوایز متعدد صنعتی مورد تقدیر قرار گرفته است، از جمله انتخاب شدن به عنوان شرکت سال در تحلیل Frost & Sullivan از بازار فناوری رانندگی خودکار، افتخاری معتبر که نوآوری فناورانه، رهبری بازار و چشم‌انداز استراتژیک Mobileye را بازتاب می‌دهد. برای کسب‌وکارهایی که چشم‌انداز رانندگی خودکار را دنبال می‌کنند، این نقاط عطف شواهد ملموسی از توانایی Mobileye در اجرای نقشه راه بلندپروازانه‌اش و ارائه نتایج در دنیای واقعی فراهم می‌کند.

مجموعه جامع راه‌حل‌های ADAS و رانندگی خودکار موبایل‌آی، مسیری روشن و عملی را برای کل اکوسیستم حمل‌ونقل ارائه می‌دهد که گام‌به‌گام از ایمنی پیشرفته به خودمختاری کامل حرکت می‌کند و در هر مرحله فناوری اثبات‌شده‌ای دارد. چشم‌انداز بلندمدت شرکت جهانی است که در آن تصادفات رانندگی تقریباً ریشه‌کن شوند، تحرک برای همه فارغ از سن یا توانایی قابل دسترس باشد، و کارایی شبکه‌های حمل‌ونقل از طریق اتصال یکپارچه و مسیریابی هوشمند به حداکثر برسد. موبایل‌آی با ترکیب سخت‌افزار پیشرو در صنعت، نرم‌افزار پیچیده، نقشه‌برداری جمعی و مدل‌های رسمی ایمنی، یک پشته فناوری یکپارچه ایجاد کرده است که چالش‌های فنی، اقتصادی و اجتماعی رانندگی خودکار را کامل‌تر از هر شرکت دیگری در امروز حل می‌کند. برای خودروسازان، اپراتورهای ناوگان، ارائه‌دهندگان خدمات تحرک و شرکت‌های فناوری مانند مینگ‌شانگ که در حال کاوش کاربردهای پیشرفته بینایی و هوش مصنوعی هستند، تعامل با اکوسیستم موبایل‌آی مسیری اثبات‌شده برای مشارکت در انقلاب تحرک خودکار با ریسک کاهش‌یافته و زمان سریع‌تر ورود به بازار ارائه می‌دهد. ما شما را تشویق می‌کنیم که با بازدید از ما، بررسی کنید که چگونه محصولات موبایل‌آی می‌توانند کسب‌وکار شما را متحول کنندمحصول صفحه برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد راه‌حل‌های موجود و گزینه‌های یکپارچه‌سازی. برای دریافت به‌روزرسانی‌های مستمر در مورد تحولات فناوری، مشارکت‌های صنعتی و اخبار استقرار، حتماً اخبار بخش را به طور منظم بررسی کنید. اگر به اطلاعات اضافی یا راهنمایی در مورد انتخاب پلتفرم رانندگی خودکار مناسب برای نیازهای خاص خود نیاز دارید، پشتیبانی تیم ما آماده کمک با مشاوره تخصصی و منابع فنی است.

موبایل‌آی مجموعه‌ای جامع از محصولات را ارائه می‌دهد که از سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) تا پلتفرم‌های کاملاً خودران را در بر می‌گیرد، از جمله Mobileye ADAS برای ایمنی و راحتی، Mobileye SuperVision™ برای رانندگی بدون دست در بزرگراه و جاده‌های روستایی، Mobileye Chauffeur™ برای عملکرد کاملاً خودران در مناطق جغرافیایی مشخص، Mobileye Drive™ برای خدمات تاکسی روباتیک کلیدتحویل، و EyeQ Kit™ برای توسعه سفارشی. هر دسته محصول برای پاسخگویی به سطوح خاصی از خودکارسازی رانندگی و الزامات عملیاتی طراحی شده است، که به مشتریان امکان می‌دهد راه‌حلی را انتخاب کنند که بهترین تناسب را با مدل کسب‌وکار و قابلیت‌های فنی آن‌ها دارد. مقیاس‌پذیری محصولات موبایل‌آی به این معناست که مشتریان می‌توانند با ADAS شروع کنند و به‌تدریج به سطوح بالاتر خودمختاری ارتقا یابند، همگام با تکامل آمادگی عملیاتی و محیط نظارتی آن‌ها.

‏True Redundancy™ معماری ایمنی دو زیرسیستمی Mobileye است که از دو مسیر مستقل سنجش و پردازش استفاده می‌کند، یکی مبتنی بر بینایی دوربین و دیگری مبتنی بر رادار/لیدار، تا به‌طور مداوم در طول عملکرد خودرو، تمام خروجی‌های ادراک و تصمیم‌گیری را به‌صورت متقابل اعتبارسنجی کند. اگر اختلافی بین دو زیرسیستم ایجاد شود، سیستم بلافاصله یک مانور ایمن با حداقل ریسک را اجرا می‌کند، نه اینکه به داده‌های بالقوه معیوب تکیه کند، و بدین ترتیب تنوع در سطح سخت‌افزار را فراهم می‌آورد که در برابر نقاط شکست واحد محافظت می‌کند. این رویکرد اساساً ایمنی را افزایش می‌دهد زیرا خطر آن را حذف می‌کند که یک نوع حسگر واحد ممکن است توسط شرایط محیطی، افت عملکرد حسگر، یا ورودی‌های خصمانه تحت تأثیر قرار گیرد، و سیستم کلی را بسیار مقاوم‌تر از معماری‌هایی می‌سازد که به یک روش سنجش واحد با تشخیص خطای نرم‌افزاری وابسته هستند.

Mobileye SuperVision™ یک سیستم رانندگی بدون‌دست است که برای استفاده در بزرگراه‌ها و جاده‌های روستایی طراحی شده و به رانندگان اجازه می‌دهد در حالی که هوشیار باقی می‌مانند، دست‌های خود را از فرمان جدا کنند، در حالی که Mobileye Chauffeur™ یک سیستم رانندگی کاملاً خودمختار است که می‌تواند بدون هیچ نظارتی از سوی راننده در مناطق ژئوفنس تعریف‌شده عمل کند. SuperVision™ امروزه در خودروهای تولیدی موجود است و گامی مهم به سوی خودمختاری محسوب می‌شود، در حالی که Chauffeur™ نسل بعدی خودروهایی را هدف قرار می‌دهد که قادر به خودرانندگی کامل در محیط‌های شهری و حومه‌ای هستند. تمایز اصلی در دامنه طراحی عملیاتی و سطح مشارکت مورد نیاز راننده نهفته است، به‌طوری‌که Chauffeur™ به سرنشینان امکان می‌دهد به مسافرانی تبدیل شوند که می‌توانند با خیال راحت از تمام مسئولیت‌های رانندگی کناره‌گیری کنند.

REM سیستم نقشه‌برداری جمع‌سپاری Mobileye است که داده‌های جاده‌ای ناشناس را از میلیون‌ها خودروی مجهز به دوربین‌های Mobileye جمع‌آوری می‌کند و از این اطلاعات برای ساخت و به‌روزرسانی مداوم نقشه‌های با دقت بالا از جاده‌های سراسر جهان استفاده می‌کند. این رویکرد نیاز به ناوگان‌های نقشه‌برداری اختصاصی و پرهزینه را حذف می‌کند و تضمین می‌کند که نقشه‌ها با آخرین تغییرات جاده‌ها، مناطق ساخت‌وساز و به‌روزرسانی تابلوها همگام باقی بمانند. نقشه‌های حاصل، داده‌های ناوبری دقیق در سطح خطوط عبور، اطلاعات محدودیت سرعت و هندسه جاده را در اختیار خودروهای خودران قرار می‌دهند که ایمنی و راحتی رانندگی را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد، زیرا به خودرو اجازه می‌دهد شرایط جاده را پیش‌بینی کند نه اینکه در زمان واقعی به آن واکنش نشان دهد.

محصولات Mobileye هم برای یکپارچه‌سازی در تولید خودروهای جدید و هم برای نصب پس از فروش طراحی شده‌اند، و راه‌حل‌های ADAS پس از فروش برای ناوگان‌های تجاری و خودروهای قدیمی‌تری که در ابتدا به فناوری ایمنی پیشرفته مجهز نبودند، در دسترس هستند. سیستم‌های ADAS پس از فروش Mobileye می‌توانند نسبتاً سریع در بیشتر خودروها نصب شوند و مزایای ایمنی فوری مانند هشدارهای برخورد، تشخیص عابر پیاده و هشدارهای خروج از خط را فراهم کنند. برای برنامه‌های خودروهای جدید، Mobileye مستقیماً در مرحله طراحی و توسعه با خودروسازان همکاری می‌کند تا یکپارچگی عمیق با معماری الکترونیکی خودرو را محقق کند و ویژگی‌های پیشرفته‌تری مانند رانندگی بدون دست و خودمختاری کامل را ممکن سازد.

RSS یک مدل ریاضی رسمی است که رفتار رانندگی ایمن را با عبارات صریح و بدون ابهام تعریف می‌کند و چارچوبی قابل‌راستی‌آزمایی برای تعیین تقصیر در هر سناریوی ترافیکی فراهم می‌آورد، به‌جای اینکه صرفاً بر اعتبارسنجی آماری از طریق مایل‌ها آزمون تکیه کند. این رویکرد قواعد رانندگی مبتنی بر عقل سلیم را به معادلاتی تبدیل می‌کند که فاصله تعقیب، تغییر خط، رفتار در تقاطع‌ها و واکنش به ورود ناگهانی خودروها را کنترل می‌کنند و بدین ترتیب منطق ایمنی را شفاف و قابل حسابرسی می‌سازد. مزیت کلیدی RSS این است که تضمین‌های ایمنی قابل‌اثباتی برای موارد لبه‌ای و موقعیت‌های بی‌سابقه‌ای فراهم می‌کند که آزمون آماری به‌تنهایی نمی‌تواند پوشش دهد و به این ترتیب به یکی از بنیادی‌ترین چالش‌ها در صدور گواهی برای خودروهای خودران جهت استفاده در جاده‌های عمومی می‌پردازد.

فناوری Mobileye توسط بیش از ۳۰ خودروساز برتر جهان پذیرفته شده است، از جمله BMW، گروه فولکس‌واگن، آئودی، نیسان، هوندا، جنرال موتورز، فورد، هیوندای، کیا، تویوتا و بسیاری دیگر، که در مجموع نماینده بیش از ۱۵۰ میلیون خودرو مجهز به سیستم‌های Mobileye هستند. این همکاری‌ها طیف کامل سبد محصولات Mobileye را در بر می‌گیرد، از ویژگی‌های پایه ADAS مانند ترمز اضطراری خودکار تا سیستم‌های پیشرفته بدون استفاده از دست مانند SuperVision™. گستردگی این همکاری‌ها نشان‌دهنده اعتماد گسترده صنعت خودروسازی به فناوری Mobileye و توانایی آن در برآورده کردن الزامات سخت‌گیرانه کیفیت، قابلیت اطمینان و هزینه در تولید خودرو در سطح جهانی است.

تراشهٔ سیستم‌بر‌چیپ EyeQ به‌طور ویژه برای نیازهای محاسباتی منحصربه‌فرد بینایی ماشین خودرویی و رانندگی خودکار طراحی و بهینه‌سازی شده است و دارای شتاب‌دهنده‌های تخصصی شبکهٔ عصبی، هسته‌های پردازش بینایی و معماری‌های ایمنی است که آن را از تراشه‌های هوش مصنوعی عمومی متمایز می‌کند. برخلاف تراشه‌هایی که برای مراکز داده یا کاربردهای مصرفی طراحی شده‌اند، پردازنده‌های EyeQ برای برآورده کردن استانداردهای سخت‌گیرانهٔ ایمنی عملکردی خودرویی (ASIL-D) ساخته شده‌اند، در محدوده‌های دمایی شدید به‌طور قابل‌اعتماد کار می‌کنند و توان بسیار کمی مصرف می‌کنند تا برد خودروهای برقی را به حداکثر برسانند. هر نسل جدید EyeQ بر اساس درک عمیق Mobileye از الگوریتم‌های رانندگی خودکار معماری شده است که نتیجهٔ آن پردازنده‌ای است که عملکرد پیشرو در صنعت به‌ازای هر وات را برای بارهای کاری ادراک، نقشه‌برداری و تصمیم‌گیری ارائه می‌دهد.

کسب‌وکارهایی که در حال ارزیابی محصولات Mobileye برای استقرار در ناوگان خود هستند، باید عواملی مانند محیط‌های رانندگی خاصی که وسایل نقلیه‌شان در آن فعالیت می‌کنند (بزرگراه، شهری، روستایی)، سطح خودکارسازی مناسب برای مدل عملیاتی‌شان، انواع وسایل نقلیه در ناوگان، و نقشه راه فناوری بلندمدت‌شان برای گذار به سطوح بالاتر خودمختاری را در نظر بگیرند. همچنین مهم است که دسترس‌پذیری پوشش نقشه‌برداری REM در مناطقی که ناوگان در آن‌ها فعالیت می‌کند، سازگاری سخت‌افزار Mobileye با سیستم‌های موجود وسایل نقلیه، و هزینه کل مالکیت شامل سخت‌افزار، به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری و نگهداری ارزیابی شود. تعامل زودهنگام با تیم فروش و فنی Mobileye در فرآیند ارزیابی می‌تواند به کسب‌وکارها کمک کند تا یک برنامه استقرار سفارشی‌سازی‌شده تدوین کنند که ایمنی و مزایای عملیاتی را به حداکثر می‌رساند و در عین حال پیچیدگی یکپارچه‌سازی را به حداقل کاهش می‌دهد.

شرکت‌هایی مانند مینگ‌شانگ که در سیستم‌های بینایی هوشمند و فناوری نظارتی تخصص دارند، می‌توانند از تخصص Mobileye در بینایی کامپیوتری بلادرنگ، همجوشی حسگر و پردازش هوش مصنوعی بهره ببرند تا پیشنهادات محصول خود را در حوزه‌هایی مانند پایش ترافیک، مدیریت پارکینگ، ایمنی تقاطع‌ها و تحلیل زیرساخت‌ها ارتقا دهند. پلتفرم توسعه EyeQ Kit™ پایه‌ای انعطاف‌پذیر و قدرتمند برای ساخت راه‌حل‌های سفارشی مبتنی بر بینایی فراهم می‌کند که می‌توانند چندین جریان دوربین را به‌طور همزمان با کارایی و قابلیت اطمینان استثنایی پردازش کنند. با پذیرش الگوریتم‌ها و معماری‌های سخت‌افزاری اثبات‌شده Mobileye، سازمان‌ها می‌توانند جدول‌های زمانی توسعه خود را تسریع کنند، ریسک فنی را کاهش دهند و راه‌حل‌هایی ارائه دهند که استانداردهای بالای عملکرد و قابلیت اطمینانی را که Mobileye در صنعت خودرو ایجاد کرده است، برآورده کنند.